Ranger RT188

J'ai 76 ans et j'ai utilisé le bateau avec parcimonie. Il a environ 300 heures de fonctionnement sur le moteur. Utilisé uniquement en eau douce. Il a des mises à niveau électroniques significatives par rapport au RT188 Ranger d'origine. Merci.

Caractéristique après caractéristique, le RT188 Ranger est conçu pour être le rêve d'un pêcheur. Non seulement il est incroyablement abordable, mais avec une attention si forte aux détails, cette machine de pêche ultra-fonctionnelle est construite pour être dans une classe à part. À l'intérieur, l'espace de rangement et de pêche abonde. Le pont avant est large, stable et complètement ouvert, ce qui facilite le travail des poissons, même en partageant la plateforme surélevée. Des casiers à équipement extra-larges équilibrent les deux côtés du pont avant tandis que la boîte centrale conçue pour les tournois est équipée de tubes individuels pour des cannes allant jusqu'à un impressionnant 8' 6" de longueur. Par ailleurs, le pont avant comprend un autre bonus avec le confort et la commodité d'une pédale encastrée pour le moteur de traîne Lowrance Ghost avec arbre de 47" pour le système 24V avec Active Imaging 3-en-1 Nosecone et Lowrance ActiveTarget Live Sonar. Le bateau est un modèle à double console, le cockpit du RT188 dispose d'un écran Lowrance HDS Live de 9" relié à un écran de 12" à l'avant avec transducteur, antenne GPS point 1. Un ensemble complet d'interrupteurs ainsi que des jauges de vitesse, de régime, de carburant et de trim. L'esthétique, la solidité et la qualité d'une console en fibre de verre offrent encore un autre avantage puisque le tableau de bord n'est pas sujet à la flexion comme les conceptions moins chères.

D'autres points forts incluent un rembourrage marin personnalisé, ajusté à la main pour un confort optimal. Des sangles d'assistance pour les passagers, des porte-gobelets intégrés, des sangles pour cannes sur le pont avant, une glacière amovible, un chargeur embarqué et une batterie de démarrage se combinent pour donner à ce rig un niveau supérieur d'ajustement, de finition et de fonctionnalité. Par ailleurs, le pont arrière abrite encore plus de rangement ainsi qu'un vivier surdimensionné et aéré avec un séparateur à écoulement libre et un minuteur automatique. C'est un système complet ponctué de forces de conception telles qu'une flottaison droite et de niveau, des planchers et des ponts en aluminium, un tableau arrière en aluminium avec renforcement en fibre de verre pultrudé, un choix de couleurs personnalisées et une large gamme de hors-bord montés en usine. Couplé à une remorque Ranger Trail personnalisée avec des roues de luxe, un timon escamotable, des lumières étanches et notre finition Road Armor équipée, c'est le genre d'opportunité que vous attendiez. Solide, réactif et rempli de performances de pêche sérieuses, découvrez le RT188 certifié par la NMMA. Il est conçu pour surpasser en pêche, en performance et en classe... tout en offrant la bonne qualité, l'apparence et les caractéristiques - à votre prix.