Riviera 575 SUV

CARACTÉRISTIQUES STANDARD

COCKPIT
■ Sol de cockpit renforcé avec plaque en alliage pour future chaise de jeu ou table
■ Couvre - verre triangulaire clair au port et à tribord du cockpit en
strataglass
■ Pompe de cale manuelle à double action pour la salle des machines
■ Accès à la salle des machines par trappe relevable avec vérin à gaz
■ Barres de maintien pour faciliter l'accès aux ponts latéraux
■ Portes de rangement en GRP, y compris des verrous en acier inoxydable
■ Douche à main chaude et froide (eau douce)
■ Ouvertures à l'arrière du cockpit avec dos ouvert
■ Éclairage - projecteurs, plafonnier et éclairage de courtoisie (LED)
■ Niveau de mezzanine, en teck, y compris les marches vers le salon
■ Mezzanine, y compris un siège en L orienté vers l'arrière avec couverture (stamoid blanc)
■ Fenêtre arrière du salon s'ouvrant avec une porte coulissante en acier inoxydable (en verre trempé teinté)
■ Glacière réfrigérée à chargement par le haut dans le siège de la mezzanine
■ Cockpit auto-drainant
■ Marches vers les ponts latéraux bâbord et tribord
■ Bac de rangement x 1 (isolé en GRP) dans le sol du cockpit avec évacuation et vérins à gaz
■ Table, en teck - fixée à un piédestal fixe comprend une couverture en stamoid (blanc)
■ Transom - Boîte de rangement avec drain et couvercle relevable, siège de salon incl.
base relevable pour le rangement et couverture (stamoid blanc)
■ Porte de transom, en GRP s'ouvrant vers l'extérieur avec un pont pliant
■ Sortie de lavage d'eau douce (tuyau fourni)
■ Sortie de lavage d'eau de mer
■ Prise GPO étanche dans le coffre du cockpit
■ Bar humide, côté avant tribord, comprend 2 unités de BBQ électrique (gril/plaques),
machine à glaçons, tiroir réfrigérateur, évier, robinet chaud et froid, poubelle et rangement

COMPANIONWAY
■ Revêtement de sol - palier supérieur de la companionway et escaliers vers le salon en vinyle de qualité supérieure (pour correspondre au salon)

CONSTRUCTION
■ Zone sous le plancher avant remplie de mousse
■ Compartiments indépendants dans toute la coque
■ Gelcoat isophtalique extérieur (blanc)
■ Quille en GRP solide, chines et zone de pénétration du moteur
■ Résine vinyleester dans la première couche extérieure de la coque
■ Cloison de collision étanche à l'avant

DECK
■ Ancre - ancre ultra en acier inoxydable de 35 kg (77 lbs), 70 m (230 ft) de chaîne galvanisée de 10 mm
(3/8)
■ Plaque de protection de chaîne d'ancre fixée au mât avant
■ Arrêt de chaîne d'ancre fixé au pont
■ Coffre à ancre avec séparateur de corde/chaîne (décalé à tribord).
■ Sangle de sécurité pour l'ancre
■ Treuil d'ancre vertical avec disjoncteur de protection contre les surcharges, adapté pour corde et
chaîne, interrupteurs haut et bas et télécommande au poste de pilotage
■ Garde-corps avant en acier inoxydable soudé (316 marine, hautement poli) avec fil de sécurité au milieu y compris le mât de drapeau et le pavillon (drapeau de proue)
■ Rouleau avant en acier inoxydable auto-chargeant - à travers le mât avant, lourd
■ Taquets - style fender rétractable (x 2) au bord du cockpit
■ Taquets - en acier inoxydable de 13" (total x 8) - proue x 2, ressort x 4, cockpit x 2 et
guides x 2
■ Rails bâbord et tribord du hardtop au-dessus de la fenêtre pour un passage sûr vers le pont avant
■ Rail de protection - PVC résistant aux chocs et aux UV (blanc) avec bande d'insertion en acier inoxydable
■ Lavage au coffre d'ancre - eau douce y compris tuyau
■ Lavage au coffre d'ancre eau de mer

