Greenline Greenline 33 hybrid
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Schmidt & Partner
Italie
| Marque | Greenline |
|---|---|
| Modèle | Greenline 33 hybrid |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €219 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 9.99 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Mare Adriatico, Italie |
| Longueur Hors Tout | 9.99 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.85 m |
| Bau | 3.47 m |
| Tirant d'eau max. | 0.75 m |
| Tirant d'eau min. | 0.75 m |
| Déplacement | 5500 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D3 170 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 170 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 920 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Greenline Yachts |
|---|---|
| Certification | Certification CE |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 500 litres |
| Réservoirs à eau douce | 300 litres |
| Réservoirs eau noire | 60 litres |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Greenline 33 HYBRID avec système redondant, moteur à combustion et moteur électrique de 7,2 kW (360 heures) fonctionnent indépendamment l’un de l’autre,
moteur électrique et système de batterie 2021
panneaux solaires de 1,6 kW, batterie de 14,6 kW lithium fer phosphat 48 V ininflammable,
propulseur d’étrave et de poupe,
Dessalinisateur 130 l/h
Climatisation
chauffage
Plate-forme électrique avec télécommande
Pas de gaz à bord
Arrêt d’hiver toujours à Cappanone
Schmidt & Partner Yachtbrokers s.r.l.
Piazzetta dell' Imbarcadero 11
I - 33053 Aprilia Marittima/Latisana (UD)
Tél. : +39/0431/53711
http://www.schmidtpartner.it/
[email protected]
Note sur le prix: TVA Incluse
English
Greenline 33 HYBRID with redundant system, combustion engine and electric motor 7.2 kW (360 hours) operate independently of each other,
electric motor and battery system 2021
solar panels with 1.6 kW, battery pack 14.6 kW lithium iron phosphat 48 V non-flammable,
bow and stern thruster,
Desalinator 130 l/h
Air conditioning
heating
Electric platform with remote control
no gas on board
Winter storage always in hangar.
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Tel.: +39/0431/53711
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Française
Greenline 33 HYBRID avec système redondant, moteur à combustion et moteur électrique de 7,2 kW (360 heures) fonctionnent indépendamment l’un de l’autre,
2021 Moteur électrique et système de batterie
panneaux solaires de 1,6 kW, batterie de 14,6 kW lithium fer phosphat 48 V ininflammable,
propulseur d’étrave et de poupe,
Dessalinisateur 130 l/h
Climatisation
chauffage
Plate-forme électrique avec télécommande
Pas de gaz à bord
Arrêt d’hiver toujours à Cappanone
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Deutsch
Greenline 33 HYBRID mit redundantem System, Verbrennungsmotor und Elektromotor 7,2 kW (360 Stunden) arbeiten unabhängig voneinander,
Elektromotor und Batteriesystem 2021
Sonnenkollektoren mit 1,6 kW, Batteriepack 14,6 kW Lithium-Eisenphosphat 48 V nicht brennbar,
Bug- und Heckstrahlruder,
Seewasser-Entsalzungsanlage 130 l/h
Klimaanlage 16.000 BTU
Heizung
Elektrische bedienbare Bade-Plattform mit Fernbedienung
Kein Gas an Bord
Winterlager immer in Halle
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Español
Greenline 33 HYBRID con sistema redundante, motor de combustión y motor eléctrico de 7,2 kW (360 horas) funcionan de forma independiente entre sí,
Motor eléctrico y sistema de batería 2021
paneles solares con 1,6 kW, paquete de baterías de 14,6 kW fosfato de hierro y litio 48 V no inflamable,
hélice de proa y popa,
Desaladora 130 l/h
Climatización
calefacción
Plataforma eléctrica con mando a distancia
sin gas a bordo
Parada de invierno siempre en Cappanone
Schmidt & Partner Yachtbrokers s.r.l.
Piazzetta dell' Imbarcadero 11
I - 33053 Aprilia Marittima/Latisana (UD)
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Nederlands
Greenline 33 HYBRID met redundant systeem, verbrandingsmotor en elektromotor 7,2 kW (360 uur) werken onafhankelijk van elkaar,
2021 elektromotor en batterijsysteem
zonnepanelen met 1,6 kW, batterijpakket 14,6 kW lithium ijzerfosfaten 48 V niet brandbaar,
boeg- en hekschroef,
Ontziltingsmiddel 130 l/h
Airco
verwarming
Elektrisch platform met afstandsbediening
Geen gas aan boord
Winterstop altijd in Cappanone
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Русский
Greenline 33 HYBRID с резервной системой, двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем 7,2 кВт (360 часов) работают независимо друг от друга,
2021 Электродвигатель и аккумуляторная система
солнечные батареи мощностью 1,6 кВт, аккумуляторная батарея мощностью 14,6 кВт, литий, железо-фосфат 48 В, негорючий,
носовое и кормовое подруливающее устройство,
Опреснитель 130 л/ч
Кондиционирование
отопление
Электрическая платформа с дистанционным управлением
Нет газа на борту
Зимняя остановка всегда в Каппаноне
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Catégorie de navigation
B - D’altura
Accessoires supplémentaires
Instrumentation électronique de navigation
AIS (ICOM), Angle de barre, Compteur de miles (RAYMARINE i40), Sondeur (RAYMARINE i40), GPS (RAYMARINE Axiom 9), Log (RAYMARINE i40), Pilote automatique (RAYMARINE i70), Traceur (RAYMARINE Axiom 9), Radio VHF (ICOM M506).
Aménagement technique et de pont
Alarme moteur, Ancre, Autoclave, Batteries (14,6 kW Lithium-Fer-Phosphate), Câble d'alimentation de quai, Hard top, Lumières de courtoisie, Moniteur de batterie, Panneaux solaires (x 10, 1,6 kW), Pare-battages, Plateforme (électrique + télécommande), Pompe de cale automatique, Prise 220V quai, Guindeau électrique (1.000 W), Supports pour annexe.
Équipements domestiques à bord
Climatisation (16.000 BTU), Chauffe-eau, Dessalinisateur (130 l/h), Onduleur (VICTRON 3.000W), Prises internes 12v, Prises internes 220v.
Divertissement
Décodeur satellite, Récepteur satellite (GLOMEX).
Cuisine et appareils électroménagers
Cuisine, Réchaud, Plaque en vitrocéramique (induction).
Revêtements
Occultants, Moustiquaires.
Note accessoires
plafond en verre électrique avec stores et moustiquaire
toutes les vannes changées en 2025
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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