Van der Valk Continental

Informations supplémentaires

Caractéristiques Notables :

• Constructeur néerlandais premium avec pedigree
• Capacités de navigation exceptionnelles
• Stabilisateurs Humphree ZERO-speed
• Coque et superstructure en aluminium de “haute qualité” (aluminium marin spécial (AlMg4.5Mn - H321/H111), avec certificat)
• Pack de puissance Volvo IPS optimisant l'espace et offrant une économie de carburant exceptionnelle.
• DPS (Système de Positionnement Dynamique)
• Propulseur d'étrave hydraulique
• Certification - CE-A Océan
• (2) Stations de docking (Joystick IPS) de chaque côté du cockpit
• (2) Générateurs de 26 kW chacun
• (4) Cabines + grande équipe
• Salle de bain de jour
• Plateforme de baignade hydraulique (nouvelle en 2020)
• Immense flybridge entièrement mis à jour en 2020
• Espace de sièges avant avec couverture solaire et table
• Artisanat de premier ordre visible dans le travail de menuiserie, les finitions et l'attention aux détails.
• Sea Recovery Aquamatic 1800-2 / 284 L/Heure Fabricant d'eau
• Passerelle hydraulique Opacmare
• Chauffage au sol
• Systèmes de navigation améliorés dans la timonerie avec 3 x 19” Moniteurs en verre + PC maritime
• Caméra de vision nocturne FLIR Dual Mode (infrarouge et faible luminosité)
• Sondeur à échos FLS 3D à vision avant
• Mât de conception en arche sur le flybridge
• (1) Chaise de barre électrique Opacmare Sedile supplémentaire
• (2) Fenêtres latérales (à ouvrir) dans la timonerie
• 1 x porte latérale dans la timonerie
• Amélioration du système de propulsion à 3 x IPS-1050 Propulseur d'étrave électrique (Side Power) 26,4 HP
• Amélioration du générateur de 5 kW à 26 kW
• Design intérieur par Guido de Groot (agencement(s))

Mises à jour - 2020 au Chantier Naval Van der Valk :

• Nouveau système de stabilisation électrique Humphree à vitesse nulle
• Coque repeinte en argent / gris métallisé
• Vaisseau revêtu de céramique
• Nouvelle plateforme hydraulique Opacmare d'une capacité de 1000 kg
• Nouvel parapluie TUUCI Ocean Master Classic 8,5’
• Ajout d'un berceau amovible pour SeaDoo Spark 2 sur le flybridge
• Remplacement de la moquette dans le salon (qualité JAB) 16m2 16
• Ajout d'une prise et d'un ventilateur Dyson amovible à l'intérieur du bar humide du flybridge
• Flybridge amélioré et redessiné avec ajout d'un bar, de tabourets, de chaises longues et remplacement du teck
• Système audio amélioré sur le flybridge
• WiFi (installation d'un routeur 4G LTE et de 3 points d'accès Ruckus ZoneFlex R510)
• Amplificateurs Sonos dans tout le vaisseau
• Ajout de meubles sur mesure
• Fabricant de glace Isotherm IceDrink Clear
• Ajout d'amplificateurs Sonos pour les haut-parleurs Bowers Wilkens
• Nouveaux coussins extérieurs (tissu et matériau de remplissage)
• Nouvelle tapisserie murale dans le salon
• Nouvelle moquette dans le salon
• Système de lavage à cristal
• Tous nouveaux housses de coussins extérieurs
• Nouveau système de filtration multi-étapes octo en ligne pour l'eau potable
• Tous nouveaux équipements de sécurité avec une liste exhaustive incluant des combinaisons de survie et un kit O2
• Ajout d'un convertisseur de puissance universel de 25 kW

Améliorations en 2022 :

• Travail complet sur la coque
• Service complet des pods et des hélices (2 remplacés, 1 reconstruit)
• Services complets aux ailerons stabilisateurs
• 2 x Satellite Starlink

Détails du yacht

Options :

• DPS (Système de Positionnement Dynamique)
• 2 x Stations de Docking (Joystick IPS) de chaque côté du cockpit
• Stabilisateurs à ailerons Humphree à vitesse nulle (2020)
• Fabricant d'eau (Sea Recovery Aquamatic 1800-2 / 284 L/Heure)
• Passerelle hydraulique dans un caisson (Opacmare)
• Mise à niveau des systèmes de navigation dans la timonerie avec 3 x Moniteurs en verre de 19” + PC maritime
• Caméra de vision nocturne FLIR Dual Mode (Infrarouge & Faible lumière)
• Sondeur à échos FLS 3D à vision avant
• Bimini à toit souple sur le flybridge
• Mât de conception en arche sur le flybridge
• Mise à niveau du système audio (voir dans les spécifications standard révisées)
• (1) Chaise de direction électrique supplémentaire (Opacmare Sedile)
• (2) Fenêtres à ouverture latérale dans la timonerie
• Porte latérale dans la timonerie
• Mise à niveau du système de propulsion du moteur à 3 x IPS-1050
• Propulseur d'étrave électrique (Side Power) 26,4 HP
• Mise à niveau de (2) générateurs de 26 kW
• Design intérieur par Guido de Groot

Propulsion & Direction :

• 3 x Volvo Penta IPS 1050 EVC-EC.
• Y compris le système de trimtab électrique/hydraulique (Hydrosta)
• Système de propulsion complet Volvo Penta IPS (IPS-II).
• Système de direction hydraulique/électrique (Volvo Penta IPS-II).
• Système de contrôle électronique du moteur Volvo EVC.
• Système de gestion moteur Volvo Penta numérique couleur 7”

Généraux de l'Extérieur :

• Coque et superstructure en aluminium de “haute qualité” (construction navale spéciale en mer)
• Aluminium (AlMg4.5Mn - H321/H111), avec certificat)
• Système de peinture “2 composants” de haute qualité (Alexseal selon les normes COT) repeint (2020)
• Planchers en teck de 15 mm, également sur les escaliers, la plateforme de baignade et le flybridge.
• Zone de pont avant avec passerelle portugaise avec canapé, table et coussin de soleil
• Listes en acier inoxydable (316) sur la coque, demi-ronde.
• Listes en acier inoxydable (316) sur les “échappements”.
• Rampes ovales en acier inoxydable (316) de luxe, design de luxe.
• Capots en acier inoxydable (316) de luxe sur les bastingages.
• Caractéristiques de design en acier inoxydable (316) de chaque côté de l'arrière de la coque.
• Rampes en acier inoxydable (316).
• 8 Bollards en acier inoxydable (316) [4x2] à l'avant et à l'arrière, plus 3x2 pinces au milieu du navire.
• 2 Bollards en acier inoxydable (316) sur la plateforme de baignade.
• Échelle de côté en acier inoxydable (316) (à utiliser également comme échelle de baignade)
• Rangement pour pare-battages intégré dans la superstructure
• Flybridge redessiné avec nouvelle configuration de sièges et bar humide idéal pour recevoir.
• Mât de conception “Wing” actionné électriquement/hydrauliquement sur le flybridge.
• Porte de timonerie en acier inoxydable/teck, y compris verre de sécurité à double vitrage.
• Fenêtres en verre de sécurité à double vitrage teinté gris et durci.
• Portholes en acier inoxydable (316) avec moustiquaires
• Escaliers vers la plateforme de baignade sécurisés par des portes en aluminium.
• Marches en teck sur les escaliers extérieurs avec éclairage LED intégré.
• Tables en teck
• Nouvelle sellerie extérieure incluant rembourrage, matériau de remplissage et nouvelles housses (2020)
• Grande trappe d'entrée/service vers la salle des machines sur la plateforme de baignade avec porte automatique

Généraux de l'Intérieur :

• Le navire entier est thermiquement isolé (Rockwool)
• Agencement entièrement selon les souhaits des clients.
• Intérieur (Choix de bois, style de construction, etc. Entièrement selon les souhaits du client.
• Intérieur entièrement peint à la pulvérisation.
• Intérieur construit avec une structure en bois massif de haute qualité selon les souhaits du client.
• Sellerie de luxe selon les souhaits du client.
• Possibilités d'évasion
• Salles de bains complètes avec baignoire/douche, lavabo, rangement, etc. selon les souhaits du client
• Rampes en acier inoxydable (316) selon les souhaits du client.
• Intérieur 100% sur mesure.

Flybridge :

• Sièges de barre
• Sièges/canapés
• Table en teck
• Bar complet
• Réfrigérateur
• Lavabo
• Machine à glaçons
• Par-brise avec cadre en acier inoxydable (316)
• Système audio JL Audio (2022)
• Couvercle/trappe au-dessus de l'entrée du flybridge - refait en 2022
• Grue hydraulique pour le bateau de service (Steelhead ES1000 / capacité de 450 kg)

Systèmes & Composants du Navire :

• Système d'extinction automatique d'incendie (1 x extincteur marin automatique à aérosol X-FIRE dans la salle des machines et 1 x sous la position de direction) plus extincteurs manuels CO2 selon les dernières exigences de classification
• La salle des machines est équipée d'un système de matériaux d'insonorisation professionnels et de haute qualité.
• Salle des machines pulvérisée avec un revêtement supplémentaire d'insonorisation et d'amortissement des vibrations (Delta DB)
• Système de ventilation de la salle des machines
• Cabines de douche avec portes en verre de sécurité
• Équipement sanitaire de haute qualité (série Hans Grohe)
• 1 x Chaise de direction électrique de haute qualité (Opacmare Sedile)
• Planchers en bois dans la cuisine et les salles de bains
• Coffre-fort pour documents dans la cabine principale

