Ocean Alexander 70e

Construction

Général

- Résine vinyleester avec mousse structurelle de qualité marine. La haute densité permet une résistance à haute température et un avantage particulier en matière d'isolation thermique et acoustique.

- Cloison de collision renforcée

- Fabrication en fibre de verre avec technologie de stratification par infusion

- Surface extérieure peinte avec de la peinture polyuréthane Alexseal de qualité professionnelle et des apprêts à base d'époxy. Le plus haut brillant et la meilleure rétention de couleur par rapport au gel coat ou à d'autres marques de peinture. Garantie de correspondance des couleurs par Alexseal. Pas de décoloration, de jaunissement, et un minimum d'entretien sans besoin de composés annuels sur la peinture extérieure. Pendant les 3 premières années, utilisez simplement du savon et de l'eau (caractéristique standard unique OA, pas un supplément optionnel comme chez les concurrents).

- Garde-corps et poteaux en acier inoxydable 316L de 2” sur le pont principal. 1-1/2” à l'arrière. L'elliptique s'adapte mieux à la prise humaine que les rails ronds traditionnels. Offre une plus grande "force de prise" pour la sécurité et le confort (caractéristique unique OA)

- Tous les matériels extérieurs doivent être en acier inoxydable 316 ou conformes aux exigences du fabricant

- Ocean Alexander utilise diverses techniques pour réduire le bruit et les vibrations. Se concentrant sur la fourniture d'un environnement de navigation silencieux et confortable grâce à diverses techniques propriétaires de contrôle du son et de la transmission du bruit. Certaines de ces techniques incluent plusieurs barrières d'isolation, y compris des matériaux réfléchissants, des matériaux absorbants, des matériaux d'amortissement, des poches d'air et des supports d'isolation flexibles. Cela aboutit à des niveaux de vibration/de bruit qui sont parmi les meilleurs de l'industrie et parfois 1/2 à 1/10 des niveaux de bruit ISO-6954 (caractéristique unique OA)

- Cloisons étanches avec une isolation supplémentaire contre le bruit et la température

- Poutre en aluminium de qualité marine. Offre une plus grande rigidité et réduit les mouvements et les bruits "abrasifs" en mer. Permet également l'un des plus grands spans de verre/fenêtres ininterrompus de l'industrie. (caractéristique unique OA)

Coque / Fond

- Frotter avec un insert en acier inoxydable

- Trois couches d'apprêt Pettit, couche barrière époxy à haute construction, et recouvertes de trois couches de peinture de fond auto-polissante Pettit (caractéristique unique OA, optionnelle chez les concurrents)

- Raccords à travers la coque en bronze

Pont / Pilothouse

- Ancre Ultra améliorée avec 400’ de chaîne (ancre et chaîne d'origine fournies en tant que pièce de rechange)

- Coffre à chaîne à l'avant avec accès par charnière

- Échelle de baignade amovible

- Ponts en fibre de verre non glissants blancs

- Portes d'embarquement bâbord et tribord

- Trappe de ventilation à l'avant du coffre

- Escalier en fibre de verre du pont au Flybridge avec des soles en teck

- Plateforme de baignade en fibre de verre avec revêtement en teck

- Hardtop composite avec support en poutre en aluminium (caractéristique standard OA, souvent une option concurrentielle de 100 000 $)

Électrique

Climatisation

- Systèmes Dometic® dans tout le bateau, classés pour les "climats tropicaux extrêmes" (avec cycle inversé pour un fonctionnement jusqu'à 40°F de température de l'eau)

- Le type de réfrigérant est accepté dans le monde entier selon les Protocoles de Montréal

- Lorsque cela est possible, la climatisation sort de panneaux de plafond sur mesure cachés à la vue. Réduit la longueur des conduits de climatisation, améliorant ainsi l'efficacité et la vitesse de refroidissement de plus de 20%. Réduit également le niveau de dB de plus de 7 dB (indices de conception de l'OA120)

Mécanique

Moteurs principaux

- Twin Volvo IPS600. Deux stations de contrôle : FB & PH, avec instrumentation complète du moteur

