Albemarle 410 Express Fisherman

Hébergements

Couche cinq propriétaires et invités. La cabine principale à l'avant peut accueillir deux personnes, de plus la dinette se transforme pour dormir deux personnes et le lit Pullman au-dessus de la dinette peut accueillir une personne, pour un total de cinq couchages. Une salle de bain avec douche.

Suite principale avant

• Armoires de rangement pour cannes
• (10) tiroirs de rangement
• Entrée de cabine "à trou de serrure"
• Éclairage indirect LED encastré
• (2) grands placards suspendus tapissés de cèdre
• Lit queen-size avec matelas à ressorts de 6" et rangement

Cabine Principale

• Lampe de lecture LED
• Téléviseur à écran plat Jensen
• Kit de sécurité de la Garde côtière
• Système de vide central
• Lit Pullman au-dessus de la dinette
• Dinette (se transforme en lit double)
• Locker de rangement pour cannes au-dessus de la dinette
• Traitement des murs Whisper dans tout l'espace
• Éclairage à LED en corde dans toute la cabine
• Meubles en cerisier sur mesure avec finition satinée
• Revêtement de sol en teck et houx Amtico dans tout l'espace
• Système de climatisation / chauffage à cycle inversé
• Système stéréo Fusion MS AV-755 AM / FM / CD / DVD / SAT
• Loquets à bouton poussoir à verrouillage positif en finition chrome sur tous les meubles

 

Tête

• Mirroir
• Ventilateur d'échappement
• Éclairage LED
• Tête électrique
• Sol antidérapant
• Armoire à pharmacie
• Barres à serviettes et porte-papier toilette
• Meuble lavabo en surface solide avec évier et rangement
• Douche séparée avec pompe de puisard automatique

Cuisine

• Machine à glaçons
• Réceptacle à déchets
• Éclairage LED de comptoir
• Armoires et tiroirs de rangement
• Four à micro-ondes / Four à convection
• Prise HDMI et USB dans l'armoire de la cuisine
• Réfrigérateur et tiroirs de congélateur AC / DC
• Table de cuisson électrique encastrée à deux feux avec couvercle
• Comptoir en Corian solide et expansif avec évier en acier inoxydable

Helm Deck

• Couvercle de barre
• Support à boissons
• Sol en teck flexible
• Porte de descente
• Oreillers de siège améliorés
• Pod de barre de style Palm Beach
• Volant en acier inoxydable
• Interrupteurs de tab de trim avec indicateurs
• Sièges bancs avec rangement en dessous
• Compas encastré avec lumière
• Hublot de jour pour accès au moteur
• Repose-pieds de siège de barre en teck
• Panneau de commutation de style rocker avec rétroéclairage
• Climatisation de pont de barre (unité séparée)
• Locker de rangement pour cannes et équipements de luxe
• Instrumentation complète avec éclairage LED
• (2) Sièges de barre marins Release - Sièges en teck avec coussins améliorés
• Pont de barre en fibre de verre moulée, levé hydrauliquement, avec gouttières sur toute la longueur

Électronique et Navigation

• Téléphone SAT
• Garmin AIS 800
• Tuner Sirius Fusion SXV 300
• Pilote automatique Garmin Reactor 40
• Système météo SAT Garmin GXM 53
• Sondeur Garmin GSD 26 CHIRP Black Box
• (3) Écrans Garmin GPSMAP 8617 de 17" au poste de pilotage
• (2) Radios VHF Icom M506 montées à l'arrière au poste de pilotage
• Garmin GMI 20 avec transducteur intelligent Garmin 235 kHz
• (3) Caméras marines IP Garmin GC200 dans la salle des machines
• Radar Garmin GMR Fantom 124 avec antenne à réseau ouvert de 4'
• (2) Lumières sous-marines Lumishore TIX-403 bleues / blanches à la poupe
• Transducteur Garmin CHIRP B275C-LH large 1kW monté à fleur dans la quille

Tuna Tower

• Rupp Center Rigger
• Parasol de tour moulé
• Couvercle de boîte de contrôle de tour
• Support de dôme SAT moulé
• Feux de circulation moulés
• (6) Porte-cannes à l'arrière du hardtop
• Banquette de tour avec dossier
• (4) Colliers de ligne de teasing pour les outrigger
• Plateforme debout moulée en une seule pièce
• Compas encastré dans la boîte de tour
• (2) Miya Epoch US 9 HD 24v moulinets de teasing
• Boîte de contrôle de tour avec direction et commandes
• Enceinte Costa Clear Elite Series à quatre côtés
• Pod de lumières de diffusion 2-en-1 LED 24v moulé à l'arrière
• Outriggers hydrauliques Rupp avec système de rouleau Rupp
• (6) Lumières encastrées Lumitec tri-couleur sous le hardtop
• Interrupteur de tab de trim, démarrage / arrêt du moteur et bouton de klaxon
• (6) Porte-cannes sur les jambes de la tour du cockpit - (3) de chaque côté
• Boîte électronique encastrée bâbord et tribord dans la boîte de contrôle
• Tour sur mesure Palm Beach Towers avec un écart de 4' et tuyau brossé
• (2) Lumières encastrées Lumitec tri-couleur sous le parasol de tour
• (2) Lumières encastrées Lumitec tri-couleur sous la plateforme debout
• Pod radar de style express moulé avec porte de boîte de moulinet de teasing coulissante

