Azimut 66

Caractéristiques clés

• Stabilisation Seakeeper 16
• Amarrage avec joystick et transmissions par arbre
• Moteurs Cat C18 (700 heures)
• Générateur ONAN 21,5 KW (1100 heures)
• Plateforme hydraulique et passerelle
• Cabine d'équipage (pour 2)
• Lumières sous-marines
• Nouveau système audio Fusion avec télécommande
• Suite électronique Garmin complète

Performance

RPM       Nœuds      GPH       Autonomie.      dB(A)   

600         7               3.8          1,708.        66

1000.      10.4.         14.8.        651.          75

1500.       17.1.         42.8        370.          72

2000.        27.1.        85.6.        293.         76

2350.        32            117.2.      263           83

Pont

Flybridge

• Accessible depuis le côté bâbord du cockpit via un escalier en GRP avec des marches en teck.
• Porte d'accès : ouverture à charnière avec trappe en aluminium et Plexiglas.
• Écran de flybridge en Plexiglas fumé avec cadre en acier inoxydable
• Siège de barre pour une personne avec réglage manuel de la profondeur/hauteur
• Solarium avant avec coussins
• Places assises pour jusqu'à 8 personnes du côté tribord, avec coffre sous le siège
• Table pour jusqu'à 8 personnes, avec plateau en teck
• Rollbar en GRP avec fenêtres miroir sur les côtés
• Console de pilotage : Pack Raymarine Hybrid Touch
• Unité de flybridge avec réfrigérateur et barbecue
• Feux de navigation
• Projecteur manuel à l'avant
• Tableau de bord de flybridge comprenant un affichage du moteur
• Instruments de navigation électroniques de la série Raymarine Hybrid Touch
• Contrôles de démarrage du moteur
• Contrôles du treuil d'ancre avant
• Contrôle de klaxon
• Contrôle de propulseur d'étrave
• Prise 12V
• Compteur de chaîne
• Accélérateurs du moteur
• Écoulement avec grille en acier inoxydable et logo
• Logos "66", placés à l'extérieur sur le verre de l'arc radar, un de chaque côté
• Logos "Azimut", placés à l'extérieur sur le verre de l'arc radar, un de chaque côté

cockpit et plateforme

• Accès au cockpit depuis la plateforme via une échelle en GRP sur les côtés bâbord et tribord
• Taquets sur la station de mouillage
• Deux cales en acier inoxydable
• Porte de salon, trois panneaux en acier inoxydable (2 coulissants) en verre trempé
• Banc de cockpit en forme de "C" avec coussins et coffre, pour cinq personnes
• Coussins de banc de cockpit en simili cuir
• Coffres et compartiments latéraux dans les escaliers menant au flybridge
• Accès à la salle des machines
• Plancher en teck dans le cockpit et sur la plateforme
• Une main courante pour accéder aux escaliers du flybridge
• Éclairage : spots LED au plafond
• Haut-parleurs au plafond du cockpit
• Piliers de support de flybridge sur les côtés du banc de cockpit
• Panneau d'urgence - coupure de batterie avec contrôles pour le service, le moteur et la coupure de batterie du générateur
• Activation du système d'extinction d'incendie de la salle des machines sous la station de mouillage bâbord
• Écoulements avec grilles en acier inoxydable et logo Azimut
• Deux portes de cockpit
• Plateforme élévatrice avec revêtement en teck
• Protection en caoutchouc avec insert en acier inoxydable
• Accès à la cabine d'équipage avec une porte étanche
• Éclairage LED sur la plateforme de baignade
• Douche avec robinet mélangeur eau chaude et froide
• Échelle de natation manuelle à 3 échelons sur le côté bâbord
• CANOT INSTALLABLE :
• - dimensions de travail de la plateforme : 3,75 x 1,20 m
• - charge utile effective (hors GRP, teck et échelle) : 400Kg
• - charge utile du davit : 250Kg
• - canot hypothétique de flybridge : 2,75 x 1,45 m

