Azimut 77S

CONSTRUCTION

• Matériau de la coque : FRP avec noyau en PVC sandwich et renforts en fibre de carbone
• Supports de moteur : FRP avec renforcement en acier stratifié
• Plancher : sol recouvert de teck
• Superstructure : fly-bridge ouvert
• Joint coque/plateforme : type « boîte à chaussures » avec liaison chimique et mécanique
• Cockpit : arrière avec sol recouvert de teck
• Fond : peinture antifouling, couleur noire
• Numéro de coque : AZ177S44819
• Numéro officiel : 749619

MACHINERIE

MOTEURS PRINCIPAUX :

Emplacement : Port

Fabriqué par : Volvo Penta

Modèle : D13-IPS1350

Type de moteur : Diesel à 6 cylindres en ligne

Série/Numéro : 2013774439

Puissance nominale : 1 000 ch (735 kW)

Fabricant de l'engrenage : Volvo Penta

Numéro de modèle de l'engrenage : IPS30D

Heures : 1 574 Hrs. (20/02/2026)

Emplacement : Centre

Fabriqué par : Volvo Penta

Modèle : D13-IPS1350

Type de moteur : Diesel à 6 cylindres en ligne

Série/Numéro : 2013774440

Puissance nominale : 1 000 ch (735 kW)

Fabricant de l'engrenage : Volvo Penta

Numéro de modèle de l'engrenage : IPS30D

Heures : 1 574 Hrs. (20/02/2026)

Emplacement : Tribord

Fabriqué par : Volvo Penta

Modèle : D13-IPS1350

Type de moteur : Diesel à 6 cylindres en ligne

Série/Numéro : 2013773286

Puissance nominale : 1 000 ch (735 kW)

Fabricant de l'engrenage : Volvo Penta

Numéro de modèle de l'engrenage : IPS30D

Heures : 1 574 Hrs. (20/02/2026)

Commandes du moteur :          

• Contrôle électronique Volvo Penta et joystick. Le contrôle principal est dans la timonerie.  Les contrôles secondaires sont à la station de fly-bridge. Le joystick de docking est situé au pilastre tribord du cockpit.

Système de refroidissement du moteur : 

Deux circuits de refroidissement séparés :

• Liquide de refroidissement du moteur
• Eau brute avec prise d'eau brute dédiée (une par moteur) avec filtre.
• Refroidissement du liquide par échangeur de chaleur à plaques refroidi par eau brute

Ventilation et soufflerie :

• (4) Souffleries aspirantes sur le côté E/R tribord situées sur les côtés de la coque E/R

GÉNÉRATEURS

• Nombre de groupes :               (2) Générateurs
• Fabricant :          ONAN                          ONAN
• Modèle :                     27MDKDU-8208A        27MDKDU-8208A
• Numéro de série :               K170261426                D170177358
• Heures :                     3632 (20/02/2026)       3625 (20/02/2026)
• Évaluation :                    27kVA @50Hz        -     115/230V - 1Ph

CLIMATISATION

• Système d'eau glacée
• (4) Compresseurs Dometic
• Modèle : Condaria PCWM36004co1.16
• Pompe de circulation : Calpeda
• Modèle : NMM25/12A/A- R
• Pompe d'eau brute Gianneschi
• (2) Manipulateurs d'air de salon
• (1) Manipulateur d'air de la station de pilotage
• (1) Manipulateur d'air de la cabine d'équipage tribord
• (1) Manipulateur d'air de la cabine d'équipage bâbord
• (1) Manipulateur d'air de la cabine d'invité bâbord
• (1) Manipulateur d'air de la cabine d'invité tribord
• (1) Manipulateur d'air de la cabine d'invité VIP
• (2) Manipulateurs d'air de la cabine principale
• Manipulateur d'air de la cuisine

SYSTÈME DE CHAUFFAGE

• Système de climatisation réversible

SYSTÈME DE CARBURANT

• Lignes de carburant : Principalement des tuyaux flexibles isolés contre le feu avec des raccords en cuivre
• Réservoirs : (1) Réservoir en FRP laminé à l'avant dans la cale avant de l'E/R.
• La capacité totale est de 4 000 Litres (1 056 US Gal.) (Diesel) indicateur mécanique aux vannes dans la cale de l'équipage
• Filtration : (6) Total Volvo Penta - (2) par moteur
• Modèle : filtres 877770, 1 Parker Racor
• Modèle : 2 filtres R12T pour chaque générateur
• Vannes d'arrêt : (5) Total
• (1) Vanne électro-vanne d'arrêt par ligne située sur le dessus du réservoir dans la cale de l'équipage

ÉQUIPEMENT DE FONCTIONNEMENT

• Direction : Système électro-hydraulique 24Vdc par Volvo Penta
• Gouvernails : (3) pods IPS
• Hélices : (6) au total
• (4) Volvo Penta – (2) sur chaque entraînement
• (1) Quatre pales
• (1) Trois pales
• Volets de trim : Style Interceptor par Volvo Penta
• Propulseurs d'étrave : Side Power 24Vdc
• Modèle : SP240TCi
• Numéro de série : 1736408

