“SPIN” Continental 54 est produit par Cantieri Navali del Mediterraneo, la marque “CNM”. Le CNM Continental est un yacht ouvert de 54 pieds avec 2 cabines pour les invités (capacité de 3 + 1 cabine pour l'équipage) et un tirant d'eau de 3 pieds 3 pouces, capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 45 nœuds. Le yacht possède une coque en fibre de carbone / GRP, infusée sous vide, avec un post-curation, certifiée CE Classe (A) et est classée pour l'océan ouvert. Ses lignes dessinées à la main donnent à SPIN une sensation d'élégance discrète et suggèrent le mouvement même lorsque le yacht est stationnaire. La puissance et le dynamisme du yacht sont accentués par la peinture métallique bronze sur mesure impeccable.
Ses espaces extérieurs de détente sont les plus grands équipés en standard sur un croiseur de jour. Elle peut se transformer d'un speedster en une maison luxueuse sur l'eau. Les côtés de plage pliants, la cuisine convertible, les tables en teck hydrauliques et les auvents en fibre de carbone/canvass en font l'ultime en matière de détente. Tout cela fait partie intégrante de l'ADN de CNM et donne à “SPIN” sa présence imposante. Ses moteurs MAN I6-800hp jumelés et ses propulseurs de surface offrent une abondance de puissance sans effort, garantissant une expérience de navigation à couper le souffle mais fluide.
Livrés avec un souci du détail méticuleux, les espaces de vie sont enveloppés dans les plus beaux tissus Loro Piana, garantissant une symphonie tactile et visuelle de confort et de raffinement. Chaque surface, des murs aux meubles, est baignée dans la sophistication chaleureuse du palissandre indien de Piero Lissoni, ajoutant profondeur et richesse à l'ambiance. SPIN offre deux cabines pour les invités élégamment aménagées (accueillant trois invités), ainsi qu'une cabine pour l'équipage dédiée, créant un mélange harmonieux de fonctionnalité et de luxe.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Montre Plus…