Avant / passages latéraux

• Treuil de 2000W
• Contrôles du treuil d'ancre
• Coffre à chaîne avec drainage et logement pour pare-battage
• Pompe de lavage de chaîne
• Ancre en acier galvanisé DELTA 40 kg
• Chaîne de 75 mètres à haute résistance, diamètre 10mm
• Rouleau d'étrave en acier inoxydable pour ancre Delta
• Sol antidérapant
• Deux essuie-glaces pour le pare-brise avant
• Deux taquets en acier inoxydable
• Protection anti-frottement de la ligne d'ancre en acier inoxydable
• Trappe (sortie de secours)
• Deux mains courantes avant pour les coussins de bain de soleil
• Couvertures de fenêtres latérales et de pare-brise
• Coussins de bain de soleil et porte-gobelets
• Sofa avant en GRP complet avec coffres et coussins
• Éclairage LED le long de la base du sofa
• Accès par une porte sur les côtés bâbord et tribord (avec option ADV)
• Pulpit en acier inoxydable sur le tableau latéral
• Cales sur le tableau latéral
• Fenêtres en verre trempé collées à la structure environnante sans cadre métallique.
• Fenêtres latérales rectangulaires électriques coulissantes à l'avant
• Protection en caoutchouc avec insert en acier inoxydable
• Prise de ravitaillement et remplissage d'eau douce sur les passages latéraux
• Point de succion du réservoir d'eaux noires sur le passage bâbord
• Prise de câble du réservoir d'eau douce sur le passage tribord
• Deux taquets intermédiaires de chaque côté

Hébergements

Poste de pilotage

• Console de pilotage : Pack Bronze Raymarine
• Affichage de contrôle du moteur de 7"
• Accélérateurs de moteur
• Projecteur
• Siège de barre avec réglage électrique de la profondeur/hauteur
• Gouvernail réglable
• Compteur de chaîne
• Compas magnétique
• Prise 12V
• Affichage de contrôle du système de direction électrique
• Commandes pour :
• - démarrage du moteur
• - activation du treuil d'ancre avant
• - alarme sonore
• - activation de la lumière
• - activation du lave-glace
• - ouverture des fenêtres latérales (bâbord et tribord)
• - pompe de lavage de chaîne
• Barres de maintien pour l'escalier

Salon

• Sol en moquette avec un bord en bois autour des escaliers menant à la dinette
• Deux canapés :
• - canapé 4 places sur le côté bâbord
• - canapé 4 places sur le côté tribord avec pouf et rangement en dessous
• Radio ou Hi-Fi sur la colonne gauche
• Meuble TV derrière le canapé tribord
• Préparation pour système TV
• Stores romains sur les fenêtres latérales
• Store de porte du salon
• Éclairage LED en bandeau au plafond
• Colonne bâbord avec compartiment porte-gobelet ouvert
• Prises et interrupteurs
• Étagère de séparation avec placard en dessous

Dinette

• Sol en moquette
• Panneau électrique
• Canapé en forme de "C" pour cinq personnes sur le côté tribord
• Table rectangulaire
• Échelle d'accès centrale sous le pont avec marches en verre éclairées et recouvertes de moquette
• Éclairage de table au plafond
• Stores romains sur les fenêtres latérales

Cuisine

• Sol en bois
• Plans de travail en Silestone (à partir du n° de série 026)
• Mobilier en bois du salon/dinette
• Évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur
• Projecteurs LED fixes sur le panneau de plafond verni et projecteurs fixes sous le meuble mural entre la cuisine et le salon.
• Cuisinière à 4 feux en verre céramique et support de casserole en silicone
• Hotte aspirante avec filtres à charbon actif
• Four à micro-ondes + grill
• Réfrigérateur/congélateur vertical
• Prise

Couloir d'accès à la zone sous le pont

• Sol en moquette
• Éclairage sur les marches, projecteurs LED au plafond du couloir
• Barre de maintien

Cabine du propriétaire (au milieu)

