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Van der Valk Continental

€2 119 862 Prix ​​demandé: US$2 479 000

Présenté par:

Denison Yachting

1550 SE 17th Street
Fort Lauderdale, FL, 33316
États-Unis
954-951-9494

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Marque Van der Valk
Modèle Continental
Année 2016
Condition Occasion
Prix US$2 479 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 23.77 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Lighthouse Point, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 23.77 m
Bau 5.49 m
Tirant d'eau max. 1.52 m
Type de moteur Autre
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur IPS 1050 EVC-EC
Carburant Diesel
Année du moteur 2016
Puissance 800 hp
Type d'entraînement lecteur de pod
Heures de moteur 1699
Type de moteur Autre
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur IPS 1050 EVC-EC
Carburant Diesel
Année du moteur 2016
Puissance 800 hp
Heures de moteur 1699
Type de moteur Autre
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur IPS 1050 EVC-EC
Carburant Diesel
Année du moteur 2016
Puissance 800 hp
Heures de moteur 1699
Cabines d’invités 4
Réservoirs de carburant 1 x 2640 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 422 gal
Réservoirs eau noire 1 x 211 gal
Pas à vendre dans les eaux américaines Oui

Description

Le yacht à moteur Van der Valk 78 Flybridge de 2016, GYRFALCON, illustre l'exceptionnel savoir-faire et l'excellence en matière de design du célèbre chantier naval néerlandais, Van der Valk. Depuis son lancement, GYRFALCON a subi des améliorations significatives, y compris l'installation de stabilisateurs à ailerons à vitesse nulle et une mise à niveau complète du flybridge, garantissant une expérience de croisière inégalée.


Le flybridge spacieux du yacht a été soigneusement repensé pour inclure un bar sur mesure et un agencement de niveau unique, en faisant un lieu idéal pour organiser des rassemblements et des événements sociaux. Le pont principal arrière offre un vaste espace de sièges avec vue panoramique et un espace de restauration substantiel, offrant confort et luxe tant pour la détente que pour le divertissement. Pour des moments plus intimes, l'espace de sièges à l'avant offre un cadre tranquille pour se détendre tout en profitant de couchers de soleil pittoresques.

GYRFALCON accueille des invités dans quatre cabines spacieuses, complétées par une zone d'équipage dédiée, ce qui le rend bien adapté aux voyages prolongés et à l'exploration hors des sentiers battus. La construction robuste du yacht et son design réfléchi garantissent une expérience confortable et luxueuse sur l'eau, prêt pour de nouvelles aventures avec son prochain propriétaire exigeant.

Options


  • DPS (Système de Positionnement Dynamique)

  • (2) Stations de docking (Joystick IPS) de chaque côté du cockpit

  • Stabilisateurs à ailerons Humphree à vitesse nulle (2020)

  • Fabricant d'eau (Sea Recovery Aquamatic 1800-2 / 284 L/Heure)

  • Passerelle hydraulique dans une boîte (Opacmare)

  • Mise à niveau des systèmes de navigation dans le poste de pilotage avec (3) Moniteurs en verre de 19” + PC maritime

  • Caméra de vision nocturne FLIR à double mode (infrarouge et faible luminosité)

  • Sonar à échos 3D FLS à l'avant

  • Bimini à toit souple sur le flybridge

  • Mât au design en arc sur le flybridge

  • Mise à niveau du système audio (voir dans les spécifications standard révisées)

  • (1) Chaise de direction électrique supplémentaire (Opacmare Sedile)

  • (2) Fenêtres à ouverture latérale dans le poste de pilotage

  • Porte latérale dans le poste de pilotage

  • Mise à niveau du système de propulsion du moteur à (3) IPS-1050

  • Propulseur d'étrave électrique (Side Power) 26,4 HP

  • Mise à niveau de (2) groupes électrogènes de 26 kW

  • Design intérieur par Guido de Groot


Propulsion et direction


  • (3) Volvo Penta IPS 1050 EVC-EC

  • Comprenant un système de trimtab électrique/hydraulique (Hydrosta)

  • Système de propulsion complet Volvo Penta IPS (IPS-II)

  • Système de direction hydraulique/électrique (Volvo Penta IPS-II)

  • Système de contrôle électronique du moteur Volvo EVC.