- Positionnement dynamique Volvo IPS avec joystick - AMÉLIORATION

- Comprend un joystick de 3ème station dans le cockpit

- Échappement de sillage clair

- Coupe-câble intégré

- "Vitesse de l'hélice" sur les hélices

- Conduite au joystick

Propulseur de proue

- Propulseur de proue électrique à vitesse variable - AMÉLIORATION

Guindeau / Amarrage

- Guindeau électrique, RC12

- Treuils électriques verticaux à l'arrière du pont

- Compteur de chaîne

Générateur

- (2x) Générateur Kohler 23KW - AMÉLIORATION

- Chargeur de batterie automatique DC Fisher Panda 24V

- Groupe électrogène monté de manière résiliente et installé avec un écran acoustique et un amortisseur de vibrations (caractéristique unique OA)

- Échappements de générateur avec séparateur de carburant/eau et gaz/eau

- Échappements de générateur de type goutte d'eau selon "Centek", Marine Exhaust Co." ou équivalent. Réduit le bruit et les vibrations

Système de carburant

- Réservoir de carburant en aluminium avec jauges de niveau et testé selon les normes internationales 33CFR 510(a) avec système d'alarme de niveau de carburant haut et bas

- Remplissage des réservoirs de carburant des deux côtés. (Contrairement à d'autres où le ravitaillement n'est possible que d'un seul côté. Cette caractéristique unique OA permet un ravitaillement simultané et plus rapide et évite de déplacer le bateau pour compléter le ravitaillement)

Autre

- Contrôleur de yacht sans fil Maximo avec fonction joystick (mise à niveau de 17 000 $)

- Contrôle électronique de navire Volvo Penta Interceptor avec ASSISTANCE AUTOMATIQUE DE TRIM pour un contrôle de conduite entièrement automatique

- Stabilisateur hydraulique "Zero Speed" Sleipner - MISE À NIVEAU

- Annexe Boston Whaler SuperSport avec hors-bord Mercury de 40 ch

- Rails en acier inoxydable sur les côtés des moteurs

- Système d'extinction d'incendie avec fonction d'arrêt du moteur

- Ventilateurs Delta-T® réglables manuellement pour les gaz d'échappement des moteurs situés sur la superstructure au lieu du côté de la coque.

- Ventilateurs d'admission/échappement avec déshumidificateur pour éliminer l'humidité de l'air d'admission afin de rester au sec dans les espaces de machines.

- Essuie-glaces et lave-glaces à pantographe avec fonction intermittente

- Klaxon à air Kahlenberg™ de service lourd

- Deux sièges de barre mécaniques Stidd™ sur F/B

- Un siège de barre mécanique Stidd™ dans le poste de pilotage

- Porte à pantographe sur bâbord et porte électrique du salon

- Plateforme de baignade en fibre de verre personnalisée avec pont en teck et élévateur hydraulique en acier inoxydable 316L d'une capacité de 1500 lbs, télécommandé

Plomberie

Système d'eau douce

- Réservoir d'eau en acier inoxydable

- Lavage à l'eau douce, à l'avant et à l'arrière

- Connexion d'eau au quai

- Un chauffe-eau de 28 gallons à haute efficacité avec isolation en fibre de verre haute densité

- Fabricant d'eau Sea Recovery 1200GPD - AMÉLIORATION

- Réservoir d'eau chaude à récupération rapide de 40 gallons - AMÉLIORATION

- Système d'eau électrique à la demande continue - AMÉLIORATION

Bilge / Décharge

- Pompes de cale de douche 24V

- Compartiment moteur éclairé

- Pompe de cale automatique - avec interrupteurs manuels et automatiques, y compris des alarmes de haute eau

- Bilge éclairée (Caractéristique unique OA)

- Système de drainage commun pour l'évier du bar, la douche, la cale et le pont extérieur

- Pack d'air frais et de cale - AMÉLIORATION

- Système d'air frais OA avec air frais filtré HEPA tiré de l'extérieur et ventilé vers les cabines inférieures pour un air frais et propre constant. Crée un environnement propre et sain qui réduit les radicaux libres et augmente les niveaux d'oxygène (de la caractéristique OA 100').