• Lit double pliant avec tête de lit sur le bastingage bâbord
• Matelas, oreillers et couvre-lit
• Rangement sous le lit
• Coiffeuse avec canapés sur le côté tribord, avec rangement en dessous
• Armoire ouverte avec barre de penderie pleine hauteur et étagères
• Fenêtres rectangulaires
• Une hublot ouvrant de chaque côté
• Préparation pour système TV
• Rangement avec tiroirs sous la TV
• Sol en moquette
• Barre de maintien
• Prises et interrupteurs
• Éclairages de lecture
• Tables de chevet avec espace de rangement
• Stores vénitiens en bois
• Armoire côté tribord avec étagères

Salle de bain du propriétaire

• Toilettes TECMA avec trois tiroirs derrière
• Lavabo ABS avec robinet mélangeur chromé et plan de marbre
• Meuble avec finition vernie marron ou crème (pour les autres salles de bain aussi), avec tiroir spacieux
• Douche avec robinet mélangeur thermostatique
• Cabine de douche avec porte en verre, siège et sol en bois stratifié
• Miroirs
• Sol en bois
• Projecteurs LED
• Hublot ouvrant avec stores vénitiens
• Extracteur d'air dans la cabine de douche
• Prises et interrupteurs
• Meubles muraux
• Accessoires de salle de bain

Cabine d'invités (côté tribord)

• Deux lits simples fixes et parallèles
• Matelas, oreillers et couvre-lit
• Table de chevet centrale
• Armoire avec barre de penderie et étagères
• Deux hublots ronds ouvrants
• 2 lampes murales LED
• Éclairages de lecture
• Éclairage LED avec projecteurs au plafond
• Sol en moquette

Cabine d'invités (côté bâbord)

• Deux lits superposés
• Matelas, oreillers et couvre-lit
• Table de chevet centrale
• Armoire avec barre de penderie et étagères
• Un hublot rond ouvrant
• 2 lampes murales LED
• Éclairage LED avec projecteurs au plafond
• Sol en moquette

Salle de bain des invités

• Accès depuis la cabine d'invités et le couloir
• Toilettes TECMA
• Lavabo ABS avec robinet mélangeur chromé et plan de marbre
• Le meuble sous le lavabo avec porte-serviettes
• Meuble mural avec deux panneaux miroirs coulissants
• Douche avec robinet mélangeur
• Cabine de douche de type propriétaire avec porte en verre
• Sol en bois
• Projecteurs LED
• Hublot ouvrant avec store vénitien
• Extracteur d'air dans la cabine de douche
• Surfaces stratifiées dans la salle de bain
• Accessoires de salle de bain

Cabine VIP

• Située vers l'avant de la zone sous le pont, elle est accessible par un couloir central
• Lit double pliant avec rangement en dessous et tiroir de rangement
• Matelas, oreillers et couvre-lit
• Deux armoires (une de chaque côté) avec intérieur en cèdre
• Quatre meubles muraux (deux de chaque côté) avec panneau pliant au-dessus des fenêtres
• Bande LED au plafond et derrière le rideau
• Éclairages de lecture
• ÉCLAIRAGE : 3 projecteurs LED au plafond
• Un hublot ouvrant de chaque côté
• Fenêtres panoramiques des deux côtés
• Hublot pour accéder à la zone de bain de soleil avant
• Préparation pour système TV
• Sol en moquette

Salle de bain VIP

• Toilettes TECMA
• Lavabo ABS avec robinet mélangeur chromé et plan de marbre
• Meuble avec finition vernie marron ou crème, avec tiroir spacieux
• Douche avec robinet mélangeur thermostatique
• Cabine de douche : porte en verre plat
• Miroirs
• Sol en bois
• Projecteurs LED
• Hublot ouvrant avec stores vénitiens
• Extracteur d'air dans la cabine de douche
• Meubles muraux
• Accessoires de salle de bain

Salle d'équipage
Cabine d'équipage

• Accès par la porte étanche sur la plateforme
• Deux lits
• Matelas, oreillers et couvre-lit
• Armoires, meubles muraux et casiers sous le lit
• Un hublot ovale sur le côté tribord
• Sol en GRP antidérapant
• Rideau en tissu pour le hublot

Salle de bain d'équipage

• Accès depuis la cabine d'équipage
• Toilettes TECMA
• Un hublot ovale
• Lavabo avec robinet mélangeur chromé avec douche extractible
• Douche avec porte en Plexiglas transparent
• Accessoires de salle de bain

