Custom Carolina French Yachts Custom Express Sportfish
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XPrésenté par:
HMY Yacht Sales - North Key Largo
États-Unis
| Marque | Custom Carolina |
|---|---|
| Modèle | French Yachts Custom Express Sportfish |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$1 999 950 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche sportive |
| Longueur | 16.46 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Coral Gables, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 16.46 m |
|---|---|
| Bau | 5.11 m |
| Tirant d'eau max. | 1.07 m |
| Poids à sec | 50000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C-18 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1150 hp |
| Heures de moteur | 860 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C-18 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1150 hp |
| Heures de moteur | 860 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1000 gal |
| Réservoirs à eau douce | 250 gal |
Description
Le “Flying B” est un 54 ENX de 2017 construit par French Custom Yachts à Stuart, en Floride. Il offre une combinaison de pont/salon qui est ouverte à l'action pendant la journée tout en permettant un espace social ouvert pour les invités, que ce soit pour la pêche ou la croisière. Le pont peut également être fermé pour devenir un espace de divertissement privé avec des vitres en verre de confidentialité LCD sur les fenêtres arrière pour des soirées de divertissement. Ce bateau a été construit selon les normes les plus élevées de la construction de yachts aujourd'hui. Le 54 ENX est entièrement en composite époxy avec une approche de construction “en une seule pièce”, la coque est infusée avec de l'époxy durci et post-cuite, la construction monocoque offre le bateau le plus rigide, la construction de réservoirs intégrés, un système de longerons en nid d'abeille et des murs et des sols en nid d'abeille pour un gain de poids ne sont que quelques-unes de ses caractéristiques. Le “Flying B” est propulsé par des CAT C-18 Acerts fiables avec un SeaKeeper 9 Gyro 2024 et des bras de levage en fibre de carbone hydrauliques sur mesure. Chaque système à bord est à la pointe de la technologie et conçu pour une utilisation facile et un entretien minimal, permettant à un propriétaire-opérateur de faire fonctionner le bateau facilement. Un rapport d'expertise récent est disponible sur demande lors de la visite du navire.
Visite du navire
En entrant dans la grande zone de barre par une porte électrique à finition faux, vous remarquez la barre bien pensée avec un abondant espace de sièges qui offre une visibilité incroyable que ce soit en croisière ou en pêche. La barre offre certains des mêmes conforts que ceux d'en bas, avec un réfrigérateur/congélateur Subzero, un fabricant de glace et une télévision LG de 43", un coin salon en forme de U sur mesure avec une table en teck électrique hi-low qui s'abaisse et se transforme en couchette supplémentaire, en descendant 3 marches dans la cabine principale, vous remarquerez les toilettes situées à tribord et à l'arrière, la cuisine est à bâbord, un grand canapé est à tribord, vous accédez à la cabine VIP à l'arrière à bâbord qui dispose de 2 grandes couchettes superposées. La cabine principale est située tout à l'avant avec un lit queen en ligne centrale.
Cabine Principale
- Planchers en teck et en houx avec finition satinée dans tout l'espace
- Grand canapé avec repose-pieds sur mesure qui se transforment en plateaux à dîner à tribord, rangement pour cannes sous le canapé
- Cuisine complète à bâbord
- Réfrigérateur/congélateur SubZero de style tiroir
- Plaque de cuisson à 2 feux kenyane
- Four à micro-ondes en acier inoxydable Haier 1500w
- TV à écran plat LG de 55"
- Éclairage LED dans tout l'espace
- Unité principale DVD/stéréo Fusion MS-AV755
- Rangement abondant dans les armoires partout
- Plans de travail en granit sur mesure dans toute la cuisine
- Grand évier en acier inoxydable avec robinet Moen
- Contrôles de climatisation Cruisair
Suite principale
- Lit queen centré avec rangement en dessous
- Placards suspendus sur les côtés bâbord et tribord
- Grand hublot sur mesure au-dessus du lit
- Rangements au-dessus à l'extérieur
- Sol en Teck et Holly avec finition satinée
- TV incurvée LG 30" écran plat
- Éclairage LED dans tout l'espace
- Stéréo/DVD Fusion MS-AV755
- Contrôles de climatisation Cruisair
Suite VIP arrière
- Grands lits superposés, rangement sous le lit du bas
- Sol en teck et en holly avec finition satinée
- Placard suspendu
- Rangement supplémentaire sous le lit du haut
- Accès aux systèmes sous le pont
- Éclairage LED dans tout l'espace
- Contrôles de climatisation Cruisair
Tête
- Semelle en teck et en houx avec finition satinée
- Revêtements muraux en tissu sur mesure
- Tête en porcelaine blanche Tecma
- Plan de travail en granit sur mesure