- Système de ventilation de cale "à sec" exclusif OA avec évacuation de cale dédiée vers l'extérieur. Cela fournit un flux d'air instantané pour garder les cales sèches et sans moisissure. Toute humidité est évacuée à l'extérieur du yacht pour maintenir un environnement de croisière propre et sain.

Électrique et électronique

Pack de navigation (caractéristique standard OA)

- Boîtier Garmin 8600 Series avec écrans de 24” (Deux écrans - station inférieure, Deux écrans - station supérieure)

- Dispositif d'entrée à distance Garmin GRID au poste de pilotage Stidd® (FB et PH)

- Radar à ouverture Garmin 12KW

- Pilote automatique Garmin GHP Reactor

- Lecteur de carte

- VHF Garmin au poste de pilotage (FB et PH)

- AIS Garmin avec GPS NMEA

- Module sonar Garmin avec transducteur

- Caméra marine Garmin (2x salle des machines, 1x pont arrière)

- KVH TracVision HD7 avec récepteurs DIRECTV®

- Compas Ritchie 5"

Système AC / DC

- Prises AC 120V

- Panneaux de distribution AC avec disjoncteurs hydrauliques-magnétiques télécommandés

- Panneaux de distribution DC avec programmation électronique

- Disjoncteurs

- Banque de batteries AGM améliorée avec une température de fonctionnement de -15C à 40C et des taux d'auto-décharge faibles de 3% par mois

- Fisher Panda 24V avec démarrage automatique pour la charge de la batterie

- 2x prise de courant de quai 50A à la poupe avec câble de 90’ et transformateur Iso-Boost 100A (OA est unique en faisant de cela un standard plutôt qu'une option pour nettoyer et renforcer l'alimentation de quai douteuse afin de mieux protéger l'équipement sensible à bord.)

- Interrupteur de système de parallélisation de batterie entre service et moteur

- Interrupteurs de batterie de service

Chargeurs de batterie

- PACKAGE d'inverseur - AMÉLIORATION

- Chargeur double 60 AMP pour inverseur/chargeur (3000W/70 AMP) - AMÉLIORATION

- Contrôleur programmable Blue Power à pleine fonction

- 30 AMP pour le moteur

- 30 AMP pour le propulseur d'étrave avec option SYSTÈME DE LIAISON :

Système de liaison

- Les systèmes de liaison et de mise à la terre du navire doivent inclure des sangles en cuivre fixées à la coque et courant sur toute la longueur du navire parallèlement à l'axe central. Moteurs, générateurs, coques métalliques, filtres et corps de pompe connectés à la sangle de liaison

- Interrupteurs d'isolement de batterie moteur avec parallélisation

- Interrupteurs d'isolement de batterie générateur avec parallélisation

- Prises AC GFI (120V) dans des zones potentiellement « humides ». De plus, l'ensemble du bateau est doublement protégé par des disjoncteurs ELCI Octoplex. (OA est unique dans l'industrie à fournir une double protection GFCI & ELCI)

- Système de contrôle électrique réseau NMEA 2000 Octoplex. Basé sur la technologie aérospatiale pour l'activation à distance, le contrôle et le rapport d'état des disjoncteurs AC et DC. Surveille les sources d'alimentation (AC et DC) pour des anomalies de tension, de fréquence et d'ampérage et fournit des alertes visuelles et sonores. Inclut une fonctionnalité améliorée de disjoncteur avec indication de non-charge et informations d'utilisation avec un moniteur à écran tactile qui est reconfigurable par l'utilisateur. Le contrôle configurable par baisse de tension grâce à la réduction automatique de charge est inclus où l'équipement désigné (par exemple, navigation et autres systèmes essentiels) reste sous tension tout en éteignant automatiquement d'autres systèmes. Le système de navire Octoplex NMEA 2000 surveille les portes d'accès principales, le niveau des réservoirs, le niveau de la cale et le courant, la tension et la température de la batterie. (Caractéristique standard unique OA, pas un supplément optionnel comme les concurrents)

Éclairage

- Lumières LED 24V (température de couleur spécialement réglée pour Ocean Alexander)

Autre

- Interrupteurs et prises Vimar™ étiquetés

Hébergements, Intérieurs & Audio / Vidéo

Salon

- Evan K Marshall conçoit des meubles de salon et des canapés sur mesure. Le canapé comprend des tiroirs dissimulés pour une utilisation intelligente de l'espace et un espace de rangement accru.

