Edgewater 248CX Crossover
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Capt. O'Connell Co.
États-Unis
| Marque | Edgewater |
|---|---|
| Modèle | 248CX Crossover |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$104 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Console double |
| Longueur | 7.47 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Edgartown, Massachusetts, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 7.32 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Tirant d'eau min. | 0.53 m |
| Poids à sec | 3550 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 1.93 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 300 hp |
| Nbre max. de passagers | 11 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 120 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Présentation du Edgewater 248CX Crossover 2017, un remarquable bateau à double console qui allie parfaitement performance et confort. Avec une longueur totale de 24 pieds, ce navire dispose d'une coque en fibre de verre robuste conçue en forme de V profond, garantissant une navigation fluide et stable même dans des eaux agitées.
Propulsé par un puissant moteur hors-bord Yamaha de 300 ch, il promet une vitesse exaltante et une fiabilité pour toutes vos aventures sur l'eau. L'Edgewater 248CX est conçu pour la polyvalence, ce qui le rend idéal pour des croisières tranquilles et des sorties palpitantes.
Son aménagement réfléchi offre amplement d'espace pour la détente et le plaisir, répondant à une variété d'activités. Les caractéristiques du bateau incluent un équipement avancé qui améliore l'expérience globale, garantissant que vous avez tout ce dont vous avez besoin pour une journée fantastique sur l'eau.
Le 248 Crossover est l'union parfaite de la performance en mer et de l'insubmersibilité d'un EdgeWater avec les sièges, le rangement, les commodités et la polyvalence d'un bateau en mer. Le 248CX fera tout ce que vous souhaitez faire sur l'eau dans un bateau en mer tout en vous gardant, vous et votre équipage, en sécurité quelles que soient les conditions. Avec sa coque en V profond, sa construction en Infusion Monobloc® (SPI), ses composants de haute qualité et la fiabilité de la technologie Yamaha à quatre temps, le 248CX opère dans une classe à part. Pourtant, c'est un bateau en mer qui surpasse tous les bateaux comparables dans n'importe quelle autre catégorie. Découvrez la combinaison parfaite de style, de performance et de fonctionnalité avec ce bateau crossover exceptionnel.
Appelez-nous ! La navigation commence avec nous.
Construction
- Système structurel à infusion en une seule pièce (SPI)
- Garantie structurelle limitée à vie
- Certifié NMMA, ABYC et CE
- Planchers antidérapants à évacuation automatique
- AUCUN BOIS Construction entièrement en composite
- Flottabilité en mousse à cellules fermées
- Coque Deep V à déadrise variable
- Transom en composite haute densité
- Couleur de coque en gelcoat blanc
Matériel
- Échelle de transom télescopique encastrée pliable
- Compartiment de rangement verrouillable pour le poste de pilotage
- Bloqueur de vent de passerelle
- Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable (3)
- Barres de prise en aluminium revêtues de poudre
- Taquets en acier inoxydable de 8" (6)
- Rubrail blanc lourd avec insert noir
- Porte de transom à passage avec loquet en acier inoxydable
- Extincteurs (2)
Console
- Hardtop en fibre de verre avec lumières de diffusion LED (2) et bit de remorquage de ski
- Compartiment de tête accessible par le console bâbord avec puits de lumière
- Évier d'eau douce avec douche extensible et plan de travail en Corian®
- Toilettes électriques d'eau douce avec réservoir de 19 gallons, décharge en mer et pompe de vidange
- Armoires de rangement en bois stratifié dans le compartiment de tête
- Par-brise en verre trempé sur mesure
- Volant en acier inoxydable de luxe avec bouton de puissance
- Direction hydraulique Seastar® avec timon inclinable
- Compas Ritchie
- Supports de canne sous le plat-bord
- Rails de pied de cockpit en acier inoxydable
- Supports de canne montés sur le plat-bord en acier inoxydable (4)
- Couvre-bow et couvre-cockpit en toile
Systèmes électriques
- Éclairage LED de cockpit/de vivier
- Feux de navigation LED
- Feux LED bleus sous-marins (2)
- Pompe de cale automatique/manuelle de 1250 GPH (1)
- Panneau de commutation de console avec interrupteurs étanches, disjoncteurs et prise 12V
- Connecteurs électriques étanches et câblage en cuivre étamé
- Interrupteur de sélection de batterie et câblage pour batteries doubles
- Douche d'eau douce à l'arrière du bateau
- Prise de lavage à l'eau brute
- Tablettes de trim électriques encastrées Lenco® avec indicateurs
Sièges
- Revêtement en vinyle marin de qualité supérieure résistant aux UV
- Siège arrière pliant avec dossier
- Siège de barre deluxe réglable avec coussin repliable
- Station de préparation côté tribord avec évier d'eau douce et glacière premium de 50QT
- Ultra-lounge côté bâbord avec rangement
- Sièges de lounge à l'avant avec accoudoirs, remplissage et pied de table
- Boîtes à poissons/réfrigérateurs isolés à l'avant (3) avec drains par-dessus bord
- Baitwell de 28 gallons dans le tableau arrière
- Compartiment de rangement dans le console côté tribord
- Rangement dans le sol/locker à ski
- Support à boissons à tous les emplacements de sièges
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Capt. O'Connell Co.
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- AssuranceAssurance