Galeon 445 HTS
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New Gen Yachts
États-Unis
| Marque | Galeon |
|---|---|
| Modèle | 445 HTS |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$545 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 13.72 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Sunny Isles Beach, Floride, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.72 m |
|---|---|
| Bau | 4.17 m |
| Tirant d'eau min. | 1.09 m |
| Poids à sec | 30865 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 4.62 m |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6-435-F |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2016 |
| Puissance | 435 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | Bâbord |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Heures de moteur | 387 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6-435-F |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2016 |
| Puissance | 435 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | Tribord |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Heures de moteur | 387 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 32 kn |
| Vitesse de croisière | 26 kn |
| Autonomie | 300 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Galeon Design Team |
|---|---|
| Fabricant | galeon |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 343 gal |
| Réservoirs à eau douce | 119 gal |
| Réservoirs eau noire | 40 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
| Pas à vendre dans les eaux américaines | Oui |
Description
Le Galeon 445 HTS de 2017 est un croiseur hardtop de 45 pieds prêt à naviguer, conçu pour la navigation en Floride du Sud, combinant une coque en fibre de verre en V profond avec des performances Volvo Penta D6 pour une navigation en toute confiance dans les vagues. Le contrôle par joystick facilite l'amarrage et la manœuvre pour les propriétaires-opérateurs dans les marinas étroites et les arrêts animés en bord de mer. En dessous du pont, un véritable agencement à deux cabines et deux salles de bain offre une réelle capacité pour les week-ends pour les couples ou les familles, tandis que le cockpit ouvert garde l'accent sur le divertissement, les bancs de sable et les croisières faciles du jour à la nuit.
Top 3 raisons d'acheter ce Galeon 445 HTS de 20171) Performance + navigation en toute confiance pour la navigation en Floride du Sud
Le Galeon 445 HTS est construit sur une coque en fibre de verre en V profond conçue pour rester stable dans les vagues. Avec la puissance Volvo Penta D6 et une croisière signalée à 26 nœuds et jusqu'à 32 nœuds en pointe, il est parfaitement adapté aux trajets à Miami, à la baie de Biscayne, à Haulover et aux escapades du week-end vers les Keys.
2) Facile à posséder et à amarrer (convivial pour les propriétaires-opérateurs)
Le bateau est équipé d'un contrôle par joystick, ce qui est un avantage majeur pour l'amarrage dans des marinas étroites et la manœuvre autour de restaurants en bord de mer bondés. Pour les acheteurs qui souhaitent piloter leur propre bateau (ou garder l'exploitation simple pour un capitaine/utilisation de jour), c'est l'une des plus grandes caractéristiques de qualité de vie dans cette catégorie de taille.
3) Agencement à deux cabines et deux salles de bain qui fonctionne réellement pour les week-ends
Avec 2 cabines pour invités et 2 salles de bain, le 445 HTS est conçu pour un véritable usage nocturne—idéal pour les couples, les familles ou recevoir des amis sans que tout le monde partage une seule salle de bain. Ajoutez le cockpit convivial pour le divertissement et cela devient une plateforme très pratique pour la navigation de jour en Floride du Sud et les escapades rapides.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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