ELECTRICAL
■ Banques de batteries isolées individuellement avec parallélisation pour le démarrage d'urgence du moteur
■ Système de liaison à tous les accessoires métalliques de la coque et plaque de terre. Anodes en zinc pour
protection galvanique
■ Banque de batterie de démarrage dédiée pour chaque moteur. Banque auxiliaire pour démarrer le générateur.
Chargeur de batterie de maintien indépendant pour chaque banque
■ Contrôle et protection de circuit DC numérique incorporant un fonctionnement 'intelligent' avec des modes d'utilisation programmables par l'utilisateur, circuits de minuterie, atténuation de la lumière et contournement de circuit, opération via des interrupteurs conventionnels, points de consigne de signal ainsi que des modules d'affichage LCD
■ Système de surveillance numérique incluant la mesure de puissance AC et DC, surveillance du niveau de réservoir de fluide
et état du circuit DC via un affichage tactile couleur LCD 10" à l'entrée du salon et un affichage LCD 3,5" au poste de pilotage
■ Surveillance du moteur incluant instrumentation, alarmes et compteurs d'heures
■ Banque de batteries de maison : 675Ahr AGM.
■ Navigation - (IPS) 3 x 17 Volvo Glass Bridge MFD. (CAT) 3 x 17 Garmin MFD
s. Les deux avec sondeur Garmin GSD24, transducteur B258, radar dome GMR18xHD y compris support et extension de mât
(IPS uniquement)
■ Feux de navigation LED (norme internationale)
■ Câblage codé, numéroté et assemblé en faisceaux lorsque cela est possible

ELECTRICAL - AUDIO/VISUAL
■ Master stateroom Aft - 32 TV LED intégrée dans le système de home cinéma
■ Salon/Cockpit - 48 TV LED intégrée dans le récepteur AV Yamaha avec Apple TV,
Airplay, Bluetooth, Blu-Ray et deuxième zone au cockpit, haut-parleurs Bose x5 plus caisson de basses dans le salon
et x 2 haut-parleurs dans le cockpit
■ Stateroom avant - 22 combo TV/DVD et stéréo 12V avec interface Ipod
y compris 2 haut-parleurs

ELECTRONICS
■ Suite de navigation Raymarine complète incluant des MFD à écran tactile triple, radar, pilote automatique et sondeur de profondeur
■ Télécommande pilote automatique sans fil Raymarine
■ Contrôleur de yacht
■ Commandes de propulseur d'étrave
■ Panneau de contrôle de trim, d'attitude et de stabilisation Humphree Zipwake
■ Contrôle d'ancre Muir et compteur
■ Commandes électroniques Twin Disc avec modes Troll, Express, Sync et Cruise
■ Panneau de contrôle MFD Raymarine à distance au port de la chaise de pilotage
■ Panneau à distance C-zone au poste de pilotage
■ Contrôle électronique de l'antenne

GENERAL SPECIFICATIONS
■ Tous les fixations extérieures en acier inoxydable de qualité marine 316
■ Finition miroir en acier inoxydable avec soudures meulées et polies
■ Antifouling : 2 couches de sous-couche époxy, 2 couches d'antifouling (NOUVEAU JAN 2024)
■ Aspirateur sans fil Dyson Multi floor rechargeable avec tube long détachable
■ Extincteurs, portables x 5 et système intégré à la salle des machines
■ Manuel du propriétaire - de haute qualité et complet
■ Étiquettes de sécurité installées partout

HEAD - MASTER & GUEST
■ Climatisation séparée des cabines
■ Ventilateur d'extraction
■ Revêtement de sol en carreaux de surface solide pour correspondre au plan de toilette (y compris la douche)
■ Éclairage, plafonnier et plan de toilette (LED)
■ Tête principale - Indicateur de niveau de réservoir d'eaux noires
■ Douche avec porte en verre sans cadre et pomme de douche (sur barre coulissante)
■ Plan de toilette en surface solide avec lavabo en porcelaine et robinet mélangeur
■ Porte de placard en bois pour le rangement sous le plan de travail
■ Toilettes (chasse d'eau douce)
■ Porte-rouleau de papier toilette et accessoires
■ Barres à serviettes dans les toilettes
■ Cabinet de toilette
■ Miroir de toilette

HELM
■ Compteur de chaîne (ancre)
■ Compas, 4.75 avec lumière
■ Interrupteurs dédiés pour klaxon, essuie-glaces (avec réglage intermittent) au plafond et
feux de navigation et démarrage / arrêt du moteur
■ Porte-gobelets x 2
■ Unité de contrôle électronique du moteur, levier de vitesses et d'accélérateur à double
■ Chaises de pilotage et de compagnon, (Pompanette Platinum), entièrement réglables en naugahyde avec accoudoirs et repose-pieds
■ Zone électronique de pilotage avec alimentation 24vdc, protégée par un disjoncteur principal.
■ Intercom vers la cuisine et la salle des machines
■ Contrôle de docking par joystick
■ Recess - moulé pour téléphones mobiles
■ Panneau de contrôle des projecteurs
■ Coffres de rangement et tiroirs
■ Radio VHF y compris antenne
■ Signal visuel et audible pour l'eau haute dans la cale

MECHANICAL
■ Revêtements d'isolation acoustique et thermique dans la salle des machines et les espaces de machines
■ Unités de condenseur de climatisation - 32 000 BTU et 2 x 16 000 BTU
■ Tous les accessoires à travers la coque sur ou sous la ligne de flottaison équipés de vannes à boule,
tous les tuyaux doublement serrés
■ Pompes de cale - auto et manuel avec commande x 4
■ Vannes d'arrêt de carburant d'urgence accessibles depuis l'extérieur de la salle des machines
■ Affichage de surveillance du moteur (affichage Caterpillar)
■ Supports de moteur - anti-vibration
■ Accès à la salle des machines avec échelle en acier inoxydable
■ Salle des machines peinte en blanc
■ Éclairage de la salle des machines LED (DC)
■ Système de ventilation de la salle des machines avec prises d'air avec éliminateurs de brouillard et système d'air forcé
■ Filtres à eau de mer externes et internes pour les prises d'eau principales - moteurs,
générateur et climatisation
■ Système de suppression d'incendie pour la salle des machines avec commandes automatiques/manuelles
■ Chauffe-eau à eau douce AC
■ Pompe à eau douce, primaire (AC), alimentée par l'onduleur
■ Pompe à eau douce, secondaire (DC) commutée indépendamment comme secours
■ Système d'eau douce (pressurisé) avec deux réservoirs d'eau, capacité totale
750 litres/198 gallons *environ.
■ Robinet et ensemble de tuyau d'eau douce dans la salle des machines
■ Filtres à carburant/ séparateur d'eau pour moteurs et générateur, double pour les moteurs principaux
■ Indicateur de niveau de carburant au poste de pilotage et jauge manuelle installée sur chaque réservoir d'aile.
■ Lignes de carburant toutes serties
■ Réservoirs de carburant en GRP - (total 4 000 litres/1057 gallons) Salle des machines - 2 x
1300 litres/343 gallons réservoirs d'aile, équilibrés. Avant (sous le lit principal) 1 x 1 400 litres/371 gallons réservoir
■ Pompes de transfert de carburant x 2, plumbées depuis le réservoir avant. Chaque pompe transfère vers un
réservoir d'aile.
■ Système de changement d'huile pour les moteurs principaux et le générateur
■ Système d'assainissement, y compris panneau de surveillance avec commandes de pompage à la barre pour
pompage par-dessus bord et raccord de pont pour pompage à quai
■ Ailerons - système Humphree Zipwake

REGIONAL ELECTRICAL SPECIFICATION
■ Prises de courant AC (double) dans toutes les cabines, toilettes, cuisine, salon et salle des machines. Toutes les prises protégées par GFI
■ Générateur- Onan 27,5kw / 60Hz avec silencieux séparateur d'eau, refroidi à l'eau douce,
y compris protection acoustique, arrêt/démarrage à distance, diagnostics et compteur d'heures
■ Onduleur, 4kw intégré dans le système de commande d'alimentation avec générateur pour l'alimentation AC
aux systèmes audio-visuels, machine à glaçons et tous les GPO
■ Prise électrique de quai, 2 x 50A 125/250V
■ Câble d'alimentation de quai, 2 x Glendinning Cablemaster, 60 pieds
■ Tension du navire- 120/220VAC 60Hz

SALOON
■ Climatisation avec chauffage électrique 2 x 16000 BTU (séparé vers la cuisine)
■ Revêtement de sol en vinyle de qualité commerciale à la porte d'entrée du salon
■ Éclairage d'ambiance dissimulé (LED)
■ Plafond, vinyle avec rembourrage
■ Éclairage, plafonnier (LED)
■ Cabinet à boissons - Armoires intégrées pour le rangement des verres et des bouteilles
■ Cabinet à boissons - Réfrigérateur - unité à 2 tiroirs (avant), Congélateur - unité à 2 tiroirs (arrière)
■ Salon, en L orienté vers le côté tribord

GALLEY
■ Four combiné - Micro-ondes avec gril
■ Lave-vaisselle (tiroir)
■ Plaque de cuisson à induction électrique (3 éléments)
■ Revêtement de sol, vinyle (de qualité supérieure)
■ Poubelle
■ Éclairage, plafonnier (LED)
■ Hotte de cuisine
■ Unité réfrigérateur à tiroir (large), 2 x tiroirs
■ Plan de travail en surface solide avec évier en acier inoxydable et robinet mélangeur
■ Armoires de rangement et tiroirs en dessous et au-dessus du plan de travail

WINDSCREEN
■ Couverture - Couverture du pare-brise avant (Breezeway noir)

STATEROOM - FORWARD
■ Accès à une salle de bain privative/jour
■ Climatisation : 12 000 BTU, séparée vers la tête avant
■ Tables de chevet bâbord et tribord avec dessus en bois - Le côté bâbord comprend un compartiment de vanité
■ Tapis avec sous-couche
■ Éclairage d'ambiance dissimulé (LED)
■ Placard, doublé de cèdre à tribord avec éclairage automatique (LED) et placard de rangement doublé de cèdre à bâbord avec étagères
■ Hublot, petit x 2, carré avec écran et store
■ Tête de lit rembourrée
■ Fenêtres de coque fixes en verre trempé teinté y compris des stores
■ Porte d'entrée privée
■ Lit queen walk around avec matelas à ressorts, tiroirs en dessous
■ Armoires de rangement à l'extérieur avec matériel de verrouillage positif et vérins de soutien à gaz

STATEROOM - MASTER
■ Accès à une salle de bain privative
■ Climatisation : 16 000 BTU (séparée dans la salle de bain)
■ Tapis avec sous-couche
■ Éclairage d'ambiance dissimulé (LED)
■ Tête de lit rembourrée
■ Lit king size walk around avec matelas à ressorts
■ Salon à bâbord
■ Éclairage au plafond
■ Hublot - verre collé fixe - encastré dans les côtés de la coque avec des garnitures de fenêtre adaptées
■ Porte d'entrée privée
■ Lampes de lecture x 2 (LED)
■ Tiroirs de rangement à l'extérieur avec matériel de verrouillage positif
■ Plan de travail en bois à l'extérieur avec éclairage, prise de courant et rangement dissimulé
■ Dressing avec rangement et éclairage automatique

STATEROOM - STARBOARD
■ Climatisation 6 000 BTU, séparée de la cabine avant
■ Bureau avec miroir et tiroirs
■ Tapis avec sous-couche
■ Placard avec éclairage (LED) et tiroirs en dessous
■ Hublot - Carré, avec store OceanAir
■ Tête de lit - rembourrée
■ Porte d'entrée privée
■ Éclairage de lecture et au plafond (LED)
■ Étagère de rangement à l'extérieur
■ Lits superposés (matelas à ressorts) avec rangement sous le lit inférieur

SUPERSTRUCTURE
■ Hardtop fermé - GRP double moulé, 3 côtés en verre trempé avec fenêtres latérales ouvrantes, 2 essuie-glaces pantographes avec laveurs, revêtement de plafond en vinyle et toit ouvrant électrique x 2 y compris store manuel et écran
■ Fenêtre arrière du salon s'ouvrant avec une porte coulissante en acier inoxydable (en verre trempé teinté)

