Aquila 44
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The Multihull Company
États-Unis
| Marque | Aquila |
|---|---|
| Modèle | 44 |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$850 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawler Catamarans |
| Longueur | 13.69 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | St Augustine, Floride, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.69 m |
|---|---|
| Bau | 6.55 m |
| Tirant d'eau max. | 1.07 m |
| Poids à sec | 35053 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 5.69 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 8LV-370 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 395 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 8LV-370 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 365 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 440 gal |
| Réservoirs à eau douce | 180 gal |
| Réservoirs eau noire | 42 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Tonga Time est un Aquila 44 très spécial spécifiquement conçu pour la propriété privée ! Ce bateau a payé les droits d'importation américains et est en condition "clé en main" !
Tonga Time est un Aquila 44 exceptionnellement bien équipé et méticuleusement entretenu de 2019. Elle a été commandée à l'usine par un propriétaire très exigeant et expérimenté qui a incorporé de nombreuses améliorations d'usine et touches personnalisées. Elle a toujours été soigneusement entretenue par le propriétaire d'origine et n'a jamais été affrétée. Avec sa grande cabine principale, sa cabine d'invités avec salle de bain et son atelier / buanderie dédié, elle est le catamaran de croisière à moteur ultime pour la propriété privée. L'incorporation du "Premium Finish Package" d'usine et de la finition mate personnalisée en bois d'olive dans tout l'intérieur la distingue comme un exemple très unique et particulièrement de bon goût de la version propriétaire de l'Aquila 44.
Plusieurs de ses améliorations et points forts incluent :
- Moteurs Diesel Yanmar 370hp 8LV-370 - 395 heures - (Amélioration fantastique par rapport aux moteurs Volvo standard !)
- Position de barre intérieure (très rare et souhaitable !)
- Pack électronique Raymarine complet incluant des traceurs de cartes de 12", radar, AIS, pilote automatique, caméra arrière, etc.
- Banque de batteries Lithium LFP de 1000ah
- Réservoirs de carburant personnalisés supplémentaires – capacité totale de 440 gallons !
- Davit électrique pour annexe
- Générateur Fischer Panda de 9kW avec enceinte acoustique (peu d'heures)
- Dessalinisateur Spectra Newport 400
- Panneaux solaires Sunpower de 1200 watts - 12 x 100W chacun
- Gril à gaz Magma et évier sur le flybridge
- Et bien plus encore !
Tonga Time a payé les droits d'importation américains ! Avec les tarifs actuellement en place, ce statut de paiement des droits représente une valeur d'environ 400 000 $. Son statut de paiement des droits permet aux acheteurs américains d'acheter légalement le navire et de le garder dans les eaux américaines indéfiniment. Attention - de nombreux autres Aquila 44 annoncés aux États-Unis ne détiennent pas réellement ce statut !
Spécifications
Vue d'ensemble :
Tonga Time a été commandé à l'usine et construit selon les préférences de conception personnalisées du propriétaire actuel. Elle dispose du « Premium Finish Package » et est améliorée avec des armoires en bois d'olive mat sur mesure dans tout le bateau. Plus particulièrement, Tonga Time a été construite sans la table de salle à manger extérieure arrière inférieure. Au lieu de cela, elle dispose de grands lazarettes dans le cockpit arrière adaptés aux jouets aquatiques, au matériel de pêche, aux jerrycans de rechange, etc. Ce tableau arrière plus court permet un système de davit de canot pneumatique électrique plus conventionnel, qui est beaucoup plus facile à utiliser que la grue standard. Cette refonte est également significativement plus légère et permet au canot pneumatique de ne plus dépasser l'arrière du bateau.
Tonga Time intègre également un hard top personnalisé au-dessus du flybridge. Conçu par Atlantic Towers, il offre un emplacement pour le grand panneau solaire et une meilleure protection contre les intempéries que le hard top d'origine.
Les modifications apportées à l'arrière et au hard top entraînent un bateau considérablement plus léger que les spécifications d'usine standard. Les économies de poids totales permettent à Tonga Time de se situer environ 5 pouces plus haut sur sa ligne de flottaison. En combinaison avec ses moteurs Yanmar de 370 ch améliorés, elle navigue considérablement plus vite et plus efficacement qu'un Aquila 44 standard.
