Edgewater 262CX Crossover
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Port of Egypt Marine
États-Unis
| Marque | Edgewater |
|---|---|
| Modèle | 262CX Crossover |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$139 999 |
| Type | Moteur |
| Classe | Console double |
| Longueur | 8.05 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Southold, New York, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8.05 m |
|---|---|
| Bau | 2.82 m |
| Tirant d'eau min. | 0.53 m |
| Poids à sec | 5750 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 1.93 m |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F200 XCA |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 200 hp |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 631 |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | LF200XCA |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 200 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 631 |
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 163 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
2018 Edgewater 262CX Console Double Propulsé Par Deux Hors-Bord Yamaha F200 XCA Avec Seulement 631 Heures Moteur, Avec Seulement 213 Heures À Plus De 2 000 RPM. Ce Bateau Est En Terrific État Et Prêt Pour Son Nouveau Propriétaire. Bien Équipé Et Chargé De Tons D'Espace De Rangement ! Un Treuil D'Ancre, Un Toilettes Maritimes Avec Chasse Électrique, Une Douche De Cockpit D'Eau Douce, Un Lavage D'Eau Brute, Un Système Stéréo, Un Bar Latéral Avec Glissière Pour Glacière, Des Places Supplémentaires Pour Les Compagnons À Babord Et Bien Plus Encore. Professionnellement Détailé Et Prêt À Partir !
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Description fournie par le fabricant
Le 262CX Crossover est l'union parfaite entre la performance en mer et l'insubmersibilité d'un EdgeWater, avec les sièges, le rangement, les commodités et la polyvalence d'un bateau de haute mer. Le 262cx fera tout ce que vous souhaitez faire sur l'eau dans un bateau de haute mer tout en vous gardant, vous et votre équipage, en sécurité quelles que soient les conditions. Avec sa coque en V profond, sa construction en Infusion® Monobloc (SPI), ses composants de haute qualité et la fiabilité de la technologie Yamaha à quatre temps, le 262CX opère dans une classe à part. Pourtant, c'est un bateau de haute mer qui surpasse tous les bateaux comparables dans n'importe quelle autre catégorie.
Construction
- Système structurel à infusion en une seule pièce (SPI)
- Garantie structurelle limitée à vie
- Certifié NMMA, ABYC et CE
- Planchers auto-videurs antidérapants
- AUCUN BOIS Construction entièrement en composite
- Flottabilité en mousse à cellules fermées
- Coque Deep V à déadrise variable
- Transom en composite haute densité
- Couleur de coque en gelcoat blanc
Matériel
- Porte de transom à passage avec loquet en acier inoxydable
- Porte de plongée côté tribord avec loquet en acier inoxydable
- Échelle de baignade repliable pour transom
- Rail de proue encastré en acier inoxydable 316L soudé
- Rubrail blanc robuste avec insert noir
- Supports de canne montés sur le bord en acier inoxydable (4)
- Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable (3)
- Taquets en acier inoxydable de 10" (6)
- Supports de canne montés sur le transom (4)
- Extincteurs (2)
Console
- Hardtop en fibre de verre laqué blanc avec lumières LED de répartition (2) et boîte électronique
- Compartiment de rangement du console bâbord
- Console de marche tribord
- Évier d'eau douce avec douche extensible et plan de travail en Corian®
- Toilettes électriques d'eau douce avec réservoir de 19 gallons, évacuation par-dessus bord et pompe
- Armoires de rangement en stratifié bois dans le compartiment des toilettes
- Par-brise sans cadre en verre trempé sur mesure
- Volant en acier inoxydable de luxe avec bouton de puissance
- Direction hydraulique Seastar® avec tableau de bord inclinable
- Compas Ritchie
- Supports à canne sous le plat-bord
- Repose-pieds en acier inoxydable dans le cockpit
- Support de tasse/porte-cannes monté sur le plat-bord en acier inoxydable (4)
- Couvre-bow et couvre-cockpit en toile
Systèmes électriques
- Éclairage LED de cockpit/de vivier
- Feux de navigation LED
- Feux LED bleus sous-marins (2)
- Pompe de cale automatique/manuelle de 1250 GPH (1)
- Panneau de commutation de console avec interrupteurs étanches, disjoncteurs et prise 12V
- Connecteurs électriques étanches et câblage en cuivre étamé
- Interrupteur de sélection de batterie et câblage pour batteries doubles
- Douche d'eau douce à l'arrière
- Sortie de lavage à l'eau brute
- Tabulations de trim électriques encastrées Lenco® avec indicateurs
Sièges
- Revêtement en vinyle résistant aux UV de qualité marine
- Siège arrière pliant avec dossier
- Siège de barre double large réglable de luxe avec accoudoir
- Station de préparation côté tribord avec évier d'eau douce, rangement isolé et glacière premium de 50QT coulissante
- Ultra-lounge côté bâbord avec rangement isolé
- Sièges de salon avant avec accoudoirs, remplissage et pied de table
- Boîtes à poissons/glacières isolées à l'avant (3) avec drains par-dessus bord
- Baitwell de 28 gallons dans le tableau arrière
- Compartiment de rangement dans le console côté tribord
- Rangement au sol/locker à ski
- Support à boissons à tous les emplacements de sièges
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Port of Egypt Marine
États-Unis
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- AssuranceAssurance