- Grand évier sous plan blanc
- Grande douche à l'italienne
- Robinet de douche Moen en acier inoxydable
- Éclairage LED dans tout l'espace
- Meuble de rangement miroir
Casque
- Suite complète d'électronique Garmin
- Chaise de barre Release Marine
- Revêtement en Ultra Cuir marron dans tout l'espace
- Sol en Teck et Holly, rangement pour cannes à l'avant de la barre
- Centre de matériel personnalisé à l'arrière, affichages Dometic
- Évier avec broyeur, côté bâbord à l'arrière avec rangement pour matériel en dessous
- Pédestal de barre électrique personnalisé
- Fabricant de glace clair U-Line, côté tribord
- Réfrigérateur/congélateur de style tiroir SubZero
- Banquette à gauche de la barre, rangement en dessous
- Banquette à l'arrière tribord avec rangement en dessous
- TV à écran plat Samsung de 43" sur le côté tribord
- Grand espace de sièges en U à l'avant avec table en teck personnalisée qui se baisse électriquement et se transforme en couchette supplémentaire
- La barre dispose de 3 unités de traitement d'air pour un A/C abondant à la barre
Électronique
- 3 Garmin 7616
- GPS traceur
- Sondeur avec transducteur chirp
- Radar 12kw, 72 miles, radar XHD2 (Nouveau 9/2025)
- Autopilote Garmin
- Stéréo/DVD Fusion MS-AV755
- 4 - haut-parleurs coaxiaux JL audio de 8" dans le poste de pilotage
- 2 - subwoofers JL audio de 10" dans le cockpit
- 2 - haut-parleurs coaxiaux JL audio de 6,5" dans le cockpit
- Caméra thermique Flir
- 2 radios VHF Garmin
- Projecteur ACR URP-102
Électronique de tour
- Traceur/sondeur/radar Garmin 7612
- Autopilote Garmin
- Radio VHF Garmin
- Afficheurs CAT jumeaux
- Contrôleur Flir
- Éclairages LED Lumitec, éclairages LED tri-couleur partout
Cockpit
- Cockpit en teck complet avec des planches de recouvrement en teck
- Clôture à finition faux
- Grand coffre réfrigéré dans le siège mezzanine bâbord
- Grand déversoir à glace sur le marchepied mezzanine bâbord
- Coffre à boissons réfrigéré dans le marchepied mezzanine tribord
- Centre de matériel tribord
- Lavages à l'eau douce et salée
- 2 sorties pour moulinets de pêche en profondeur/voile
- Éclairage à LED bleu en corde
- Porte de tableau arrière à déverrouillage rapide
- Grand hublot d'accès au lazarette, accès Seakeeper
- Rangement multifonction dans les marches de mezzanine
Équipement de pêche
- Bobines de teaser Miya Epoch US-9R avec télécommandes
- Outriggers en fibre de carbone blanche sur mesure
- Contrôles d'outrigger hydrauliques Pipewelders
- Torre en aluminium anodisé brossé sur mesure Pipewelders
- Selle de bataille Release Marine, finition en teck
- Grand vivier de tableau arrière avec plexiglas transparent
- 2 grandes caisses à poissons dans le pont avec macérateurs
Salle des machines
- Moteurs Caterpillar C-18 Acert jumelés avec 860 heures
- Générateur Onan 21,5 kW
- Refroidisseur Dometic 48000 BTU jumelé
- Inverter/chargeur Victron Energy 24v 3000 watts combiné
- Chargeur de batterie Victron Energy 24v
- Boîtes de surpression Charles ISO simples
- Direction assistée électrique Sea Star
- Broyeur à glace Frigibar
- Compresseur de réfrigération Dometic KRA 450X
- Système d'extinction automatique Fire Boy
- Panneaux de disjoncteurs A/C et D/C
- Échappement sous-marin sur mesure
- Disjoncteurs et interrupteurs de batterie Blue Sea
- Éclairage LED dans tout le bateau
- 3 caméras dans la salle des machines
- Ventilateurs de salle des machines Dometic Delta T
- Filtres à carburant Racor jumelés, 2 par moteur
- Desalinisateur Dometic Sea X-change 1 200 gpd
- Pompe à eau douce Head Hunter
- 5 pompes de cale Rule 4000 gph 24v
- Seakeeper 9 dans le lazarette, neuf en 2024
Remarques
Le “Flying B” est un 54 ENX de 2017 construit par French Custom Yachts à Stuart, en Floride. Il offre une combinaison de pont/salon qui est ouverte à l'action pendant la journée tout en permettant un espace social ouvert pour les invités, que ce soit pour la pêche ou la croisière. Ce bateau a été construit selon les normes les plus élevées de la construction de yachts aujourd'hui. Le 54 ENX est entièrement en composite époxy avec une approche de construction en “une seule pièce”, la coque est infusée avec de l'époxy durci et post-cuite, la construction monocoque offre le bateau le plus rigide, la construction de réservoirs intégrés, un système de longerons en nid d'abeille et des murs et des soles en nid d'abeille pour un gain de poids ne sont que quelques-unes de ses caractéristiques. Le “Flying B” est propulsé par des CAT C-18 Acerts fiables avec un SeaKeeper 9 Gyro 2024 et des bras de traîne en fibre de carbone hydrauliques sur mesure. Chaque système à bord du bateau est à la pointe de la technologie et conçu pour un fonctionnement facile et un entretien minimal, permettant à un propriétaire-opérateur de faire fonctionner le bateau facilement.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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