  • Système de gestion de moteur Volvo Penta numérique couleur 7”


Extérieur


  • Coque et superstructure en aluminium de “haute qualité” (construction navale spéciale en mer)

  • Aluminium (AlMg4.5Mn - H321/H111), avec certificat

  • Système de “peinture” de haute qualité à 2 composants (Alexseal selon les normes COT) repeint, 2020

  • Planchers en teck de 15 mm, également sur les escaliers, la plateforme de baignade et le flybridge

  • Zone de pont avant avec passerelle portugaise avec canapé, table et bain de soleil

  • Listes en acier inoxydable sur la coque, demi-ronde

  • Listes en acier inoxydable sur les “échappements”

  • Garde-corps ovale en acier inoxydable de luxe, design luxueux

  • Capotage en acier inoxydable de luxe sur les bastingages

  • Éléments de design en acier inoxydable de chaque côté de l'arrière de la coque

  • Rampes en acier inoxydable

  • (8) Bollards en acier inoxydable [4x2] à l'avant et à l'arrière, plus 3x2 pinces au milieu du navire

  • (2) Bollards en acier inoxydable sur la plateforme de baignade

  • Échelle latérale en acier inoxydable (également à utiliser comme échelle de baignade)

  • Rangement pour pare-battage intégré dans la superstructure

  • Flybridge redessiné avec nouvelle configuration de sièges et bar humide idéal pour recevoir

  • Mât de design “Wing” actionné électriquement/hydrauliquement sur le flybridge

  • Portes de timonerie en acier inoxydable/teck avec verre de sécurité à double vitrage

  • Fenêtres en verre de sécurité à double vitrage teinté gris et durci

  • Hublots en acier inoxydable avec moustiquaires

  • Escaliers vers la plateforme de baignade sécurisés par des portes en aluminium

  • Marches en teck sur les escaliers extérieurs avec éclairage LED intégré

  • Tables en teck

  • Nouvelle sellerie extérieure incluant rembourrage, matériau de remplissage et nouvelles housses, 2020

  • Grande trappe d'entrée/service vers la salle des machines sur la plateforme de baignade avec porte automatique


Intérieur


  • Le navire entier est isolé thermiquement (Rockwool)

  • Agencement entièrement selon les souhaits des clients

  • Intérieur entièrement peint à la bombe

  • Intérieur construit avec une structure en bois massif de haute qualité

  • Rembourrage de luxe

  • Possibilités d'évasion

  • Salles de bains complètes avec baignoire/douche, lavabo, rangement

  • Intérieur 100% sur mesure


Flybridge


  • Sièges de barre

  • Sièges/sofas

  • Table en teck

  • Bar complet

  • Réfrigérateur

  • Lavabo

  • Gril électrique

  • Par-brise avec cadre en acier inoxydable

  • Système audio JL Audio, 2020

  • Couvercle/Hublot sur l'entrée du flybridge

  • Grue hydraulique pour bateau annexe (capacité Steelhead ES1000/450 kgs)


Systèmes et composants des navires


  • Système d'extinction automatique - (1) Extincteur marin automatique à aérosol X-FIRE dans la salle des machines et (1) sous la position de direction - plus des extincteurs manuels CO2 selon les dernières exigences de classification

  • La salle des machines est équipée d'un système de matériaux d'insonorisation professionnels et de haute qualité

  • Salle des machines pulvérisée avec un revêtement supplémentaire d'insonorisation et d'amortissement des vibrations (Delta DB)

  • Système de ventilation de la salle des machines

  • Cabines de douche avec portes en verre de sécurité

  • Équipement sanitaire de haute qualité (série Hans Grohe)

  • (1) Chaise de direction électrique de haute qualité (Opacmare Sedile)

  • Planchers en bois dans la cuisine et les salles de bains

  • Coffre-fort pour documents dans la cabine principale


Équipement de pont


  • (1) Projecteur double halogène (Jabsco)

  • (1) Klaxon à double corne (Kahlenberg D-AO)

  • (3) Essuie-glaces à double bras avec intervalle réglable et pulvérisateurs (Speich)

  • (1) Haut-parleur

  • Treuil électrique pour ancre (MUIR VRC4000 24V 2000W) avec ancre en acier inoxydable de 100KG et chaîne d'ancre en acier inoxydable de 80m (13mm) et rouleau d'ancre

  • Connexion pour lavage de pont et lavage d'ancre

  • Douche avec eau chaude et froide sur la plateforme de baignade


Système de climatisation


  • Système de climatisation tropical à auto-inversion complète "Marvair" (108 000 btu) avec des refroidisseurs dans la salle des machines. Contrôle séparé par zone


Système de chauffage


  • Chauffage au sol dans tout le navire (chaque zone et cabine contrôlable séparément) nouvelle pompe, 2020

  • Chauffage au diesel (Kabola B75-combi) pour le système de chauffage et d'eau chaude


Système de carburant


  • Filtres à diesel doubles (Volvo Penta 877770) (2 filtres par moteur)

  • Filtres Volvo Lucas pour Kabola et groupes électrogènes

  • Filtres à carburant magnétiques, conditionneurs de carburant Algae-X (pour détruire les bactéries dans le diesel)

  • Pompe de transfert de diesel entre les 2 réservoirs de diesel (Jabsco)


Système d'eau douce


  • Réservoirs d'eau en PE

  • Pompe à eau (système de pression d'eau Gianesshi JET 4B C.E.), avec pompe de secours

  • Système de désinfection de l'eau potable mis à jour, 2020


Système d'eaux usées


  • Réservoir d'eaux usées en PE avec indicateur de niveau de réservoir

  • Toilettes/bidets électriques (Planus)

  • Pompe à eaux grises/noires (Pompe à déchets Gianesshi MV 44G 24V / 50L/MIN.) y compris pompe de secours

  • Pompes de douche (Planus Aqualift)


Système de cale


  • Pompes de cale (4) 14.000 L/heure (Jabsco 3500)

  • Plus une pompe de cale manuelle (Jabsco Ocean Warrior)


Divers


  • (1) Système de nettoyage central par aspiration (Beam Centraal 220V)

  • (1) Système de compresseur d'air (Kolibri 8ATU)


Équipement de cuisine


  • Réfrigérateur/congélateur

  • (1) Réfrigérateur à vin

  • (1) Plaque de cuisson en céramique/induction

  • (1) Hotte aspirante

  • (1) Lave-linge

  • (1) Sèche-linge

  • (1) Lave-vaisselle

  • (1) Four combiné

  • (1) Robinet/système d'eau bouillante instantanée dans la cuisine (système Qooker)


Système de surveillance des navires


  • Compatible avec iPad

  • Fusibles électroniques

  • Panneaux à membrane sur le tableau de bord

  • Contrôle de l'éclairage intérieur et extérieur, programmable par scène

  • Commutation et contrôle des feux de navigation

  • Contrôle et alarme de la pompe de cale

  • Contrôle et alarme de la pompe à eaux grises

  • Commutation et contrôle des pompes à eau douce

  • Commutation et contrôle des essuie-glaces

  • Contrôle de la mesure des réservoirs

  • Fonctionnalité GSM intégrée – fournit un accès à distance au système

  • Contrôle d'éclairage avancé

  • Fonctionnalité de gradation pour tous les canaux

  • Surveillance locale avec iPad/iPhone/PC/portable

  • Contrôle très facile avec possibilité de commande manuelle


Générateurs


  • Lumières du Nord atténuées à 1500 tr/min 26 kW 400 Volt AC, 3 phases


Ensembles de batteries et chargeurs


  • (1) 24 Volts 1000 amp/H - 2 cellules de 2 volts pour usage général/fonctionnement (batteries de service)

  • (3) 24 Volts 160 amp/H type AGM (pour moteurs principaux)

  • (2) 12 Volts 90 Amp/H type AGM (pour générateurs)

  • (1) Mastervolt 24V 200 amp. (pour batteries de service)

  • (1) Mastervolt 24V 60 amp. (pour batteries de moteur)

  • (2) Mastervolt 12 V 10 amp (pour batteries de groupe électrogène)


Inverseur


  • Inverter 5 kW 24/230 volts


Connexion Shorepower


  • (1) 400 volts 32 amp. avec transformateur d'isolement

  • (1) connexion à quai 230 volts 32 amp pour chargeurs au cas où 400v n'est pas disponible avec transformateur d'isolement séparé


Électrolyse

Le navire est équipé d'un système de mesure des défauts à la terre doté d'une fonction d'alarme. Si le navire se trouve dans un environnement "électriquement pollué", le système l'indiquera.


Panneaux de commutation 24 volts


  • Un tableau de distribution principal est monté dans la salle des machines et est équipé de fusibles à "double pôle" et, si nécessaire, d'interrupteurs de sécurité pour le moteur. Un système de surveillance des "fautes à la terre" professionnel est également installé.

  • Un système d'indication et de surveillance de 24 volts en courant continu est installé à la position de direction.


Système d'éclairage


  • Le salon, la dinette, la cuisine et toutes les autres cabines (couchage, etc.) sont équipés de spots halogènes Cantalupi avec variateurs

  • La timonerie est équipée d'un système d'éclairage de nuit

  • Un éclairage indirect est installé dans plusieurs zones

  • Les zones techniques sont équipées d'un éclairage “TL” (230 volts) plus un éclairage 24V

  • Les lumières de pont, équipées de variateurs, sont montées au-dessus des ponts latéraux et arrière

  • De plus, un éclairage LED “pied” est installé autour des ponts principaux et du flybridge

  • Les escaliers sont équipés de lumières LED

  • Un système de domotique est installé pour permettre le fonctionnement central du système d'éclairage

  • Tous les éclairages extérieurs sont étanches


Éclairage de navigation


  • (1) Système de feux de navigation pour yachts jusqu'à 50 mètres

  • (1) Projecteur double halogène (Jabsco)


Système de divertissement


  • (1) Système de télévision par satellite KVH M7

  • Récepteur de home cinéma réseau Marantz SR70089.2 avec AirPlay (Salon)

  • (2) Sortie de haut-parleur pour le salon

  • (2) Sortie de haut-parleur pour le pont arrière

  • (2) Sortie de haut-parleur pour le pont ensoleillé

  • (3) Sonos CONNECT Transformez votre stéréo ou votre home cinéma en système de streaming musical

  • Système Blueray Marantz UD50073D Lecteur de disque universel avec mise en réseau

  • (2) Haut-parleurs salon, Bowers & Wilkens CM8 (Salon)

  • Haut-parleurs salon, caisson de basses Bowers & Wilkens ASW610XP

  • (2) Haut-parleurs pont arrière, Bowers & Wilkens AM1

  • Système JL Audio (Flybridge, 2020)

  • Cabine principale (1) Téléviseur LED Samsung avec récepteur satellite intégré

  • (1) Système audio home cinéma Bose avancé 2.1 canaux avec fonction iPod

  • Cabine VIP (1) Téléviseur LED Samsung avec récepteur satellite intégré

  • (1) Système audio home cinéma Bose avancé 2.1 canaux avec fonction iPod

  • Cabines invités (1) Téléviseur LED Samsung avec récepteur satellite intégré

  • (1) Stéréo "voiture" avec connexion DVD et iPod


Système informatique


  • (1) UMTS y compris le système wifi (Sans fil)


Système d'alarme


  • Système professionnel avec GPS-tracker certifié et alarme anti-intrusion


Cabine de pilotage


  • (1) Système de pilote automatique professionnel Volvo Penta

  • (2) Processeur NSO puissant

  • Moniteur Simrad Di15 15”

  • Télécommande filaire OP40

  • Radar à réseau ouvert Simrad TX06s, 6 kW, 4 ft Array

  • Boîte noire AIS NAIS 300 Classe B

  • Antenne VHF

  • Antenne GPS

  • (2) Système radio DVHF Simrad RS87

  • DSC Classe D complète pour une utilisation facile et des fonctionnalités de sécurité

  • Contrôle individuel des haut-parleurs pour un volume confortable

  • Compatible SimNet – intégrez votre traceur GPS

  • Ajoutez des stations supplémentaires, un haut-parleur de signal ou des haut-parleurs d'interphone individuels

  • (2) Antenne VHF

  • (2) Affichage numérique multifonction 7"

  • Capteurs


Électronique de flybridge


  • Pilote automatique marin professionnel Simrad AP70

  • Moniteur NSO DI15 de 15” en tant qu'esclave connecté à l'ordinateur de navigation dans la timonerie

  • Contrôle à distance filaire OP40

  • Système radio DVHF Simrad RS87

  • Affichage numérique multifonction de 7"

  • (1) Caméra pour la salle des machines

  • (1) Caméra, vue arrière

  • (1) Caméra, côté bâbord

  • (1) Caméra, côté tribord


Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures indiquées peuvent varier par rapport aux heures réelles en raison d'une utilisation récente. L'acheteur est encouragé à vérifier les heures avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.


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