38 ft 2017 Jupiter 38 FS
Trois moteurs hors-bord Yamaha de 300 ch (900 ch au total) · ~1 050 heures
Garmin 16″ MFD au poste de pilotage principal · Écran de 7″ à la tour · Pilote automatique Garmin (fonction auto-helm) · vision nocturne · Système stéréo Fusion (2 000 W) avec 10 haut-parleurs JL
Longueur hors tout 38,17 ft · Largeur 10,58 ft · Hauteur de pont maximale ~31 ft · Carburant 485 gal · Eau douce 50 gal · Vitesse de croisière ~32 nœuds · Vitesse maximale ~45 nœuds · Gyro Quick MC² (12V, refroidi par air ; neuf 2023, ~100 heures) · Nouveau propulseur d'étrave (2023) · Tour complète avec deuxième station (revêtement en poudre blanc) · Supports de rigger Rupp avec des bras en carbone de 25′ + rigger central · Guindeau électrique · Projecteur · Cirage/détail complet récent
(2) boîtes à poissons en pont macérées · Vivier de 40 gal · Bobines de teaser électriques Maya Epoch + teasers manuels au poste de pilotage principal · Outriggers · Coussins de cockpit · Housse complète
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Le Jupiter 38 FS est conçu pour de longues courses et des étalements propres, et cet exemple ajoute une tour, des teasers et un gyro Quick de 12 volts pour maintenir le bateau stable à la dérive. La tour complète avec une deuxième station resserre vos lignes de vue, tandis que les bras en carbone de 25′ (plus rigger central) et les boîtes à poissons macérées soutiennent des tactiques de niveau tournoi sans encombrer le cockpit.
Au poste de pilotage, des écrans Garmin jumeaux (16″ en bas/7″ en haut) pilotent le pilote automatique et la vision nocturne pour une navigation confiante de jour comme de nuit. Un nouveau propulseur d'étrave (2023) s'associe à des gaz précis pour un amarrage facile, et le système Fusion/JL de 2 000 watts garde l'équipage énergisé entre les arrêts. Avec trois Yamaha 300, une capacité de carburant de 485 gal et le V profond éprouvé de Jupiter, vous naviguerez efficacement dans la plage des 30 nœuds et aurez encore de la puissance pour poursuivre la prise.
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Construction
- Corps en mousse PVC à cellules fermées
- Plateforme fixée mécaniquement et liée par fibre de verre à la coque
- Système de longerons en fibre de verre uni-grille
- Posé à la main avec de la fibre de verre tricotée biaxiale et triaxiale
- Noyau en matrice céramique haute densité pour le tableau arrière
- Revêtement intérieur lié intégralement à la coque
- Conception stratifiée sans bois - sans pourriture
- Conception de patin de coque Posi-stern
- Fond en fibre de verre solide
- Barrière en résine vinyleester pour prévenir le cloquage osmotique
Cockpit
- Renforts de coaming
- Compartiment d'ancre, chargement par le haut
- Centre de préparation des appâts avec vivier debout de 53 gal., rangement pour matériel, coussin, porte-cannes
- évier F/W avec douche
- Échelle d'embarquement et main courante
- Boîtes à poissons - 2 de 104 gal. avec drains à macérateur
- Barres de main avant
- Lavage à l'eau douce
- Hublots en fibre de verre moulés avec joints
- Planchers antidérapants, avec cockpit auto-videur
- Porte-cannes, 6 unités
- Supports de cannes, 4 paires
- Compartiments de rangement pour cannes, 2 unités - 7 pi³, verrouillables
- Compartiments de rangement pour équipement de sécurité
- Lavage à l'eau salée
- Compartiment de rangement avant, 14 pi³
- Compartiments de rangement, 2 unités - 8 pi³
- Porte et portail de tableau arrière
- Siège de barre avec porte-gobelets et repose-pieds pliant
Électrique
- Tous les câbles en cuivre étamé
- Système de gestion de batterie automatique
- Chargeur de batterie, multi-banque
- Interrupteur de batterie en parallèle
- Système électrique lié
- Protection des circuits partout
- Éclairage de cockpit, LED indirect
- Système de câblage codé par couleur et numéroté
- Lampe de courtoisie dans la console
- Alarme de cale haute
- Feux de navigation internationaux
- Klaxon marin, électrique, double
- Panneau de commutation avec voyants, personnalisé
- Interrupteurs résistants aux intempéries
- Batteries marines HD, AGM
Mécanique
- Tête marine, électrique avec réservoir de retenue
- Tous les fixations, charnières et quincaillerie sont en acier inoxydable
- Pompes de cale, automatiques/manuelles (2) 2000 GPH
- Raccords en bronze à travers la coque sous la ligne de flottaison
- Quincaillerie de pont, encastrée, en acier inoxydable
- Colliers de serrage en acier inoxydable doubles sous la ligne de flottaison
- Filtres à carburant/séparateurs d'eau 10 microns
- Réservoirs de carburant, en aluminium marin HD, revêtus de goudron de houille
- Rail de frottement en vinyle robuste avec insert en acier inoxydable
- Vannes de mer sur tous les passages sous la coque
- Volets de trim, encastrés avec rétraction automatique et indicateurs
- Réservoir d'eau avec jauge
- Pompe de vivier, HD 1600 GPH
Console
- Compartiment de rangement pour la batterie
- Compas, haute vitesse
- Siège de console avec coussins et accoudoirs
- Volant en acier inoxydable sur mesure
- Porte d'entrée facile d'accès vers les toilettes, verrouillable
- Compartiment électronique au poste de pilotage
- Rangement pour cannes verrouillable
- Glacière isolée moulée de 85 qt.
- Par-brise en plexiglas
- Prise de courant, 12V
- Interrupteurs à clé encastrés
- Compartiment pour équipement de sécurité
- Glacière de console SunLounge
- Console sur mesure de grande taille avec toilettes debout, trappe de ventilation et porte d'accès facile
Gréement
- Contrôle électronique du tableau de bord avec trim électrique
- Système d'alarme moteur
- Câbles et faisceau moteur
- Capteur de carburant/eau avec alarme
- Strie de coque avec accent
- Direction hydraulique avec barre réglable
- Hélices en acier inoxydable adaptées aux moteurs
- Direction assistée
- Instrumentation multifonction premium comprenant : compte-tours, voltmètre,
- compteurs d'heures, jauges de carburant, jauges d'eau, système de surveillance du carburant
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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