Tuna Tower Électronique

• Télécommande de pilote automatique Garmin
• Micro Commande Icom HM 195B
• Affichage Garmin GPSMAP 7607

Plateforme

• Surface Antidérapante
• (2) Essuie-glaces
• Charrue en Acier Inoxydable Maxwell
• Pulpit de Proue avec Rouleau d'Ancre
• Rail de Proue en Aluminium Anodisé
• Tuyaux de Hawse de Proue en Acier Inoxydable
• (2) Lave-glaces d'Essuie-glace à Eau Douce
• Hublot Bomar avec Écran et Ombre
• Taquets de Proue, de Poupe et de Printemps en Acier Inoxydable
• Robinet de Lavage à Eau Douce dans le Coffre d'Ancre
• Treuil d'Ancre Maxwell avec Corde, Chaîne et Ancre
• Par-brise surdimensionné à Trois Faces - Cadre en Fibre de Verre avec Panneau Avant Unique

Cockpit

• Porte de tableau
• Boîte à poissons de tableau
• Couverture complète du cockpit
• Connexion câble TV
• Écoulements pour auto-vidange
• Sole et marches en teck flexible
• Prises 12v bâbord et tribord
• Connexion d'alimentation à quai de 50 ampères
• Lavage à l'eau douce et à l'eau de mer
• Plaque en aluminium laminée dans le pont
• Canot de sauvetage Viking pour 6 personnes à l'arrière du hardtop
• Éclairage de courtoisie LED sous les boudins
• Marches d'embarquement moulées, bâbord et tribord
• (4) Porte-cannes en acier inoxydable encastrés
• Grande boîte à poissons isolée dans le pont avec macérateur
• Coussins sur le dessus du coffre à matériel / congélateur / vivier
• Vivier à appâts avec gelcoat "Bleu apaisant" et lumière LED
• Centre de préparation de matériel / appâts comprenant rangement de matériel, évier et congélateur à appâts
• Lance-cannes en teck Release Marine pour 4 cannes avec plateau à appâts, tiroir et piédestal en acier inoxydable de 4" sans boulon

Coque et Construction

• Rayure de botte bleu foncé
• Coque peinte Awlcraft bleu clair
• Zones de cale gelcoat accessibles
• Peinture de fond bleu foncé avec couche barrière
• Système de longerons encapsulé en fibre de verre
• Rail de frottement en vinyle robuste avec insert en acier inoxydable
• Coque, pont et liner collés et fixés mécaniquement
• Construction en fibre de verre moulée et stratifiée à la main avec finition gelcoat premium et résine vinylester

Moteurs et Mécanique

• Supports en bronze
• Vannes de traîne
• Propulseur d'étrave 24v
• Silencieux en fibre de verre
• Système de changement d'huile
• Tablettes de trim hydrauliques
• Compteurs d'heures moteur
• Joint d'arbre sans goutte
• Système d'alarme moteur
• Synchronisateurs de moteur
• Soufflantes de salle des machines
• Filtres externes de mer
• Chauffe-eau de 12 gallons
• Filtres séparateurs de carburant / eau
• Cloisons de salle des machines en gelcoat
• Arbres à double conicité en acier inoxydable
• Système de stabilisation gyroscopique SeaKeeper 6
• Pompe de cale d'urgence entraînée par le moteur
• Système de protection contre l'incendie Fireboy automatique
• Indicateur pour réservoirs de retenue et d'eau douce
• Gouvernails en bronze avec arbres en acier inoxydable
• Finition gelcoat blanc éclatant dans la salle des machines
• Système de direction hydraulique avec assistance électrique
• Hélices Nibral à 4 pales usinées CNC Acme
• Isolation acoustique et thermique de la salle des machines
• Package de jauges de salle des machines Cummins à distance
• Contrôles de moteur électroniques montés sur le côté, à levier unique
• Réservoir de retenue avec pompage à quai et par-dessus bord
• Deux moteurs diesel I/B Cummins QSM 11 de 715 ch. (avec 790 heures au 18-09-23)
• Vannes de mer en bronze à bride sur tous les passages sous la ligne de flottaison
• (3) Pompes de cale avec voyants, (3) interrupteurs à flotteur et (3) alarmes de haute eau

Système et équipement électrique

• Parallélisation de batterie
• Feux de navigation à LED
• Klaxon à air à double trompette
• Éclairage de salle des machines à LED
• Système électrique 24v DC
• Système de câblage codé par couleur
• Chargeur de batterie 65 ampères (24v)
• Éclairage intérieur à LED dans tout le bateau
• (6) Batteries marines lourdes avec boîtes
• Interrupteurs électriques de batterie étanches
• Système électrique relié avec plaque de zinc de tableau arrière
• Service de quai de 50 ampères avec cordon d'alimentation de 50'
• Prises de courant à défaut de terre dans la cuisine, les toilettes, la salle des machines et le lazaret
• Disjoncteur DC avec alimentation ininterrompue pour la pompe de cale et l'alarme de haute eau
• Panneau de distribution électrique DC avec voltmètre de batterie numérique et compteurs de charge
• Générateur diesel Onan 9kW, refroidi par eau douce avec démarrage à distance et panneau de jauge
• Panneau de distribution électrique AC avec voltmètre de ligne numérique, compteur de charge et disjoncteurs

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.

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La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.