FONCTIONNALITÉS OPTIONNELLES

• Moteur Twin Cat 12.9L à arbre (1000ch) - garantie jusqu'en 02/2027, commandes à double levier, propulseur d'étrave, boîtes de vitesses Quickshift (refroidissement par eau douce) 3 x 16’’ Raymarine MFD, pilote automatique, propulseur d'étrave et échappement sous-marin
• Contrôleur de yacht avec télécommande et cordon
• Forfait tropical - Climatisation, salon (60 000 BTU), cabine avant et tribord
• (16 000 BTU), cabine principale (16 000 BTU), comprend un film réfléchissant la chaleur à l'avant et sur les côtés du salon
• Amélioration du générateur à 27,5 kW/60 Hz
• Nettoyeur haute pression raccordé aux sorties à l'étrave et au cockpit (fourni avec 1x tuyau de 33’ et lance de pulvérisation)
• Czone - Configuration pour connectivité iPad. Comprend programmation et interface Wi-Fi (n'inclut pas l'iPad)
• Fenêtres latérales - Verre, ouvrant (glissant) (au lieu de verre fixe)
• Matelas de soleil sur le pont avant - mousse à cellules fermées, rails en acier inoxydable avec couverture en stamoid blanc
• Support de canne dans le bordé du cockpit (x 5) - boulonné, en acier inoxydable de haute résistance
• Plancher du cockpit en teck, et marches d'accès latérales en GRP, teck pour la marche de mezzanine et la marche d'entrée du salon.
• Poupe - Bac de rangement avec drain, siège à travers la poupe (ultrasuède beige) inclut un socle relevable pour le rangement et une couverture (stamoid blanc)
• Élévateur hydraulique pour plateforme de baignade en GRP (haut/bas, 350 kg (771 lbs) incluant le renforcement de la poupe (NOUVEAU 2022)
• Cabine tribord - Téléviseur/lecteur DVD LED 22’’ et stéréo 12V avec Bluetooth et 2 x haut-parleurs
• Lave-linge et sèche-linge séparés (qualité premium) dans le couloir (au lieu de rangement de linge)
• Hublots ronds ouvrants vers la cabine principale avec alarme au poste de pilotage
• Boot et bande de couleur identique (Indium)
• Auvent de cockpit - Rail fixe à double, couverture sécurisée avec rail de voile et panneaux latéraux intégrés (Stamoid blanc)
• Couverture de pare-brise avant (Breezeway noir)
• Revêtement de sol en vinyle de qualité commerciale dans le salon (pour correspondre à la cuisine)
• FORFAIT DE VAISSELLE
• FORFAIT DE SALLE DE BAINS
• Bois - Intérieur en cerisier avec vernis brillant partout, revêtement de sol de qualité commerciale dans la cuisine (Chêne du Kentucky)
• Sièges de barre - Sellerie en cuir noir Pompanette avec bases en chrome et repose-pieds
• Système de trim automatique Zipwake
• Forfait moteur Twin Cat incluant 3x écrans Raymarine de 16,5" et pilote automatique Raymarine
• Amélioration de l'électronique - Radar couleur SHD 48" 12kW, module sonar CP470C Clear Pulse 470 Chirp 1KW, transducteur B265LM D/T à travers la coque basse-moyenne
• Électronique* Caméra thermique, T450 (640 x 480, 9Hz PAL) & faible luminosité avec kit de contrôle joystick & caméra thermique et visible AX8 pour mesure de température
• Système satellite de haute qualité Tri-Amériques
• Système Wi-Fi pour tout le yacht
• Antenne à élévation électrique
• Forfait caméra - Comprend caméra de salle des machines (IR) et caméra de cockpit
• Amélioration du forfait caméra - pour inclure caméra d'ancre
• Lumières sous-marines, 4 x lumières sous-marines Seablaze X installées sur la poupe (bleu)

Description fournie par le fabricant

Lorsque notre équipe de designers et d'ingénieurs hautement talentueux a commencé à créer une toute nouvelle Riviera – digne de faire partie de notre collection exclusive de SUV – elle s'est immédiatement tournée vers notre fidèle légion d'amateurs de croisières en eaux bleues.

Avec votre aide précieuse, nous avons mené des recherches approfondies sur la manière et l'endroit où vous utilisez votre Riviera ... intégrant toute votre expérience, vos connaissances et vos aspirations dans le processus de conception alors que nous nous efforçons de créer pour vous « l'expérience de navigation ultime ».

Ce que nous avons entendu, c'est que vous désirez passer plus de temps à vivre et à arriver à bord de votre Riviera de luxe ... et vous voulez de véritables choix – et cela s'applique autant en termes de navigation et de systèmes à bord que de packages de conduite. Notamment, le 575 SUV est disponible avec votre choix soit d'une propulsion par arbre conventionnel, soit d'une propulsion innovante par pod, pour répondre à des exigences géographiques spécifiques et individuelles des propriétaires.

Bien sûr, une telle réflexion et créativité de classe mondiale en matière de design sont évidentes tout au long de cette Riviera de classe mondiale, qui a été construite pour durer avec les meilleures pratiques mondiales en tête.

Avec son style contemporain et son pedigree impeccable en eaux bleues, le robuste Riviera 575 SUV exhibe des lignes puissantes et nobles avec une silhouette musclée à l'avant et des dimensions supérieures profondes, lui donnant un franc-bord semblable à celui d'un yacht beaucoup plus grand.

BIENVENUE À BORD

En près de quatre décennies de construction de certains des plus beaux yachts de luxe au monde, Riviera a fait de l'art de créer des cockpits propres et dégagés, conçus à la fois pour le plaisir sérieux et pour la pêche sérieuse.

Il y a donc beaucoup d'espace pour une table et de nombreuses chaises. Mais c'est aussi assez grand pour permettre un niveau mezzanine avec un salon en L, la plateforme idéale pour profiter de l'action de la pêche ... ou du coucher de soleil. Ou, lorsque vous êtes en mer, juste une vue époustouflante de la traînée impressionnante et rapidement disparue d'un Riviera de 57 pieds, en pleine vitesse, à plein régime.

