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Hinckley Talaria 43 Motoryacht

€1 583 143 Prix ​​demandé: US$1 850 000

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Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
États-Unis
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Marque Hinckley
Modèle Talaria 43 Motoryacht
Année 2016
Condition Occasion
Prix US$1 850 000
Type Moteur
Classe Bateaux à tuyère
Longueur 13.11 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Southwest Harbor, Maine, États-Unis
Longueur Hors Tout 13.34 m
Bau 4.42 m
Tirant d'eau max. 0.71 m
Déplacement 28000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur C8.7 Common Rail
Carburant Diesel
Année du moteur 2018
Puissance 650 hp
Type d'entraînement Jet Drive
Localisation Tribord
Heures de moteur 750
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur C8.7 Common Rail
Carburant Diesel
Année du moteur 2023
Puissance 650 hp
Type d'entraînement Jet Drive
Localisation Bâbord
Heures de moteur 65
Joystick Oui
Vitesse max. 37 kn
Vitesse de croisière 32 kn
Architecte Michael Peters
Fabricant The Hinckley Company
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 500 gal
Réservoirs à eau douce 100 gal (Plastique)
Réservoirs eau noire 42 gal
Guindeau Guindeau électrique
Flaps Oui

Description

SEA DOG est un exemple exceptionnel du Hinckley 43, qui est un mélange de l'artisanat traditionnel du Maine et de la dernière technologie de pointe. Le profil inspiré des bateaux de homard est classique, la ligne de flottaison est longue et fluide, les courbes de la coque sont juste parfaites avec un renfoncement sensuel et accrocheur. Le Talaria 43 dispose d'une enclosure arrière en verre innovante pour le poste de pilotage qui disparaît d'un simple toucher de bouton, de grandes trappes ouvrantes et de fenêtres latérales coulissantes pour donner à ce bateau une sensation d'ouverture et d'air. À bien des égards, avec les fenêtres arrière baissées, les fenêtres latérales ouvertes et les trappes ouvertes, on a l'impression d'être assis sur un beau porche en naviguant. Si nécessaire, d'un simple toucher de bouton, le poste de pilotage peut être entièrement fermé et confortable avec chauffage ou climatisation. Un agencement de cuisine en hauteur permet une grande luminosité et visibilité et une connexion à la zone de vie. En dessous, une grande cabine principale avec un lit queen au centre et une seconde cabine d'invités offrent un espace de couchage confortable et partagent une salle de bain bien agencée avec une douche séparée.


INTRODUCTION :

SEA DOG a été hautement personnalisée et améliorée pendant sa construction et a bénéficié d'un soin exceptionnel de la part de son propriétaire expérimenté et a été entretenue par le service de yacht Hinckley depuis sa mise en service. Nouvelle coque et pont Awlgrip en 2019 et un fond CopperCoat rapide lui donnent un bel aspect. Ses moteurs CAT 650 améliorés sont toujours sous garantie prolongée et avec le niveau de soin qu'elle a reçu, elle sera vendue avec le statut Gold CPO de Hinckley, offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire à son prochain propriétaire. Elle vient de terminer son service hivernal annuel et le prix de l'annonce inclut la mise en service complète dans l'eau pour la saison. Il suffit de remplir le réfrigérateur et elle est prête à partir.

 

CONSTRUCTION :

 

La coque a été fabriquée en utilisant la construction composite Hinckley DualGuard® - fibre aramide / peau extérieure en E-verre. Noyau en mousse Corecell M. Peau intérieure en fibre de carbone. Laminée avec de la résine vinyleester utilisant le processus de moulage par infusion de résine composite Seaman (SCRIMP®). Le pont présente une peau extérieure et intérieure en E-verre avec un noyau en mousse à cellules fermées. Laminé en utilisant le processus de moulage par infusion de résine composite Seaman (SCRIMP®).

