Mangusta oceano 42

NEVERLAND représente l'entrée du constructeur Overmarine sur le marché des superyachts à trois ponts. Overmarine, qui construit les très populaires yachts de sport Mangusta, est connu uniquement pour sa longue histoire de construction de bateaux à propulsion par jet d'eau, de style ouvert. Ils sont idéaux pour des croisières de week-end le long de la Côte d'Azur, mais moins adaptés pour des croisières prolongées dans le confort. Overmarine a reconnu ce besoin parmi ses clients fidèles de Mangusta et a créé la ligne Oceano de yachts à déplacement complet. NEVERLAND est la coque n°2 de cette ligne. Quatre autres sont actuellement en construction.

Avec une largeur de 8,7 mètres et un tirant d'eau de 2,4 mètres, elle a une coque en acier, des ponts en teck et une superstructure en aluminium. Pour sa longueur de flottaison, elle affiche un tonnage brut massif de 450. Elle est propulsée par deux moteurs MTU de 1 448 ch chacun, lui donnant une vitesse maximale de 15 nœuds et une vitesse de croisière de 11 nœuds. L'autonomie maximale de NEVERLAND est estimée à 4 500 milles nautiques à vitesse de croisière. Elle peut accueillir 12 invités dans 5 cabines et a été conçue en interne par Alberto Mancini. Il est surtout connu pour ses 17 designs différents de leurs yachts à jet d'eau de style ouvert Mangusta. BOTH NEVERLAND et NAMESTE ont été construits pour des clients américains et revendus sur le marché de courtage américain. Ils ont un public populaire aux États-Unis et lors des salons nautiques de Floride du Sud. Ils sont listés à 25 millions d'euros neufs.