AVANCER EN TOUTE SÉCURITÉ

Les larges passerelles latérales du 575 SUV offrent un accès facile au pont avant, qui a l'option d'un coussin de soleil en mousse à cellules fermées résistant à l'humidité avec des rails en acier inoxydable.

Il y a des installations de lavage à l'eau douce et à l'eau salée situées de manière pratique au niveau du coffre à ancre ainsi qu'un séparateur de cordes et de chaînes, et un treuil avec télécommande à main.

Bien sûr, tous les taquets et supports de pare-battage sont en acier inoxydable marin de qualité 316, comme vous pouvez vous y attendre d'une Riviera de classe mondiale.

ENTRER À L'INTÉRIEUR

Lorsque vous ouvrez la porte en verre du salon – intégrée dans un cadre en acier inoxydable marin poli et substantiel – vous sentez immédiatement que vous entrez dans un appartement moderne haut de gamme.

Ce vaste espace lumineux a été soigneusement conçu pour offrir tous les plaisirs d'un style de vie citadin contemporain et luxueux.

LE CENTRE D'ENTRETIEN

Immédiatement à bâbord se trouve la cuisine arrière – un espace généreux et efficace pour deux personnes juste sur le côté de tout trafic avant et arrière. Ici, une large fenêtre en verre s'ouvre sur l'extérieur (et le divertissement) à l'intérieur.

La cuisine du 575 est équipée des dernières marques d'appareils et de commodités haut de gamme, complétées par des armoires en chêne satiné avec des accents en teck au-dessus des plans de travail en surface solide. Le réfrigérateur comprend à la fois des tiroirs réfrigérateurs et congélateurs. Et le lave-vaisselle bien placé, à portée de main de l'évier en acier inoxydable et du robinet mélangeur, est également d'un style facile à ouvrir, respectueux du dos. Directement en face à tribord, presque comme une extension de la cuisine, se trouvent d'autres tiroirs réfrigérateurs et congélateurs qui fonctionnent en douceur, tout comme tous les meubles qui s'ouvrent et se ferment sur le 575, sur des glissières à fermeture douce. Pourtant, tout sur le Riviera 575 SUV est conçu pour fonctionner en douceur.

PRENEZ LE COMMANDEMENT

Le poste de pilotage ergonomique impressionnant du 575 SUV dispose de deux chaises entièrement réglables – une pour le capitaine et une pour son compagnon – chacune avec accoudoirs et repose-pieds et à partir desquelles tous les contrôles essentiels de navigation et de systèmes sont à portée de main du capitaine. Il y a également une option pour deux sièges supplémentaires à la barre du côté tribord, si vous le souhaitez. Ici, vous trouverez des porte-gobelets pratiques, un console latérale à bâbord et un renfoncement moulé pour les clés ou les téléphones portables (ainsi que des ports de charge USB), garantissant que tout est à sa place lorsque vous en avez besoin.

En regardant à travers les trois énormes pare-brises en verre trempé clair, vous trouverez une excellente visibilité de votre magnifique yacht et de ses environs. Puis baissez les yeux vers le tableau de bord et la console, qui ont suffisamment d'espace pour trois énormes écrans d'affichage multifonction de 19 pouces, ainsi que des interrupteurs dédiés pour le klaxon et les essuie-glaces pantographiques avec réglages intermittents, les lumières de plafond et de navigation et également l'interphone vers la salle des machines.

RETRAITE DANS VOTRE REFUGE PRIVÉ

La cabine principale, défiant la convention pour un navire de cette taille, s'étend sur toute la largeur. Ce sanctuaire est accessible par son propre court escalier privé à demi-tour, continuant sous le couloir principal. Le lit king-size en îlot du maître avec matelas à ressorts et détails de tête de lit est placé dans le doux « point idéal » juste au milieu, avec de l'espace pour danser de chaque côté ; permettant même un espace de rangement le long des deux périmètres.

La cabine principale dispose également de longues fenêtres de coque de chaque côté avec un hublot ouvrant en option, ainsi que d'un canapé, d'une télévision intégrée dans un système de home cinéma, d'un dressing entièrement aménagé en cèdre (avec miroir pleine longueur et étagères à chaussures). Des porte-magnétiques sur toutes les portes en dessous sont également un joli détail.

FAITES-VOUS PLAISIR DANS UN LUXE PUR

Comme vous pouvez vous y attendre, la salle de bain attenante principale située à bâbord arbore un design contemporain et réfléchi avec des équipements luxueux dignes de la marque Riviera renommée. C'est cette quête incessante de l'excellence dans le détail, la finition et le design qui rendra votre expérience de navigation la meilleure possible ... et fait du Riviera 575 SUV le meilleur de sa catégorie.

