Jeanneau NC 14
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Ocean Pacific Yachts
États-Unis
| Marque | Jeanneau |
|---|---|
| Modèle | NC 14 |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$429 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 13.92 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.92 m |
|---|---|
| Longueur pont | 11.94 m |
| Bau | 4.09 m |
| Tirant d'eau max. | 0.74 m |
| Déplacement | 22767 livres |
| Poids à sec | 22767 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 3.25 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | Bâbord |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 678 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | Tribord |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 678 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 34 kn |
| Vitesse de croisière | 24 kn |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Garroni Design & T. Castro Design |
|---|---|
| Fabricant | Jeanneau |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 119 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 54 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
NOUVELLE ANNONCE !
Un merveilleux croiseur familial élégant avec deux cabines et deux salles de bain avec douches séparées. Ce NC-14, un seul propriétaire, a peu d'heures et a été impeccablement entretenu. Il est rapide et efficace, avec un amarrage à joystick, des moteurs Volvo Penta 500 IPS récemment entretenus et toutes les commodités que vous pourriez attendre, y compris le chauffage à air forcé au diesel, la climatisation et une plateforme de baignade hydraulique pour le canot. Dossiers de service à jour disponibles. À voir pour apprécier. Situé à Seattle sur South Lake Union. Appelez pour prendre rendez-vous pour une visite aujourd'hui. Photos professionnelles et visite à 360 degrés à venir bientôt.
Le succès de la nouvelle ligne NC de Jeanneau a eu un grand impact dans le monde du yachting. Le nouveau NC14, à bord duquel l'élégance luxueuse et le confort sont associés à l'innovation. Avec un design remarquable de Camillo et Vittorio Garroni, le NC14 est affirmé, avec des lignes pures, des volumes sobres et un style contemporain inoubliable. Les espaces de vie de jour, y compris un coin repas et une cuisine très attrayante, sont disposés autour d'un grand salon de pont et présentent un plan d'étage conçu sur un seul niveau. Accessible par un couloir confortable, les espaces de vie de nuit offrent un volume surprenant dans les cabines, les salles de bain et les compartiments de douche, ainsi qu'un véritable dressing. Des matériaux de haute qualité et une ambiance chaleureuse distinguent la décoration intérieure. Caractéristique de la ligne NC, le cockpit est ouvert sur le salon et sur les marches menant à la mer. Bien protégé par un grand toit ensoleillé, c'est l'endroit idéal pour se reposer et se détendre.
Fidèle au concept NC, le NC 14 a bénéficié de nombreux tests d'hydrodynamique, dans le but d'obtenir une coque capable d'offrir les meilleures conditions de confort pour les passagers et une économie de carburant à des vitesses légèrement réduites. Servi par une transmission IPS, l'étude du moteur a été au centre de toutes les attentions dans un effort pour atteindre un excellent rapport puissance/poids. Parfaitement inscrit dans son époque, le concept NC se révèle davantage avec chaque modèle. Maintenant, le NC 14 porte cet esprit contemporain mêlé d'élégance, de luxe et de confort à un niveau jamais atteint auparavant.
Hébergements
Ce bateau dispose d'une configuration spacieuse de 2 cabines et 2 salles de bain avec douches séparées. Les espaces de vie de jour, y compris un coin repas et une cuisine très attrayante, sont disposés autour d'un grand salon de pont et présentent un plan d'étage conçu sur un seul niveau. Accessible par un couloir confortable, les espaces de vie du soir offrent un volume surprenant dans les cabines, les salles de bain et les compartiments de douche. Des matériaux de haute qualité et une ambiance chaleureuse distinguent la décoration intérieure. Caractéristique de la ligne NC, le cockpit est ouvert sur le salon et sur la plateforme de baignade. Bien protégé par un grand toit ensoleillé, c'est l'endroit idéal pour se reposer et se détendre.
Électronique de navigation
- Affichage multifonction Raymarine Hybrid Touch 12"
- Sondeur numérique
- VHF Raymarine 260 avec DSC et haut-parleur externe
- Autopilote Raymarine Evolution avec compas électronique intégré et gyroscope de taux.
- Transcepteur AIS de classe B Raymarine
- Radar Quantum Chirp de 24 miles avec antenne en dôme de 18"
- Système stéréo Fusion AV 750
- Projecteur à distance
- Jauges numériques et analogiques Volvo avec mesure du débit de carburant
- Contrôles moteur à joystick et levier Volvo IPS
- Contrôle du joystick de propulseur de proue Quick
- Contrôles de tab de trim Lenco
- Compas Plastimo de 4"
- Indicateur d'angle de gouvernail
- Support à tasse en acier inoxydable
Système électrique
120V/220V AC 12V DC Alimentation et 50A 220V Alimentation à quai avec Cable Master
- Il y a 3 panneaux de distribution - Panneau de tableau de bord, Panneau de salon et dans la salle technique située sous le plancher du salon. Cet espace est grand pour le stockage et un accès facile. Le panneau de salon dispose d'un affichage multifonction pour la commutation AC et DC
- Générateur Onan 10kW avec 210 heures.
- 2 x Chargeurs de batterie 40A 12V
- 2 x Batteries de démarrage moteur 110A
- 3 x Batteries de maison 110A
- 2 x Batteries de propulseur d'étrave 50A
- 1 x Batterie de démarrage de générateur 50A
Panneau de contrôle d'affichage multifonction dans le salon pour :
- Éclairage,
- Tension de la batterie,
- Indicateur d'eau douce.
- Gestion des sources d'alimentation AC du bateau
.
Interrupteurs du panneau de tableau de bord :
1 Pompe de cale électrique (Compartiment moteur)
2 Pompe de cale électrique (Couloir)
3 Lumière sous-marine
4 Projecteur - Cockpit
5 Contrôle - Couplage de batterie
6 Klaxon
7 Essuie-glace bâbord
8 Essuie-glace tribord
9 Lave-glace
10 Guindeau
11 Feux de navigation
12 Électronique
13 Dégivreur
14 Pompe de lavage de pont
15 Pompe à eau
Panneau de circuit de la salle technique sous le plancher du salon
1 Instruments électroniques
2 Instruments électroniques
3 Écran tactile
4 Disponible
5 Propulseur d'étrave (Alimentation)
6 Guindeau - arrière
7 Guindeau - avant
8 Klaxon
9 Dégivreur
10 Pompe de cale électrique arrière
11 Ventilateur de compartiment moteur - Côté bâbord
12 + Contact moteur bâbord
13 Ventilateur de compartiment moteur - Tribord
14 + Contact moteur tribord
15 Alimentation de contrôle de l'interrupteur de batterie
16 Shunt (Mesure de courant - Maison)
17 Shunt (Mesure de courant - Maison)
Disjoncteurs supplémentaires de la salle technique
1 Essuie-glace tribord
2 Essuie-glace bâbord
3 Lave-glace
4 Dégivreur
5 Unité d'eau
6 Pompe de lavage de pont
7 Réfrigérateur - Cuisine
8 Pompe de cale électrique (Compartiment moteur & Couloir)
9 Éclairage
10 Feux de navigation
11 Pompe - Drainage des eaux usées
12 Prise 12 V
13 Prise 12 V
14 Prise 12 V
15 Lumière sous-marine
16 Projecteur de pont
17 Pompe électrique - WC 1
18 Pompe électrique - WC 2
19 Évacuation (Évacuation WC vers la mer)
20 Indicateur de réservoir d'eaux noires
21 Hifi (Poste de pilotage)
22 Hifi 2 (Cabine avant)
23 Éclairage
24 Éclairage
25 Éclairage
26 VHF
27 Mécanisme de levage/abaissement de la TV
28 TV (Salon)
29 TV (Cabine avant)
30 Toit ouvrant
31 Extracteur d'air (Lave-linge)
32 Volets
33 Extincteur fixe
34 Alimentation - Passerelle
35 Solénoïde de gaz (Version US)
36 Collecteur - Eaux usées (Climatisation)
37 Cave à vin
38 Conservateur
39 Tenderlift
40 Indicateur - Réservoir d'eaux usées
Équipement de pont
- Système de gestion de câble d'alimentation de quai Cable Master
- Échelle de baignade hydraulique avec cales pour soulever le canot
- Guindeau électrique
- Chaîne HT de 150' 5/16 avec 100' de corde d'ancre
- Ancre à charrue de 35 lb
- Lavage de l'ancre
- Siège de cockpit coulissant pour maximiser l'espace du cockpit pour se détendre
- Nouveau revêtement Sea-Deks dans la zone de détente du pont avant.
- Hublot électrique coulissant
Dimensions et capacités des réservoirs
Longueur totale...........................................13,93 m / 45’ 8’’
Longueur de la coque................................................11,96 m / 39’ 2’’
Largeur totale.............................................. 4,10 m / 13 ’5’’
Tirant d'eau maximum............................................ 0,75 m / 2’ 5’’
Tirant d'air minimum...................................... 3,26 m / 10’ 8’’
Tirant d'air maximum...................................... 4,39 m / 14’ 4’
Déplacement léger.........................10327 kg / 22767 Lbs
Capacité de carburant.............................2 x 450 l / 2 x 119 US gal
Capacité en eau......................... 2 x 206 l / 2 x 54 US gal
Capacité du réservoir de retenue............................. 120 l / 32 US gal
Capacité du réfrigérateur......................................... 140 l / 37 US gal
Cabines.................................................................................... 2
Lits.................................................................................... 6
Moteur...............................2 x Volvo IPS 400 D4 - 300 CV
..........................................2 x Volvo IPS 500 D6 - 370 CV
Catégorie EC.......................................................B-12 / C-14
Architecte................... Jeanneau Design / Garroni Design
T. Castro Yacht Design
SPÉCIFICATIONS
>
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance