Princess S65

Spécification

Moteurs et propulsion :
- Deux moteurs diesel MAN V12-1400 (2 x 1400 ch chacun)
- Propulseurs d'étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction de maintien pour le docking et commandes à double station (le propulseur d'étrave standard est rehaussé à 210 kgf et un propulseur de poupe de 170 kgf est installé)

Stabilisation :
- Stabilisateur gyroscopique Seakeeper (NG9)

Couleur de la coque :
- Coque grise (extérieur gris personnalisé (comme la coque S72 1) : Enveloppe en vinyle 3M (même couleur que la coque S72 1) de la ligne de genou à la bande de frottement, y compris la plateforme. Comprend le levage dans le hangar, l'échafaudage, la préparation de la coque y compris le retrait du silicone standard, la bande de frottement pour permettre des joints sans couture aux bords)

Mobilier intérieur :
- Finition en bois laqué chêne Alba à l'intérieur (le sol de la cuisine et du salon arrière est en noyer par défaut)

Agencement :
- Aménagement de la cabine d'équipage (couchette simple avec WC et douche séparés)
- Réorganiser la cabine d'équipage pour accueillir de la place pour un deuxième lit d'équipage, cela réduira la taille des toilettes bien qu'elles restent utilisables. Le lit a une bonne longueur et nous garderons des tiroirs sous le lit pour le rangement et déplacerons l'échelle pour faciliter l'accès. Cela
implique de relocaliser les toilettes, d'insérer une cloison dans les toilettes et de réduire la garde-robe et les tiroirs en conséquence.
- Lit superposé sur mesure dans la cabine inférieure côté bâbord : Retirer la moitié inférieure de la garde-robe arrière (devenir de taille réduite) et faire un remplissage pour le lit inférieur afin de créer un lit double jusqu'à la porte de la cloison intérieure. La section intérieure du lit ne mesurera qu'environ 1500 de long et se rétrécira pour rejoindre la pleine longueur du lit extérieur, c'est la distance maximale jusqu'à la porte de la cabine pour permettre son ouverture/fermeture lorsque le remplissage est en place. Comprend la fourniture d'un panneau de tête de lit et de panneaux latéraux de lit et également la fourniture d'un remplissage de matelas et d'une housse de lit
- La cabine tribord aura une conversion en couchette double avec un mécanisme de glissement motorisé sur la couchette intérieure
- Annuler : table basse standard du salon
- Ajouter : table à manger/café de taille normale dans le salon (à la place de la table basse standard) avec mécanismes de jambes électriques doubles. La table réduit de 50 % en longueur lorsqu'elle est repliée et dispose d'un mécanisme de glissement pour permettre son utilisation comme table basse

Matériel de pont :
- Commandes de troisième station dans le cockpit (commandes des moteurs et arrêts d'urgence, commandes des propulseurs)
- Toit coulissant électrique au-dessus de la zone du salon avant
- Auvent solaire électrique à l'arrière du cockpit
- Chaîne d'ancre supplémentaire de 20 m de 10 mm pour un total de 60 mètres
- Ponts latéraux et pont avant en teck
- Fournir et installer un contrôle à distance sans fil Lewmar AA710 pour l'ancre et le compteur de chaîne

Générateur :
- Générateur ONAN 19 kW / 50 Hz à la place du standard
- Deuxième générateur de 11 kW

Électrique :
- Multiprises, à la place des prises standard
- Machine à glaçons installée dans le bar du Sportbridge
- BBQ à briques de lave à la place du standard
- Lumières sous-marines de tableau arrière, 4 Lumishore SMX95 Blue
- Lumières de docking arrière installées à l'arrière du sportbridge

Audio visuel et communications :
- Système audio premium
- Cabine avant des invités - TV LED 32" avec radio/DVD/MP3 Fusion MS-AV750 avec Bluetooth
- Cabine des invités tribord - TV LED 22" avec radio/DVD/MP3 Fusion MS-AV755 avec fonction Bluetooth
- Fournir et installer une TV LED Samsung 22" sur la cloison avant derrière la porte (ne peut être vue que lorsque la porte de la cabine est fermée), y compris Fusion AV750i avec deux haut-parleurs de plafond Fusion avec connexion Bluetooth

- Téléphone satellite : Fournir et installer KVH V3IP à l'intérieur du dôme de taille TV6, avec unité installée avec ventilation, mât radar relevé pour dégager l'antenne

- TV satellite : Fournir et installer KVH Tracvision TV6 Satellite
- Décodeur : fournir et installer un décodeur HD, avec œil magique et encastré dans des unités avec entourage en menuiserie (x1 dans le salon et x4 dans les cabines)
- Internet : Routeur 4G de base installé avec antenne GSM externe pour augmenter la portée 3G/4G, y compris le support, le câblage et l'installation et pont WIFI (pour se connecter aux points d'accès Wifi du port, y compris le support, le câblage et l'installation)
- Routeur : fournir et installer un routeur supplémentaire pour une couverture complète étendue
- Fournir et installer une caméra de vidéosurveillance Raymarine jour/nuit dans la salle des machines et une sur le point arrière du surplomb du cockpit pour permettre la visualisation de la plateforme, connectée et visualisée depuis les écrans Raymarine supérieurs et inférieurs

