Targa 35+

Ce Targa 35+ combine une légendaire navigabilité, un savoir-faire raffiné et une utilisation moderne. Équipé du système de télécommande Yacht Controller, les manœuvres au port deviennent exceptionnellement faciles et précises – vous permettant de manœuvrer le bateau en toute sécurité depuis l'endroit où la visibilité est la meilleure. Le toit droit sans flybridge donne au bateau un profil élégant et bas tout en améliorant la praticité et la protection dans des conditions nordiques. Des zones de pont spacieuses, des matériaux de qualité supérieure et l'expérience de conduite distinctive de Targa font de ce navire un modèle conçu pour satisfaire même le plaisancier le plus exigeant année après année.

Emplacement : Inkoo, Finlande

Mesures :

Longueur : 11,76 m

Largeur : 3,50 m

Immersion : 1,10 m

Poids : environ 7 800 kg

Réservoir de carburant : 1 185 L

Réservoir d'eau douce : 185 L

Réservoir septique (réservoir de retenue) : 120 L

Coque : Blanche avec ligne de flottaison bleue double

Moteur : VOLVO PENTA D6 370 / DPH

Année : 2016

192 heures

Propulseur d'étrave : Side-Power

Propulseur de poupe : Side-Power

Joystick Yacht Controller EN-JOY

Extérieur : Coque, Pont & Poste de pilotage

• Panneau arrière incliné (T35+)

• Toit droit sans flybridge (surplomb de toit plus long + arche Targa pliable)

• Schéma de couleurs :

o Couleur de la coque : Blanc cassé 12210

o Ligne de flottaison : 2 x bleu foncé RAL 5004

o Pont & plateforme de baignade : Gris RAL 7030

• Solutions en teck étendues :

o Garde-corps en teck prolongé autour du pont arrière

o Teck sur les sièges du pont avant

o Teck sur les boîtes de rangement/sieges du pont arrière (2 pcs)

o Teck sur la "boîte de pont" derrière le poste de pilotage

• 2 chaises de pont (rangement sous les trappes de la salle des machines)

• Pont avant plus grand + petite cabine avant, siège surélevé devant la cabine avec finition en teck

• 2 sections de rail en teck ouvrantes aux portes latérales

• Rail de protection "D" de chaque côté de la coque

• Porte arrière déplacée vers l'avant (alignée avec le bord avant du garde-corps en teck)

• Supports de pare-battage en acier inoxydable 2 x 2 pcs à côté de la porte arrière

• Échelle de baignade montée vers l'arrière sur le côté bâbord

• Structure du pont arrière renforcée (support supplémentaire + poutres latérales sous le pont arrière)

Intérieur : Poste de pilotage, Cabine arrière & avant

• Tapis (bordé beige) dans le poste de pilotage

• 2 fenêtres de coque en acier inoxydable ouvrantes (remplaçant les fenêtres fixes standard)

• Rembourrage :

o Poste de pilotage : ALCANTARA 6503 Commodore Blue

o Cabine arrière & avant : MEXICO DARK

• Armoires latérales standard dans la cabine avant (plus de hauteur sous plafond/espace de mouvement)

• Garde-robe avant de la cabine plus haute, une porte pleine hauteur + étagère intermédiaire

• Table de canapé du poste de pilotage avec pied de support

• Installation : Siège de pilote suspendu KAB 524 (fourni par le client) + possible réfection de rembourrage

• KAB 524 : accoudoirs + appui-tête (fourni par le client)

• Porte-gobelet pour le pilote

• Repose-pieds plus large pour le pilote

• Hauteur du meuble de base du siège du pilote : 44 cm

• Lit double dans le style "ancien T35" (armoire électrique plus étroite / plus d'espace de passage)

• Grand coffre de rangement à l'avant (devant le propulseur d'étrave, aussi grand que possible)

Cuisine, Eau, Chauffage & Sanitaire

• Évier "standard", cuisinière à gaz retirée → remplacée par un plan de travail + tiroir séparé en dessous

• Boîte de refroidissement contrôlée par thermostat dans le coffre de rangement derrière le poste de pilotage (côté bâbord)

• Réfrigérateur sous le canapé passager (porte faisant face à l'allée centrale, s'ouvre vers l'avant) • Chasse d'eau avec eau douce

• Radiateur à huile de 250 W / 230 V dans la salle des machines

• Chauffage au diesel Eberspächer D4

Équipement technique & Équipement pratique

• Installation : 4 batteries (taille standard Whisper AGM 12V 145Ah), batteries fournies par le client

• 2 boîtes de batterie en aluminium pour batteries de service (180Ah)

• Installation : barre lumineuse LED + 4 lampes de travail (fournies par le client)

• 2 lumières supplémentaires sous le surplomb du toit au pont arrière

• Système de dégivrage : un pour les cabines + un pour les fenêtres avant (8 sorties d'air sur le pare-brise)

• Prise d'air Eberspächer déplacée sous/à côté de la boîte de rangement

• Propulseur d'étrave plus grand SidePower SE130 (différence de prix applicable)

• Ailerons de trim hydrauliques + couvercles en acier inoxydable pour les cylindres de trim

• Essuie-glaces : les trois sur le même interrupteur (ON–OFF–essuie unique)

• Alimentation à quai

• Canot de sauvetage

• Prises 230 V

Navigation & AV

• Écran multifonction Raymarine avec cartes européennes

• Écran tactile e165 + antenne GPS externe

• Raymarine C97 (GPS interne, WiFi, sondeur de profondeur)

• Carte Navionics XG 44

• Radar : radôme couleur HD 24" 4 kW (E92143)

• Transducteur de profondeur : P79

• Pilote automatique : p70R, EV-100 Evolution

• AIS : AIS350 (récepteur)

• Système stéréo

• Raymarine A77

Blue Ocean Oy se réserve le droit de modifier cette liste de spécifications.