Custom Freezer Trawler

Ce chalutier congélateur, une merveille de l'ingénierie maritime moderne, a été construit en 2018, mettant en avant les dernières avancées en matière de conception et de technologie des navires de pêche. Sa coque, forgée en acier robuste, garantit durabilité et sécurité même dans les conditions maritimes les plus difficiles. Ce mélange de force et de résilience en fait un choix idéal pour des expéditions de pêche prolongées à travers le monde.

Fabriqué avec précision et soin au chantier naval Purse Seine Fisherman en Turquie, ce navire est un témoignage de l'artisanat turc dans l'industrie de la construction navale. La Turquie, connue pour son riche patrimoine maritime, offre certaines des meilleures installations de construction navale au monde, alliant des valeurs traditionnelles de construction navale à une technologie de pointe. Le chantier naval Purse Seine Fisherman, en particulier, est réputé pour sa spécialisation dans les navires de pêche, apportant des années d'expérience et d'expertise. Cela garantit que chaque aspect du chalutier, de sa salle des machines à l'équipement de transformation du poisson, est optimisé pour l'efficacité, la durabilité et la sécurité de son équipage.

La construction du chalutier dans un chantier naval aussi réputé garantit qu'il répond non seulement, mais dépasse les normes internationales pour un navire de pêche de ce type. Il est équipé pour faire face aux rigueurs de l'industrie de la pêche en haute mer, de la résistance aux conditions météorologiques difficiles à la transformation et au stockage de grandes quantités de prises grâce à ses capacités avancées de congélation et de stockage. Le chalutier congélateur n'est donc pas seulement un navire, mais un cheval de travail fiable, prêt à naviguer sur les mers et à contribuer de manière significative au succès de ses futures traversées et opérations de pêche.

 

Salle des machines

• Moteurs :
  • 2 x moteurs Baudoin 12m33.2a 195, chacun produisant 1475 HP
  • 1 x moteur Cummins KTA 50, produisant 1915 HP

Générateurs

• Générateurs principaux :
  • Cummins VTA 28 - 750 kWA
  • Cummins 6CT - 150 kWA
  • Deutz TBD 226b - 150 kWA
  • Cummins NTA 855 - 450 kWA
• Générateurs supplémentaires :
  • 2 x Weichai 225 kWA

Système hydraulique

• Moteur de direction :
  • Ent 855 Cummins
  • 6 CT Cummins

Propulsion

• Propulseur d'étrave :
  • 122 Volvo Penta

Bateaux de soutien

• Bateaux de 10x4 mètres Weichai, 650 HP
• Bateaux de 10x4 mètres Cummins VTA28, 750 HP

Équipement du navire

• Grue marine de 60 tonnes
• 2 x grues marines de 14 tonnes
• Treuil en eau profonde, 3 tambours, 3000 mètres
• 8 x projecteurs
• 1 x treuil de pont
• 5 x tambours à filets
• Machines à glace :
  • Capacité de 10 tonnes
  • Capacité de 6 tonnes
• 400 HP eau froide RSW (système d'eau de mer réfrigérée)
• 2 x système de vide pour poisson
• 1 x chambre froide
• 2 x chambre à glace
• 2 x système d'eau froide de 10 tonnes
• Transformation du poisson :
  • Chaudière à bras pour poisson
  • 3 x aspirateurs à bras pour poisson
• Filet de pêche :
  • 1200 mètres de long, 200 mètres de profondeur

Stockage

• 9 x isolation des cales à poisson

Contrôle climatique

• Système de climatisation

Équipement de navigation et de communication

• Sonar :
  • Sonar Simrad SU93
  • Sonar Kaijo 5885
  • Sonar Kaijo 3180
• Échosondeurs :
  • Échosondeur ES80
  • Échosondeur Furuno 1200L
  • Échosondeur Furuno 1900L
  • Furuno Doppler
• Radar :
  • Radar Furuno FAR21 x7
  • Radar Furuno FAR 21 x7 s
• Autres dispositifs :
  • 4x satellite Maxsea Wasp
  • Furuno Classe A
  • Furuno Navtex
  • Gps Jrj
  • Gps Furuno
• Communication :
  • 2 x radio SSB Sailor
  • 2 x VHF Entel
  • 2 x téléphone Sailor

Surveillance

• Équipement de caméra du navire

Cette liste complète détaille la vaste gamme d'équipements et de spécifications d'un chalutier congélateur, indiquant qu'il s'agit d'un navire hautement capable, conçu pour des opérations de pêche efficaces à grande échelle avec des installations avancées de navigation, de communication et de transformation du poisson.

 

Este arrastrero congelador, una maravilla de la ingeniería marítima moderna, fue construido en 2018, mostrando los últimos avances en el diseño y tecnología de barcos pesqueros. Su casco, forjado en acero robusto, garantiza durabilidad y seguridad incluso en las condiciones marítimas más desafiantes. Esta combinación de fuerza y resistencia lo convierte en una opción ideal para expediciones de pesca prolongadas por todo el mundo.

Fabricado con precisión y cuidado en el Astillero Purse Seine Fisherman en Turquía, este barco es un testamento a la artesanía turca en la industria de la construcción naval. Turquía, conocida por su rica herencia marítima, ofrece algunas de las mejores instalaciones de construcción naval del mundo, combinando valores tradicionales de construcción de barcos con tecnología de vanguardia. El Astillero Purse Seine Fisherman, en particular, es famoso por su especialización en barcos pesqueros, aportando años de experiencia y pericia. Esto asegura que cada aspecto del arrastrero, desde su sala de máquinas hasta el equipo de procesamiento de pescado, esté optimizado para la eficiencia, la sostenibilidad y la seguridad de su tripulación.

La construcción del arrastrero en un astillero tan reputado garantiza que no solo cumple, sino que supera los estándares internacionales para un barco pesquero de su clase. Está equipado para manejar las exigencias de la industria de la pesca en aguas profundas, desde soportar condiciones meteorológicas adversas hasta procesar y almacenar grandes cantidades de capturas con sus capacidades avanzadas de congelación y almacenamiento. Por lo tanto, el arrastrero congelador no es solo un barco, sino un caballo de trabajo fiable, listo para surcar los mares y contribuir significativamente al éxito de sus futuras travesías y operaciones de pesca.

Sala de Máquinas Motores:

• 2 x Baudoin 12m33.2a 195 motores, cada uno con 1475 HP
• 1 x Cummins KTA 50 motor, con 1915 HP

Generadores Generadores Principales:

• Cummins VTA 28 - 750 kW
• Cummins 6CT - 150 kW
• Deutz TBD 226b - 150 kW
• Cummins NTA 855 - 450 kW

Generadores Adicionales:

• 2 x Weichai 225 kW

Sistema Hidráulico Motor de Dirección:

• Ent 855 Cummins
• 6 CT Cummins

Propulsión Hélice de Proa:

• 122 Volvo Penta

Botes de Apoyo

• 10x4 metros Weichai, 650 HP
• 10x4 metros Cummins VTA28, 750 HP

Equipamiento del Barco

• Grúa marina de 60 toneladas
• 2 x Grúas marinas de 14 toneladas
• Cabrestante para aguas profundas, 3 tambores, 3000 metros
• 8 x reflectores
• 1 x cabrestante de cubierta
• 5 x tambores para redes

Máquinas de Hielo:

• Capacidad de 10 toneladas
• Capacidad de 6 toneladas
• 400 HP agua fría RSW (sistema de agua de mar refrigerada)

Sistemas de Vacío para Pescado:

• 2 x Sistema de vacío para pescado
• 1 x cámara frigorífica
• 2 x cámaras de hielo
• 2 x Sistema de agua fría de 10 toneladas

Procesamiento de Pescado:

• Caldera de brazo para pescado
• 3 x succionadores de brazo para pescado

Red de Pesca:

• 1200 metros de largo, 200 metros de profundidad

Almacenamiento

• 9 x bodegas de pescado con aislamiento

Control de Clima

• Sistema de aire acondicionado

Equipos de Navegación y Comunicación Sonares:

• Sonar Simrad SU93
• Sonar Kaijo 5885
• Sonar Kaijo 3180

Ecosondas:

• Ecosonda ES80
• Ecosonda Furuno 1200L
• Ecosonda Furuno 1900L
• Furuno Doppler

Radares:

• Radar Furuno FAR21 x7
• Radar Furuno FAR 21 x7 s

Otros Dispositivos:

• 4x satélite Maxsea Wasp
• Furuno Clase A
• Furuno Navtex
• Gps Jrj
• Gps Furuno

Comunicación:

• 2 x Radio SSB Sailor
• 2 x VHF Entel
• 2 x Teléfono Sailor

Vigilancia

• Equipamiento de cámaras para el barco

Cette liste compréhensive détaille la large gamme d'équipements et de spécifications d'un chalutier congélateur, indiquant qu'il s'agit d'un navire hautement capable, conçu pour des opérations de pêche efficaces à grande échelle avec des installations avancées de navigation, de communication et de transformation du poisson.