Albemarle 360 Express Fisherman

Visite du navire - Coque et cockpit

• Coque peinte en gris chuchoté
• Garde-boue en acier inoxydable
• Peinture de fond bleue, sortie de l'eau et peinte chaque printemps
• Porte et portail de tableau arrière côté tribord avec loquet magnétique
• Boîte à poissons XL de tableau arrière, intérieur bleu glace, (2) grands hublots
• Boîte à poissons dans le pont avec pompe à macération
• Boîte amovible dans le pont pour accès au lazaret
• Tuyaux de tableau arrière en acier inoxydable pour les taquets de poupe
• Récepteur de poupe tribord pour moulinet Bandit, monté à l'intérieur du tuyau de tableau
• Coussins de cockpit
• Lavage à l'eau brute
• Lavage à l'eau douce
• Connexion d'alimentation à quai de 50 ampères sur Cablemaster
• Congélateur à appâts de cockpit
• Bassin vivant de 24 gallons dans le cockpit
• Sièges en mezzanine, avec accès au moteur
• Rangement sous le plat-bord
• Haut-parleurs stéréo de cockpit
• Supports de canne à pêche encastrés dans le plat-bord
• (3) supports de canne verticaux sur chacune des jambes de la tour arrière
• Outriggers à double étalement, montés sur la tour
• Rigger central

Visite du navire - Pont de commande

• Porte à fermeture éclair, à enroulement vers le pont de commande
• 2 marches depuis le cockpit, offrant une excellente visibilité à toutes les vitesses
• Le pont de commande est entièrement conditionné, avec une zone de chauffage/climatisation juste pour cet espace
• Salon passagers, s'étend sur l'arrière du pont de commande, avec un revêtement en vinyle blanc, cousu avec un fil bleu, pour un look agréable/net/propre. Ce salon est monté une marche au-dessus du sol du pont de commande, offrant une excellente visibilité pour vos passagers
• Espace de rangement sous le salon avec tiroirs de rangement dans la marche
• Siège passager simple côté bâbord, également une marche au-dessus avec espace de rangement en dessous
• Pare-brise à 3 côtés (verre de sécurité trempé) avec main courante intégrée de chaque côté
• Ventilation électrique du pare-brise au centre
• 3 grands essuie-glaces avec système de lavage
• Rideaux de cockpit en plastique transparent de forte épaisseur qui se combinent avec le pare-brise en verre pour offrir une enclosure complète à 4 côtés
• 2 chaises de commande Stidd, pleine fonction avec accoudoirs pliants, dossier inclinable, pivotant et coulissant, sur des bases de piédestal à levage/abaissement, avec de grandes plateformes de repose-pieds pliantes
• Station de commande sur la ligne centrale
• Contrôles électroniques à levier unique de style Palm Beach pour le changement et l'accélérateur
• Tabulations de trim Lenco avec indicateurs de position
• Volant en acier inoxydable à 2 branches avec direction électronique
• Jauges de moteur numériques Cummins
• Panneau de contrôle électronique Glendinning avec Warm/Take/Synch/Troll
• Interrupteurs à bascule pour lumières/pompes/essuie-glaces/ventilation, etc.
• Vents de chauffage/climatisation directs à la station de commande
• Dispositif d'entrée à distance Garmin
• (2) MFD Garmin 8617 couleur pleine
• Antenne radar à ouverture HD de 48 pouces, 4kw
• Pilote automatique Garmin Reactor GHC20 avec écran de 4 pouces (interfacé avec les MFD Garmin)
• Répéteur de données Garmin de 4 pouces pour la vitesse/température de surface de la mer et la vitesse
• Compas magnétique Ritchie Helmsman
• Télécommande stéréo Fusion MS-NRX300
• Radio VHF numérique Garmin avec DSC
• Interrupteurs d'allumage du moteur à bouton-poussoir
• Interrupteur de contrôle de guindeau
• Interrupteur de contrôle de barre lumineuse LED
• Hardtop en fibre de verre d'origine complète avec tour d'écart

