Jeanneau NC 14
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Denison Yachting - Seattle
États-Unis
| Marque | Jeanneau |
|---|---|
| Modèle | NC 14 |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$479 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 13.72 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Gig Harbor, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.72 m |
|---|---|
| Bau | 4.08 m |
| Tirant d'eau max. | 0.76 m |
| Type de quille | autre |
| Marque du moteur | Volvo |
|---|---|
| Modèle de moteur | IPS 500 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 370 hp |
| Heures de moteur | 498 |
| Marque du moteur | Volvo |
|---|---|
| Modèle de moteur | IPS 500 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 370 hp |
| Heures de moteur | 498 |
| Vitesse max. | 29 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 21 kn |
| Autonomie | 686 nmi |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 238 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 108 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 32 gal |
Description
Bees Knees est un Jeanneau NC14 de 2017 magnifiquement entretenu — un mélange parfait de design européen moderne, d'efficacité et de confort. Ce modèle à deux cabines et une salle de bain est idéal pour naviguer dans le Pacifique Nord-Ouest ou au-delà, offrant un intérieur lumineux et ouvert avec une excellente visibilité, un amarrage joystick et un espace de rangement exceptionnel partout.
Elle a été soigneusement améliorée et récemment entretenue, avec un tout nouveau revêtement extérieur, un RIB en aluminium Zodiac de 2024 avec moteur hors-bord, des batteries AGM (mars 2024) et des moteurs et transmissions récemment entretenus (novembre 2025).
Les pods Volvo Penta IPS du NC14 offrent une efficacité impressionnante et une maniabilité précise — atteignant une croisière confortable à 21 nœuds et des vitesses maximales autour de 29 nœuds avec des performances remarquablement fluides.
Caractéristiques clés :
- Tout nouveau revêtement extérieur
- Nouveau RIB en aluminium Zodiac sur une plateforme de baignade hydraulique
- Climatisation et chauffage à cycle inversé Cruise Air dans tout le bateau
- Classe B Offshore Rating, ce qui en fait un croiseur confortable même en mer agitée
- Électronique de navigation Raymarine
Améliorations notables :
Moteurs et transmissions Volvo Penta récemment entretenus, prêts à naviguer pour sa prochaine aventure
Description
Extérieur
- Plateforme de baignade hydraulique qui s'abaisse pour un lancement et une récupération faciles du canot
- Nouveau RIB en aluminium Zodiac avec moteur hors-bord (2024)
- Toile nouvellement traitée à dos incliné
- Skylights sur le pont arrière
- Douche de cockpit chaude/froide
- Gril à propane Magma
- Large passerelles latérales avec de hautes rampes de sécurité en acier inoxydable et barres de maintien au-dessus
- Transats avant nouvellement rembourrés avec de nouveaux coussins à coutures en losange et dossiers réglables
- Sièges arrière nouvellement rembourrés avec table qui se rabat pour devenir un bain de soleil. Remarque : les sièges se déplacent vers l'avant et vers l'arrière pour vous donner plus d'espace sur le pont arrière
- Guindeau Lewmar avec ancre Delta, chaîne et cordage suffisants, et rangement pour pare-battages
- Fil électrique rétractable Glendenning pour l'alimentation à quai
- Radar Doppler Raymarine et projecteur sur le hardtop
Salon & Poste de pilotage
- Salon spacieux avec visibilité à 360°
- Portes coulissantes en verre qui s'ouvrent complètement pour une vie intérieure-extérieure
- Sièges convertibles — le banc arrière glisse vers l'avant ou vers l'arrière pour un espace de divertissement personnalisable
- TV Samsung escamotable et stéréo Fusion
- Table à manger avec feuille pliante et ottomans
- Porte de poste de pilotage côté tribord qui s'ouvre – parfaite pour le docking et la ventilation
- Toit ouvrant en verre électrique avec ombre
- Affichage tactile multifonction Raymarine, pilote automatique, VHF, indicateur de gouvernail, affichage du moteur Volvo
- Contrôle par joystick pour un docking facile
- Tablettes de trim Lenco
Cuisine
- Cuisine côté bâbord avec excellente lumière naturelle et ventilation
- Gril électrique double Kenyon
- Four à convection Cuisinart
- Réfrigérateur/congélateur Vitrifrigo
- Tiroirs de rangement profonds et armoires
- Congélateur profond dédié dans le compartiment technique sous le sol du salon – idéal pour les longs voyages
- Robinet escamotable et comptoirs en surface solide**
Hébergements
Comprend deux cabines, un agencement de salle de bain avec un grand espace de rangement dans la zone d'atterrissage des invités.
Cabine principale (avant)
- Lit queen (ciseaux) se transforme en deux lits simples
- Éclairages de lecture, TV et contrôle de stéréo Fusion
- Grandes fenêtres, puits de lumière et hublot supérieur pour une abondance de lumière naturelle
- Ample casiers de rangement et tiroirs
- Accès privé à la salle de bain attenante**
Cabine d'invités (arrière)
- Deux lits simples avec un remplissage pour créer un lit king-size
- Grande fenêtre de coque et penderie
- Rangement supplémentaire sous le lit
Salle de bain / Douche
- Toilettes électriques Jabsco
- Grande douche fermée avec siège en teck
- Deux miroirs avec rangement caché
- Accès depuis la cabine principale et le couloir
Mécanique & Électrique
- Moteurs jumeaux Volvo Penta D6-370 IPS 500 (~494 heures)
- Propulsions : IPS-F UTV 1.94 (PT : 21866033/3940020188 STBD : 21866033/3940020187)
- Générateur Cummins Onan 13,5 kW (~429 heures)
- Inverter/chargeur Marinco 2000W
- Système de chauffage et de climatisation à cycle inversé Cruise Air dans tout le bateau
- Chauffe-eau
- Glendinning Cablemaster pour l'alimentation à quai
- Système de suppression d'incendie SeaFire
- Arrêts de carburant, interrupteurs de batterie et contrôles d'inverseur dans un espace technique accessible
- Étrave propre et sèche et filtres, tamis et jauges d'huile facilement accessibles
Performance
- Vitesse de croisière : ~21 nœuds @ 2950 RPM
- Vitesse maximale : ~29 nœuds @ 3600 RPM
- Manœuvre par joystick IPS rend le docking sans effort même dans des espaces restreints
Mises à jour récentes
- Nouveau rembourrage extérieur (octobre 2025)
- Batteries AGM (mars 2024)
- Nouveau RIB en aluminium Zodiac avec hors-bord (2025)
- Toile à dos incliné fraîchement entretenue et imperméabilisée (2025)
- Service récent du moteur et du générateur (novembre 2025)
Caractéristiques clés
- Bateau pneumatique Zodiac en aluminium
- Zones de sièges polyvalentes idéales pour recevoir
- Nouvelle sellerie extérieure
- Chauffage et climatisation à cycle inversé Crusair idéaux pour la navigation toute l'année
- Contrôle de docking joystick Volvo Penta pour un amarrage facile
- Agencement 2 cabines 1 salle de bain avec option de grand placard de rangement
- Générateur Cummins Onan 13,5 kW (430 heures)
Avertissement
Denison Yacht Sales offre les détails de ce yacht de bonne foi, mais ne peut garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de ce bateau à vendre. Ce yacht à vendre est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait de ce marché de yachts sans préavis. Elle est proposée comme une commodité par ce courtier en yachts à ses clients et n'est pas destinée à transmettre une représentation directe d'un yacht spécifique à vendre.
Présenté par:
Denison Yachting - Seattle
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance