Extra 130 Alloy
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Denison Yachting - Monaco
Monaco
| Marque | Extra |
|---|---|
| Modèle | 130 Alloy |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €12 950 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 39.62 m |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Bandol, Var |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 39.62 m |
|---|---|
| Bau | 8.61 m |
| Tirant d'eau max. | 2.23 m |
| Tonnage brut | 397 t |
| Marque du moteur | CATERPILLAR |
|---|---|
| Modèle de moteur | C32 @ 2100 RPM |
| Puissance | 1800 hp |
| Heures de moteur | 2580 |
| Marque du moteur | CATERPILLAR |
|---|---|
| Modèle de moteur | C32 @ 2100 RPM |
| Puissance | 1800 hp |
| Heures de moteur | 2580 |
| Vitesse max. | 17 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 12 kn |
| Autonomie | 5200 nmi |
| Architecte | Francesco Guida |
|---|---|
| Fabricant | ISA Yachts (Palumbo Superyachts) |
| Cabines d’invités | 5 |
| Cabines d’équipage | 5 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Réservoirs de carburant | 46650 litres |
| Réservoirs à eau douce | 7820 litres |
| Réservoirs eau noire | 2200 litres |
Description
Construit en Italie et lancé en 2019, L.A.U.L est un chef-d'œuvre de 39,6 mètres qui incarne l'esprit du yachting italien moderne. En tant que navire amiral d'Extra Yachts, elle allie un design audacieux, des espaces de vie généreux et des performances exceptionnelles pour offrir une expérience de pure liberté sur l'eau.
Conçu par Francesco Guida, son extérieur et son intérieur fonctionnent en parfaite harmonie pour créer une connexion fluide entre la mer et le ciel. Des ponts expansifs invitent à la vie en plein air, du salon arrière et de la salle à manger en plein air au solarium et au jacuzzi.
À l'intérieur, L.A.U.L dégage une élégance contemporaine avec une palette douce de blanc, de gris et de textures naturelles. Le salon principal offre des vues panoramiques et une transition fluide vers un espace de salle à manger formel pour jusqu'à douze invités. Cinq cabines magnifiquement aménagées accueillent douze invités dans un confort suprême, y compris une suite principale pleine largeur sur le pont principal avec un bureau privé, un dressing et une luxueuse salle de bain en marbre.
Construit entièrement en aluminium au célèbre chantier naval Palumbo Superyachts à Savona, L.A.U.L atteint l'équilibre parfait entre puissance et efficacité. Deux moteurs CAT32 de 1800 Hp la propulsent à une vitesse maximale de 17 nœuds, avec une vitesse de croisière confortable de 15 nœuds et une autonomie impressionnante de 5200 nm à 9 nœuds — idéale pour explorer la Méditerranée ou traverser vers des rivages plus lointains.
Avec un hébergement pour sept membres d'équipage, L.A.U.L promet une expérience détendue et sur mesure pour son prochain propriétaire exigeant — un yacht qui capture l'essence de la sophistication sans effort et de l'artisanat italien en mer.
TENDRE ET JOUETS
• Tender CASTOLDI de 5,36 m avec moteur de 170 ch (125 kW)
• Motoneige SEA DOO Spark 2 places de 90 ch
MACHINERIE PRINCIPALE
• Système de direction : électro-hydraulique avec unité de puissance
• Stabilisateurs : 2x ABT E Trac 370-16 X ailerons avec fonctionnalité de navigation et d'ancrage
• Propulseur d'étrave : ABT E TRAC 20” 75 Hp
• Dessalinisateur : IDROMAR MC 2 duplex avec capacité quotidienne de 6200 l/jour
• Système de purification de carburant : séparateur de carburant centrifuge auto-nettoyant ALPHA LAVAL
• Système de purification de fioul : filtres RACOR
• Réservoirs de service de carburant quotidiens : 2 x réservoirs de service quotidiens installés dans la salle des machines alimentant les moteurs principaux, les générateurs diesel, station de ravitaillement de canot
• Système de cale : 1 x pompe centrifuge auto-amorçante en commun avec le système de lutte contre l'incendie installé dans la salle des machines, et pompes submergées locales positionnées à l'extérieur de la connexion à terre de la salle des machines
• Système d'égouts :
TECMA pour le drainage des toilettes
HAMMAN 750 l station de traitement des eaux usées
• Possibilité de décharger les eaux noires directement en mer, là où cela est autorisé par les règles, au moyen d'une pompe GIANNESCHI
• Système d'eau douce domestique :
2 x Chauffe-eau avec résistance (150 l chacun)
2 x Pompes de circulation d'eau chaude
1 x Unité de stérilisation UV
1 x Station de remplissage
1 x Pompe de transfert d'eau douce GIANNESCHI
1 x Adoucisseur d'eau de bunker IDROMAR
1 x Stérilisateur à ions d'argent
• Système de climatisation : CONDARIA 240 000 BTU
Tous les espaces d'hébergement (cabines, zones sociales, salles de bains,
poste de pilotage) sont climatisés par des unités de traitement d'air
(FCUs) intégrées dans les armoires non visibles (accessibles
pour les opérations de maintenance) maintenant les conditions thermohygrométriques internes
et les niveaux de bruit
Chaque zone est équipée d'un affichage comprenant un thermostat
(capteur de température et régulateur de température)
PROPULSION
• Propulsion : 2 x Arbre direct en AQUAMET 17
• Boîtes de vitesses : 2 x Indépendantes et refroidies à l'huile ZF Hélices : 2 x 5 pales, inclinées NiBrAl, hélices à pas fixe
• Gouvernails : 2 x Gouvernails équilibrés, type spade en acier inoxydable AISI 316 L
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Circuits électriques :
380 / 400V - 50 Hz - 3 phases + N AC
220 / 230V - 50 Hz - 1 phase + N AC
24V DC
• Générateurs : 2 x KOHLER 55 kW 55EFOZDJ 380V - 50 Hz
Heures du générateur :
STBD 7583 h
PORT 7589 h
(Nov 2025)
• Batteries de démarrage MMPP Batteries de démarrage DG1 Batteries de démarrage DG2
Batterie de service
• Chargeurs de batterie de service MASTERVOLT Chargeur de batterie d'urgence MASTERVOLT
• Alimentation à quai : câble GLENDINNING de 15 m avec prise terminale avec
anneau EEC 400V et fonctionnement automatique
SYSTÈMES DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION
• Système de direction hydraulique assistée par servo Contrôle de propulseur d'étrave
• Indicateur d'angle de gouvernail
• Affichages électroniques de moteur CAT Commandes de moteur à levier électronique CAT
• 2 x Radars FURUNO S et X-band
• 2x Sondeurs FURUNO
• Cartographie FURUNO
• Cartographie MAXSEA Time Zero Pro
• Pilote automatique SIMRAD Gyrocompas
• SIMRAD GC 80
• AIS FURUNO Classe B FA50
• THURAYA XT Pro Satcom
• 2 x VHF SAILOR
• SAILOR Mini C Inmarsat
• Sortie de compas SIMRAD (20Hz), taux de virage et roulis et tangage (10Hz)
sur le réseau NMEA 2000
• FURUNO TZT2BB Boîte noire multifonction FURUNO MCU-004 Unité de contrôle à distance
• Récepteur GPS FURUNO GP33OB MCU
• Extension FURUNO Vai NMEA2000 M1
• 3x Écrans HATTELAND HD24T22MMD 24 NMD Bonded DC (1920 x 1080)
système de surveillance
• Boîte d'adaptateur FURUNO MB-1100 pour connecter le transducteur de 1 kW
Transducteur FURUNO 50/200-IT GOMMA 1 kW
• Antenne à réseau ouvert FURUNO- XN12 A 4FT 6WA
• FURUNO FRU 2P55 30 M Câble DRS4DL/NXT DRS6A Classe
• FURUNO FRU 2P55 FF 30 M, Câble 30 MT, DRS4DL/NXT et DRS6A
XClasse
• Affichage FURUNO F170 Tridata (numérique)
• Concentrateur ethernet FURUNO Hob 101
• Convertisseur analogique NMEA FURUNO IF-NMEAFIxF1-70 NMEA
• Distributeur multi FURUNO MD-550 NMEA
SYSTÈMES DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION • 2000 Accessoires de gouvernail
• Distributeur multi FURUNO MD-550 NMEA
• Transpondeur AIS Classe B FURUNO avec antenne GPS boîte noire AIS Classe B GPA-017S
• Antenne VHF AIS
• Récepteur Navtex FURUNO NX 7000
• Compas magnétique SPERRY MARINE Jupiter
• Navigateur GPS FURUNO GP 39
• Gyrocompas SIMRAD GC80
• Téléphone Satcom THURAYA
• THURAYA XT pro GMDSS
• Équipement
Unité de transceiver SAILOR 6222 VHF DSC Station Classe A
SAILOR 6201 VHF DSC Classe A
Système Inmarsat MINI-C
Système GMDSS SAILOR 6110
Terminal GMDSS SAILOR 3027
Terminal de message SAILOR 6018
Clavier SAILOR 6001
Imprimante SAILOR H1252B/TT - 3608A et interface USB Sécurité
• Systèmes
EPIRB SAILOR 406 II
Transpondeur radar SART
Transpondeur radar SAILOR II & SAILOR X-band 9 GHZ
2 x VHF portable SAILOR SPP 3520 GMDSS
SYSTÈME DE DIVERTISSEMENT
• Système de divertissement premium installé à bord
• Audio/vidéo stéréo surround intérieur/extérieur Hi-Fi
• Salle à manger de l'équipage : TV 40”
• Cabine du capitaine : TV 32”
• Cabine principale : TV 65”
• Cabine VIP tribord : TV 40”
• Cabine VIP bâbord : TV 40”
• Cabine d'invité tribord : TV 32”
• Cabine d'invité bâbord : TV 40”
• Salon : TV 65” dans le meuble central avec mécanismes de levage et d'inclinaison à 180°
• Bar lounge : Espace bar avec comptoir en marbre, évier, robinet, machine à glaçons,
réfrigérateur, rangement et tabourets de bar
• Sky Lounge : TV 65”
• Internet et connectivité : Internet 4G et Wi-Fi disponibles à bord pour
différents utilisateurs via des routeurs
ÉQUIPEMENT MÉNAGER
• Cuisine :
Cellier à vin MIELE KWT6834 SGS
Four Rational XS
Lave-vaisselle MIELE G 4997 SCVi XXL Jubilee pour 14 personnes
2 x Éviers avec robinet mélangeur
Four Rational XS
2 x Réfrigérateur en acier inoxydable LIEBHERR GKV 4360
Élévateur alimentaire électrique MIELE Teppanyaki C57632
• Garde-manger :
Machine à glaçons Cube BREMA GB 306
Machine à glaçons VITRIFRIGO DW42RFX
Lave-vaisselle en verre WINTER HALTER UC S Masterpiece Energy
Excellence A S
Bypass pour WINTER HALTER UC Energy
Micro-ondes/Four MIELE H6600 BM
• Zone d'équipage :
Réfrigérateur MIELE
Lave-vaisselle MIELE
Micro-ondes LG
• Pont arrière :
Machine à glaçons VITRIFRIGO IM Classic Refill
Bar réfrigérateur VITRIFRIGO DW 42 RFX
• Bar principal :
Machine à glaçons VITRIFRIGO IM Classic Refill
Bar réfrigérateur VITRIFRIGO DW 42 RFX
• Buanderie :
2 x Sèche-linge MIELE
2 x Machine à laver MIELE WWW5880
Table à repasser pliante EMUCA
ÉQUIPEMENT DE PONT
• Bollards et Fairleads :
4 x Bittons sur le pont avant
4 x Fairleads sur le pont avant
2 x Bittons/fairleads au milieu du navire
4 x Bittons sur le pont arrière
4 x Fairleads sur le pont arrière
2 x Fairleads à la poupe à l'élévation du pont inférieur
• Treuils de manœuvre :
Treuils Maxwell, entraînés électriquement, en acier inoxydable poli
sur le pont d'ancre arrière
Pour un fonctionnement normal, une télécommande à brancher et des
commandes fixes au pied sont fournies. Les treuils doivent être
préparés pour une rotation double
• Disposition de l'ancre :
2 x Ancres de proue galvanisées à haute résistance d'environ 150 kg de type
‘POOL’
La connexion entre les ancres et les chaînes est assurée par
un pivot de type approprié
Les chaînes flottent d'elles-mêmes et sont stockées dans un compartiment
auto-drainant
Les chaînes sont équipées de manilles de jonction “Kenter”
Les chaînes sont sécurisées dans la boîte à chaînes par des attaches à
libération rapide à l'extrémité amont
Les chaînes sont peintes en couleur et marquées par intervalles de 27,5 m. Les
marquages sur la chaîne d'ancre sont de différentes couleurs pour indiquer
les longueurs
L'accès à la boîte à chaînes se fait par le pick avant
Un système de lavage de chaîne connecté au système d'incendie doit être
fourni ou une proposition alternative doit être soumise
• Treuils d'ancre :
2 x Treuils électriques à tambour Maxell avec axe vertical installés sur la
zone de manœuvre
Chaque treuil est contrôlé depuis un contrôle local et depuis le
tableau de bord dans la timonerie
Chaque treuil est équipé d'un gypsy et d'une tête de manœuvre,
installés sur le pont avant, avec des gypsies appropriés à la taille de
la chaîne et d'une puissance suffisante
Les treuils sont disposés pour une rotation double
Les gypsies sont équipés d'un compteur de chaîne
Les tambours de manœuvre, les poignées de frein, etc. sont en acier inoxydable
poli et les têtes dans la zone de fonctionnement sont nervurées et/ou striées
Pour un fonctionnement normal, une télécommande à brancher et des
commandes fixes sur le bastingage sont fournies
• Pic avant : Accès par une porte étanche sur le pont avant. Il
est équipé d'étagères pour le stockage de divers matériaux
• Garde-corps extérieurs : Tous les garde-corps extérieurs sont en acier inoxydable
poli
• Défenses : 10 x Défenses cylindriques gonflables et 4 Défenses sphériques
gonflables, avec des caractéristiques appropriées, les défenses sont stockées dans le
pic avant
• Cordages d'amarrage : Cordages d'amarrage adéquats fournis selon les
exigences de la société de classification
• Mât principal : Installé sur le pont supérieur, autoportant et en aluminium pour
radar, antennes, feux de navigation, antenne satcom, etc.