Navigation :
- Traceur de version reste du monde
- VHF internationale
- Transpondeur AIS Classe B Raymarine interfacé avec le traceur de cartes et avec antenne de 8 pieds (2,4 m)
- Quatre écrans multifonctions Raymarine e165 15,4" couleur brillante (c'est-à-dire 2 à chaque station de barre) à la place du standard
- Fournir et installer un écran répéteur Raymarine de 7" dans la cabine d'équipage

Climatisation :
- Climatisation/chauffage à cycle inversé (88 000 BTU) adapté pour des températures allant jusqu'à 40°C (tropical)
- Climatisation de la cabine arrière
- Climatisation autonome supplémentaire dans le salon (16 000 BTU, environ 30 % de plus)
- Installer des boîtiers de contrôle Dometic whsiper sur tous les manipulateurs d'air du bateau pour réduire le bruit du moteur des ventilateurs, pour la cabine principale et le salon

Revêtements extérieurs / Toile / Housses :
- Coussins de bain de soleil et de sièges sur le pont avant en Movida Mettalic
- Revêtements de cockpit et de Sportbridge y compris les sièges de barre - Movida Mettalic
- Toit Bimini - Toile Sunbrella bleu foncé
- Bimini de pont avant - Fournir et installer un bimini de pont avant rabattable pour la zone de sièges du pont avant
- Charge supplémentaire pour que le toit Bimini soit en deux tons Sunbrella avec dessous en lin
- Charge supplémentaire pour que le toit Bimini ait un éclairage LED au plafond (commuté depuis le tableau de bord)
- Charge supplémentaire pour que le toit Bimini soit électro-hydrauliquement alimenté
- Housses de pare-brise en maille blanche à la place du noir standard
- Installer de la mousse réticulée sur tous les sièges/sunpads de cockpit et de sportbridge extérieurs standard à la place du standard
- Coussins de bain de soleil et de sièges sur le pont avant en Comfort Exterior II Met : MET MACADAMIA
- Revêtements de cockpit et de sportbridge y compris les sièges de barre - Comfort Exterior II Met : Couleur : MET MACADAMIA Contraste : MET MACADAMIA

Couleur intérieure :
- Tapis : Tapis Premium
- Cuir de dinette : Cuir Quartz pour dinette : BLANC GLACÉ
- Tissus : Collection standard de Quartz VII
- Revêtement de sol en bois : Bois Wenge à rainure en V pour la cuisine, la dinette arrière et le poste de pilotage inférieur

Panneau de nom :
- Fournir et installer un nom personnalisé rétroéclairé avec jusqu'à 10 caractères (couleur et police rétroéclairées à choisir)
- Police sélectionnée et avec ajout de "V"

Spare :
- Gelcoat de coque/superstructure de 1 kg

Livraison en mer :
- Remplir l'embarcation avec du carburant (4 100 litres)
- Ajusteur de compas pour faire pivoter les deux compas
- Fournir un conteneur de 5 litres d'huile moteur

Équipement de sports nautiques - Williams Jet Rib 325 Turbo Sport (installé dans le garage)
- Williams 325 Turbo Sport jet rib
- Lumières de pont LED
- Repose-pieds et pods latéraux en teck
- Sondeur de profondeur numérique
- Radio VHF garmin (100i)
- Système de musique Fusion MP3
- Housse de protection
- Frais d'emballage UK
- Recevoir, décharger, mettre en service, lancer et charger le canot dans le garage
- Lumières sous-marines (Lumishore) paire
- Traceur de cartes

Équipements de secours, provisions de précaution, kit de pièces de rechange
- Fournir et installer un dessalinisateur (130 lt/h)
- Améliorer la pompe AC sur le stabilisateur gyroscopique
- Pompe à eau de secours - fournir et installer une pompe à eau paramax 4 50psi de secours, avec des vannes de changement simples et un interrupteur pour permettre un changement facile lorsque nécessaire
- Ensemble de rechange d'anodes (coque, tab de trim, plateforme hydraulique et échelle de bain)
- Kit de pièces de rechange pour générateur ONAN, contenant filtre à huile, huile, kit d'impulseur
- Fournir x4 éléments de préfiltre à carburant Separ pour moteurs
- Fournir x2 éléments de préfiltre à carburant Separ pour générateurs

Équipements de sauvetage et de sécurité
- Fournir et installer x1 radeau de sauvetage ISO9650 pour 10 personnes dans un conteneur à l'intérieur du rangement du radeau de sauvetage
- Fournir des gilets de sauvetage Commodore bleus pour adultes, gonflables automatiquement avec lumière x 10
- Fournir un pack de fusées de détresse en mer
- Fournir une couverture anti-feu
- Fournir 2 ensembles de bouées blanches complètes avec lumières
- Fournir 1 x ICOM M23 VHF étanche à main
- Fournir un EPIRB GPS cat1

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.