Nitro ZV21
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XPrésenté par:
Swenson RV & Marine
États-Unis
Marque | Nitro |
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Modèle | ZV21 |
Année | 2017 |
Condition | Occasion |
Prix | US$59 900 |
Type | Moteur |
Classe | Bariers |
Longueur | 6.58 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Minot, North Dakota, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 6.4 m |
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Bau | 2.54 m |
Tirant d'eau min. | 0.46 m |
Relevé de varangues | 18° |
Poids à sec | 2900 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | Mercury |
Modèle de moteur | XL OptiMax Pro |
Carburant | Essence |
Puissance | 250 hp |
Nbre max. de passagers | 6 |
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Réservoirs de carburant | 64 gal |
Forme de la coque | Deep Vee |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
2017 Nitro ZV21 avec 350 Mercury Verado, 9.9 Kicker ! Maintenant 59 900 $ !
2017 Nitro ZV21
Toit Bimini
2 Lowrance HDS 12s
Minn Kota Terrova avec i-pilot
350 Mercury Verado
9.9 Pro Kicker
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Détails supplémentaires
- Longueur : 21' 7"
- Largeur : 100'
- Largeur du fond : 77'
- HP recommandé max : 350 HP
- Capacité de carburant : 64 gal.
- Capacité max. de personnes : 6 personnes
- Poids max. par personne : 1200 lbs.
- Capacité de poids max : 2500 lbs.
- Profondeur intérieure : 25'
- Hauteur de tableau arrière : 28'
- Deadrise : 18 degrés
- Tirant d'eau : 18'
- Poids approximatif : 2900 lbs.
- Poids approximatif du colis : 5500 lbs.
- Hauteur du colis : 6' 9"
- Largeur du colis : 8' 6"
- Longueur de stockage : 24' 7"
Caractéristiques standard
Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit
- Certifié NMMA
- La flottabilité répond ou dépasse les exigences de la NMMA et de la Garde côtière des États-Unis
- Système de carburant conforme à l'EPA
- Bordures conçues pour maximiser l'espace intérieur et la place de pêche
- 3 porte-gobelets en acier inoxydable
- 4 taquets en acier inoxydable
- Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
- Tapis anti-fatigue sous le tapis de proue et de cockpit
- Échelle de secours
- Poignée de prise pour passager
- Extincteur
- Klaxon
Console
- Sondeur combo Lowrance® Elite-7 Ti monté sur RAM® avec GPS
- Direction hydraulique avec volant inclinable personnalisé
- Paraboles teintées et moulées de haute résistance
- Consoles modulaires port et tribord moulées sur mesure avec un schéma de gelcoat bicolore
- Boîte à gants portuaire verrouillable et surdimensionnée recouverte de moquette
- Repose-pieds sous la console avec tapis antidérapant
- Étagères sous la console à bâbord et à tribord
- Recess sous la console pour un pédalier Hot Foot™ en option
- Jauges d'instrumentation multifonction Veethree® avec compteur de vitesse/jauge de carburant, jauge de régime/jauge de trim, jauge de voltmètre et jauge de pression d'eau
- Panneaux numériques avec interrupteur d'alimentation principal intégré
- Éclairage de courtoisie LED monté sur le côté
- Interrupteurs numériques étanches au toucher
- Espace pour monter des appareils électroniques supplémentaires
Construction & Extérieur
- Plateforme et coque chimiquement liées et mécaniquement fixées
- Système de stringer/liner gelcoat
- Coque remplie de mousse pour une flottabilité et une sécurité optimales
- Transom composite encapsulé en fibre de verre sur toute la largeur
- Coque de performance en fibre de verre, faite à la main, avec côtés renforcés
Électrique
- Système de démarrage d'urgence E-Start
- Panneau de proue avec prise pour moteur électrique, ventilateur d'aération, pompe de cale, lumière de navigation, lumière d'ancre et interrupteurs de trim
- Système de pompe de cale automatique redondant avec deux pompes de 1 600 GPH (6 057 LPH)
- Lumières de navigation repliables
- Batterie de démarrage Interstate® 27M-XHD de haute capacité
- 3 batteries de pêche Interstate® Series SRM-29 de haute capacité
- Chargeur de batterie embarqué à 4 banques (35 ampères au total) avec prise extérieure
- Panneau de fusibles de style automobile étiqueté avec couvercle
- Éclairage LED manuel dans les compartiments de rangement à proue
