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Legacy 36

€390 195 Prix ​​demandé: US$460 000

Présenté par:

Bluewater Yacht Sales, LLC- Beaufort Office

1450 Sensation Weigh
Beaufort, NC, 28516
États-Unis
+12527192732

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Marque Legacy
Modèle 36
Année 2018
Condition Occasion
Prix US$460 000
Type Moteur
Classe Downeast
Longueur 10.97 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Oriental , North Carolina, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.06 m
Bau 3.76 m
Tirant d'eau max. 1.04 m
Type de quille autre
Poids à sec 18500 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur QSB 6.7
Carburant Diesel
Année du moteur 2018
Puissance 480 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 510
Réservoirs de carburant 2 x 150 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 100 gal
Réservoirs eau noire 1 x 35 gal
Forme de la coque Coque en V modifiée

Description

LINDA LOU is a captain maintained 2018 Legacy 36 down east cruiser, only 510 original hours on Cummins 6.7 450 HP provides an 22 knot cruise burning only 22 GPH! Stunning build quality will appeal to even the most discriminating yachtsman. easy to see in coastal North Carolina.
Call listing agent John Painter 252-342-5668  

Description du fabricant

En mer ou au port, le yachtman expérimenté appréciera l'attention portée aux détails du pont qui améliorent la sécurité et le confort. Le cockpit arrière auto-videur est une grande oasis de détente, offrant un banc arrière pour le bronzage, ainsi que deux sièges supplémentaires adjacents à l'entrée du salon du poste de pilotage. Des bastingages hauts, une solide main courante de 1 ¼”, de nombreux points d'appui et un revêtement antidérapant moulé offrent tous une sécurité lors de la marche vers le pont avant. Ses passavants sont larges pour un passage facile et sûr. Notez également le grand éventail de ventilation, deux hublots ouvrants en acier inoxydable sur le pont de commande, trois hublots de pont supplémentaires en acier inoxydable vers la cabine ainsi que six hublots ouvrants en acier inoxydable. Le matériel de pont est de la plus haute qualité, avec une attention particulière portée aux fabrications et aux finitions en acier inoxydable 316 sur mesure. Le pont est soigneusement fini avec du Sapelle recouvert d'époxy, un magnifique bois dur africain, le tout parfaitement poli avec un vernis uréthane bi-composant à haute brillance pour un fini de yacht facile à entretenir. Le pont partage la même technologie de stratification sous vide de haute technologie que la coque, et comprend des fenêtres dans la disposition de la structure avec des plaques de renfort en aluminium à toutes les installations de matériel à forte charge. Le résultat est une structure de pont solide et légère avec des installations de matériel facilement réparables.

Construction de la coque

Gel coat bleu NPG-lsothalique
Résine de secours en vinyle époxy modifié
Coque infusée en vinyle époxy modifié avec noyau en mousse PVC sandwich avec •
renforts en e-glass unidirectionnels Couleurs de coque personnalisées en option disponibles
Système de stringer infusé en vinyle époxy modifié
Rayure de ligne de flottaison en polyuréthane à deux composants
Quille/skeg complet protège l'hélice et le gouvernail

Pont

Gel coat NPG-lsothalique blanc
Structure sandwich en résine vinyleester époxy modifiée
Cockpit auto-drainant avec rangement pour lazarette
Marches moulées bâbord et tribord menant aux ponts latéraux et avant
Portes de bordage à charnière bâbord et tribord dans la coque pour un accès latéral pratique
Accès par la porte de tableau arrière à la plateforme de baignade
Plaque de proue en acier inoxydable type 316SS hautement poli sur mesure
Chocks en acier inoxydable 316 à la proue et au milieu du navire
Grandes taquets d'amarrage en acier inoxydable type 316 à la proue, au milieu du navire et à la poupe
(6) Hublots ouvrants en acier inoxydable avec moustiquaires
Feux de navigation montés sur des supports de lumière sur mesure sur le toit du pont de commande
Pipes de hawse pour lignes d'amarrage en acier inoxydable type 316 sur mesure à la poupe
et sur le côté de la coque
Scellé époxy avec finition en vernis polyuréthane à deux composants brillant sur le trim et les capots en Sapelle
Garde-corps en acier inoxydable type 316 sur le hardtop bâbord et tribord
Klaxon à air comprimé sur le hardtop
Plateforme de baignade avec échelle de baignade en acier inoxydable sous-montée
Sièges de cockpit moulés avec rangement, orientés vers l'avant et l'arrière avec des coussins Sunbrella
Motif en diamant moulé dans les surfaces de pont antidérapantes
Garde-corps/périmètre de proue en acier inoxydable type 316 sur mesure