• Passerelle arrière :
1 x Passerelle télescopique rétractable électro-hydraulique SANGUINETI CHIAVARI
La passerelle en acier inoxydable a une longueur totale de 4,5 m, une largeur de
passage minimale de 500 mm, avec des poteaux et des rails en acier inoxydable
amovibles
La surface de marche est en teck
Un éclairage est prévu au niveau de la porte et avec des
poteaux automatiques
L'unité est capable de se lever lorsqu'elle est déployée (+/- 15° d'angle
haut/bas)
Capacité de charge à l'extrémité est de 150 kg en condition déployée.
Le contrôle est local, depuis le pont arrière principal, et à distance
Une alimentation de secours 24V est également fournie
• Échelle de baignade : 1 x Échelle de baignade hydraulique avec rampe est fournie sur
la plateforme arrière pour atteindre le niveau de la mer. La longueur sera suffisante pour permettre 5
marches dans l'eau. L'échelle est en acier avec des marches recouvertes de teck
• Passerelle latérale : 1 x Passerelle latérale manuelle fournie, en aluminium
avec des marches auto-nivelantes recouvertes de teck naturel. Les portes latérales sur
le bastingage sont équipées de prises pour installer en toute sécurité la passerelle latérale
manuelle
• Jacuzzi sur le pont avant : DELOS avec pompe à eau chaude et 2 chaises
longues
• Douche de pont : Douche avec robinet mélangeur eau chaude/froide
• Matelas et coussins extérieurs : Tissus SUNBRELLA, y compris
couvre-STAMOID
• Lumières sous-marines : 6 x Lumières sous-marines CANTALUPI sont installées sur
la coque
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET DE PROTECTION
• Système de suppression d'incendie :
Système d'extinction d'incendie AERPRO salle des machines
• Ensemble complet de drapeaux de signalisation
• 2 x Hache de pompier
• 2 x Couvertures de pompier (Salle des machines & Cuisine)
• 2 x Tuyaux de lavage
• 1 x Costume de pompier
• 1 x Ensemble de fusées de détresse
• Trousse de premiers secours
ANNEX GARAGE
• Le yacht est capable de stocker les annexes suivantes :
Annexe 5,4 m x 2,3 m
Jet Ski 3,35 m x 1,3 m
• Conçu de manière à ce qu'une inondation accidentelle n'affecte pas la
stabilité du navire et sans causer de dommages à l'équipement du garage
• 1 x Porte de coque arrière, type hydraulique, avec mouvement manuel d'urgence
• 1 x Système de dispositif coulissant avec grue télescopique électro-hydraulique dans
une structure pivotante pour le lancement
• Le système d'embarquement sera compatible pour le lancement et la récupération du
jet-ski stocké sur le côté bâbord du garage
• Des coins amovibles pour les annexes sont également fournis
HÉBERGEMENT
• Cabine principale à pleine largeur sur le pont principal avec lit Queen size,
dressing, placards intégrés, bureau, salle de bain attenante avec double
lavabos et douche centrale, WC séparé. Le marbre peut être chauffé dans
• la salle de bain de la cabine principale
• 3 x cabines VIP sur le pont inférieur avec lits doubles îlots, placards
intégrés et salles de bain attenantes
• 1 x cabine à deux lits sur le pont inférieur avec mécanisme de lit coulissant, placards
intégrés et salle de bain attenante
• Hébergement de l'équipage :
Cabine du capitaine sur le pont de navigation avec salle de bain attenante
2 x cabines avec lits superposés à l'avant sur le pont inférieur, chacune avec salle de bain
attenante
2 x cabines avec lits simples à l'avant sur le pont inférieur, avec salles de bain
attenantes
Salle à manger de l'équipage et buanderie
• Pont supérieur avec salon panoramique, centre multimédia, WC de jour, garde-manger et
poste de pilotage
• Pont principal avec salon principal, bar, salle à manger formelle, WC de jour et cuisine
entièrement équipée
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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