 

  • Bordé supérieur Awlgripped bleu drapeau (2019)
  • Pont Awlgripped crème clair avec antidérapant beige clair (2019)
  • Fond CopperCoat (10 ans, fond durci éliminant la peinture de fond annuelle et augmentant les vitesses de croisière et de pointe) (2020)
  • Rail de proue : rail de proue en acier inoxydable Hinckley de 1 ¼” avec éclairage LED (2019)
  • Rail de pied en teck verni en forme de cône avec profil Hinckley. Chocks de proue en acier inoxydable ouverts sur mesure intégrés au profil et bandes de protection en acier inoxydable pour les lignes de pare-battage et les lignes de ressort au milieu du navire
  • Coffre à ancre : moulé dans le pont avant avec trappe assistée par ressort à gaz affleurante. Comprend un robinet de lavage à l'eau brute et un luminaire d'éclairage sur mesure
  • Ancre en acier inoxydable de 35 lb, rouleau d'ancre en acier inoxydable poli sur mesure, et guindeau électrique Maxwell monté dans le puits à ancre sur le pont avant. La ligne principale est de 100’ de chaîne en acier inoxydable de 3/8” épissée à 200’ de ligne en nylon 100% à trois brins de 5/8”.
  • (8) Taquets en acier inoxydable : deux taquets de proue de 12”, deux taquets de poupe de 12” et quatre taquets de ressort de style relevable de 10”
  • Sourcil en teck verni avec moulure symbolique Talaria autour du toit de la cabine
  • Garde-corps en teck verni sur le toit de la cabine, le toit du poste de pilotage et l'extrémité arrière du poste de pilotage
  • Cinq trappes ouvrantes en acier inoxydable, toutes avec des écrans de confidentialité et d'insectes Skyscreen®. Trois sur le toit de la cabine. Deux trappes en acier inoxydable surdimensionnées à actionnement électrique dans le poste de pilotage.
  • Quatre hublots elliptiques ouvrants sur les côtés de la maison avec écrans
  • Mât de pavillon en teck verni de 4’ monté à l'arrière et mât de pavillon en teck verni avec support à la proue
  • Dix yeux de pad pour pare-battage (cinq de chaque côté), sur les ponts latéraux, pour suspendre les pare-battages. Acier inoxydable
  • bande de protection en demi-rond en acier inoxydable sur le rail de pied en teck à chaque emplacement d'œil de pad
  • (2) Porte-cannes en acier inoxydable de pêche avec porte-gobelets intégrés sur les côtés du pont arrière avec drains.
  • (3) Lumières de courtoisie Quick Marine montées dans le cockpit.
  • Plateforme de baignade : plateforme de baignade en fibre de verre conçue par Hinckley avec marches en teck et échelle de baignade en acier inoxydable en demi-ovale et télescopique à trois marches montée sous la plateforme pour un accès facile à l'eau
  • Système d'éclairage sous-marin sur mesure conçu pour créer un halo autour de tout le bateau, un total de neuf luminaires sous-marins.

 

COCKPIT :

 

Un grand cockpit sur mesure offre des sièges et des espaces de détente à l'extérieur avec un excellent flux entre la plateforme de baignade et le poste de pilotage. L'ajout d'un aménagement sur mesure a créé une cuisine extérieure parfaite pour divertir des groupes de famille et d'amis.

 

  • Le bar de cockpit sur mesure à tribord est revêtu de teck verni et abrite un réfrigérateur Isotherm supplémentaire, un grill électrique Kenyon, un évier en acier inoxydable et un grand coffre de rangement pour les ustensiles de cuisine.
  • La table de cockpit conçue sur mesure peut facilement accueillir jusqu'à six (6) invités et se transforme d'une table à manger en table de cocktail via le piédestal électrique Crown.
  • La table sur mesure se transforme en bain de soleil avec des coussins de remplissage finis dans le tissu Perennials Rough ‘N Rowdy Nickel #955-296.
  • (3) Lumières secrètes Quick Marine pop up montées dans le cockpit, une à chaque aménagement et une à la poupe tribord, pour ajouter un éclairage doux aux zones de divertissement clés.
  • L'aménagement tribord à l'avant du cockpit près de la porte de la cloison est revêtu de teck verni brillant et abrite un réfrigérateur Isotherm, une glacière de 7,5” de profondeur et une machine à glaçons Isotherm en acier inoxydable.
  • Grand coffre à glace et refroidisseur sur mesure situé au-dessus du réfrigérateur
  • Sole en teck : Pont en teck scié en quartier en option sur la sole du cockpit avec mastic ivoire
  • Cloison de cockpit en teck verni avec porte d'embarquement latérale ouvrante sur le côté tribord
  • Marche moulée avec marche en teck sous la porte de la cloison avec rangement en dessous
  • Poignée d'embarquement amovible Bo-Peep Hinckley sur mesure avec support à la porte de la cloison et sur la plateforme de baignade.
  • Douche de cockpit avec robinet mélangeur à levier unique près de l'ouverture de la porte de la poupe
  • Grande trappe ouvrante dans la sole du cockpit s'ouvre pour un accès complet à la salle des machines
  • Pare-soleil électrique rétractable SureShade pour cockpit (se rétracte dans le hardtop du poste de pilotage)
  • Toutes les portes du cockpit sont des portes à lamelles sur mesure avec quincaillerie à bouton poussoir en acier inoxydable Lowe
  • Haut-parleurs : Une paire de haut-parleurs JL Audio peints en faux (teck) fournit un son cristallin au cockpit pour le divertissement
  • Le banc de cockpit a une housse de protection finie en Stamoid Sand
  • Housse de mouillage de cockpit finie en Stamoid Sand

