Targa 27.2
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Cardinal Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Targa |
|---|---|
| Modèle | 27.2 |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$297 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche en eau salée |
| Longueur | 8.23 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bellingham, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.17 m |
|---|---|
| Longueur pont | 8.31 m |
| Bau | 3.1 m |
| Tirant d'eau max. | 1.04 m |
| Poids à sec | 9303 livres |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6-370/DPH |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 471 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 1 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 140 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 27 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 15 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Targa 27.2 Flybridge de 2018 est un excellent exemple du « 4x4 de la mer » — compact, robuste et prêt pour de sérieuses aventures. Construit en Finlande selon les normes les plus élevées en matière de capacité en mer, ce modèle combine une tenue en mer exceptionnelle avec un aménagement réfléchi et polyvalent qui est tout aussi à l'aise pour pêcher le saumon, explorer des mouillages éloignés ou naviguer avec la famille et les amis.
Ce Targa 27.2 particulier est bien équipé pour la pêche dans le Nord-Ouest et une utilisation tout au long de l'année, avec un puissant moteur Volvo Penta D6-370, un ensemble de navigation Garmin à double station avec radar et transducteur, et un flybridge équipé pour une excellente visibilité et un contrôle optimal. La coque noir jais et le style de pont bicolore lui donnent un look moderne et imposant, tandis que les détails en teck de haute qualité et en acier inoxydable reflètent l'artisanat durable de Targa.
Le bateau a été bien entretenu et est en très bon état, montrant un soin attentif et une attention aux détails tout au long de sa vie. Un service récent et une nouvelle peinture de fond garantissent qu'il est entièrement prêt à naviguer pour le prochain propriétaire.
Si vous recherchez un bateau de pilotage finlandais éprouvé qui allie performance, durabilité et praticité dans un ensemble élégant, ce Targa 27.2 Flybridge mérite un examen attentif.
* Certains équipements personnels et objets montrés sur les photos ne sont pas inclus dans la vente, par exemple, des planches à découper montées sur rail. L'inventaire exact sera confirmé au moment de l'achat.
Performance & Points forts
Le D6-370 offre l'équilibre idéal entre puissance et efficacité, offrant une vitesse de croisière confortable dans les 20 nœuds et la capacité d'atteindre les 30 nœuds lorsque désiré. La conception solide de la coque offshore offre une navigation sèche et confiante même dans des conditions difficiles, tandis que le contrôle automatique de trim Zipwake, la direction joystick et le propulseur d'étrave rendent la manœuvre en espace réduit sans effort.
Ce Targa est également adapté pour des sorties de pêche ou des croisières prolongées le week-end — avec chauffage de cabine au diesel, eau chaude, cuisine et confort de la cabine de pilotage fermée pour des aventures tout au long de l'année.
Caractéristiques clés
- Moteur diesel Volvo Penta D6-370/DPH avec propulseur d'étrave et pilote automatique
- Coque noir jais avec pont bicolore et plateforme de baignade Flexiteek complète
- Affichages Garmin doubles (poste de pilotage et station arrière) avec radar, AIS et transducteur
- Système de batterie lithium avec surveillance Victron et suite de charge Balmar
- Panneau solaire SunPower avec alimentation à quai 120V
- Chauffage cabine au diesel, eau chaude, toilettes électriques et douche de pont en eau douce
- Agencement intérieur sur mesure avec canapé "H" et table pliante
- Flybridge avec sellerie Sunbrella noire et ensemble de couverture complet
- Guindeau électrique, barre lumineuse LED et éclairage sous-marin
- Service récent et peinture de fond (noir, 2x primaire + 2x antifouling)
Fonctionnalités et mises à niveau
Moteur
- Volvo Penta D6-370/DPH
Extérieur : Coque, Pont & Pilothouse
- Couleur de coque non standard : Noir Jais (RAL 9005)
- Strie de ligne de flottaison unique : Blanc (RAL 9016)
- Pont bicolore, dessus de sièges & sol de flybridge (Blanc RAL 9016 / Gris RAL 7030)
- Plateforme de baignade bicolore (Gris RAL 7030)
- Modules intérieurs de la pilothouse : Blanc RAL 9016
- Capot de soleil : Noir Jais (RAL 9005)
- Console de direction : Blanc RAL 9016