Mécanique

Moteurs principaux

• Quantité Deux
• Moteurs diesel à 6 cylindres
• Fabricant CATERPILLAR
• Modèle CAT C18 ACERT
• Puissance max. 1150 HP (à 2300 tr/min) Environ 700 heures

Réducteurs marins

• Fabricant ZF
• Modèle ZF 500-1A
• Rapport de réduction 1:1.964

Hélices

• Quantité Deux, conçues pour garantir d'excellentes performances et un confort de navigation
• Type Cinq pales

Axe

• Quantité Deux
• Matériau de construction AQUAMET17
• Diamètre 3"
• Longueur 3505mm
• Angle 10.7°
• Distance entre les centres 1640mm

Support d'axe

• Matériau Supports d'axe en laiton
• Coques de coque GR1, diam. 3"

Gouvernails

• Matériau ACIER TA60550/24 T-P
• Surface conçue pour assurer une direction facile

Propulseur d'étrave

• Alimentation 24V
• Puissance 10 kW

Système de cale

• Trois pompes à moteur automatiques 24V, débit 224L/min, dans la zone cabine, cabine du propriétaire, salle des machines et sites auxiliaires
• 1 pompe de cale électrique supersub smart 650 24V (24 l/min - 2,040 l/h, avec 1m de hauteur)
• Deux pompes manuelles dans le cockpit et la cabine du propriétaire
• La vanne 3 voies sur le refroidissement du moteur (prise d'urgence dans la salle des machines connectée à l'une des deux prises d'eau de mer du moteur)
• Trois alarmes de niveau de cale

Système d'extinction d'incendie

• 1 extincteur à poudre de 12 kg avec buses de pulvérisation au-dessus des moteurs et des réducteurs marins

Système de carburant

• Deux réservoirs en acier d'une capacité de 1950 l
• Jauge de niveau électronique pour le réservoir de diesel bâbord sur l'affichage de la timonerie
• Jauge de niveau de diesel optique sur le réservoir tribord
• Prise de ravitaillement sur chaque passerelle et évents sur les bastingages
• Deux filtres simples

Système d'eau douce

• Réservoir en acier inoxydable de 1000 litres sous le plateau avant, vers le milieu du bateau
• Prise de remplissage sur la passerelle tribord
• Capteur de niveau avec une jauge électronique sur l'affichage de la timonerie
• Chauffe-eau de 80 litres 220V -1200W
• Pompe à pression
• Eau chaude/froide dans toutes les têtes, cuisine et douche de plateforme
• Eau froide dans la salle des machines, le cockpit et le flybridge
• Chasse d'eau douce

Système d'eaux grises

• Drainage des eaux dans le réservoir (capacité de 200 litres) dans la zone avant
• Capteur de niveau avec pompe automatique et contrôle d'alarme depuis la timonerie
• Drainage des eaux via des collecteurs pompe à membrane 24V
• Réservoir supplémentaire (capacité de 9 litres) en polyéthylène sous la cabine d'équipage et sous le sol de la tête du propriétaire
• Capteur de niveau avec activation de la pompe automatique

Système d'eaux noires

• Un réservoir d'une capacité de 350 litres dans la zone avant
• Capteur de niveau - le drainage du réservoir est contrôlé manuellement depuis la timonerie
• Drainage des eaux via pompe à membrane 24V
• Évent sur le bastingage, avec filtre anti-odeur
• Point d'aspiration depuis la terre, sur une passerelle bâbord

Système d'eau de mer

• Refroidissement du moteur avec deux prises d'eau de mer dynamiques de 3" avec filtre et vannes
• Refroidissement du générateur avec une prise d'eau de mer (1'') avec filtre et vanne – sortie submergée
• Refroidissement du climatiseur avec une prise d'eau de mer dynamique (1'') avec filtre et vanne - sortie submergée
• Pompe de lavage de chaîne avec une prise d'eau de mer dynamique (1") avec vanne

Salle des machines

• Accès par la porte dans le cockpit
• Pompe de drainage de cale à travers le circuit de refroidissement des moteurs