GÂTEZ VOS INVITÉS

La cabine VIP avant pour les invités reflète le haut niveau de luxe de la cabine principale. Positionner un lit queen-size à circulation autour avec matelas à ressorts le long de l'axe central permet un bon accès latéral, il y a beaucoup d'espace de rangement parfumé en cèdre pour les robes, des tables de chevet avec des dessus en bois et également sa propre salle de bain attenante qui, avec une entrée à double sens, sert également de salle de bain de jour.

La lumière naturelle filtre dans la cabine VIP grâce à des fenêtres de coque fixes avec du verre teinté et trempé avec des stores pour plus d'intimité, tandis que la lumière et l'air frais sont fournis par deux hublots, qui peuvent également être protégés pour plus d'intimité. Il y a également un éclairage de lecture et un éclairage de plafond pratiques.

La cabine tribord est également climatisée et dispose de lits supérieurs et inférieurs de taille adulte, également avec des matelas à ressorts. Cette cabine dispose également d'un miroir et de tiroirs, d'un placard avec éclairage LED et de tiroirs en dessous, d'un hublot avec store Oceanair, d'un éclairage de lecture et de plafond. Ici, il y a l'option d'une grande unité combinée TV/DVD LED et d'une stéréo avec interface Bluetooth, y compris deux haut-parleurs ... un refuge amusant pour les enfants.

LA PUISSANCE ET LA TECHNOLOGIE SONT VÔTRES

Les systèmes de navigation à écran tactile à la pointe de la technologie confirment l'engagement de Riviera à améliorer votre temps à bord. Le mélange de technologie, de fiabilité et de fonctionnalité facile à utiliser place le Riviera 575 SUV à l'avant-garde des yachts à moteur récréatifs de classe mondiale de cette taille.

Les modèles 575 SUV à propulsion par arbre – également avec des fonctionnalités de navigation à écran tactile – disposent de commandes jumelées et d'un propulseur d'étrave, intégrés aux leviers de contrôle électronique du navire (EVC) comprenant le régulateur de vitesse, le mode basse vitesse et le mode à levier unique pour contrôler en douceur les moteurs principaux CAT C-12.9 de 1 000 ch.

L'AVANTAGE RIVIERA

Riviera continue de mener le marché des yachts à moteur de luxe et se tient fièrement derrière les systèmes faciles à utiliser à bord de ses conceptions de classe mondiale. Une garantie limitée de 5 ans sur tous les systèmes Volvo Penta est désormais standard avec chaque nouveau Riviera et couvre les stations de barre Volvo Penta, la direction et les hélices ainsi que les composants majeurs de leurs lignes d'entraînement haute performance et de leurs moteurs économes en carburant. Disponible dans le monde entier, cette garantie prolongée complète la garantie structurelle limitée de 5 ans de Riviera et offrira une tranquillité d'esprit encore plus grande à nos précieux membres de la famille de navigation Riviera. Les membres de la famille Riviera bénéficient d'invitations exclusives à des événements sociaux et éducatifs de navigation remplis de plaisir, d'expériences de croisière inspirantes ainsi que d'offres spéciales sur des pièces d'origine, des électroniques et notre collection de style de vie Riviera premium.

SIMPLES CZONE

Le système de commutation numérique CZone entièrement intégré améliore la facilité de surveillance et d'opération des systèmes à bord du Riviera 575, y compris les réservoirs, et étend le contrôle centralisé à écran tactile à l'éclairage, aux pompes, aux batteries, aux systèmes de divertissement et aux appareils. CZone vous permet d'opérer plusieurs circuits d'un simple toucher, activant tous les éclairages et électriques selon vos besoins. Il est préprogrammé avec trois modes - « divertissement », « croisière » et « quai non surveillé » - et ces modes peuvent être personnalisés pour répondre à vos besoins individuels. D'autres fonctionnalités conviviales incluent la réduction de l'éclairage intérieur, les contrôles de minuterie, le contrôle automatisé des circuits, la vitesse des essuie-glaces et les fonctions de lavage. Il y a aussi un mode « service » qui éteint toute l'alimentation et les systèmes.

