MJM 50z

Coque/Plancher

Poste de pilotage :

• Sièges de barre et de compagnon Stidd doubles et simples, Brisa Chamois
• Banquette en U à tribord à l'arrière des sièges de pilotage, Brisa Chamois
• Une table en teck verni sur un pied à moteur se transforme pour un couchage supplémentaire
• Banquette à bâbord à l'arrière des sièges de compagnon, Brisa Chamois
• Rangement volumineux sous les banquettes
• Parois rigides avec fenêtres en verre coulissantes
• Dos de salon en acier inoxydable poli avec porte coulissante
• Trois fenêtres avant motorisées s'ouvrent horizontalement pour une ventilation maximale
• Rideaux d'intimité tout autour
• Sol en teck synthétique Esthec avec coutures noires

Poste de pilotage et ponts

• Éclairages de courtoisie sur le pont
• Ancre à griffes en acier inoxydable de 55# avec chaîne et cordage en acier inoxydable
• Treuil à cabestan vertical Muir avec commandes au poste de pilotage et sur le pont avant, lavage à l'eau douce
• Coque Majestic Blue Awlcraft, bande dorée, bande de boot blanche, peinture de fond noire
• Plateforme de baignade hydraulique
• Lumières sous-marines
• Bar de service à l'avant à bâbord avec machine à glaçons et rangement en dessous
• Siège rembourré orienté vers l'arrière à tribord
• Banquette à l'arrière faisant face vers l'avant, Brisa Chamois, avec deux chaises mobiles en acier inoxydable P&S
• Table en teck verni
• Sol en teck synthétique Esthec avec coutures noires
• Couvre-sieges pour protection contre les intempéries
• Treuil à cabestan vertical Muir, lavage d'ancre à l'eau douce, ancre à griffes en acier inoxydable de 55#
• Éclairages de courtoisie sur le pont
• Bimini de cockpit
• Matelas de soleil à l'avant
• (8) taquets de pont surdimensionnés
• (4) cordages de quai
• (4) pare-battages

Hébergements

En dessous du pont :

• Cabine principale à l'avant avec lit queen au centre, Brisa Chamois
• Fauteuil confortable à bâbord dans la cabine principale
• Téléviseur LED Smart dans la cabine avant avec télévision par satellite
• Salle de bain attenante avec grande douche
• Salle de bain pour les invités/journée
• Canapé en L dans le salon principal, Brisa Chamois, avec deux ottomans/sièges
• Table en cerisier Hi-Lo, se transforme en lit double avec piédestal motorisé
• Cuisine avec congélateur et réfrigérateur à tiroir en acier inoxydable Vitrifrigo, congélateur supplémentaire à l'arrière
• Réchaud électrique à deux feux
• Four à micro-ondes à convection
• Évier de cuisine en acier inoxydable avec robinet Scanvik en acier inoxydable poli, filtre Seagull

Équipement

Électronique et barre :

• Suite électronique Raymarine personnalisée entièrement mise en réseau :
  • Deux écrans Raymarine Hybrid Touch de 15" avec clavier à distance pour chacun
  • Deux unités d'affichage multi Raymarine i70
  • Radar dome numérique Raymarine de 4kw
  • Deux radios VHF Raymarine avec combinés, barre et compagnon
  • Autopilote Raymarine intégré au système Volvo DPS sur trois pods Volvo IPS
• Système de vision nocturne infrarouge FLIR affiché sur des écrans tactiles
• Caméras de surveillance sur le pont de barre et le salon principal
• Caméra de recul au cockpit
• Système de contrôle SeaKeeper
• Système de surveillance des moteurs Volvo
• Essuie-glaces, pompe de cale, volets de trim, contrôle de guindeau

Mécanique :

• Moteurs diesel Volvo IPS-600 D6 triples, 625 heures.
• Système de stabilisation gyroscopique SeaKeeper 9
• Système de climatisation MarineAire, 3 zones 48kbtu, avec chauffage à cycle inversé
• Système d'aspiration central
• Amélioration vers des têtes électriques à bouton-poussoir Dometic

Électrique :

• 220vAC, alimentation de quai de 50 ampères avec système de cordon d'alimentation de quai Glendinning
• Générateur Northern Lights de 9kw
• Système d'onduleur MasterVolt avec panneaux 12vdc, 120vac et 220vac
• Chargeur de batterie Victron Energy pour les batteries de maison, de démarrage et de générateur

Maintenance terminé chez Boston Boat Works

Entretien proactif du moteur qui a été effectué :

• Nouvelles pompes à eau brute
• Changements d'huile dans les compresseurs
• Toutes les courroies remplacées
• Refroidisseurs d'air de charge retirés et détartrés sur banc
• Échangeurs de chaleur retirés et détartrés sur le banc
• Joint d'entraînement IPS remplacé
• Anodes du moteur remplacées

De plus, entretien annuel régulier :

• Huile et filtres de carter d'huile changés (moteurs x 3, groupe électrogène)
• Huile et filtres de boîte de vitesses IPS changés (x 3)
• Peinture de fond
• Service de frein Seakeeper, rinçage au glycol et remplacement d'anode
• Antisalissure Sealift
• Batteries testées sous charge
• Application de vitesse d'hélice
• Le système de suppression d'incendie a été entretenu et examiné
• Mises à jour logicielles sur le système Raymarine
• Remplacement des essuie-glaces
• Remplacement du filtre du réservoir de retenue
• Remplacement du purificateur d'eau Seagull

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.