Windy SR52
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Arcon Yachts
Monaco
| Marque | Windy |
|---|---|
| Modèle | SR52 |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €950 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 16.03 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Cap Ferrat, France |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 16.03 m |
|---|---|
| Bau | 4.4 m |
| Tirant d'eau max. | 1.23 m |
| Poids à sec | 12800 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | x3 Volvo |
| Modèle de moteur | Penta IPS600 435 HP |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 435 hp |
| Heures de moteur | 350 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 46 kn |
| Vitesse de croisière | 40 kn |
| Autonomie | 450 nmi |
| Architecte | Dubois Naval Architects Ltd |
|---|---|
| Fabricant | Hans Jørgen Johnsen |
| Réservoirs de carburant | 2350 litres |
| Réservoirs à eau douce | 240 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Doté de moteurs diesel Volvo Penta triple IPS 600, le Blackbird affiche une vitesse de pointe de 46 nœuds, une vitesse de croisière de 40 nœuds, et offre une expérience de navigation exaltante tout en étant stable et sèche.
Un cockpit spacieux dispose de trois sièges de course séparés à la barre et de trois sièges de sport debout à l'ombre du bimini. Le pont en teck permet un accès circulaire ouvert depuis le pont avant surélevé jusqu'aux sièges supplémentaires, au bain de soleil et à l'échelle de bain hydraulique à l'arrière – parfait pour regarder les courses, nager ou pique-niquer à l'ancre. Une salle de bain avec douche est située en dessous du pont, ainsi qu'un lit double. Vraiment, un superyacht parmi les annexes.
Avertissement
Arcon Yachts offre les informations relatives à ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir l'exactitude de ces informations ou l'état du navire. Il appartient à l'acheteur de charger ses agents ou experts de vérifier et valider les informations de son choix. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable.
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La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable.
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