Princess S72
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GD Marine
États-Unis
| Marque | Princess |
|---|---|
| Modèle | S72 |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$2 100 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 21.95 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Fajardo, Porto Rico |
| Longueur Hors Tout | 21.95 m |
|---|---|
| Bau | 5.39 m |
| Tirant d'eau min. | 1.47 m |
| Déplacement | 89000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C32PA7003 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 723 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 708 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C32PA7003 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 723 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 708 |
| Fabricant | Azimut |
|---|---|
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Réservoirs de carburant | 634 gal |
Description
DISPOSITION ET APERÇU
L'accès à l'intérieur du navire se fait par la porte coulissante du pont arrière. Le salon dispose d'un canapé et de sièges sur les côtés tribord et bâbord avec des placards intégrés. Il y a une zone de repas en forme de C à l'avant de la zone du salon. La station de pilotage intérieure est à l'avant et sur le côté tribord du salon. La cuisine est descendue par plusieurs marches et à bâbord. Elle est équipée d'éviers en acier inoxydable, d'une plaque de cuisson électrique et d'un réfrigérateur.
À l'avant se trouve la cabine VIP avec un lit queen et une salle de bain attenante avec toilettes électriques, lavabo et cabine de douche. Sur le côté tribord se trouve une cabine d'invités avec des lits jumeaux et des placards suspendus. À l'arrière se trouve la suite principale avec un lit king et des placards suspendus à entrée indépendante, ainsi qu'une salle de bain attenante avec toilettes électriques, lavabo et cabine de douche.
Le tableau de bord du flybridge est à l'avant et sur le côté bâbord avec deux chaises. À l'arrière de cette zone se trouvent des sièges supplémentaires et un bar humide avec barbecue. La zone d'équipage est à l'arrière avec la cabine du capitaine et des toilettes.
Il y a un garage pour le canot sur le pont arrière.
GALERIE
- Table de cuisson électrique Kenyon à 4 feux
- Lave-vaisselle Miele
- Micro-ondes Smeg
- Réfrigérateur et congélateur Liebherr
ÉQUIPEMENT DE HULL ET DE PONT
- Construction en fibre de verre moulée
- Plateforme arrière et pont en teck sur fibre de verre
- Peinture anti-salissure noire
- Tunnels d'hélice
- (2) réservoirs de carburant en aluminium à l'avant de la salle des machines
- Propulseurs de proue et de poupe Side Power
- Seakeeper
- Volets de trim
- Coque en V modifiée
- Quincaillerie en acier inoxydable sur les ponts
- Supports de pare-battage en acier inoxydable
- (2) treuils de warping sur le pont arrière
- Ancre Delta de 88 lbs avec chaîne de 300'
- Plateforme de baignade hydraulique
- Toit Bimini repliable
- Passerelle
- Lave-linge/sèche-linge
MOTEURS ET ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE
- Deux Caterpillars C34 C32PA7003, 1723 ch chacun
- (8) cylindres refroidis par eau douce
- Turbochargé à entraînement direct
- Transmissions marines ZF, Modèle ZF2060A
- Contrôles électroniques ZF, (2) commandes par station
- Générateur Onan/Cummins 29kw @ 60hz avec protection acoustique
- (6) unités de climatisation réversible
- Chauffe-eau de 20 gallons
STATIONS DE BARRE (3)
- (1) joystick par station - poste de pilotage inférieur, poste de pilotage supérieur et pont arrière
- Direction hydraulique
- (4) traceurs de cartes/radar/profondeur Garmin multifonctions
- (2) appareils Garmin multifonctions bateau/vitesse/profondeur
- (2) radios marines VHF Garmin
- (2) pilotes automatiques Garmin
- (2) tachymètres
- (2) manomètres de pression d'huile
- (2) manomètres de pression d'huile de transmission
- (2) manomètres de température d'eau
- (2) voltmètres
- (2) moniteurs de moteur numériques
- Voyants d'alarme audio/visuels
PROPULSION
- Environ 3" de diamètre en acier inoxydable
- Joint d'arbre étanche Tides Marine
- Hélices en bronze à (5) pales, diamètre et pas 37 x 57
SYSTÈMES ÉLECTRIQUES
- Système AC: (2) enrouleurs de câble électrique de 50 amp 220/120 volts
- (2) câbles d'alimentation à quai
- Systèmes 120 & 240 volts
- Système DC: (6) batteries à cycle profond groupe 31 dans la salle des machines arrière tribord
- (4) batteries à cycle profond groupe 31 dans la salle des machines centrale
- (3) transformateurs de moniteur A/Sea DBT, (1) chargeur de batterie Master Volt 24/60-3
- (1) chargeur de batterie Centaur 24/60 situé à l'arrière de la salle des machines
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
- Extincteurs portables - poudre sèche de 3 lbs. situés dans le V-berth et la cabine des invités
- Système d'incendie fixe - agent propre de 90 lbs dans la salle des machines avant et (1) agent propre à l'arrière électrique
- (10) USG approuvés Type II situés dans les cabines et le flybridge
- Klaxon électrique
- Bouée de sauvetage
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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GD Marine
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance
