Crest I 220 L

Garde-corps, Panneau de clôture et Fibre de verre

• Panneau de clôture en aluminium extérieur de 0,04″ d'épaisseur, couleur primaire « sans bruit »
• Portes de sécurité à levage et verrouillage, angle de 90°
• Rail de clôture en aluminium extrudé carré de 1,25″ avec accents de rail « D » d'extrusion de 1″
• Rail de clôture en poudre – Résistant, texture martelée
• Espacers de plate-forme de rail

Plateforme, châssis et construction

• Tubes en aluminium de 0,08″ d'épaisseur
• Supports en aluminium de 0,100 d'épaisseur “M” (64″, 51″ et 27″)
• Traverses en aluminium de 0,19″ d'épaisseur, à 3 côtés (canal “C”) avec un espacement variable de 15″ au centre et poutre de tableau arrière (2 tubes)
• Poutre en aluminium extrudé de 0,25″ d'épaisseur, traverses de canal à 4 côtés avec un espacement variable de 15″ au centre (CPT et CP3) en aluminium de 1,25″
• Mobilier construit en extrusion et PermaPanel avec stockage de ventilation continue et passage
• Tubes ronds de 25″ de diamètre, en aluminium de 0,08 d'épaisseur (Standard 2 Tube, CP2, CP2+ et CPT)
• Plancher marin de 3/4″ – 7 couches
• Échelle d'embarquement – 4 marches – Aluminium – Pliable
• Tubes ronds de 25″ de diamètre standard 2-tube avec réservoir de carburant intégré de 25 gallons
• Cloisons structurelles avec 4 chambres
• Arrêts de porte
• Support de moteur – Réservoir de carburant à remplissage direct (2 tubes et CPT)
• Conique de nez (48″) – Aluminium de 0,100 d'épaisseur
• Jupe sous le pont en aluminium nervuré
• Construction de pont SeaCure – (Std. 2-Tube, CP2, CP2+ et CPT) boulonné à travers et/ou vissé Tech (pont et/ou rail)
• Pré-rig d'extérieur (Choisissez : Evinrude, Honda, Mercury, Suzuki ou Yamaha)

Casque

• Chaise de barre pivotante de 23″ non inclinable avec accoudoirs
• Support de tasse refroidi du capitaine
• Barre en fibre de verre avec pare-brise
• Panneau d'instruments – Carburant, Compte-tours, Trim et Volt
• Direction – SeaStar Extreme
• Volant inclinable

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.