- Panneaux de plafond amovibles

- Revêtement en bois et armoires

- Fenêtres agrandies dans le salon avec une solution d'ingénierie sur mesure permettant une ouverture de fenêtre de premier plan dans l'industrie. Incorporer (là où c'est possible) une sortie d'air conditionné du plafond, offrant une vue dégagée sur l'extérieur.

- Téléviseur LED de 50" avec DVD, récepteur satellite, système amplificateur avec subwoofer et système de streaming musical Sonos - AMÉLIORATION

- Internet à bord, alimenté par un routeur Wi-Fi commercial de carte SIM 4G capable (capable 5G)

- Plancher en bois au lieu de moquette - AMÉLIORATION

Cabine principale

- Lit king-size avec tête de lit rembourrée

- Deux tables de nuit

- Chaise longue sur le côté bâbord avec coiffeuse

- Salle de bain privée avec douche à l'italienne

- Coffre-fort dans la cabine principale

- Armoire pleine hauteur en cèdre avec éclairage automatique

- Fenêtres agrandies avec une solution d'ingénierie sur mesure incorporant des poutres composites et une technique de construction en verre "sandwich" provenant de navires classés. Permet une visibilité et une lumière entrante supérieures de 38 %.

- Téléviseur LED de 32" avec DVD, récepteur satellite, système amplificateur avec subwoofer et système de streaming musical Sonos - AMÉLIORATION

- Sol en granit personnalisé avec insert en acier inoxydable devant la cabine principale - AMÉLIORATION

Salles de bain

- Robinets HansGrohe™ pour l'évier et la douche

- Douche en fibre de verre avec porte en verre d'une seule pièce. Le design de douche à une seule pièce sans couture de premier plan dans l'industrie offre une protection à long terme contre l'humidité, l'intrusion d'eau derrière les panneaux de douche qui peuvent causer des odeurs désagréables et des dommages causés par l'eau.

- Système de toilettes Planus™ dans toutes les salles de bain

- Sol Cambria dans les salles de bain au lieu d'Amtico - AMÉLIORATION

Cuisine

- Panneaux en bois et armoires avec portes à verrouillage positif

Panneaux en bois et armoires avec portes à verrouillage positif. Permet de contenir les objets stockés pendant la navigation.

- Armoires de rangement avec construction de tiroirs en bois massif entièrement assemblés à queue d'aronde

- Évier Franke® avec robinet Franke® à tirage

- Réfrigérateur/congélateur Fisher Paykel®

- Micro-ondes Jenn-Air® de 30"

- Plaque de cuisson à induction électrique Jenn-Air® de 30"

- Évacuation des déchets Whirlpool®

- Four à convection électrique Jenn-Air® de 30"

- Lave-vaisselle Bosch®

- Compacteur de déchets Jenn-Air® de 15"

- Refroidisseur de vin Jenn-Air® de 24" - AMÉLIORATION

- Purificateur d'eau Seagull (gagnant du prix de design ADEX avec filtration à 0,1 micron et certification EPA) pour l'évier de la cuisine et les machines à glaçons - AMÉLIORATION

Décor intérieur

- Schéma de couleurs intérieur : Titane

- Paquet de pierre : Foncé

- Evan Marshall a conçu la station de pilotage intérieure et les pods d'affichage avec du bois assorti et des tissus de designer. Conçu ergonomiquement et agencé pour améliorer l'expérience/performance du pilote.

Evan Marshall a conçu la station de pilotage intérieure et les pods d'affichage avec du bois assorti et des tissus de designer. Conçu ergonomiquement et agencé pour améliorer l'expérience/performance du pilote.