 

 

HÉBERGEMENTS :

 

Le poste de pilotage est l'espace principal de vie et de divertissement et incorpore la zone de barre

à l'avant à tribord, la cuisine à bâbord et un espace de repas et de détente confortable avec des canapés en L. Séparé du cockpit par une enclosure en verre rétractable, il peut être un espace

climatisé séparé ou ouvert pour se connecter sans couture avec le cockpit.

 

En avançant par les marches courbes devant la cuisine, on trouve la cabine d'invités à tribord avec un placard et un siège et un canapé qui se transforme en un confortable lit double.

En face de la cabine d'invités se trouve la salle de bain, avec accès depuis le couloir et une douche séparée.

 

À l'avant se trouve la cabine principale avec un lit queen au centre avec des tiroirs de rangement en dessous et un placard à tribord et un placard avec tiroirs en dessous à bâbord. L'intérieur a été amélioré avec un vernis brillant dans le poste de pilotage et la cuisine, un revêtement en cerisier supplémentaire et une quincaillerie sur mesure Lowe sur les placards. En parcourant le bateau, il y a de nombreux détails qui distinguent SEA DOG des autres Talaria 43.

 

POSTE DE PILOTAGE :

Le poste de pilotage offre une excellente visibilité dans toutes les directions à travers les fenêtres fixes à l'avant, les grandes fenêtres latérales coulissantes électriques et l'enclosure arrière en verre rétractable sans cadre. La zone de barre est à tribord à l'avant avec deux sièges Stidd, avec le package complet de puissance Chrome, et la cuisine surélevée est en face à bâbord. À l'arrière se trouvent des canapés en L opposés avec une petite table à manger. L'intérieur est fini avec du cerisier verni brillant. Le poste de pilotage est entièrement climatisé et chauffé ou peut être ouvert avec une ample circulation d'air frais et de lumière provenant des grandes fenêtres et de l'enclosure en verre arrière.

 

  • Cadres de fenêtres en cerisier verni brillant, pod d'instruments et étagère sur le côté tribord. Le pod de tableau de bord, la face et les services verticaux du canapé sont également revêtus de cerisier verni brillant
  • Sole de cabine en teck et tulipier verni brillant
  • Main courante en cerisier verni au plafond pour un maintien sécurisé lors du déplacement dans le poste de pilotage
  • Deux sièges de barre Stidd au poste de barre avec bases finies en chrome et réglage électrique complet pour les deux chaises de barre. Les sièges sont rembourrés en cuir marin de qualité Moore et Giles Carlyle Oyster avec couture déviée
  • Deux canapés en L intégrés opposés rembourrés en cuir marin de qualité Moore et Giles Carlyle Oyster
  • (6) Coussins carrés personnalisés de 22” pour le poste de pilotage finis dans le tissu Perennial Bazaar Pumice avec détail de bord
  • Plans de travail en quartz Zodiac sur mesure dans la cuisine en Cashmere Carrara
  • (6) porte-gobelets en acier inoxydable encastrés : deux au poste de barre et deux dans chaque coin arrière du dossier du canapé du poste de pilotage
  • Table de poste de pilotage en cerisier améliorée avec piédestal réglable manuellement pour permettre une utilisation comme table à manger ou se transformer en couchette
  • Extension de table sur mesure et coussin de remplissage pour convertir le canapé tribord en couchette
  • Trois fenêtres fixes sans cadre à l'avant - Trois essuie-glaces électriques lourds à stationnement automatique sur les fenêtres du poste de pilotage, avec commandes d'essuie-glaces intermittents et lave-glaces à eau douce.
  • Deux grandes fenêtres coulissantes électriques dans des cadres en acier inoxydable dissimulés qui intègrent un drain d'eau et ont des commandes à bâbord et à tribord
  • Deux trappes en acier inoxydable surdimensionnées avec actionneurs électriques avec interrupteurs au poste de barre et écrans et stores intégrés
  • Lumières LED au plafond avec variateur fournissent un excellent éclairage réglable
  • Lampes à bras fixes optionnelles Foresti & Suardi NATH avec abat-jours sur les piliers aux coins arrière du poste de pilotage
  • Lumières LED en corde encastrées derrière les valences de fenêtre avec variateur
  • Téléviseur Samsung 32” Smart 1080p à commande à distance alimenté, monté dans l'accoudoir du canapé tribord avec connexion au lecteur Blu-ray et au système de télévision par satellite KVH Direct. L'audio est diffusé via le système de divertissement
  • Revêtement en cerisier verni sur toutes les surfaces verticales des canapés bâbord et tribord
  • Tous les haut-parleurs du poste de pilotage sont encastrés pour être affleurants et finis avec du tissu Sunbrella Shadow Wren.