Équipement de Pont :

• 1 x Projecteur Double Halogène (Jabsco)
• 1 x Klaxon à double corne (Kahlenberg D-AO)
• 3 x Essuie-glaces à double bras avec intervalle réglable et pulvérisateurs. (Speich)
• 1 x Haut-parleur
• Winch d'ancre électrique (MUIR VRC4000 24V 2000W) avec ancre en acier inoxydable de 100 kg et chaîne d'ancre en acier inoxydable de 80 m (13 mm) et rouleau d'ancre
• Connexion de lavage de pont et de lavage d'ancre
• Douche avec eau chaude et froide sur la plateforme de baignade

Système de Climatisation :

• Système de climatisation tropicale entièrement automatique et réversible “Marvair” (108.000 BTU) avec refroidisseurs dans la salle des machines. Contrôle séparé par zone.

Système de Chauffage

• Chauffage par le sol dans tout le navire (chaque zone et cabine contrôlable séparément) Nouvelle pompe (2020)
• Chauffage au diesel (Kabola B75-combi) pour le système de chauffage et d'eau chaude.

Système de Carburant :

• Filtres à diesel doubles (Volvo Penta 877770) (2 filtres par moteur).
• Filtres Volvo Lucas pour Kabola & Générateurs
• Filtres à carburant magnétiques, conditionneurs de carburant Algae-X (pour détruire les bactéries dans le diesel)
• Pompe de transfert de diesel entre les 2 réservoirs de diesel (Jabsco)

Système d'Eau Douce :

• Réservoirs d'eau PE
• Pompe à eau (Gianesshi JET 4B C.E. système de pression d'eau), avec pompe de secours
• Système de désinfection de l'eau potable mis à jour (2020)

Système d'Eaux Usées :

• Réservoir d'eaux usées PE avec indicateur de niveau de réservoir.
• Toilettes/bidets électriques (Planus).
• Pompe à eaux grises/noires (Gianesshi WASTE PUMP MV 44G 24V / 50L/MIN.) y compris pompe de secours
• Pompes de douche (Planus Aqualift)

Système de Cale

• Pompes de cale (4 x 14.000 L/Heure (Jabsco 3500)
• + 1 x Pompe de cale manuelle (Jabsco Ocean Warrior)

Divers

• 1 x Système de compresseur d'air (Kolibri 8ATU)

Équipement de Cuisine

• Réfrigérateur/Congélateur
• 1 x Réfrigérateur à vin
• 1 x Plaque de cuisson en céramique/induction
• 1 x Ventilateur extracteur
• 1 x Machine à laver
• 1 x Sèche-linge
• 1 x Lave-vaisselle
• 1 x Four combiné
• 1 x Robinet/système d'eau bouillante instantanée dans la cuisine (système Qooker)
• 1 x Robinet d'eau filtrée (2020)

Système de Surveillance du Navire (compatible iPad)

• Fusibles électroniques
• Panneaux à membrane sur le tableau de bord
• Contrôle de l'éclairage intérieur et extérieur, programmable par scène
• Commutation et contrôle des feux de navigation
• Contrôle et alarme de la pompe de cale
• Contrôle et alarme de la pompe à eaux grises
• Commutation et contrôle des pompes à eau douce
• Commutation et contrôle des essuie-glaces
• Contrôle de mesure des réservoirs
• Fonctionnalité GSM intégrée – permet un accès à distance au système
• Contrôle d'éclairage avancé
• Fonctionnalité de gradation pour tous les canaux
• Surveillance locale avec I-pad/I-phone/PC/Portable
• Contrôle très facile avec possibilité de commande manuelle

Générateurs :

• Générateurs Northern Lights insonorisés 1500 rpm 26kW 400 Volt AC (3-Phase)

Ensembles de Batteries :

• 1 x 24 Volt 1000 amp/H (2 cellules de 2 volts pour usage général/fonctionnement (batteries de service))
• 3 x 24 Volt 160 amp/H type AGM (pour moteurs principaux)
• 2 x 12 Volt 90 Amp/H type AGM (pour générateurs)

Chargeurs :

• 1 x Mastervolt 24V 200 amp. (pour batteries de service)
• 1 x Mastervolt 24V 60 amp. (pour batteries de moteur)
• 2 x Mastervolt 12 V 10 amp (pour batteries de générateur)

Inverseur :

• Inverseur de 5 kW 24/230 Volt

Connexion à l'alimentation à quai :

• 1 x 400 volts 32 amp. avec transformateur d'isolement.
• 1 x connexion à quai de 230 volts 32 amp pour chargeurs au cas où 400v ne serait pas disponible avec transformateur d'isolement séparé)

Électrolyse :

• Le navire est équipé d'un système de mesure de défaut à la terre équipé d'une fonction d'alarme. Si le navire se trouve dans un environnement “électriquement pollué”, le système l'indiquera.