Hébergement :
Tonga Time a un agencement à 2 cabines comprenant une cabine principale pleine largeur et un atelier / bureau / salle de sport. La cabine principale comprend un espace de rangement et des placards suspendus, un bureau de taille normale et des placards suspendus, ainsi qu'un espace de montage de télévision intégré. La salle de bain principale est spacieuse et lumineuse avec une grande douche à l'italienne. Un lit king avec un matelas amélioré garantit que vous aurez toujours une nuit de sommeil reposante. La couchette pour invités à bâbord dispose d'un lit queen avec salle de bain attenante comprenant un meuble dédié, un lavabo en porcelaine, des toilettes électriques et une grande cabine de douche séparée. L'atelier à tribord est conçu pour un rangement d'outils ample ou peut être utilisé comme un espace de bureau dédié avec un bureau rabattable. La buanderie attenante comprend un lave-linge de taille normale et un sèche-linge ventilé, un évier et un accès facile au dessalinisateur Spectra qui a été repositionné de son emplacement standard dans le compartiment moteur pour faciliter l'entretien. Dans les espaces communs, le design à concept ouvert offre un flux fantastique entre le cockpit extérieur, la cuisine et le salon. L'espace dispose d'une grande porte en verre pliante et d'une fenêtre à battant s'ouvrant sur un bar rabattable et des tabourets de bar fixes, créant une merveilleuse zone de divertissement. Ce design à concept ouvert s'associe à de nombreux hublots, côtés et trappes d'ouverture à l'avant pour offrir une ventilation fantastique dans tout le bateau.
Salon :
Position de barre intérieure – Une option d'usine très rare et souhaitable.
Éclairage LED au plafond et d'appoint dans tout le bateau
Variateur avec télécommande pour l'éclairage d'ambiance du salon
Stores rétractables dans tout le salon et les cabines
Stores / écrans sur toutes les trappes de toit
Grande table de salon – plateau rabattable pour une utilisation polyvalente
Téléviseur à écran plat Samsung dans un support rétractable électriquement
Système stéréo Fusion - Haut-parleurs dans le salon, le cockpit et le flybridge
Grande porte en verre pliante et fenêtre à battant.
Panneaux de disjoncteurs AC et DC avec panneau de contrôle du générateur et divers indicateurs
Vents de climatisation supplémentaires ajoutés à la cabine principale, à la salle de bain principale et à la salle de bain bâbord
Fenêtre d'ouverture supplémentaire dans le salon devant le poste de pilotage
Ventilateurs d'échappement solaires dans les trappes de toit de la cabine principale et de la cabine d'invités
Prises 110v supplémentaires dans tout le bateau
Prises 12v supplémentaires dans tout le bateau
Cuisine :
Plaque de cuisson à gaz Eno à 3 feux
Four à convection / micro-ondes Toshiba
Réfrigérateur Isotherm à 2 tiroirs
Congélateur Isotherm (dans la cabine de l'atelier)
Grand évier en acier inoxydable à cuve unique
Bassin de séchage de vaisselle dédié avec drain
Plans de travail en Corian
Ample rangement dans des placards et des armoires
Poubelle coulissante
Couvercles personnalisés pour l'évier et la plaque de cuisson
Cabine principale :
Lit king – matelas amélioré
Bureau et coiffeuse à tribord
Rangement et placards suspendus spacieux
2 x ventilateurs Sirocco
2 x lampes de lecture
Grande salle de bain et douche
Salle de bain spacieuse avec grande cabine de douche séparée
Toilettes électriques
Escaliers menant à la cabine principale modifiés en usine pour supprimer le palier (risque de trébuchement)
Meuble de salle de bain principal modifié en usine surélevé à la hauteur d'un adulte
Porte de salle de bain principale modifiée en usine pour un espace libre plus élevé
Toilettes principales modifiées en usine pour une meilleure position
Câble et support pour ajouter un téléviseur dans la cabine principale
Cabine d'invités :
Lit queen – matelas amélioré
Ventilateur Sirocco
Lampes de lecture
Rangement ample
Salle de bain attenante
Toilettes électriques Raritan Elegance
Lavabo en porcelaine
Cabine de douche séparée
Atelier / Bureau / Buanderie :
Bureau rabattable
Congélateur Isotherm
De nombreux placards de rangement
Lave-linge Splendide
Sèche-linge ventilé Splendide
Évier en porcelaine
Accès au dessalinisateur Spectra
2 x ventilateurs Sirocco
Flybridge
Le poste de pilotage du flybridge sur Tonga Time offre une vue à 360 degrés autour du bateau. Il dispose d'un pare-brise en acrylique amovible pour une protection lors de mauvais temps. Il y a un grand banc au poste de pilotage avec beaucoup de places assises. Le flybridge accueille une grande table parfaite pour dîner ou admirer les couchers de soleil à l'heure de l'apéritif. Il y a également un bar complet avec un évier d'eau douce, un machine à glaçons, un grill à gaz Magma, un plan de travail et des placards de rangement. L'accès au flybridge se fait par l'escalier arrière ou les marches avant du bow.