Basé sur la technologie éprouvée du réseau de contrôle de zone (CAN), le système CZone offre des commutations DC et AC et une protection contre les surintensités. La surveillance complète des systèmes (avec alarmes) y compris la tension AC, le courant, la fréquence et les kilowatts, la tension DC, le courant et la capacité restante de la batterie, ainsi que les niveaux de réservoir de fluide et l'indication des systèmes en fonctionnement, est clairement affichée sur l'écran tactile de 3,5 pouces au poste de pilotage et sur l'écran de contrôle couleur de 10 pouces à l'entrée du salon. Il y a aussi l'option de connectivité supplémentaire à l'iPad, vous permettant de contrôler CZone depuis n'importe où à bord de votre yacht.

UN PEDIGREE IMPECCABLE

La posture confiante du 575 SUV est tout aussi évidente en mer qu'à l'ancre – sa coque solide et robuste avec quille est l'évolution de notre riche héritage de 36 ans de construction de plus de 5200 yachts à moteur de luxe de classe mondiale qui ont fait leurs preuves dans les conditions offshore souvent difficiles de l'Australie.

Chaque Riviera construite dans notre installation de classe mondiale sur la Gold Coast australienne combine des stratifiés à main de résistance supérieure avec une cloison de collision étanche à l'avant et des compartiments indépendants dans toute la coque.

Notre légendaire qualité de construction comprend également de la résine vinylester dans la couche extérieure de stratification pour augmenter la capacité à résister à l'absorption d'eau. Un gelcoat isophtalique extérieur offre une finition de surface impeccable et durable. De la ligne de flottaison vers le bas, la coque est en GRP solide avec un fond, une quille et des chines renforcés. Un matériau de noyau structurel est utilisé dans les flancs de la coque, le pont principal et le hardtop, tandis que des petites pièces moulées par transfert de résine, précisément ajustées, ont une finition en gelcoat double face et sont pré-assemblées pour un joint parfait lorsque tous les composants majeurs sont collés ensemble.

Riviera n'utilise que de l'acier inoxydable marin de qualité 316 dans tous nos fixations extérieures. Tous les rails en acier inoxydable présentent des soudures meulées et polies pour garantir une finition lisse et miroir constante.

Nos designers ont également mis l'accent sur un accès pratique à chaque point de maintenance clé afin que tout problème puisse être rapidement identifié et résolu, et que les coûts de service soient maintenus au minimum.

EXCELLENCE ÉLECTRIQUE

Toutes les batteries à bord du Riviera 575 SUV sont sans entretien et sont logées individuellement dans des boîtes à batteries spéciales conformément aux normes de l'American Boating and Yacht Council (ABYC), ainsi qu'au marquage de conformité CE de l'Union européenne, qui intègre les directives de l'Organisation internationale de normalisation (ISO).

Le 575 SUV comprend six batteries de service, un système de charge Mastervolt auto-surveillant, ainsi que des alternateurs de moteur dédiés pour chaque banque de batteries. L'alimentation de service est de 24 volts, ce qui permet un chargement plus simple, une consommation de courant plus faible et des câbles plus petits, réduisant le poids par rapport aux systèmes équivalents de 12 volts.

Le convertisseur AC-DC Mastervolt du 575 (5kW 230V 50HZ/4kW 110V 60HZ) fournit de l'énergie à la machine à glaçons, aux systèmes de divertissement et à toutes les prises à bord, garantissant que regarder la télévision tout en se relaxant tranquillement à l'ancre ou dans un port est désormais silencieux. Les lumières LED offrent également une navigation sans souci tout en réduisant la consommation électrique. Les lampes consomment moins de 10 % de l'énergie requise pour faire fonctionner une ampoule – pas d'ampoules signifie pas d'entretien et une longue durée de vie.

De plus, la protection par Dispositif de Protection Résiduelle/Interrupteur de Circuit de Défaut à la Terre (RCD/GFCI) installée dans tout le yacht respecte des normes internationales strictes pour plus de sécurité.

EXCELLENCE EN INGÉNIERIE

La salle des machines revêtue de flow-coat, avec isolation acoustique et thermique et éclairage LED, peut être accessible par une trappe dans le plancher de la mezzanine du cockpit du 575 SUV qui, même ouverte, maintient l'accès au salon.

Un système avancé d'élimination de la brume avec des veines aspire l'humidité de l'air et la rejette directement à la mer. Tous les drains à bord, y compris les compresseurs de climatisation, se déversent dans les lignes de drainage communes situées de chaque côté du yacht et se drainent vers l'arrière. Quatre pompes de cale automatiques avec commande manuelle sont situées à divers points de la coque et pompent directement à la mer.

Il y a même beaucoup d'espace pour un stabilisateur gyroscopique ici – un autre exemple de la façon dont Riviera est prête à embrasser toutes les innovations qui rendent la navigation encore plus agréable.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.