Panneaux de Commutation 24 Volt :

• Un tableau principal est monté dans la salle des machines et est équipé de fusibles “double pôle” et, si nécessaire, de commutateurs de sécurité moteur. Un système de surveillance “défaut à la terre” professionnel est également installé.
• Un système d'indication et de surveillance DC 24 volts est installé à la position de direction.

Système d'Éclairage :

• Salon, dinette, cuisine et toutes les autres cabines (couchage, etc.) sont équipées de spots halogènes Cantalupi avec variateurs.
• Timonerie équipée d'un système d'éclairage de navigation nocturne.
• Un éclairage indirect est installé dans plusieurs zones
• Les zones techniques sont équipées d'un éclairage “TL” (230 volts) plus éclairage 24V.
• Les lumières de pont, équipées de variateurs, sont montées au-dessus des ponts latéraux et arrière.
• De plus, un éclairage LED “pied” est installé autour des ponts principaux et du flybridge.
• De même, tous les escaliers seront équipés de lumières LED.
• Un système de domotique est installé pour permettre un fonctionnement centralisé du système d'éclairage.
• Tous les éclairages extérieurs sont étanches

Éclairage de Navigation :

• 1 x Système de feux de navigation pour yachts jusqu'à 50 mètres.
• 1 x Projecteur Double Halogène (Jabsco)

Système de Divertissement :

• 2 x Starlink
• Récepteur Home Theater Marantz SR70089.2 avec AirPlay (Salon)
• (2) Sortie de haut-parleur pour le salon
• (2) Sortie de haut-parleur pour le pont arrière
• (2) Sortie de haut-parleur pour le pont soleil
• (3) Sonos CONNECT Transformez votre stéréo ou votre home cinéma en système de streaming musical
• Système Blueray Marantz UD50073D Lecteur de Disque Universel avec Réseau
• (2) Haut-parleurs salon, Bowers & Wilkens CM8 (Salon)
• Haut-parleurs salon, caisson de basses Bowers & Wilkens ASW610XP
• (2) Haut-parleurs pont arrière, Bowers & Wilkens AM1
• Système JL Audio (Flybridge, 2022)
• Cabine principale 1 x TV LED Samsung avec récepteur satellite intégré
• 1 x Système audio home theater avancé 2.1 canaux Bose fonction iPod
• Cabine VIP 1 x TV LED Samsung avec récepteur satellite intégré
• 1 x Système audio home theater avancé 2.1 canaux Bose avec fonction iPod
• Cabines d'invités 1 x TV LED Samsung avec récepteur satellite intégré
• 1 x stéréo “Car” avec connexion DVD et iPod
• Système informatique
• 1 x UMTS y compris système wifi (Sans fil)
• Système d'alarme :
• Système professionnel avec GPS-tracker certifié & alarme anti-intrusion.
• Timonerie
• 1 x Système de Pilote Automatique Marin Professionnel Volvo Penta
• 2 x Processeur NSO puissant,
• Moniteur Simrad Di15 15”
• Télécommande filaire OP40
• Radar à réseau ouvert Simrad TX06s, 6 kW, 4 ft Array
• Boîte noire AIS NAIS 300 Classe B
• Antenne VHF
• Antenne GPS
• (2) Système radio Simrad RS87 DVHF
• DSC Classe D complète pour une utilisation facile et des fonctionnalités de sécurité
• Contrôle individuel des haut-parleurs pour un volume confortable
• Compatible SimNet – intégrez votre GPS Chartplotter
• Ajoutez des stations supplémentaires, haut-parleur de brouillard ou haut-parleurs intercom individuels
• (2) Antenne VHF
• (2) Affichage multifonction numérique de 7 pouces
• Capteurs

Électronique du Flybridge :

• Pilote automatique marin professionnel Simrad AP70
• Moniteur NSO DI15, 15” comme esclave connecté à l'ordinateur de navigation de la timonerie
• Contrôle à distance filaire OP40
• Système radio Simrad RS87 DVHF
• Affichage multifonction numérique de 7 pouces
• 1 x Caméra pour la salle des machines
• 1 x Caméra, vue arrière
• 1 x Caméra, côté bâbord
• 1 x Caméra, côté tribord

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures indiquées peuvent varier par rapport aux heures réelles en raison d'une utilisation récente. L'acheteur est encouragé à vérifier les heures avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.