Bavaria E40 - Sedan
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XPrésenté par:
Elburg Yachting BV
Pays-Bas
| Marque | Bavaria |
|---|---|
| Modèle | E40 - Sedan |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €249 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 13.53 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Elburg, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.53 m |
|---|---|
| Bau | 4.2 m |
| Tirant d'eau min. | 1.1 m |
| Tonnage brut | 13.5 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D4-300 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 300 hp |
| Heures de moteur | 391 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Architecte | Bavaria Yachtbau - DE |
|---|---|
| Fabricant | Bavaria Yachtbau - DE |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 6 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 270 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 210 litres |
| Réservoirs eau noire | 70 litres |
Description
Ce jeune Bavaria E40 est proposé par son deuxième propriétaire. Construit avec beaucoup d'espace utilisable pour sa taille, le Bavaria E40 Sedan dispose de trois cabines complètes. Cet exemple est équipé du meilleur moteur, un Volvo Penta D4 de 300 ch avec transmission à arbre fixe, qui atteint une vitesse maximale d'environ 13 nœuds. Le cockpit offre de l'espace pour environ huit personnes et court parallèlement aux ponts latéraux. Depuis le cockpit ouvert, il y a un court passage vers le salon, où se trouve la station de barre sur le côté droit. La station de barre offre de l'espace pour au moins deux personnes et est équipée de tout l'équipement de navigation moderne nécessaire, y compris les commandes des propulseurs d'étrave et de poupe électriques, une radio VHF Simrad HS35 fixe avec un deuxième appareil portable jumelé, un traceur Simrad NSS Evo 3 avec pilote automatique, et un système audio Fusion avec des commandes de volume à la fois dans le salon et le cockpit. Une cuisine spacieuse est située à bâbord du salon, avec la dinette sur le côté tribord offrant une vue complète autour. Le salon dispose de grandes fenêtres qui créent une sensation d'espace et laissent entrer beaucoup de lumière naturelle. Trois fenêtres coulissantes sont situées entre la station de barre et le cockpit, permettant au capitaine et à ses invités de profiter de la croisière ensemble. À l'avant du navire se trouve un lit double, avec des toilettes sur le côté bâbord et une cabine de douche sur le côté tribord. Derrière la station de barre, un escalier descend vers la deuxième et la troisième cabines, chacune avec un lit double. Il y a aussi une deuxième salle de bain avec une douche et des toilettes partagées. Ce Bavaria E40 est également équipé de : bancs de cockpit intégrés avec des coussins amovibles, une tente de cockpit complète (2025), des davits en acier inoxydable amovibles, une plateforme de baignade pliable dans le tableau arrière, deux hublots de toit dans le salon et deux fenêtres coulissantes (tribord et bâbord), des coussins disponibles pour le bain de soleil sur le pont avant, un grand hublot de rangement à l'avant, une télévision dans le salon et toutes les cabines, et un mât en acier inoxydable avec lumière de tête qui peut être replié atteignant une hauteur minimale d'environ 3,80 m. Pour des questions et/ou pour prendre rendez-vous, vous êtes les bienvenus chez Elburg Yachting 7 jours sur 7.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Informations sur le bateau
Matériau de la coque : GRP
Matériau de la superstructure : GRP
Matériau du pont : Teck synthétique sur le pont arrière
Forme de la coque : Coque arrondie
Déplacement : Environ 13 500 kg.
Position(s) de direction : 1 x hydraulique
Davit : Davits en acier inoxydable (amovibles)
Plateforme de baignade : Intégrée / pliable
Treuil d'ancre : Électrique rapide
Cadres de fenêtres : Collés dans la superstructure
Intérieur : Intérieur de bateau moderne
Couchage(s) : 6 x fixes (3 x lit pour 2 personnes) dans trois cabines
Coin repas : 2 x (salon + pont arrière)
Toilettes : 2 x utilisation manuelle
Douche : 2 x + 1 x douche extérieure
Capacité en eau : Environ 2 x 210 litres
Réservoir de retenue : Environ 70 litres
Système d'eau chaude : Via chaudière environ 40 litres (2025)
Système de chauffage : Chauffage à air chaud Webasto Air Top 2000 ST
Système de cuisson : Gaz à 3 zones, protégé thermiquement
Micro-ondes/four : Four Eno
Réfrigérateur : 1 x réfrigérateur dans la cuisine + 1 x réfrigérateur/congélateur (220V) sous les escaliers à l'arrière du navire
Compas : Compas liquide Plastimo Offshore 75
Log : Via traceur
Sondeur : Via traceur
VHF : Simrad HS35 avec récepteur AIS + VHF portable sans fil HS35
Radar : N.a.
Pilote automatique : Simrad contrôlé via traceur
G.P.S. : Simrad
Traceur : Simrad NSS Evo 3
Heures moteur : Environ 391 heures
Capacité de carburant : 2 x environ 270 litres dans un réservoir synthétique
Boîte de vitesses : ZF220 hydraulique + Volvo Penta EVC
Propulseur d'étrave : Side-Power SE100/185T électrique
Propulseur de poupe : Sleipner SE130/250T électrique (2025)
Électricité : 12 + 220 Volt
Générateur : N.a.
Alimentation à quai : Présente + câble d'alimentation à quai
Onduleur : N.a.
Chargeur de batterie : Cristec Ypower 12V / 40Amp
Batteries : Environ 6 x (1 x démarrage, 3 x service à partir de 2024, 1 x propulseur d'étrave à partir de 2025, 1 x propulseur de poupe à partir de 2025)
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