Schaefer 400 Sport

NAVIGATION = SYSTÈME ÉLECTRONIQUE - COMMANDES - FEUX DE NAVIGATION

GPS : (1) Raymarine avec écran de 8" monté à fleur. 

Compas : Ritchie 4".

Radio VHF : (1) Lowrance LVR-880 

Antenne VHF : Montée sur l'arche radar. 

Sondeur : Intégré au GPS. 
 
Klaxon : Style trompette.  

Essuie-glaces : (1) avec pulvérisateur.

Feux de navigation : Conformes aux normes U.S.C.G. Coreg's.

Feux de compagnon : Lumières LED sur le hardtop avant et à l'arrière

Commandes : Direction magnétique, commandes Fly-by-Wire, volets de trim, gestion du moteur et synchroniseur Volvo Penta. 

Poste de pilotage : Tension, pression d'huile moteur, RPM, température de l'eau du moteur, compteur de vitesse et alarme de cale haute. 

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Câblage : 12V DC & 1201240V AC État : Opérationnel et aucun dommage observé.

Fusibles & Interrupteurs : Panneau d'alimentation principal dans la cabine. Panneau de distribution DC dans la cabine.

Alimentation à quai : (1) Prise de courant de 50 Amp. Aucun marquage de brûlure sur la prise.

Unités de charge : (1) Quick SBC 700 NRC intelligent. Réparable
Situé : Cloison de la salle des machines avant et côté bâbord. Tension testée à 13,1 V DC sur toutes les banques de batteries.

Onduleur : Pro-safe FS 60.

Indicateur de polarité : Panneau AC.

Installation de batteries : Les batteries sont installées en configurations de banque. Maison et démarrage. Elles sont conformes à ABYC E-10.7.4

Nombre de batteries : Le navire est équipé de (4) moteurs principaux et de (2) Groupes 31 Optima Blue Tops.

Les batteries de maison sont (2) acides au plomb humides -

Bornes de batterie : Conforme à AbycE-10.8.4.1 "moins de 4 bornes sur un seul boulon. Ces conducteurs sont tous recouverts pour éviter tout court-circuit accidentel de la batterie.

Générateur : Cummins Onan Modèle : 7 .5 MDK RPM : 2900

Filtre à carburant : Parker

APPAREILS ET ÉQUIPEMENTS DE PONT

Sonar de pont : Le pont est solide sans problèmes à l'avant, le long des bordés bâbord et tribord jusqu'à la maison de pont.

Quincaillerie de pont : Rampe de proue en acier inoxydable, taquets avant bâbord et tribord, au milieu, et accessoires de la proue.

Trappes : Le navire est équipé de (3) trappes Bomar. Ouvertes et fermées. Hardtop : Intégré en fibre de verre avec sumoof.

Toit ouvrant : Ouvert et testé. L'actionneur fonctionne bien.

Coussin de soleil : Pont avant.

UNITÉS DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT

Fabricant : Cruise Dometic Système d'air Nombre d'unités : (2)

Emplacements : unités autonomes dans le lit avant et les cloisons de la cabine intermédiaire.

Tension : 120VAC Panneau de contrôle : Numérique BTU : 6 000 et 12 000.

Pompe à eau de climatisation : Texius. satisfaisant. Zone couverte : Toute la cabine.

TANKAGE ET LIGNES DE CARBURANT

Nombre de réservoirs : (2) Emplacement : À l'extérieur des moteurs bâbord et tribord.

Capacité : 4001 litres/105 gal. chacun. Capacité totale : 210 gal.

Sécurisation : Les réservoirs sont montés structurellement sur le navire pour se conformer aux CFR de l'USCG.

Forme et matériaux : Polyuréthane rectangulaire.

Vannes : Vannes du système aux réservoirs.

Remplisseurs : Ponts tribord Ventilation : À l'extérieur tribord ou bâbord.

Tuyau d'alimentation de remplissage : Doublement fixé au réservoir.
Lié : Via le système de mise à la terre. Visible au sommet du réservoir. Impossible de voir le remplissage de carburant.
Lignes et connexions : Tuyau flexible de type Al de l'U.S.C.G. fixé par des colliers.

SYSTÈME D'EAU DOUCE

Nombre de réservoirs : (1)

Capacité : 66 gal.

État : En service et propre.

Ventilation : Par surbord.

Chauffe-eau : Fabricant : Quick 40 litres.

Vanne de décharge de pression : Pompe : Pompe de contrôle de pression automatique Quick montée dans le fond de la cabine.

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

Extincteurs d'incendie :

Emplacement : Plateforme de baignade, cuisine, cabine avant et cabine arrière. 
Fixe : (1) Fireboy HFC227 agent propre dans le compartiment moteur. 

Capteur de carburant

Affiche de pollution par huile : Oui Emplacement : Trappe.

Détecteur de monoxyde de carbone : Installé pour se conformer à l'ABYC. Il y a (3) unités. Testé fonctionnel. 
P.F.D : (6) Situés dans le placard Bouée de sauvetage : Type IV blanc Coussin. 

Kit de signalisation : Kit de fusées avec main et projectiles dans le placard de la cuisine.

EPIRB : NI Un feu stroboscopique : NI Un 

Pompes de cale du moteur : Règle 2000 GPH avec flotteur. 

Pompes de cale arrière : Règle 2000 GPH avec flotteur. 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.