Visite du navire - Tour

• Tour en aluminium complet par Ashley Welding
• (Tour de thon) avec des échelles de cockpit des deux côtés des cockpits
• Barre lumineuse LED, montée à l'avant du Hardtop
• Antenne radar HD Open Array, montée sur le hardtop
• Rigger central Lee
• Outriggers Lee Double Spreader montés au niveau du Hardtop, gardent vos ponts latéraux propres
• Lumières de répartition LED du cockpit montées sous la boîte de siège pour la tour
• Siège de tour de banc avec repose-pieds pliant
• Console supérieure en fibre de verre avec couverture en vinyle sur mesure
• Garmin GPSmap 8608 répéteur couleur complète (Sondeur/GPS Traceur/Radar)
• Volant en acier inoxydable
• Commandes électroniques à levier unique Glendinning
• Commandes de tab de trim Lenco
• Compas magnétique Ritchie
• Porte-gobelet en acier inoxydable
• Moulinets de teaser montés sur la barre arrière
• Radio VHF Garmin montée à l'intérieur de la console supérieure
• Toit Buggy en fibre de verre
• L'aluminium est en état presque parfait

Visite du navire - Cabine inférieure

• Porte de cabine verrouillable
• Plafond en vinyle avec éclairage LED au plafond (dimmable)
• Plancher de cabine en teck et en houx
• Meubles intérieurs en cerisier
• Panneau de disjoncteur et d'interrupteur AC/DC côté bâbord
• Panneau de contrôle de générateur à distance
• Indicateur de réservoir d'eau et de réservoir de retenue
• Interrupteurs de batterie à distance
• Canapé en cuir côté bâbord, le dossier peut être relevé pour créer des couchettes supérieures et inférieures. Deux accoudoirs mobiles pour le confort du canapé
• Compartiment de rangement pour cannes au-dessus du canapé
• Armoire de rangement supérieure également
• Haut-parleurs stéréo pour la cabine inférieure
• Table à manger sur un piédestal en acier inoxydable
• Cuisine arrière avec plans de travail en surface solide
• Évier en acier inoxydable avec robinet combiné et douchette
• Armoires de rangement de cuisine (cerisier américain)
• Four à micro-ondes
• Prise de cuisine 110v
• Réfrigérateur et congélateur de style tiroir en acier inoxydable
• Toilettes fermées avec toilettes électriques à chasse d'eau d'eau douce, lavabo et coiffeuse, armoire à pharmacie miroir, armoire de rangement sous le lavabo
• Douche debout avec porte de douche en acrylique pliable
• Téléviseur à écran plat HDTV de 32 pouces
• Lit principal agrandi, avec ouverture encadrée agrandie
• Armoires de rangement supérieures et inférieures
• Éclairage au plafond
• Hublot de pont supérieur avec écran/ombre

Visite du navire - Salle des machines

• Situé sous le pont de barre, accès par une trappe sous les sièges de la mezzanine, avec une échelle en acier inoxydable
• Grande trappe électrique avec interrupteur dans le cockpit, offre un excellent accès au moteur
• Éclairage du moteur au plafond
• Moteurs diesel Cummins jumeaux, QSC8.3 600 HO, 725 heures.
• Fluides et filtres du moteur changés tous les 200 heures
• Tous les anodes de moteur sont changés deux fois par an
• Moteur tribord, nouvelle pompe à carburant basse pression en 2024
• Nouvelles pompes brutes ce printemps
• Générateur diesel Cummins Onan 9kw dans un caisson insonorisé
• L'impulseur du générateur est changé tous les 100 heures
• Fluides et filtres du générateur changés tous les 200 heures
• Système de changement d'huile Reverso
• Transmissions marines électroniques ZF, entraînement direct (inboard droit)
• Joints d'arbre sans goutte Tides (avec joints de rechange en place)
• Vanne de secours
• Alimentation à quai de 50 ampères avec rappel électrique
• Chargeur de batterie MasterVolt ChargeMaster 12/100-3
• Système de suppression automatique d'incendie FireBoy
• La salle des machines est propre, bien éclairée et facile d'accès

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.