Manitou 230
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XPrésenté par:
Delta Marine Sales
États-Unis
| Marque | Manitou |
|---|---|
| Modèle | 230 |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$39 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Ponton |
| Longueur | 7.01 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Stockton, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 7.32 m |
|---|---|
| Longueur pont | 7.32 m |
| Bau | 2.59 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Suzuki |
| Modèle de moteur | 150 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 150 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 136 |
| Architecte | Manitou |
|---|---|
| Fabricant | Manitou |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 44 gal |
| Forme de la coque | Ponton |
Description
- Manitou 230 Oasis 2017 avec package VP
- Remorque VM 2017
- Suzuki 150 HP avec 136 heures
- Plancher tout neuf de West Coast Canvas
- Rangement dans le plancher
- Double Bimini
- Rideau de changement
Un bateau à moteur construit par Manitou, le 23 vp oasis est un bateau ponton. Les bateaux Manitou 23 vp oasis sont généralement utilisés pour des croisières d'une journée, la pêche en eau douce et les sports nautiques.
- Sous la configuration VP, le bateau utilise un agencement à triple ponton (“tri-toon” / “V-Toon”) : un tube central plus deux tubes extérieurs. Sur les modèles VP, le tube central a un diamètre de 27” et est monté environ 5¼” (≈ 13 cm) plus bas dans l'eau que les tubes extérieurs (qui ont un diamètre de 23”).
- Le tube central reçoit des strakes de levage à angle positif (crêtes semblables à des chines) pour aider à soulever le bateau hors de l'eau à grande vitesse, améliorer le planage et offrir une conduite/manœuvrabilité plus stable qu'un ponton classique.
En résumé : le VP vous offre de nombreux avantages en matière de maniabilité et de performance de coque d'un bateau à fond en V classique ou d'un bateau de sport, mais dans un format ponton.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
