Mako 284 Center Console

Options incluses

Caractéristiques standard :

Certification et sécurité

• Testé en usine pour l'intégrité de la coque, de la plomberie et des accessoires
• Klaxon
• Compas de navigation Ritchie® Voyager monté en surface

Console

• Volant de direction inclinable en aluminium anodisé sur mesure avec bouton
• Contrôle(s) du moteur monté(s) sur le binnacle
• Direction hydraulique à double cylindre
• Jauges numériques Mercury® SmartCraft®
• Interrupteurs de tabulation de trim avec voyants d'indication de position et rétraction automatique
• Panneau d'interrupteur de batterie en aluminium revêtu de poudre avec étiquettes, coupure d'alimentation principale, interrupteur parallèle d'urgence, boutons amovibles et relais de détection de tension (VSR)
• Panneau d'interrupteur avec disjoncteurs à réinitialisation manuelle et interrupteurs éclairés
• Accès facile à l'électronique, aux instruments et aux interrupteurs du poste de pilotage
• Siège de console avant surdimensionné avec compartiment de rangement et 2 porte-gobelets
• Repose-pieds en fibre de verre de pleine largeur intégré avec surface antidérapante
• Par-brise en verre de sécurité trempé avec cadre en aluminium
• Câblage en étain de qualité marine avec connecteurs submersibles
• Surface de montage d'électronique extra-large
• 2 porte-gobelets de console
• Prise 12V DC

Poste de lean

• Poste de lean en fibre de verre
• Appui-tête
• Siège de pilotage avec coussin rabattable
• Rangement en dessous
• Station de préparation de l'appât avec évier d'eau douce, planche à découper amovible, vivier anti-oscillation de 50 gallons (189,27 L) et rangement pour le matériel

Toit

• Hardtop en fibre de verre prêt pour les outrigger avec 5 porte-cannes, boîte à électronique et 3 lumières de diffusion (1 avant, 2 arrière)
• Renforcement en plaque de fond en aluminium de 0,25" (6,35 mm) dans le pont pour le cadre
• Renforcement en plaque de fond en aluminium de 0,25" (6,35 mm) dans le hardtop

Toilettes

• Surface finie en gelcoat, évier, trappes d'accès au câblage, panneau de commutation de batterie, accès à la batterie et hauteur sous plafond de 6' (1,83 m)
• Évier avec robinet et eau douce à la demande
• Hublot dans la porte des toilettes

Intérieur

• Compartiment d'ancre avec doublure intérieure protectrice
• Bossage de montage pour le dodger de foredeck
• Sièges avant bâbord et tribord avec rangement isolé de 99 qt (93,69 L) en dessous avec drainage gravitaire par-dessus bord
• Compartiment de rangement central dans le pont avant de 470 qt (444,79 L) avec drainage
• Rails de proue en aluminium anodisé brossé à profil bas
• Poste de pilotage auto-videur avec gouttières, drains surdimensionnés et vannes de tableau arrière
• 3 porte-cannes montés sur le gunnel bâbord et 3 sur le gunnel tribord
• Supports à cannes sous le gunnel bâbord et tribord pour 6 cannes jusqu'à 7' (2,13 m) de long
• Bacs de rangement basculants bâbord et tribord
• Douche d'eau douce avec tête de pulvérisation rétractable
• Boîtes à poissons isolées à l'arrière bâbord et tribord de 290 qt (274,44 L) avec broyeur Gulper et décharge par-dessus bord
• Surfaces moulées antidérapantes partout
• Trappe d'accès à la cale
• Transom traversant avec porte à verrouillage
• Renforts de coaming à l'arrière bâbord et tribord
• Taquets en acier inoxydable avec accès via des tuyaux de hawse
• 2 porte-gobelets à l'avant

Extérieur

• Coque MAKO® légendaire à conduite sèche
• Conception de coque en V profond agressif
• Strakes de levage de performance
• Tablettes de trim électriques encastrées
• Hélices en acier inoxydable assorties en usine

Construction et extérieur

• Couleur : gelcoat blanc os MAKO®
• Construction 100 % composite
• Noyau de tableau arrière composite 100 % Coosa® Bluewater
• Tableau arrière encapsulé en fibre de verre de haute résistance avec noyau composite haute densité imprégné de fibre de verre de 2" (5,08 cm)
• Joint coque/pont scellé chimiquement et collé à 360° et fixé mécaniquement tous les 6" (15,24 cm) avec des fixations en acier inoxydable 316
• Grille de stringer en fibre de verre moulée en une seule pièce avec supports de genoux de tableau arrière intégrés et finition en gelcoat
• Grille de stringer injectée de mousse à cellules fermées pour flottaison approuvée par l'USCG
• Rail de protection lourd avec insert en acier inoxydable
• Quincaillerie et fixations en acier inoxydable de qualité marine premium pour résistance à la corrosion
• Couvercles de trappe moulés fermés avec dessous finis et joints intégrés
• Plates-formes de baignade moulées bâbord et tribord
• Échelle de bain télescopique rétractable

Système électrique, mécanique et de plomberie

• Réservoir de carburant principal en aluminium avec 4 cloisons
• 2 pompes de cale automatiques de 2 000 GPH (7 570,82 LPH)
• Pompes de vivier de 1 600 GPH (6 056,66 LPH) et 1 100 GPH (4 163,95 LPH)
• Pompe de lavage d'eau brute sous pression
• Prise d'eau brute à haute vitesse
• Pompe d'eau douce sous pression
• Réservoir d'eau douce de 13 gallons (49,21 L) pour les éviers et la douche
• Lumières de navigation conformes à l'USCG
• 2 lumières de courtoisie dans le cockpit et 1 lumière de tête
• 1 batterie de démarrage par hors-bord
• Vannes Marelon® sans corrosion sur tous les raccords à travers la coque sous l'eau
• Câblage en cuivre étamé étiqueté pour un entretien facile et une protection dans un environnement marin
• Pré-câblé pour un système stéréo et des haut-parleurs en option
• Pré-câblé pour un treuil d'ancre en option