Princess V50
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Princess Yachts Benelux BV
Pays-Bas
| Marque | Princess |
|---|---|
| Modèle | V50 |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €895 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 16.02 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Port Grimaud, Var |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 16.02 m |
|---|---|
| Bau | 4.08 m |
| Tirant d'eau max. | 1.11 m |
| Tirant d'eau min. | 1.11 m |
| Déplacement | 18234 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | IPS600 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 435 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Heures de moteur | 500 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | IPS600 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 435 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Heures de moteur | 500 |
| Fabricant | Princess |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1550 litres |
| Réservoirs à eau douce | 414 litres |
Description
** Seakeeper, Volvo Dynamic Positioning System, pack Allure, climatisation complète **
Le Princess V50 est un excellent exemple d’une combinaison moderne de design raffiné et de performances à la pointe. Le cockpit extérieur offre un environnement spacieux et accueillant pour que les invités puissent se détendre, avec la protection supplémentaire d’un auvent rétractable contre le soleil. En dessous du pont, il y a une cuisine douillette avec canapé et table. Les deux cabines spacieuses et magnifiquement éclairées peuvent accueillir quatre invités, la cabine principale s’étendant sur toute la largeur. La Princess V50 est équipée de nombreux extras de luxe qui élèvent confort et facilité d’utilisation à bord à un niveau supérieur. Par exemple, le bateau est équipé d’un Seakeeper, d’un système de positionnement dynamique, d’un propulseur d’étrave, entre autres. En résumé, cette Princess V50 très soignée et richement équipée est parfaitement prête pour son prochain propriétaire.
OPTIONS
ð TWIN VOLVO IPS 600 (2 x 435 ch)
ð Propulseur de Proue (120Kgf/265lbf)
ð stabilisateur gyroscopique Seakeeper 6
ð Système de positionnement dynamique
ð Coque blanche
ð Propulseurs IPS antifoul et hélices
ð Vernis intérieur en chêne Rovere à finition bois brillante
ð Le sol de la cuisine est en noyer
ð Le salon doit avoir un sol en bois à la place de la moquette
ð Table à manger inférieure à convertir en double couchette avec pieds de table télescopique et coussin remplissable
ð Deuxième porte d’accès (depuis le passage) installée dans la salle de bain avant
ð Store-réflecteur thermique (monté avec des capsules d’aspiration) sur la lucarne,
avec sac de rangement
ð *ALLURE COLLECTION II*
Le style intérieur comprend :
Détail de quilting de classe V sur les sièges de la barre Met Ice avec passepoils et boiseries contrastés
dans With Sterling
Le style extérieur comprend :
Amélioration des marches en teck (inclut des marches de pupitre et de pont latéral lors des ponts latéraux
option sélectionnée
Toute la sellerie extérieure est de style V class – Comfort Exterior III Met Ice avec Met
Boiseries et pipis contrastés en sterling
Coussins de chaise couchante avant et appuie-têtes réglables en teck
ð Surface de travail de cuisine Carrara Grey
ð Moquette : Lin - Lower saloon en ultime cuir en hermine
ð Habitacle du propriétaire : Couvre-lit encastré Camber Danube 7718/02
Couche de lit et canapé : Loft 10526-558
ð Cabine avant : Couvre-lit équipé valence 9223051
Tête de lit : Ultra cuir Ermin 291/5805
ð Passerelle (type boîte aux lettres télescopique de 2,9 m)
ð Passerelle sera câblée via l’interrupteur maître en plus de son propre interrupteur
ð Teck aux ponts latéraux et à l’avant-pont
ð Sols de salle de bain en teck
ð Ultra Anchor 21kg
ð le système de lancement par tender Williams remplace le système standard (NB système standard est
pour tender jusqu’à 150 kg moteur inclus. )
ð Bandage de tender Williams 325
ð générateur ONAN 11 Kw/50Hz (avec système d’échappement hydrohush) à la place du générateur standard
ð prises CONTINENTAL 220v/240v
ð Feux de traverse sous-marins
ð Lave-vaisselle en cuisine (type tiroir à 6 places)
ð Barbecue Kenyon (électrique) installé dans la barre humide du cockpit
ð Machine à glace installée dans le cockpit
ð Gradateur pour l’éclairage du cockpit
ð Variateur pour l’éclairage de la salle à manger inférieure
ð Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur (incluant 8 lumières de courtoisie de niveau bas supplémentaires sur la terrasse principale et 2 emplacements
Lumières sur le garage par la face éclairant la plateforme de bain
ð Salon/salle à manger inférieure – TV HD LED 28"
ð Système de salon Harmann Kardon Blue-Ray
ð Installer l’ancre/l’alimentation du pont en eau douce dans le cockpit
ð Système d’ancre/lavage de pont frais sur le pont avant
ð GPS Raymarine E165 Chartplotter avec GPS externe et 15,4" brillant
Écran multifonction couleur
ð radar Doppler Raymarine Quantum Q240 18" (seulement si le plotter est spécifié)
ð Radar couleur HD Raymarine avec radôme 24"
ð Transpondeur Raymarine AIS classe B interfacée avec traceur de cartes & avec une antenne de 5 pieds (1,5 m)
ð Caméra thermique
ð CLIMATISATION/CHAUFFAGE À CYCLE INVERSÉ : (32 000 btu) spécification tropicale jusqu’à 40°C )
(Comprend des prises dans toutes les cabines et salles de bains ainsi qu’un support à terre supplémentaire de 50A)
ð Climatisation du cockpit (cycle inverse avec chauffage) 24 000 BTU avec sorties dans le cockpit
Prises de surface et au niveau du visage à la position de pilotage. Comprend un couvercle de cloison arrière amovible
(pour assortir les couvertures extérieures avec fenêtre en acrylique et porte zip) avec des inserts intermédiaires
Extrémité avant du transat et extrémité arrière du hardtop. Générateur recommandé : 11 kW
ð Décharge électrique
ð Installer de la mousse réticulée sur des sièges extérieurs standard du cockpit et des coussinets solaires à la place des modèles standards
ð Auvent solaire de cockpit avec couvre-couvre-cockpit complet pleine hauteur avec télescope en inox
Support en acier (à la place de la couverture standard) (veuillez spécifier Gris ou Marine
Bleu) (Note : les côtés peuvent être retirés en laissant le dessus comme auvent solaire). Ce revêtement permet
pleine hauteur jusqu’à l’arrière des sièges du cockpit.
Commentaires sur les accessoires
ð TWIN VOLVO IPS 600 ( 2 x 435ch )
ð Propulseur d'étrave (120Kgf/265lbf)
ð Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 6
ð Système de positionnement dynamique
ð Coque blanche
ð Antifouling pour les drives IPS et les hélices
ð Finition en bois verni chêne Rovere à l'intérieur
ð Le sol de la cuisine est en noyer
ð Le salon aura un sol en bois à la place de la moquette
ð Table de dinette inférieure convertible en lit double avec pieds de table télescopiques et coussin de remplissage
ð Deuxième porte d'accès (depuis le couloir) installée dans la salle de bain avant
ð Store réfléchissant à la chaleur (installé en place avec des ventouses) pour le puits de lumière du salon, avec sac de rangement
ð *COLLECTION ALLURE II*
Le style intérieur comprend :
Détails de matelassage de la classe V sur les sièges de barre Met Ice avec passepoil et panneaux contrastés en Met Sterling
Le style extérieur comprend :
ð Amélioration des nez de marche en teck (comprend les marches de tableau et de pont latéral lorsque l'option de pont latéral est sélectionnée)
ð Tout le rembourrage extérieur dans le style de la classe V – Confort Extérieur III Met Ice avec Met
ð Panneaux et passepoil contrastés en Sterling
ð Coussins de bain de soleil sur le pont avant et appuie-têtes en teck réglables
ð Plan de travail de cuisine en gris Carrara
ð Tapis : Lin - Ultra cuir ermine du salon inférieur
ð Cabine propriétaire : Housse de lit ajustée Camber Danube 7718/02
ð Tête de lit et canapé : Loft 10526-558
ð Cabine avant : Housse de lit ajustée valencia 9223051
ð Tête de lit : Ultra cuir Ermin 291/5805
ð Passerelle (type boîte aux lettres télescopique de 2,9 m)
ð Passerelle à câbler via l'interrupteur principal en plus de son propre interrupteur
ð Teck sur les ponts latéraux et le pont avant
ð Sols de salle de bain en teck
ð Ancre Ultra 21kg
ð Système de lancement de canot Williams à la place du système standard (NB le système standard est pour un canot jusqu'à 150kg y compris le moteur.)
ð Sangle de canot Williams 325
ð Générateur ONAN 11Kw/50Hz (avec système d'échappement hydrohush) à la place du standard
ð Prises CONTINENTAL 220v/240v
ð Lumières sous-marines de tableau
ð Lave-vaisselle dans la cuisine (type tiroir pour 6 couverts)
ð BBQ Kenyon (électrique) installé dans le bar humide du cockpit
ð Machine à glaçons installée dans le cockpit
ð Variateur pour l'éclairage du cockpit
ð Variateur pour l'éclairage de la dinette inférieure
ð Pack d'amélioration de l'éclairage extérieur (incl. 8 lumières de courtoisie à faible niveau supplémentaires sur le pont principal et 2 spots sur la face de la porte du garage illuminant la plateforme de baignade)
ð Salon/dinette inférieure – TV LED HD 28”
ð Système Harmann Kardon Blue-Ray dans le salon
ð Installer un approvisionnement en eau douce pour l'ancre/deck dans le cockpit
ð Système de lavage d'ancre/deck en eau douce sur le pont avant
ð Raymarine E165 Chartplotter GPS avec GPS externe et écran multifonction couleur brillant de 15,4″
ð Radar Doppler Raymarine Quantum Q240 18″ (uniquement si le chartplotter est spécifié)
ð Radar couleur HD Raymarine avec radôme de 24″
ð Transpondeur AIS Classe B Raymarine interfacé avec le chartplotter & avec antenne de 5ft (1,5m)
ð Caméra thermique
ð Climatisation/chauffage à cycle inversé : (32 000 btu) spécification tropicale jusqu'à 40°C ) (Comprend des sorties dans toutes les cabines et salles de bain et un raccord de support de quai supplémentaire de 50A)
ð Climatisation du cockpit (cycle inversé avec chauffage) 24 000 btu avec sorties dans la zone du cockpit et sorties au niveau du visage à la position de barre. Comprend un couvercle de partition arrière amovible (pour correspondre aux couvertures extérieures avec fenêtre acrylique et porte à fermeture éclair) qui s'adapte entre l'extrémité avant du bain de soleil et l'extrémité arrière du hardtop. Générateur recommandé : 11Kw
ð Décharge électrique
ð Installer de la mousse réticulée sur les sièges/sunpads de cockpit extérieurs standard à la place du standard
ð Auvent de soleil pour le cockpit avec couverture complète de cockpit pleine hauteur avec support en acier inoxydable télescopique (à la place de la couverture standard) (veuillez spécifier gris ou bleu marine) (Remarque : les côtés peuvent être retirés laissant le dessus comme auvent de soleil). Cette couverture permet une hauteur complète à l'extrémité arrière des sièges du cockpit.
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