Amer 100
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| Marque | Amer |
|---|---|
| Modèle | 100 |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €5 680 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 29.6 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Genoa, Genova, Italie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 29.6 m |
|---|---|
| Bau | 7 m |
| Tirant d'eau max. | 1.95 m |
| Poids à sec | 85 kg |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | 4 x Volvo Penta |
| Modèle de moteur | IPS D 13 1200 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Type d'entraînement | autre |
| Heures de moteur | 321 |
| Vitesse max. | 30 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 24 kn |
| Autonomie | 2088 nmi |
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 8500 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2000 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Amer 100 est un yacht à moteur de 29,60 mètres, construit par Permare en Italie en 2018 et rénové en 2023. Ce yacht exceptionnel allie un design élégant à des caractéristiques techniques impressionnantes, offrant une vitesse maximale de 28 à 30 nœuds et une vitesse de croisière de 24 nœuds. Grâce à ses quatre moteurs Volvo Penta IPS, il offre un mode de croisière efficace, atteignant des vitesses allant jusqu'à 9 nœuds avec une consommation de carburant de seulement 37 litres par heure.
À bord, ce yacht peut accueillir confortablement 8 invités dans 4 cabines, ainsi que 4 membres d'équipage dans deux cabines. L'intérieur a été soigneusement conçu selon les préférences personnelles du propriétaire, offrant un équilibre parfait entre style et fonctionnalité. Avec une largeur de 7 mètres et un déplacement de 85 tonnes, le yacht offre un espace et une stabilité amples sur l'eau. Pour un confort supplémentaire, le yacht est équipé de stabilisateurs Seakeeper 26 et d'ailerons Humphree, garantissant une navigation fluide même dans des conditions météorologiques difficiles.
Le yacht est entièrement équipé d'aménagements modernes, y compris la climatisation, un barbecue/gril, un chauffe-eau, un système de purification de l'eau et un onduleur. Les options de divertissement incluent la télévision par satellite, un système de home cinéma, une radio AM/FM et 5 télévisions. La cuisine est équipée d'un four Miele, de réfrigérateurs extérieurs et intérieurs, d'une machine à glaçons, d'une machine à laver, d'un lave-linge-sèche-linge et d'un lave-vaisselle. Le yacht est également équipé d'une technologie de navigation avancée, y compris un traceur, un GPS, un radar, un pilote automatique et une station météo, le tout contrôlé via le système de domotique à écran tactile SIMRAD.
4 moteurs Volvo Penta d 13 IPS 1200, puissance 4 x 1000 seulement 321 h,
2 générateurs Fisher panda 45 Kw, 1040 h
3 stations de contrôle moteur - Ponts latéraux en teck - douche extérieure - propulseur d'étrave Quick - feux de poupe fixes - projecteur
Ailerons électriques intrusifs Humphree - garage à annexe - système d'extinction d'incendie - indicateurs de volets - évier dans le cockpit fly -
lumières de courtoisie - lumières de passerelle sous-marine - cockpit en teck - prise de quai 220V - prise d'eau de quai - Seakeeper
26 stabilisateurs et ailerons Humphree - table de cockpit - 2 treuils de mouillage arrière
Climatisation - chargeur de batterie - BBQ/Grill - chaudière - dessalinisateur - système d'eaux noires - onduleur - intérieur en bois
sol - prises intérieures 12v - prises intérieures 220v - réservoirs d'eaux noires - haut-parleurs marins électriques
antenne de télévision par satellite - DVD - home cinéma - système TV - radio AM/FM - 5 téléviseurs
Congélateur - four Miele - réfrigérateur extérieur - réfrigérateur intérieur - machine à glaçons - machine à laver Miele et lave-linge-sèche-linge
- lave-vaisselle
Traceur, GPS, Radar, pilote automatique, Eco, Stéréo, antenne satellite, station météo, écran tactile Domotique :
SIMRAD
Avertissement
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
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