Échappements

• Système de décharge submergé avec un minimum de dérivation externe
• Collecteurs d'échappement en acier inoxydable
• Silencieux structurels en GRP

Système de climatisation (OPT)

• Système de refroidissement CONDARIA pour la climatisation (système à eau), version mondiale - 103,300 BTU  
• COMPRESSEUR A/C : 
• - 1 compresseur simple dans la salle des machines, sur le côté bâbord du générateur, avec le panneau électrique faisant face au milieu du bateau

COILS DE VENTILATEUR :

• - 1 AP1 4480 BTU/h INVITÉ BÂBORD
• - 1 AP3 6200 BTU/h Invité Tribord
• - 6 AP5 9200 BTU/h VIP, équipage, salon (55200 BTU/h)
• - 3 AP8 12500 BTU/h propriétaire, timonerie et pare-brise (37500 BTU/h)
• Panneau de contrôle pour chaque zone

Ventilation

• Système d'extraction d'air de tête via des extracteurs de gaz 24V avec contrôle dans la tête
• Deux ventilateurs et deux extracteurs dans la salle des machines avec grille sur les passerelles

Autres systèmes

• Pompe électro-hydraulique 24V pour les volets de trim
• Pompe électro-hydraulique 24V pour la passerelle et la plateforme de baignade
• Système de direction électronique SEASTAR EPS

Électrique

Niveaux de tension à bord :

• 110V AC - 60Hz
• 24V DC, 12V DC

Isolation galvanique

• anodes en zinc

Générateur

• Un générateur de 7 KW dans la salle des machines

Prises de courant à quai

• 2 prises de courant 1100V, 60Hz
• Les sources d'alimentation AC sont contrôlées depuis le panneau électrique principal dans la cabine d'équipage, avec un multimètre numérique pour le réseau 110V.
• Les sources d'alimentation sont protégées par des disjoncteurs, et leur introduction dans le réseau se fait par des interrupteurs de contrôle à distance.

Batteries

• Dix batteries 90Ah 24V, dont :
• - 6 pour les services
• - 4 pour le démarrage du moteur
• Une batterie GM 50Ah 12V pour le générateur
• Une batterie GM 50Ah 12V pour le propulseur d'étrave

Charge des batteries

• Un chargeur de batterie 12V 10A pour les générateurs
• Un chargeur de batterie 24V 80A pour les batteries de service et de démarrage

Utilitaires - panneaux électriques

• Les panneaux électriques principaux sont installés dans la cabine d'équipage (panneau principal) et la dinette.
• Des boîtes de jonction sont installées dans toutes les zones.

Éclairages et prises

• Éclairage 24V : spots LED au plafond, éclairage d'urgence et lumières de plafond
• Prises 110V AC : éclairage principal
• Prises 12V DC : type allume-cigare

Construction

Les matériaux et techniques de construction ont été soigneusement étudiés pour trouver le meilleur équilibre entre qualité, poids et rigidité.
La coque, le pont, la superstructure, les plateaux et les structures sont des panneaux sandwich haute performance avec un cœur en PVC pour atteindre une rigidité maximale et une résistance aux chocs.

Un système de stratification par infusion a été utilisé pour ces pièces, une technique qui réduit le poids tout en améliorant le contrôle et la qualité de la construction.
De la résine vinylester a été utilisée pour la stratification des premières couches de la coque. En raison de ses propriétés chimiques et physiques, ce type de résine est très efficace pour prévenir l'osmose. De la résine isophtalique est utilisée pour les couches restantes. Azimut est donc en mesure de fournir une garantie de 5 ans contre l'osmose.

Coque :

• Planage avec de grands chines et des rails de pulvérisation pour augmenter la portance et réduire le roulis
• Deadrise à la poupe : 17
• Deadrise au centre de la coque : 20°

Éléments fabriqués par infusion :

• Coque
• Pont
• Superstructure
• Plateau

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures indiquées peuvent varier par rapport aux heures réelles en raison d'une utilisation récente. L'acheteur est encouragé à vérifier les heures avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.