Enceinte en acrylique orientée vers l'avant
Ombres arrière
Grill à gaz Magma – monté à côté de la kitchenette du flybridge
Machine à glaçons
Évier d'eau douce avec robinet chaud et froid
Compas magnétique
Éclairage d'appoint
Électronique de navigation aux deux postes de pilotage :
2 x 12” Raymarine Pro S Axiom Hybrid Touch Chartplotter
Radar Raymarine Quantum
Pilote automatique Raymarine Evolution avec 2 x affichages rotatifs P70
Télécommande sans fil pour pilote automatique Raymarine
2 x affichage multifonction Raymarine i70 - Profondeur, Vitesse, Cap
Raymarine AIS 650
Caméra arrière Raymarine Cam 200
Radio VHF Raymarine 60 DualStation
Interrupteur de contrôle de l'ancre haut / bas au flybridge
Amplificateur de téléphone cellulaire 4G
2 x tête de contrôle stéréo Fusion
Les antennes radar, VHF et d'amplificateur cellulaire se replient toutes pour un meilleur dégagement sous le pont
Moteurs et mécanique :
Avec ses moteurs diesel turbo Yanmar 8LV-370 de 370 ch, Tonga Time atteint une vitesse maximale de 24 nœuds. La capacité de carburant améliorée de 440 gallons lui permet de naviguer confortablement de la Floride à Nassau à une vitesse constante de 18 nœuds.
2 x 370 ch Yanmar 8LV-370 (395 heures bâbord – 365 heures tribord)
- Transmission V-drive avec arbres droits
- Joint d'arbre sans goutte auto-alignant
- Échappement sous-marin pour réduire le bruit
- Hélices en bronze à 4 pales
- Coupe-câbles
2 x manettes électriques Yanmar
2 x affichage de surveillance des moteurs Yanmar aux deux postes de pilotage
Générateur Fischer Panda de 9 kW dans une boîte isolée
Filtres à carburant Racor / séparateurs d'eau
Pompe de transfert de carburant
2 x batteries de démarrage pour moteur et générateur
Direction hydraulique
Système automatique de suppression d'incendie
Isolation de la salle des machines - mousse ignifuge de 50 mm
Électrique :
Banque de batteries LiFePO4 de 1000 ampères-heure
Système de gestion de batterie Orion Jr
Inverseur / chargeur Victron 3000w
Panneau solaire de 1200 watts sur le hard top - 12 x panneaux Sunpower de 100w
Contrôleur solaire MPPT Midnight
Chargeur de batterie supplémentaire pour charger plus rapidement la banque de batteries de la génératrice
Webasto BlueCool Reverse Cycle - Climatisation et chauffage – Boucle refroidie de 40 000 BTU
Unité de climatisation 12V supplémentaire - fonctionne directement sur les batteries de la maison - refroidit les cabines principale et d'invités
Dessalinisateur Spectra Newport 400
2 x prises de courant de quai de 50 Amp 125/250V
2 x câbles d'alimentation de quai de 50 amp
Système de protection par isolateur galvanique
Plomberie :
1 x chauffe-eau de 16 gallons - Alimenté par échangeurs de chaleur du moteur ou par courant alternatif
Système de pompe à pression d'eau douce modifié
Douche de cockpit avec mélangeur chaud et froid
Lavage de pont dans le cockpit
Lavage d'eau douce de l'ancre
Sur le pont :
Davit électriques
Guindeau électrique Quick
Ancre Rocna Vulcan de 33 kg avec chaîne HT ACCO de 5/16
Bridle d'ancre
Essuie-glaces pour les fenêtres du salon intérieur
Supports de canne à pêche amovibles à dégagement rapide Burnewin RH6650
Ombres extérieures pour les fenêtres du salon
Réservoirs :
Réservoirs de carburant - 2 x 100 gallons et 2 x 70 gallons et 2 x 50 gallons (440 gallons au total)
Réservoirs d'eau - 2 x 90 gallons (180 gallons au total)
Réservoirs de retenue - 2 x 21 gallons
Sécurité :
Avertissement
La Multihull Company offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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The Multihull Company
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