POMPES

E/R

• (3) Whale 3000GPH 24V automatiquement actionnées par un interrupteur électronique
• (3) Pompe manuelle Whale – située dans le pilastre du côté bâbord du cockpit Pompe d'urgence pour moteur à partir de la vanne d'admission d'eau brute du moteur central

Quartiers de l'équipage

• (2) Whale 3000GPH 24V automatiquement actionnées par un interrupteur électronique
• (1) Pompe manuelle Whale – située sous le lit de l'équipage tribord

Cale avant

• (1) Whale 3000GPH 24V automatiquement actionnée par un interrupteur électronique

COMMUNICATION, NAVIGATION & DIVERTISSEMENT

SYSTÈMES DE COMMUNICATION

• Internet par satellite
• Radio marine :
   • Poste de pilotage : Raymarine
• Flybridge : Raymarine

SYSTÈMES DE NAVIGATION

• Traceur de cartes :
• Poste de pilotage : (2) Raymarine Axiom Pro 16S - écrans tactiles de 16”
• Flybridge : (2) Raymarine Axiom Pro 12S - écrans tactiles de 12”
• Pack or Raymarine
• Système d'identification automatique Raymarine - transceiver AIS650
• Radar : Raymarine 4kW HD Color Array
• Sondeur : transducteur Airmar
• Compas : Poste de pilotage - Ritchie
• Log de vitesse : capteur Airmar
• Pilote automatique : intégré Volvo Penta
• Essuie-glaces : (2) lames d'essuie-glace
• Projecteur : ITT Jabsco opérable depuis la timonerie et le flybridge
• Système de surveillance : système Naviop au poste de pilotage et au poste F/B

SYSTÈMES DE DIVERTISSEMENT

• Antenne satellite
• Salon : TV LG 50'' rétractable
• Suite principale : Radio Fusion
• Modèle MS-RA70

ÉLECTRIQUE

Systèmes AC :

• Panneau AC : Principal AC 240V-50HZ (Panneau situé dans E/R – panneau secondaire dans le palier de la passerelle)
• Prises : 110V dans tout le bateau

Chargeurs de batterie :

• (1) MASTERVOLT modèle : CHARGERMASTER 24/12-3 - chargeur de batterie 24V pour le banc de batterie du moteur
• (1) MASTERVOLT modèle : CHARGERMASTER 24/60-3 - 24 V pour le banc de batterie de service
• (1) Chargeur de batterie 12V MASTERVOLT pour les batteries du générateur

Source :

• (2) Entrées de courant de quai de 50 ampères
• (2) Modèle de convertisseur ANG : SPC16 (Convertit 50HZ en 60HZ)

Système DC :

• Panneau DC : Le panneau principal DC 24V est situé dans E/R – panneau secondaire dans le palier de la passerelle
• Interrupteurs de batterie : bâbord, centre, tribord moteur et parallèle
• Batteries : (10) Modèle URANIO : SELENE VR900

Autres électriques :

• Conduits électriques supplémentaires

AUTRE MÉCANIQUE

• (5) Lumières sous-marines sur le tableau arrière
• (1) Dessalinisateur : IDROMAR
• Passerelle : Électro-hydraulique 24V OPACMARE
    • Modèle 1103.34.07.24
    • S/N : 18B12-110334-RNNW
    • Capacité de charge : 150Kg
• (1) Stabilisateur : Seakeeper
    • Modèle : NG16
    • Numéro de série : 445
    • Pompe de refroidissement GIANNESCHI 230Vac
• Hard top : Électrique coulissant 24Vdc
• Garage : Porte de garage électro-hydraulique 24Vdc
• (2) Guindeau 24Vdc
• Dessalinisateurs 55 litres/heure

GALERIE

Équipement principal de la cuisine

• Réfrigération : Réfrigérateur/congélateur haut/bas par Miele
• (2) Chauffe-eau : Ariston 1500W – 230Vac
• Cuisinière : (4) Cuisinières en céramique par Miele
• (1) Four par Miele

Cuisine de l'équipage

• Lave-linge : Bosh Ecosilent Drive
• Sèche-linge : Miele Honeycomb Care T8822C

Poste de pilotage

• Gril électrique par Kenyon
• Réfrigérateur par Vitrifrigo
• Machine à glaçons par Vitrifrigo

ÉQUIPEMENT DE PONT

• Treuil : (1) Quick - 24V – 3500W
• Ancrages : (1) style Delta – galvanisé
• Chaîne : Chaîne
• Autres équipements de pont/accastillage :
    • Taquets :
       • (2) À l'avant
       • (4) Au milieu - (2) de chaque côté
       • (2) À l'arrière du cockpit - (1) de chaque côté
• (2) Plates-formes de baignade - (1) de chaque côté
• Système de halage-lancement pour le canot et le jet ski

TENDRE & JOUETS

• 1 Annexe
  • Longueur totale : 10’ (3,05 mètres)
  • Fabricant : Williams 
  • Modèle : Turbojet 325
  • Numéro HIN : WMRT2842I718

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ, INCENDIE ET SÉCURITÉ

• Feu de navigation international
• Projecteur réglable
• Signaux sonores : Klaxon
• (2) Feux de contrôle de proue

Suppression d'incendie (Fixe)

• (1) Réservoir fixe de 41,94 kg HFC-227 dans la salle des machines

Suppression d'incendie (Portable)

• (1) Extincteur à poudre ABC de 2 kg dans la cuisine
• (1) Extincteur à poudre ABC de 2 kg dans la cabine des invités à bâbord
• (1) Extincteur à poudre ABC de 2 kg dans la cabine VIP des invités
• (1) Extincteur à poudre ABC de 2 kg dans la cabine principale
• (1) Extincteur à poudre ABC de 2 kg dans la cabine d'équipage à bâbord
• (1) Extincteur à poudre ABC de 2 kg dans la cabine d'équipage à tribord
• (1) Extincteur à poudre ABC de 1 kg dans le cockpit
• Échelle de réembarquement

HÉBERGEMENTS

Les hébergements comprennent un agencement de quatre (4) cabines au pont inférieur, comprenant une cabine principale à l'arrière pleine largeur, des cabines d'invités bâbord et tribord avec deux lits simples, plus un Pullman à tribord, et une cabine VIP à l'avant avec un lit double. Chaque cabine dispose de sa propre salle de bain attenante. Les quartiers de l'équipage sont situés à l'arrière avec accès au cockpit et deux (2) cabines : une cabine simple pour le capitaine à bâbord et deux (2) lits simples à tribord, et une (1) salle de bain.

Remarques :

• Le nombre total de personnes à bord est de douze (12)
• Lit pliant dans la cabine d'invité
• Troisième lit dans la cabine d'équipage (lit pliant)

Sanitation :

• (5) Salles de bain. Système de chasse d'eau à eau douce Tecma 24V

REMARQUES

Génération Carbon-Tech

L'utilisation de la fibre de carbone est un choix de construction qui permet d'augmenter les volumes et les surfaces tout en conservant le même poids, maintenant ainsi d'excellents niveaux de stabilité dynamique.

Le laminage de fibre de carbone est appliqué à :

• Superstructure
• Flybridge
• Mât
• Transom/plateforme

Propulsion Triple IPS

Système de propulsion Volvo IPS triple installé sur une coque optimisée hydrodynamiquement

• Manœuvrabilité supérieure
• Niveau de bruit et de vibration minimum
• Meilleure efficacité énergétique (réduction jusqu'à 25 % par rapport à la ligne d'arbre)

Contrôle Actif de Trim

La technologie Interceptor fournit un mode automatique fluide et précis qui s'occupe automatiquement de tous les ajustements de trim. Elle offre une maniabilité sans tracas et un système sans corrosion ni fuite d'huile.

Système de Surveillance Avancée Naviop

Solution à la pointe de la technologie pour afficher et contrôler les principaux systèmes à bord : données moteur, consommation de carburant, générateurs, trim, interceptors, feux de navigation, batteries, climatisation.

Plateforme Pivotante Arrière et Garage

Mécanisme innovant. Grande zone de plage, garage pour un tender de 385 et un jet ski, mécanisme de lancement facile.

Déclaration de Norme Technique Élevée HTS

L'Azimut 77S a été conçu et conçu selon les normes les plus élevées appliquées dans l'industrie récréative pour les bateaux de production. Avec la certification CE Classe A et NMMA, le bateau est conforme aux deux principaux codes de sécurité pour les bateaux de moins de 24 mètres.

Conduite au Joystick

La conduite au joystick offre un moyen facile de manœuvrer avec précision et, en même temps, permet au conducteur de diriger confortablement à toutes les vitesses avec une seule main. Lorsque la conduite au joystick est activée, le pilote automatique s'active simultanément.

Le conducteur dirige le bateau en déplaçant le joystick. Lorsque le joystick est relâché, le pilote automatique est engagé et maintient un cap vers l'avant.

Mises à jour récentes

2025

• Porte de garage : Reconstruite et renforcée
• Toit ouvrant : Reconstruit
• IPS : Entretien effectué
• Fond : Peint
• Batteries : Nouvelles
• Nouveau Bimini Top
• Quelques nouveaux panneaux de plafond et de mur

2023 - Juillet

• Refroidisseurs entretenus, nouvelle pompe à eau brute
• Seakeeper entretenu à 1689 heures
• Teck poncé et teinté
• Vaisseau entier ciré

2023 - Février

• Nouveau tapis de salon
• Système de suppression d'incendie
• Nouveau cadre de fenêtre
• Table de proue rénovée
• Nouveau tissu mural
• Refroidisseurs de climatisation entretenus
• Pompe Seakeeper réparée

2022

• Système audio amélioré
• Intérieurs mis à jour
• Nouveaux sièges personnalisés sur le flybridge
• Système de convertisseur de puissance ANG réparé
• Installation de nouveaux haut-parleurs audio GL, amplificateurs et câblage avec quatre (4) systèmes de télécommande individuels
• KVH TV
• Tous nouveaux sièges personnalisés sur le pont
• (5) Lumières sous-marines
• Moteurs entretenus - Juin

EXCLUSIONS

• Ski nautique

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.