 

CUISINE (Haut) :

 

La cuisine est située en haut, dans la zone avant à bâbord du poste de pilotage, et bénéficie d'une excellente lumière et ventilation avec une connexion directe à la partie principale de divertissement du bateau. Un espace de rangement ample est fourni dans des tiroirs et des placards sous le comptoir et le siège de barre avec un rangement supplémentaire via un cabinet sur mesure à l'arrière de la cuisine avec trois grands tiroirs.

 

  • Plan de travail en quartz Zodiac sur mesure avec évier en acier inoxydable poli sous-monté et robinet de préparation à poignée unique Brizo Solna chrome avec pulvérisateur intégré
  • Tiroirs réfrigérants doubles avec panneau de recouvrement en cerisier à l'avant (2020)
  • Toutes les portes et tiroirs améliorés avec quincaillerie en acier inoxydable Lowe
  • Cabinet sur mesure à l'arrière de la cuisine fournissant un rangement supplémentaire via trois grands tiroirs avec glissières à fermeture douce.
  • Tiroir de rangement pour éponges et savon au niveau de l'évier
  • Plaque de cuisson électrique à deux feux
  • Poubelle coulissante sous l'évier
  • Rangement pour épices ou verres dans des placards à l'extérieur du comptoir sous les fenêtres
  • Grand tiroir « garde-manger » sous le siège de barre avec séparateurs pour l'organisation
  • Prise 110v dans l'alcôve à l'extérieur du comptoir
  • (4) grands tiroirs de garde-manger à l'arrière de l'évier
  • Tiroir sous le siège de barre configuré sur mesure comme rangement pour bouteilles
  • Rangement sur mesure pour verres à vin et gobelets
  • Tiroir à couverts divisé sur mesure dans le tiroir supérieur avec rangement supplémentaire en dessous

 

CABINE D'INVITÉS :

 

Située par un couloir à tribord devant le poste de pilotage, la cabine d'invités est accessible par une porte coulissante en cerisier et offre un hébergement pour deux personnes, finie en cerisier verni satiné.

 

  • Grand placard avec siège en dessous est situé à l'avant d'un canapé qui se transforme facilement en un lit double
  • Placards au-dessus des lattes de plafond en cerisier verni à l'extérieur du lit pour un rangement supplémentaire
  • Éclairage LED en corde sous les placards avec variateur
  • Éclairage LED au plafond avec variateur
  • Lampe de lecture améliorée avec bras pivotant Foresti & Suardi ATLAS avec abat-jour en cube carré ivoire
  • Trappe de plafond fournit lumière naturelle et ventilation et comprend un écran rétractable encastré et un store
  • Lumière fixe en cerisier avec abat-jour plissé tombant fini en Perennials Stone Pelican
  • Coussins de canapé/lit rembourrés en Perennials Padded Cell white sands avec passepoil contrastant en Perennials Sticks Pelican, Hybrid Sky avec tissu auto-passepoilé avec rangement en dessous
  • Siège arrière à placard en cerisier fini en Perennials Stone Pelican
  • Sole de cabine en teck et tulipier verni traditionnel.

 

SALLE DE BAIN :

 

La salle de bain est accessible par le couloir en face de la cabine d'invités et est finie en vernis satiné au-dessus du comptoir et en crème clair pour correspondre au pont en dessous du comptoir et dans la douche.

 

  • Plan de travail en cerisier verni brillant avec évier en acier inoxydable poli sous-monté et robinet à levier unique
  • Toilettes marines Vacuflush avec moniteur de réservoir de retenue
  • Poubelle encastrée avec couvercle dans le comptoir à l'extérieur de la salle de bain
  • Placards de rangement à l'extérieur du comptoir de la cuisine et sous l'évier
  • Enclosure de douche séparée avec porte en verre, siège en teck à lattes et garniture en teck verni
  • Rangement supplémentaire à l'extérieur du siège dans la douche avec garniture en teck verni
  • Mélangeur de douche à levier unique avec douchette amovible à hauteur réglable et porte-savon en teck verni encastré
  • (2) Barres à serviettes en acier inoxydable, une sur la cloison avant et une montée dans la douche sur la cloison arrière
  • Hublot ouvrant au-dessus du comptoir avec écran amovible
  • Trappe de plafond avec écran rétractable intégré et store pour une lumière naturelle et une ventilation supplémentaires
  • Éclairage LED au plafond dans la salle de bain et la douche. La lumière de la salle de bain intègre un variateur.
  • Miroir encadré en cerisier sur toute la longueur sur la cloison avant
  • La douche a un gril en teck amovible avec finition huilée

 


    • CABINE PRINCIPALE :

La grande et confortable cabine principale est finie en cerisier verni satiné avec un lit queen au centre, des marches de chaque côté et un ample rangement dans des placards et des tiroirs.

 

  • Matelas queen est un système de matelas Handcraft 6 (ressorts ensachés avec couche de confort en latex) avec une housse rembourrée en Perennials Padded Cell white sands avec passepoil contrastant en Perennials Sticks Pelican
  • (2) Coussins carrés de 22” en Perennials Stick Pelican avec détail de bord
  • (2) Coussins de rouleau de cou de 9” x 18” en Perennials Scribbles Pelican
  • Luminaires de tête de lit améliorés avec Foresti & Suardi ATLAS avec bras pivotant et abat-jours en cube carré ivoire
  • Grand placard en cèdre à tribord à l'arrière du lit avec un placard plus petit avec tiroirs en dessous à bâbord
  • Deux grands tiroirs sous le lit et des placards au-dessus des lattes de plafond en cerisier verni fournissent un rangement supplémentaire
  • Une grande trappe de plafond fournit une ventilation et une lumière naturelles et intègre un écran rétractable et un store
  • Lumières LED au plafond avec variateurs et lampes à bras montées sur la cloison avec abat-jours fournissent un excellent éclairage. Un éclairage LED en corde supplémentaire avec variateurs ajoute un éclairage d'accent lavant sur les lattes de cerisier de chaque côté du lit queen
  • Téléviseur à écran plat LED en acier inoxydable sur la cloison arrière tribord avec connexion au lecteur Blu-Ray, système de télévision par satellite KVH Direct
  • Contrôles stéréo séparés pour la cabine principale
  • (2) Prises AC 110v
  • Les haut-parleurs de la cabine principale sont encastrés pour être affleurants et finis avec du tissu Sunbrella Shadow Wren.
  • (2) Hublots ouvrants dans la cabine principale avec rideaux finis en Perennial Rough ‘N Rowdy.

 

 

MÉCANIQUE :

 

  • Moteurs jumeaux CAT C8.7 litres haute performance 650HP avec pompes PTO de transmission et boîte de vitesses Twin Disc et arbre CV couplé à des moteurs à jet Hamilton 322. Moteur tribord 65 heures, tribord 750 heures avril 2024
  • Garanties prolongées sur les deux moteurs – mai 2028 pour le moteur tribord et mai 2026 pour le moteur bâbord
  • Impellers de jet reconditionnés et roulements de coupe remplacés en 2021
  • Affichage numérique multifonction CAT pour chaque moteur, avec des jauges dédiées pour la pression d'huile, la température de l'eau, le compte-tours et le niveau de carburant.
  • Contrôle électronique à levier unique pour chaque moteur/boîte de vitesses.
  • Filtre à carburant Racor/séparateur d'eau avec jauges de vide et alarmes de détection d'eau pour les moteurs principaux et le générateur
  • Séparateurs de carburant/air Racor modèle LG100 sur chaque ligne de ventilation de réservoir de carburant
  • Système d'extincteur automatique, avec arrêt automatique du moteur et du générateur. Des tirages de décharge manuels sont fournis.
  • Souffleur d'échappement à air forcé dans la salle des machines, 24 volts CC
  • Lifts électriques sur la trappe du moteur du cockpit.
  • Pompe de transfert d'huile pour les moteurs principaux, les transmissions et le générateur
  • 2 lbs./sq. ft. Isolation en mousse doublée de Mylar avec doubles joints sur le couvercle de la trappe du moteur
  • Système de contrôle JetStick® II de génération intégrée de Hinckley avec la fonction de positionnement et de direction automatique « H-Lock » de Hinckley ; contrôle du gouvernail du navire, du mouvement (avant, arrière et latéral) et de la position par simple pression de doigt.
  • Le système de contrôle sans fil Jetstick® de Hinckley « PalmStick » permet à l'opérateur de contrôler le navire à distance.
  • Propulseur d'étrave hydraulique contrôlé proportionnellement avec contrôle intégré dans le JetStick®
  • Direction hydraulique assistée
  • Tab de trim en acier inoxydable à double cylindre monté sous chaque jet. Contrôles et affichages au poste de barre. (nouveaux actionneurs 2019)
  • Climatisation avec chauffage par cycle inversé : 16 000 BTU pour desservir la cabine principale, la cabine d'invités, la salle de bain et la douche et 32 000 BTU pour desservir le poste de pilotage.
  • Eau chaude et froide sous pression à la cuisine, à la douche, à la salle de bain et à la douche de cockpit avec réservoir d'eau douce de 100 gallons
  • Réservoir en acier inoxydable de 17 gallons, chauffé électriquement ou par transfert de chaleur du moteur
  • Toilettes marines Vacuflush 24 volts CC avec un réservoir de retenue en polyéthylène de 42 gallons et décharge par-dessus bord
  • Trois pompes de 3700 gph 24 volts CC avec interrupteurs à flotteur Ultimate Senior incorporant des alarmes de haute eau supplémentaires
  • Pompe 24 volts CC avec interrupteur à flotteur automatique pour la douche et le condensat de climatisation
  • Pompe manuelle de cale Whale d'urgence
  • Pompe Shurflo avec robinet, tuyau monté à l'intérieur du coffre à ancre à l'avant
  • Raccords de coque en composite non métallique avec vannes à boule en dessous de la ligne de flottaison et au-dessus de la ligne de flottaison lorsque cela est approprié. Vannes à boule en bronze, raccords de coque et filtres à mer sur les moteurs de propulsion.

 

 

ÉLECTRIQUE :

 

  • Batteries de maison : Deux batteries Lifeline GPL-8D d'une capacité totale de 255 AH à 24V
  • Batteries de démarrage : Quatre batteries Lifeline GPL-31T avec environ 600 CCA à 0° F pour démarrer les moteurs de propulsion et le générateur disposées en deux banques de 24V (nouvelles 2024)
  • 24 volts CC et 120/240VAC avec disjoncteurs thermomagnétiques ; voltmètres et ampèremètres et sous-panneau pour les charges DC 12v commodément situés aux marches du couloir
  • Chaque moteur est équipé d'un alternateur de 70 Amp 24 VDC pour le démarrage et la charge de la banque de maison
  • Interrupteurs de batterie lourds pour le démarrage des moteurs bâbord et tribord. Interrupteur manuel lourd pour mettre en parallèle les batteries de démarrage des moteurs bâbord et tribord.
  • Inverter/chargeur de batterie Victron de 70 Amp 24 VDC 3000W pour les batteries de maison.
  • Chargeur de batterie Victron de 25 Amp 24 VDC pour les batteries de démarrage
  • Un système de bus de mise à la terre et un système de liaison d'anode en zinc sacrificiel
  • Un cordon d'alimentation de quai 125/250 VAC/50 amp déployé et rétracté au niveau du coaming du cockpit tribord via un enrouleur de cordon Glendinning avec télécommande sans fil
  • Prises AC 110v : Une dans la cuisine, une dans la salle de bain, une dans la cabine principale, une dans la cabine d'invités, une dans la salle des machines et une dans le poste de pilotage
  • Neuf lumières LED sous-marines Lumishore blanches/bleues sur la coque. L'éclairage sous-marin est commuté au poste de barre
  • Cordon de quai en vinyle blanc sur mesure
  • Générateur : Générateur Onan de 13,5 kw. 830 heures avril 2024

 

 

ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION :

 

Électronique de barre :

 

  • (2) Écrans tactiles hybrides couleur multifonction Raymarine e165
  • Caméra thermique de vision nocturne Raymarine T353 sur le mât
  • Transcepteur Raymarine AIS 650 Classe B
  • Antenne radar numérique Raymarine 48” haute définition (2022, peinte pour correspondre au pont)
  • Pilote automatique Raymarine Evolution avec affichage modèle P70 interfacé au GPS
  • Antenne GPS Raystar 130
  • Radio VHF Standard Horizon Matrix GX3000S avec haut-parleur et micro de commande au poste de barre
  • SiriusXM pour le système Raymarine
  • Télécommande Raymarine RMK-9 située sur l'étagère tribord pour contrôler les deux écrans de barre
  • Affichage multifonction Raymarine i70 au poste de barre
  • Caméra de surveillance thermique FLIR AX8 dans la salle des machines
  • Vidéo des affichages de navigation au poste de barre câblée aux deux téléviseurs à bord
  • Système de surveillance des navires Siren Marine « Sprite » installé
  • Compas Ritchie de 4½” ; monté à l'avant du poste de barre
  • Double klaxon à air Kahlenberg 24 volts CC avec interrupteur sur le tableau de bord
  • Projecteur LED RCL-100 avec télécommande au poste de barre (2022)

 

Électronique de divertissement :

 

  • Téléviseur LED HD Samsung de 29” monté dans la cabine principale
  • Téléviseur LED HD Samsung de 32” monté dans un cabinet à commande électrique dans le poste de pilotage
  • Récepteur stéréo Fusion MS-UD750 AM / FM / Bluetooth / USB x 2 / AUX x 2 / iPod / iPhone / MTP / module de radio satellite Sirius-XM
  • Télécommandes de stéréo Fusion dans le cockpit, le poste de pilotage et la cabine principale
  • Module Bluetooth Fusion pour se connecter à des appareils compatibles Bluetooth
  • Module de radio satellite Fusion SiriusXM
  • Lecteur Blu-ray Samsung 12v
  • Haut-parleurs et amplificateurs JL Audio dans tout le navire
  • Une paire de haut-parleurs JL Audio C5-650x dans la cabine principale
  • Une paire de haut-parleurs JL Audio C5-570x dans la valence du poste de pilotage
  • Un ensemble de haut-parleurs JL Audio C5-653 à 3 voies dans le poste de pilotage au plafond arrière
  • Un subwoofer caché JL Audio 1000PT/M de 10”
  • Un amplificateur MHD 900/5
  • Un amplificateur MDH 400/4
  • Système KVH satellite TV3 TracVision avec définition standard DirecTV

 

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

 

  • Ancre en acier inoxydable de 35 lb, rouleau d'ancre en acier inoxydable poli sur mesure, et guindeau électrique Maxwell monté dans le puits à ancre sur le pont avant. La ligne principale est de 100’ de chaîne en acier inoxydable de 3/8” épissée à 200’ de ligne en nylon 100% à trois brins de 5/8”.
  • Couvre-fenêtres pour les fenêtres fixes avant du poste de pilotage
  • Couvre-soles de cabine intérieure en Cocoa
  • Housse de mouillage pour tout le cockpit en Sand Stamoid
  • Housses de coussins de banc de cockpit en Sand Stamoid
  • Cloche en laiton de 8”
  • Quatre extincteurs chimiques secs de 2,5 lb
  • Trois fusées éclairantes à main
  • Six gilets de sauvetage de type I pour adultes et deux gilets pour enfants
  • Six lignes de docking, 40' x 5/8"
  • Lumières de navigation et de mât approuvées par la Garde côtière
  • Quatre pare-battages gonflables surdimensionnés, avec housses Polartec
  • (2) Perches de bateau (montées dans le coffre à ancre sur le pont avant)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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