- Panneaux et armoires en bois teintés

- Poignée de porte européenne

- Quincaillerie en acier inoxydable

- Vernis satiné pour intérieurs

- Tiroirs et placards à verrouillage positif

- Murs recouverts de tissu

- Armoires suspendues surdimensionnées

- Lave-linge/sèche-linge européen

- Extraction d'air dans chaque salle de bain

- Le sol en bois Ocean Alexander est fabriqué sur mesure dans le Kentucky avec une surface supérieure en bois massif ayant la même capacité d'usure que le plancher en bois massif de ¾". Il utilise 7 couches de bouleau européen assemblées dans une direction croisée avec une couche supérieure de bois dur exotique pour correspondre à l'intérieur du bateau. (Caractéristique unique d'Ocean Alexander)

- AMÉLIORATION : Lits invités coulissants à tribord, convertibles de deux simples à un queen avec table de nuit cachée supplémentaire - AMÉLIORATION

- Quartiers d'équipage avec lit dédié et salle de bain humide avec toilettes électriques - AMÉLIORATION

- Système Sonos à 6 zones permettant de diffuser de la musique et un son stéréo pour les zones avec TV. Comprend ces zones : Salon, Master, Flybridge, Cuisine, Cockpit arrière et zone de sièges avant - AMÉLIORATION

- Intranet à bord, alimenté par un routeur Wi-Fi commercial de carte SIM 4G - AMÉLIORATION

- Téléviseur LED VIP de 28" avec récepteur satellite - AMÉLIORATION

- Téléviseur LED de 28" dans la cabine tribord avec récepteur satellite - AMÉLIORATION

- Téléviseur LED de 19" dans la cabine bâbord avec récepteur satellite - AMÉLIORATION

Extérieur

- Hardtop avec échelle en acier inoxydable sur mesure dédiée

- Enveloppe en toile complète pour le cockpit et le flybridge

- Venturi

- Trappe à ouverture basculante, pont vers la timonerie

- Porte coulissante électrique en acier inoxydable avec rideau de lumière de sécurité qui détecte une obstruction. Comprend également un contrôle par "bouton de pied" pour l'opération lorsque les deux mains sont pleines avec des plateaux de nourriture/autres objets.

- Plus grande zone de flybridge de sa catégorie avec le design "cab-fwd" d'Ocean Alexander, la station de pilotage du flybridge est déplacée vers l'avant pour permettre une meilleure visibilité et allonger la zone totale du flybridge disponible pour le divertissement.

- Pont non glissant sur toute la surface

- Tables en teck sur le pont arrière et les zones de sièges du flybridge

- Portes d'embarquement sur les côtés bâbord et tribord

- Logo OA rétroéclairé

- Trappe à ouverture basculante pour le pont arrière vers le flybridge

- Plancher en teck sur la marche de baignade et les marches du pont de baignade

- Bar humide sur le flybridge avec évier et réfrigérateur/machine à glaçons

- Paquet de pont en teck - AMÉLIORATION

- Pont principal (du pont arrière au premier pas de milieu)

- Marches du pont arrière au flybridge

- Meubles en fibre de verre personnalisés sur le pont arrière avec évier et réfrigérateur/machine à glaçons - AMÉLIORATION

- Lumières sous-marines haute puissance (trois à la poupe, deux de chaque côté à la cabine principale) - AMÉLIORATION

- Pont arrière - téléviseur LED de 32" personnalisé à descente du plafond - AMÉLIORATION

- Pont du flybridge - téléviseur LED de 32" personnalisé à descente du plafond - AMÉLIORATION

- Cabinet de rangement personnalisé à tribord sur le pont du flybridge avec réfrigérateur et machine à glaçons dédiée - AMÉLIORATION

- Projecteur ACR 300K et lumières de flood arrière encastrées sur l'arc radar et le cockpit arrière - AMÉLIORATION

- Toile de protection extérieure personnalisée et couverture en maille pour pare-brise et écrans en maille ajoutés à tous les hublots ouvrants à travers le navire - AMÉLIORATION

- Deux tabourets de bar et BBQ Electri-Chef de 24" sur le pont du flybridge - AMÉLIORATION

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.