Gulet 70
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Yacht Access
États-Unis
| Marque | Gulet |
|---|---|
| Modèle | 70 |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$250 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Gulet |
| Longueur | 21.34 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Istanbul, Turquie |
| Longueur Hors Tout | 21.34 m |
|---|---|
| Bau | 7.01 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 262 hp |
| Heures de moteur | 290 |
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Cabines d’équipage | 4 |
| Toilettes Invités | 4 |
Description
À VENDRE : GULET 70 DE 2018 – EXCELLENT RAPPORT QUALITÉ-PRIX
Nouvelle sur le marché et proposée à un prix bien inférieur à sa valeur réelle.
Le bateau sera prêt à être lancé en mai 2025.
Informations Générales
Modèle : Gulet 70
Année de Construction : 2018 (lancé en 2020)
Drapeau : Türkiye
Longueur : 21 mètres
Largeur : 6,5 mètres
Construction : Coque en composite stratifié époxy
Cabines : 4 grandes cabines pour invités avec salles de bains attenantes + quartiers séparés pour 4 membres d'équipage
Mécanique & Électrique
Moteur : Volvo Penta 262 CV, hélice unique (290 heures, excellent état, entretenu régulièrement)
Générateur : 11 kW
Climatisation : 5 unités (couvre les cabines, le salon et la zone d'équipage)
Réservoir de Carburant : 2 tonnes (environ 3 000 litres / 800 gallons)
Réservoir d'Eau : 2 tonnes
Réservoir d'Eaux Usées : 1 tonne
Système Solaire : 8 panneaux + onduleur + chargeurs de batterie
Batteries : 2 moteur, 1 générateur, 1 de secours – toutes en bon état
Navigation : Ensemble complet, comprend radar et scanner JVC (liste détaillée à fournir)
Performance
Vitesse de Croisière : 9 nœuds
Consommation de Carburant : Environ 20 litres/heure
Autonomie Estimée : Environ 1 350 milles nautiques
Caractéristiques Intérieures
Toutes les cabines sont de taille maître avec salles de bains privées
Cuisine ouverte avec cuisinière et agencement style bar
Machine à laver incluse
Pas de lave-vaisselle ni de sèche-linge, mais il y a de la place pour en installer
Réfrigération : Un grand congélateur dans le salon, plus un réfrigérateur dans la cuisine
Divertissement : Grande télévision dans le salon et connexions TV dans tout le bateau
État & Entretien
Intérieur :
Matelas et coussins intérieurs en bon état (besoin de nettoyage)
Coussins de sièges et de bain de soleil propres et en stockage
Deck :
Teck en bon état ; peut nécessiter un léger calfeutrage
Barres en acier inoxydable, échelle d'embarquement et passerelle en très bon état
Coque : Sèche, sans eau, sans odeurs et sans signes de fuites
Plomberie et Électrique : Semblent en bon état mais doivent être vérifiés avant le lancement
Salle des Moteurs : Propre et sèche, pas d'odeur de carburant ou d'humidité
Coque (Sous la Ligne de Flottaison) :
Inspectée par un expert ; en bon état
Seront poncées et peintes avec 2 couches d'antifouling
Entretien des anodes en zinc et des vannes marines prévu
Hélice et arbre en excellent état, pas d'électrolyse
Franc-bord (Coque Supérieure) : Structure solide ; quelques éraflures de peinture cosmétiques
Poste de Commande : Entièrement fonctionnel mais en désordre sur les photos à cause des outils laissés par l'équipe de service
Zone du Capitaine : Le panneau de contrôle est à côté du poste de pilotage, facile d'accès
Équipement de Sécurité
Canot de sauvetage SOLAS pour 12 personnes (entretien en 2024)
Auvents solaires en excellent état
Toutes les barres de sécurité et équipements en place et non endommagés
Avertissements
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement mécanique :
Les heures du moteur et du générateur sont celles de la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que d'autres représentations notées sur l'inscription.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
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États-Unis
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