- Antifouling : deux couches de primaire + deux couches d'antifouling, noir
- Portes de tableau arrière doubles
- Ouvertures de rail en teck rabattables (tribord & bâbord)
- Rail en teck de largeur étendue autour du pont arrière
- Barres d'appui sur le toit de la pilothouse
- Compartiments/bancs d'angle du pont arrière (tribord & bâbord)
- Sièges pliables derrière la pilothouse (sans teck, gris/blanc)
- Siège pliable devant la pilothouse (sans teck, gris/blanc)
- Table pliable pour les ponts avant et arrière (rangement sous le hublot du moteur)
- Échelle de proue à une marche, pliable, fixée aux rails de proue sur le pont avant supérieur
- Paniers de pare-chocs en acier inoxydable sur le tableau arrière
- Goujons remplis d'uréthane (longitudinaux & sous les couchettes)
- Échelle de flybridge à deux marches sur le mur arrière de la pilothouse
- Échelle de baignade télescopique sous la plateforme de baignade
- Hublot de marche en fibre de verre
- Rails de staple en acier inoxydable (Ø48,3 mm, 30" x 30") sur la marche de baignade (2 pcs)
- Amortisseurs à gaz pour le hublot de la salle des machines (x2)
- Barre Targa spéciale pour l'installation de radar sur la ligne centrale avec mât de lanterne boulonné
- Coussins de siège pour les sièges avant
- Autocollants noirs “Targa 27.2” sur les côtés de la pilothouse
- Chaussettes de pare-chocs grises
Intérieur : Pilothouse & Cabine Arrière
- Tapis beige avec bordure
- Rideau de soleil pleine largeur pour le pare-brise (pour réduire l'éblouissement et la chaleur)
- Siège de conducteur standard
- Revêtement de siège : fourni par le client
- Revêtement de matelas : tissu tissé standard, Sable
- Deux hublots de toit sur charnières, Lewmar Low Profile 60 avec pare-soleil & moustiquaire
- Panneaux de plafond en teck
- Éclairage intérieur LED dans tout le bateau
- Agencement intérieur : Alternative 1 – “canapé H” - Table pliable sur le côté bâbord
Cuisine, Eau, Chaleur & Sanitaire
- Cuisine avec cuisinière LPG à 2 feux, évier, pompe à eau douce, réservoir d'eau de 100 L
- Service de dîner pour quatre (dans tiroir intégré) : assiettes, bols, carafes, couverts, verres (3 tailles)
- Réfrigérateur : Isotherm DR49 type tiroir en acier inoxydable
- Système d'eau chaude de 20 L (cuisine, toilettes, pont arrière)
- Toilettes avec entrée depuis la pilothouse
- Chauffage de cabine diesel Eberspächer D4
- Douche d'eau douce chaude/froide sur le pont arrière/plateforme de baignade
- Pompe de lavage de pont à eau salée avec tuyau (12,5 L/min @ 3,5 bar)
Équipement Technique & Divers
- Système de pilote automatique
- Propulseur d'étrave (60 kg de poussée) avec batterie de secours
- Trois batteries Dakota Lithium 135 Ah (garantie de 11 ans)
- Service de régulateur de température d'alternateur et de régulateur factice
- Prise accessoire 12 volts ajoutée
- Moniteur d'état de charge de batterie Victron BMV-712
- Contrôleur de charge solaire Victron 100/30
- Régulateur de charge Balmar 618
- Chargeurs DC-to-DC numériques Balmar Dual Duo
- Panneau solaire flexible SunPower 110 W
- Bloc de distribution DC Safety Hub 150 de Blue Sea Systems
- Alimentation à quai 120 V / 30 A
- Chargeur de batterie
- Panneau de contrôle supplémentaire
- Barre lumineuse LED Vision X XPR-9M (19”, 90 W) sur le toit de la pilothouse
- Système anti-corrosion
- Pompe de cale automatique Rule 2000 GPH
- Système de lavage de pare-brise pour essuie-glaces standard (2 pcs)
- Winch électrique d'ancre Lewmar V1 (700 W), proue tribord
- Prises d'alimentation de downrigger encastrées dans le tableau arrière
- Tablettes de trim Volvo Interceptor (QL)
- Moteur de traîne de 9,9 ch avec pilote automatique Garmin TR-One Gold
- Moteur de traîne câblé à la batterie de démarrage
Flybridge
- Couverture complète en toile/canopy (incl. chaises), Noir Jais – Sunbrella 5032
- Couvre-sieges – Noir Jais – Sunbrella 5032
- Coussins de siège – Noir – Sunbrella 5408
- “Fiddle” HDPE blanc, 25 mm de haut, le long du bord arrière du flybridge
Navigation & Électronique
- Traceur de cartes Garmin GPSMAP 7412xsv dans la pilothouse
- Garmin MFD supplémentaire au poste de contrôle arrière
- Radar Garmin GMR 18 xHD 4 kW (installation sur ligne centrale)
- Garmin VHF 210 AIS
- Câble d'extension de microphone VHF
- Transducteur tout-en-un Garmin GT51TM monté sur tableau arrière
- Interface moteur NMEA 2000
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Certains équipements personnels et articles montrés sur les photos ne sont pas inclus dans la vente, par exemple, les planches à découper montées sur rail. L'inventaire exact sera confirmé au moment de l'achat.
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