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Jupiter 30 HFS

€215 094 Prix ​​demandé: US$249 000

Présenté par:

KB Marine Sales

17145 68th St N
Loxahatchee Groves, FL, 33470
États-Unis
561-559-5519

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Marque Jupiter
Modèle 30 HFS
Année 2018
Condition Occasion
Prix US$249 000
Type Moteur
Classe Center Consoles
Longueur 8.99 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Fort Pierce, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 9.24 m
Bau 2.84 m
Tirant d'eau max. 0.84 m
Tirant d'eau min. 0.56 m
Relevé de varangues 23°
Poids à sec 7590 livres
Hauteur libre max. sous ponts 2.69 m
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Yamaha
Modèle de moteur 300
Carburant Essence
Puissance 300 hp
Heures de moteur 460
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Yamaha
Modèle de moteur 300
Carburant Essence
Puissance 300 hp
Heures de moteur 460
Réservoirs de carburant 2 x 262 gal
Réservoirs à eau douce 35 gal
Réservoirs eau noire 6 gal
Forme de la coque Deep Vee

Description

2018 Jupiter 30 HFS

REMORQUE NEUVE !

FAIBLE HEURES !

CONSERVÉE À L'INTÉRIEUR !

Ce Jupiter 30 HFS de 2018, propulsé par deux moteurs hors-bord Yamaha F300 avec seulement 460 heures, a été conservé à l'intérieur toute sa vie et est en état de marche. Chaque détail, de la performance au confort, a été soigneusement entretenu, rendant ce bateau prêt à pêcher et à naviguer immédiatement.

Performance & Électronique :

  • Deux écrans multifonctions Simrad NSS12 Evo3 avec sondeur, pilote automatique et VHF

  • Compas haute vitesse Ritchie

  • Direction assistée électronique Seastar Optimus

  • Volant en acier inoxydable sur mesure Edson

  • Instrumentation premium incluant compte-tours, voltmètre, heures de fonctionnement, jauges de carburant/eau et système de surveillance de carburant

  • Toilettes marines électriques avec réservoir d'eau douce

Caractéristiques de pêche & Utilitaires :

  • Centre de préparation de l'appât avec vivier debout de 45 gallons, rangement personnalisé pour le matériel, porte-cannes, évier et douche d'eau douce

  • Boîte à poissons avec macérateur (120 gallons)

  • Deux compartiments de rangement sec avant de 45 gallons

  • Rangement de cannes verrouillable (tribord et bâbord)

  • Boîte à gants moulée avec deux ports USB

  • Pompe de vivier (1600 GPH HD)

  • 10 porte-cannes sur le gunnel et 4 porte-cannes supplémentaires

  • Outriggers Lee avec poteaux en fibre de carbone

Construction & Fabrication :

  • Fibre de verre stratifiée à la main avec tricotage biaxial et triaxial

  • Corps en mousse PVC à cellules fermées, conception sans bois/sans pourriture

  • Fond en fibre de verre solide avec barrière en résine vinylester

  • Transom en noyau de matrice céramique haute densité

  • Système de longerons en fibre de verre uni-grille

  • Planchers mécaniquement fixés et collés

  • Coque Deep Vee avec conception de patin de coque posi-stern

Confort & Caractéristiques du pont :

  • Sièges avant avec coussins – toute la sellerie en parfait état

  • Renforts de coaming et barres de maintien à tous les endroits de sièges

  • Porte de transom à passage

  • Échelle de bain et barre de maintien

  • Siège de console avec coussins et accoudoir

  • Glacière isolée moulée (85 quarts)

  • Évier d'eau douce moulé avec douche à tirage

  • Compartiment pour équipement de sécurité et trappe de ventilation

  • Locker d'ancre, chargement par le haut

Électrique & Mécanique :

  • Commutation numérique C-Zone

  • Câblage en cuivre étamé, codé par couleur et numéroté

  • Chargeur de batterie (multi-banque), gestion automatique de la batterie et batteries AGM HD

  • Éclairage sous le gunnel et dans le cockpit en blanc

  • Alarme de cale haute, pompes de cale (2x 2000 GPH) et interrupteurs de batterie à épreuve de vapeur

  • Tabulations de trim Lenco encastrées avec rétraction automatique et indicateurs

Équipement supplémentaire :

  • Guindeau

  • Remorque incluse

  • Thru-hulls en bronze, colliers de serrage doubles et vannes sous la ligne de flottaison

  • Quincaillerie en acier inoxydable, accessoires de pont encastrés et rail de protection robuste

Caractéristiques

  • Corps en mousse PVC à cellules fermées
  • Plateforme mécaniquement fixée et liée au hull par fibre de verre
  • Système de longerons en fibre de verre Uni-Grid
  • Posé à la main avec de la fibre de verre tricotée biaxiale et triaxiale multidirectionnelle
  • Noyau en matrice céramique haute densité pour le tableau arrière
  • Revêtement intérieur lié intégralement au hull
  • Conception laminée sans bois ni pourriture
  • Conception de coussin de coque Posi-Stern
  • Fond en fibre de verre solide
  • Barrière en résine vinyleester pour prévenir le cloquage osmotique
  • Renforts de coaming
  • Compartiment pour ancre, chargement par le haut
  • Centre de préparation de l'appât avec vivier debout de 45 gallons, rangement pour matériel, coussin, porte-cannes, évier d'eau douce avec douche, siège de barre avec porte-gobelets et repose-pieds pliant.
  • Échelle d'embarquement et main courante
  • Compartiment de rangement sec à l'avant
  • Boîte à poissons avec macérateur de 120 gallons
  • Compartiments de rangement sec à l'avant, 2 chacun, 45 gallons
  • Lavage à l'eau douce
  • Barres de maintien à tous les emplacements de sièges standard
  • Rangement pour cannes verrouillable, bâbord et tribord
  • Hublots en fibre de verre moulés avec joints
  • Planchers antidérapants avec cockpit auto-drainant
  • Porte-cannes
  • Lavage à l'eau salée
  • Porte de tableau arrière à passage
  • Supports pour cannes, bâbord et tribord
  • Tous les câbles en cuivre étamé
  • Système de gestion de batterie automatique
  • Éclairage de cockpit, blanc
  • Chargeur de batterie, multi-banque
  • Interrupteur de batterie parallèle
  • Système électrique lié
  • Protection des circuits dans tout le bateau
  • Éclairage sous le plat-bord, blanc
  • Système de câblage codé par couleur et numéroté
  • Éclairage de courtoisie dans la console
  • Alarme de niveau d'eau élevé dans la cale
  • Feux de navigation internationaux
  • Klaxon marin, électrique
  • Interrupteurs de batterie étanches à la vapeur
  • Batteries marines HD, AGM
  • Toilettes électriques avec réservoir de retenue
  • Toilettes marines à eau douce, électriques avec réservoir de retenue
  • Tous les fixations, charnières et quincaillerie en acier inoxydable
  • Pompes de cale, automatiques/manuelles (2) 2000 GPH
  • Raccords en bronze sous la ligne de flottaison
  • Quincaillerie de pont, montée à fleur, en acier inoxydable
  • Colliers de tuyau en acier inoxydable doubles sous la ligne de flottaison
  • Filtres à carburant/séparateurs d'eau 10 microns
  • Réservoir de carburant, aluminium marin HD, revêtu de goudron de houille
  • Rail de frottement en vinyle lourd avec insert en acier inoxydable
  • Vannes sur tous les passages sous l'eau
  • Tabulations de trim Lenco, encastrées avec rétraction automatique et indicateurs
  • Réservoir d'eau avec jauge
  • Pompe de vivier, HD 1600 GPH
  • Compartiment de stockage de batterie
  • Boîte à gants moulée avec ports de charge USB doubles
  • Compas, haute vitesse
  • Siège de console avec coussins et accoudoir
  • Volant en acier inoxydable Edson sur mesure
  • Porte d'entrée à accès facile vers les toilettes, verrouillable
  • Compartiment électronique à la barre
  • Évier à eau douce moulé avec douche à tirage
  • Rangement pour cannes verrouillable
  • Glacière isolée moulée pour boissons de 85 quarts
  • Par-brise en plexiglas
  • Prise de courant, 12V
  • Interrupteurs de clé encastrés
  • Compartiment pour équipement de sécurité
  • Console sur mesure surdimensionnée avec compartiment de tête debout
  • Hublot de ventilation
  • Contrôle électronique de binnacle avec trim électrique
  • Système d'alarme moteur
  • Câbles et harnais de moteur
  • Capteur de carburant/eau avec alarme
  • Strie de coque avec accent
  • Direction assistée électronique Seastar Optimus (EPS)
  • Hélices en acier inoxydable assorties aux moteurs
  • Instrumentation multifonction premium incluant : compte-tours, voltmètre, compteurs d'heures, jauges de carburant, jauges d'eau, système de surveillance de carburant

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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