Systèmes mécaniques

Moteur diesel électronique Cummins QSB 6.7 480 avec réducteur marin ZF
Affichage Cummins Smartcraft au poste de pilotage
Montage sur binnacle, commande de moteur à levier unique électronique
Capacité de carburant de 300 gallons US dans (2) réservoirs de carburant en aluminium avec remplissages individuels
et passage gravitaire avec valve
Filtre à carburant Racor/séparateur d'eau
Échappement sous-marin de 8" et silencieux avec dérivation à sec vers l'échappement de tableau arrière
pointe
Arbre d'hélice conique double Aqua met de 2" Hélice NiBrAI à 4 pales, usinée avec précision CNC à 5 axes
Joint d'arbre étanche PYI
Propulseur d'étrave avec commande joystick
Vannes marines Marelon sur tous les passages sous-marins
Système d'extinction automatique avec secours manuel
(1) Batterie de démarrage moteur Super 8D AGM avec parallèle d'urgence aux batteries de maison
Direction hydraulique Seastar à inclinaison avec volant Stazo à jante en teck
Système d'essuie-glace Exalto robuste avec lavage à l'eau douce
Volets de trim actionnés électroniquement avec indicateur et contrôle au poste de pilotage

Système électrique

Générateur Cummins 7,0 KW (380 heures) Panneaux de contrôle AC et DC avec protection contre les surintensités et indicateur de polarité
Le panneau à distance comprend un affichage pour les réservoirs, les volts et les ampères AC et DC
Panneau de contrôle du circuit DC au poste de pilotage
Interrupteurs de batterie à distance situés de manière pratique au poste de pilotage
Interrupteur de batterie de secours en parallèle à distance
(2) entrées de courant alternatif de 30 Amp avec cordons de 50 pieds
Système de courant alternatif avec prises de courant protégées par GFI
dans tout le bateau
Isolateur galvanique
Chargeur de batterie/inverseur Combi
(2) batteries de maison AGM 8D

Systèmes de tête / sanitaires

Tête avec cabine de douche séparée
Siège dans la cabine de douche avec rangement à tribord
Coiffeuse intégrée avec lavabo et rangement
Hublot en acier inoxydable
Ouvertures en acier inoxydable (2) avec moustiquaires
Miroir encadré en cerisier avec éclairage de coiffeuse
Plans de travail en surface solide Robinet à levier unique
Drain de douche vers la pompe de puisard
MSD électrique à chasse d'eau douce avec réservoir de stockage
Indicateur de niveau du réservoir de déchets
Pompe de macération pour le déchargement du réservoir de stockage si autorisé
Raccord de pont pour la pompe de vidange du réservoir de stockage
Éclairage de plafond et éclairage de courtoisie au sol

Cuisine

Plaque de cuisson électrique à deux brûleurs
Réfrigérateur AC/DC de style tiroir en acier inoxydable
Congélateur AC/DC à chargement par le haut dans une configuration de cuisine en bas, de style tiroir dans la configuration de cuisine en haut
Chauffe-eau de 11 gallons avec échangeur de chaleur moteur Plans de travail en surface solide
Four à micro-ondes intégré
Grand évier de cuisine en acier inoxydable avec robinet à levier unique
Grands placards de cuisine
Système d'eau pressurisée chaude et froide

Helm Deck

Fenêtres en aluminium anodisé avec revêtement en poudre et fenêtres ouvrantes
tribord, bâbord et ligne de flottaison
(2) Trappes de ventilation en acier inoxydable au plafond
Sole de cockpit en Sapelle verni
Table à rabat sur piédestal
Compas de binnacle avec rétroéclairage
Barre Stazo en acier inoxydable avec jante en bois
Enclosure arrière rigide en acrylique courbé avec porte coulissante encadrée
Chaises de capitaine pivotantes et coulissantes sur piédestal de barre et de navigation
Les banquettes se transforment en couchettes supplémentaires
Cockpit élégamment décoré et fini avec cerisier verni satiné
Table à cartes à bâbord avec rangement pratique pour les livres de cartes
Hublot de moteur avec élévation électrique
Agencements de cuisine en haut ou en bas disponibles
Rangement sous les banquettes, y compris un grand tiroir de rangement pour la table

Cabine intérieure

Intérieur en cerisier verni satin
Hublots de ventilation en acier inoxydable dans chaque cabine
Cabine principale fermée ou ouverte
Lit double en îlot avec tiroirs à queues d'aronde et rangement en dessous
Placards suspendus à tribord et à bâbord
Placards avec étagères à tribord et à bâbord
Côtés de coque en cerisier à rainure et languette
Plans d'aménagement intérieur multiples ; cuisine en bas ou cuisine en haut avec
banquette intérieure supplémentaire qui se transforme en lit double
Skylight ouvert au-dessus de la cuisine Lumières LED au plafond et lampes de lecture
Éclairage de courtoisie LED au sol
Stéréo numérique AM/FM prête avec haut-parleurs intérieurs et sur le pont de barre
Sole de cabine en Sepelle verni massif
Façades de placard et cadres de porte en cerisier massif
Finitions courbées en cerisier laminé élégantes sur les placards et le lit en îlot
entourage
Portes de placard à panneaux surélevés en cerisier massif
Portes de passage à panneaux surélevés en cerisier massif

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Performance Cummins 6.7 480 HP

RPM 
1800 9,5 nœuds 7,7 gal/heure 79  2000 11 nœuds 7 gal/heure 82   2400 14,8 nœuds 13,5 gal/heure 84  3000 22,4 nœuds 22,8 gal/heure 91
 WOT 26 nœuds 27,6 gal/heure 92 

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