- Interrupteur d'alimentation principal
- Câblage de moteur électrique de 6 jauges avec disjoncteur de 50 ampères
- Système de ventilation dans le rangement de proue
- Prise 12V montée sur la console
- Connecteurs de jauge à prise Deutsch étanches
- Connecteurs résistants à l'eau/à l'abrasion
Intérieur
- Sièges de pilote et de passager inspirés de la NASCAR®
- Siège de vélo avec piédestal hydraulique
- Siège de pêche moulé pliant avec piédestal hydraulique
- Compartiments de rangement verrouillables à proue et à l'arrière
- Armoires à proue à bâbord et à tribord avec assistance à la levée
- Locker central pour cannes à 3 niveaux avec organisateurs pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m)
- Rampe pour cannes à passager avec organisateur de poignées de cannes et sangle de maintien
- Boîtes de rangement isolées à mi-coque à bâbord et à tribord conçues pour accepter des plateaux de matériel
- Tiroir de rangement escamotable entre les consoles avec deux boîtes de matériel 3600
- Support à outils à tribord
- 2 boîtes de rangement moulées à l'arrière qui accepteront des plateaux de matériel (sept 3700 chacune)
- Support de filet intégré de grande taille à bâbord
- Glacière à proue à bâbord avec plateau amovible
- Moquette en peluche marine de 24 oz, en coupe pile sur les ponts et le sol
- Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
- Espace pour monter des appareils électroniques supplémentaires à la proue
- Rails en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière (bâbord et tribord)
- Loquets de compression verrouillables en acier inoxydable
Système(s) de vivier
- Vivier à appâts isolé de 5,5 gal. (21 L) à proue avec seau amovible
- Vivier rotomoulé Guardian™ anti-oscillation isolé de 26 gal. (98 L) à l'arrière avec coins arrondis, séparateur amovible et seau à appâts
- Deux pompes aérateur/remplissage de 500 GPH (1 892 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)
- Deux pompes de recirculation de 750 GPH (2 839 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)
- Systèmes de vidange (vivier à appâts et vivier)
- Générateurs d'oxygène (vivier à appâts et vivier)
- Couvercle de vivier se verrouillant pour maintenir le couvercle fermé à grande vitesse et par temps difficile
- Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
Performance
- Coque de performance Deep V avec transom à système de planification rapide
- Plaque de levage réglable de 3" (7,6 cm) (moteurs Verado® uniquement)
- Plaque de levage réglable de 10" (25,4 cm) (moteur OptiMax® uniquement)
- Strakes de levage pour maximiser la maniabilité et la performance globales
- Transom conçu pour l'application de moteur Kicker
- Tuyau de câblage
- Hélice en acier inoxydable
Remorque
- Remorque NITRO® à essieu tandem sur mesure, assortie d'usine, avec finition en poudre et protection contre la corrosion GALVASHIELD® Impact NOUVEAU pour une durabilité améliorée
- Freins à disque à inertie sur 2 essieux
- Système de ligne de frein à l'intérieur du cadre avec purge à 1 point
- Roues en aluminium NITRO® personnalisées de 14" (35,6 cm) avec pneus radiaux
- Système de lubrification de moyeu Vortex sans contact avec garantie limitée de 6 ans ou 100 000 miles
- Support de roue de secours avec roue de secours assortie
- Cadre rectangulaire GALVASHIELD® entièrement soudé
- Langue rabattable gain de place pour réduire la longueur de stockage
- Crick de verrouillage à levage de 1 600 lb. (726 kg) avec roue pivotante
- Treuil de haute résistance avec sangle en nylon non contraignante et sangle de sécurité à proue
- Soutien de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
- Conception de garde-boue en fibre de verre avec feux de recul intégrés
- Supports recouverts de moquette et planches de garde-boue pour protéger la coque
- Lumières LED submersibles
- Câbles de sécurité
Moteur électrique
- Recess pour pédale qui accueillera la pédale de moteur électrique Minn Kota® ou MotorGuide®
- Minn Kota® Terrova® 36V, poussée de 112 lb, arbre composite de 60" (1,52 m), moteur de pêche à commande au pied avec sonar universel 2
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Swenson RV & Marine
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Services
- AssuranceAssurance