MJM 50z
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Diaz Marine
États-Unis
| Marque | MJM |
|---|---|
| Modèle | 50z |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$1 500 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 16.84 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Naples, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 16.84 m |
|---|---|
| Longueur pont | 15.24 m |
| Bau | 4.57 m |
| Tirant d'eau max. | 1.17 m |
| Relevé de varangues | 18.6° |
| Poids à sec | 32850 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 3.18 m |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | IPS |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 435 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 475 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | IPS |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 435 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 475 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | IPS |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 435 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 475 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 40 kn |
| Autonomie | 1451 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Doug Zurn |
|---|---|
| Fabricant | Boston Boatworks |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 534 gal |
| Réservoirs à eau douce | 150 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | 10 ans |
Description
Le MJM 50z est un changeur de jeu éco-intelligent doté d'une construction composite avancée, d'une disposition innovante et de la dernière technologie de stabilisation. Sa construction en époxy plus solide et légère se traduit par un très bas centre de gravité vertical. Cela se traduit par une plus grande stabilité, une navigabilité certifiée ISO de catégorie A et une expérience de navigation impressionnamment confortable. Le MJM 50z a été le premier yacht à moteur au monde à offrir le stabilisateur gyroscopique Seakeeper "sans roulis" en équipement standard. Pour ajouter encore au confort et à la convivialité : sa disposition de pont flush du cockpit au poste de pilotage, combinée à des portes d'embarquement latérales à hauteur de quai flottant, élimine les nombreux va-et-vient et défis d'accès à bord des autres yachts.
Vous voulez regarder votre bateau avec fierté et savoir que vous possédez une œuvre d'art. Un bateau qui attire les compliments en entrant dans le port - pas un style "ici aujourd'hui et parti demain". C'est pourquoi Doug Zurn a été choisi comme designer. Il a le meilleur œil du secteur et a créé le Shelter Island 38 pour le chanteur Billy Joel. Un brevet de design américain protège ce look unique et signature de MJM. Il y a d'autres avantages importants au profil élégant du 50z : une hauteur de pont inférieure, une plus grande stabilité pour la navigabilité, un nettoyage plus rapide après utilisation, moins de prise au vent et un transport terrestre plus facile.
Caractéristiques
• 50 GPH à 35Kt de vitesse de croisière
• Agencement et design innovants
• Certifié ISO Catégorie A Océan
• Construction composite avancée en époxy, Eglass, Kevlar
• Amarrage Volvo Penta IPS avec station de maintien DPS
• Pont flush avec portes d'accès latérales
• Gyrostabilisateur Seakeeper
• Pare-brise alimenté entièrement ouvrant
Fenêtres latérales en verre coulissantes modèle Downeast
Système de mur portable pour grande cabine avec porte de 2ème salle de bain (cabine convertible)
Rideaux de confidentialité Sunbrella enroulables sur le pont avec 6 rideaux suspendus avant et arrière Esthec ou Teck & revêtement Thiokol en 3 pièces
Bimini arrière de cockpit avec housse (se range sur l'arc supérieur arrière, style voilier)
Deux porte-cannes sur le tableau arrière avec support de cannes double au-dessus du banc à tribord
Plateforme de baignade hydraulique Sealift avec berceaux de canot réglables et porte de tableau arrière pivotante
PROPULSION
Triple Volvo IPS 600 avec 3x435 D6 et SYSTÈMES DPS
TV HD Smart de 32" principale avec câble
Amélioration à une TV Smart de 40" au lieu de 32"
Cabine avant
TV de 32" à descente sur le pont dans le poste de pilotage au-dessus de l'escalier
Dôme récepteur de télévision satellite KVH TV3 Direct TV avec radar et lumière de navigation
Récepteur de télévision par satellite Star Link monté sur le toit
Système stéréo Fusion MS-AV750 avec caisson de basses, haut-parleurs Yamaha et 3 paires de haut-parleurs Fusion
Caméra infrarouge FLIR M232 sur socle Seaview de 10" avec lumière de mât sur plaque de montage pivotante
NOUVEAU package électronique Garmin et réaménagement du tableau de bord intégré en 2025
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Diaz Marine
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Services
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