Riviera 45 OPEN
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XPrésenté par:
GD Marine
États-Unis
| Marque | Riviera |
|---|---|
| Modèle | 45 OPEN |
| Année | 2016 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$550 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux convertibles |
| Longueur | 13.72 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Fajardo, Porto Rico |
| Longueur Hors Tout | 15.62 m |
|---|---|
| Bau | 4.8 m |
| Tirant d'eau max. | 1.19 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C9 |
| Puissance | 575 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 475 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C9 |
| Puissance | 575 hp |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 475 |
| Fabricant | Riviera |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2300 gal |
| Réservoirs à eau douce | 500 gal |
Description
Les échanges de consoles centrales de qualité sont les bienvenus !
LONGUEUR HORS TOUT : 51'3" comprend la plateforme de baignade
LONGUEUR DE LA CARÈNE : 48' 3"
POIDS À SEC : environ 39 400.
ÉQUIPEMENT DE COQUE DE COCKPIT
- Coque de planification conçue en consultation avec le designer européen Frank Mulder
- Semi-tunnels pour les hélices et système de volet QL
- Propulseur d'étrave
- Davit sur le pont avant
- Par-brise
- Poste de pilotage en teck
- Supports de canne dans le bordé du cockpit
- Auvent arrière partiel au-dessus du cockpit
- Tiroir à matériel
- Glacière réfrigérée sous la fenêtre
- Par-brise
SALON ET CUISINE
- Conception en plan ouvert
- Parquets en bois imitation Amtico dans tout le salon et la cuisine
- Intérieur en bois de cerisier brillant et armoires
- Sofa en L à bâbord
- Fenêtre ouvrante en chrome avec vérins à gaz à l'arrière dans le salon
- TV LCD de 32"
- Barre de maintien au plafond
- À côté se trouve un bar humide et un espace de rangement en verre
- Climatisation intégrée avec sorties derrière le revêtement en maille noire au-dessus de la fenêtre du salon
- Stores romains
- Fenêtres teintées
- Radio AM/FM Clarion
- Lecteur CD/DVD avec interface iPod
- (4) haut-parleurs internes avec télécommande pour deux haut-parleurs extérieurs dans le cockpit
Salle à manger et cuisine - Table à manger surélevée qui peut accueillir six personnes avec table d'extension escamotable
- Cuisine bien équipée en bas d'un seul marche
- Tiroirs réfrigérateur/congélateur Vitrifrigo
- Lave-vaisselle à tiroir
- Plaque de cuisson en céramique
- Four à micro-ondes à convection
- Évier sous des couvercles de banc intégrés
COMPAGNIE
- Laveuse et sécheuse
- Garde-manger au-dessus de la L/S
CHAMBRE MAÎTRE / CABINES D'INVITÉS et TOILETTES
- Grande cabine principale située à l'avant avec un lit queen à accès circulaire et salle de bain attenante
- Cabine à lits superposés pour les invités à tribord
- Cabine à deux lits pour les invités à bâbord avec option de remplissage pour convertir en lit double
- Deuxième salle de bain située à l'arrière de ce pont inférieur
- Chaque salle de bain est climatisée et dispose d'une porte sans cadre pour la douche
- Toilettes à chasse d'eau Vacuflush
FLYBRIDGE ET ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
- Escalier externe entièrement moulé à tribord menant au FB
- Enceintes Strataglass
- Poste de pilotage au design minimaliste situé très à l'arrière
- Chaises de pilotage Pompanette
- Volant Edson en acier inoxydable avec prise en caoutchouc
- Supports à canne dans les rails
- Panneaux d'affichage électronique Raymarine C12012"
- Systèmes de surveillance électronique des moteurs
- Boîtes de vitesses électroniques CAT
- Treuil d'ancre automatique Muir
- Pilote automatique ST60
- Radio ICOM
- Propulseur d'étrave Side Power
- Feux de navigation à basse tension Hella Marine LCD
- Devant le poste de pilotage se trouve un coin salon en forme de L
- Grande table à boissons
- Unité réfrigérateur et évier à tribord
- Système Clarion AM/FM
SALLE DES MACHINES ET ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Une salle des machines dédiée au milieu du navire, abritant de nombreux systèmes importants à bord. Cette salle améliore l'accès à l'intérieur de la salle des machines en déplaçant de nombreux systèmes auxiliaires vers un espace devant le réservoir de carburant au milieu du navire. Cela inclut le chauffe-eau, les unités et compresseurs de climatisation, la pompe de cale, la cabine de douche et la pompe, les chargeurs de batterie, l'onduleur et les collecteurs du système d'eau douce. L'accès à la salle des machines se fait par le sol de la cuisine ou par une porte insonorisée dans la cabine bâbord.
- Deux Caterpillar C9 575 hp avec arbres droits, heures : 475
- Générateurs : 24V Onan
- Onduleur AC-DC
- Système d'extinction Seafire
- Vents d'air de la salle des machines entièrement intégrés dans la coque
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance