Everglades 355 Center Console

Description fournie par le fabricant

Le 355cc d'Everglades a été conçu avec un souci de luxe, de commodité et d'aménagements utiles. Les pêcheurs passionnés apprécieront les près de 200 gallons d'espace dans les coffres à poissons et les 2 viviers totalisant plus de 80 gallons. Un centre de matériel de pêche de luxe dispose de place pour tout votre équipement et comprend un évier à eau douce et à eau brute. D'autres normes de pêche incluent 21 porte-cannes en acier inoxydable, des porte-cannes pour le kingfish et des bras de traîne de 18 pieds. Le tableau de bord du 355cc présente le verre trempé d'Everglades, un pare-brise hydraulique qui se lève et s'abaisse d'une simple pression sur un bouton. Conçu pour la ventilation, la protection contre les intempéries et une visibilité améliorée la nuit, c'est une caractéristique de sécurité exclusive à Everglades.

Il y a des sièges personnalisés en peluche à l'avant et devant le tableau de bord, et la table électrique à l'avant se transforme également en un confortable coussin de soleil. À l'arrière, il y a des sièges pliants et une chaise de combat pliante avec gimbal, tous standard. D'autres commodités standard incluent un WC en porcelaine avec macérateur et réservoir, un évier avec douche dans les toilettes, et un lavage à l'eau douce de 35 gallons. Pour une pêche ultime, personnalisez avec des options comme une porte utilitaire latérale, un propulseur d'étrave, un nid de pie ou un choix de deux stations secondaires différentes. Avec le 355cc, Everglades a élevé la barre des bateaux de pêche.

Électronique

• Garmin 7616 MFD
• Garmin 7616XSV MFD
• Garmin 8612 MFD (Station supérieure)
• ICOM M330 VHF (Station supérieure)
• Garmin 200 VHF
• Caméra de vision nocturne NiteTrack
• Projecteur
• Pilote automatique Garmin
• Radar à réseau ouvert Garmin xHD2 6'

Fishabilité

• (2) Viviers
• Boîte à poissons de tableau arrière
• (3) Rangement avant / Casiers à poissons
• Outriggers Taco avec poteaux en aluminium de 18', double montage
• (18) Porte-cannes montés sur le bord
• (5) Lances à cannes
• (2) Porte-cannes pour kingfish
• Évier de cockpit
• Bloc de couteaux
• Siège de cockpit pliable orienté vers l'arrière avec porte-canne gimbled
• (6) Support de cannes de tableau arrière
• (6) Tiroirs à glissière et (2) Casiers à charnière

Construction

• Insubmersible

• V coque profonde à déadrise variable

• Processus de construction RAMCAP  breveté en moule fermé

• Certifié NMMA

• Poste de pilotage auto-videur

• Construction sans bois

• Flottabilité en mousse structurale à cellules fermées de haute densité

• Stratifié de coque - gel coat premium, barrière en vinyle-ester et fibre de verre tricotée bi-axiale

• Transom en composite de haute densité

• Revêtement de coque et pont parfaitement assemblés pour une construction rigide en une seule pièce, ajoutant à sa durabilité à long terme

• Revêtement de coque entièrement fini à l'intérieur

• Antidérapant en diamant moulé

• Goulottes de gréement - moulées et surdimensionnées pour un accès facile

• Support ABS utilisé pour recevoir des vis et boulons auto-taraudeurs

• Cadre en aluminium fabriqué en interne, sablé puis revêtu de poudre avec des matériaux de qualité marine premium

• Faisceaux de câbles - fabriqués en interne avec des matériaux de qualité marine

• Protection des circuits - disjoncteurs ou fusibles protègent tous les circuits électriques

• Rail de frottement robuste avec insert en acier inoxydable 316 et capuchons d'extrémité

• Fixations en acier inoxydable coulé 316 et plaquées chrome pour une résistance supplémentaire à la corrosion et aux taches

• Tous les matériels encastrés ou dotés de joints pour résister à la corrosion

  Yeux de proue et de poupe robustes, soudés, encastrés et scellés dans du polyuréthane

   

• Filtre d'admission en bronze à haute vitesse

Console

• Par-brise coulissant hydraulique breveté avec verre trempé et système d'essuie-glace et de lave-glace intelligent

• Boîte à gants de console / bac de rangement

• Port d'alimentation de console 20A - 12VDC

• Compas

• Volant en acier inoxydable

• Repose-pieds en fibre de verre moulé au poste de pilotage

• Toilettes à bol chinois avec broyeur et réservoir de retenue et couvercle

• Évier avec douche dans les toilettes

• Zone de couchage double avec coussin

Hardtop

• Hardtop en fibre de verre avec cadre en aluminium revêtu de poudre comprend des lumières LED, des lumières de répartition, un pare-brise coulissant électrique, une boîte électronique, (5) porte-cannes, un ensemble de porte-cannes à kingfish

• Package audio Premier Fusion - tête de contrôle, haut-parleurs, amplificateur et caisson de basses

• Station supérieure pliable sur mesure avec commandes de moteur numériques, direction hydraulique, toit buggy, Garmin 8612 MFD et ICOM M330 VHF, porte-canne Centerline, siège et console en fibre de verre

Mécanique / Électrique

• Pompe de cale automatique

• Alarme de haute eau

• Éclairage LED à spectre complet

• Feu d'ancre LED et feux de navigation

• Feux de quai LED

• Éclairage de courtoisie LED

• Éclairages sous-marins LED

• Klaxon électrique

• Batterie de démarrage du moteur avec système de charge

• Batterie de maison avec système de charge

• Tabliers en acier inoxydable avec indicateur de position et rétraction automatique (double cylindre)

• Robinets de lavage à eau brute et à eau douce

Pont / Cockpit

• Oreiller de helm anti-fatigue - moka ou gris tempête

• Taquets de traction de 10" en acier inoxydable 316 et boulonnés (6)

• Support à boissons en acier inoxydable

• Drains de cockpit encastrés

• Rails de proue en aluminium à profil bas avec revêtement en poudre

• Rails de pied revêtus en poudre

• Porte utilitaire latérale qui s'ouvre vers l'intérieur avec échelle amovible

• Table de remplissage de proue électrique haute/basse

• Sièges de helm triples avec accoudoirs et coussins réglables

• Coussins de coaming de cockpit

• Repose-dos de proue amovible

• Sièges avant de console

• Sièges de proue avec dossiers convertibles et rangement

• Sièges arrière pliants

• Siège de helm avec accoudoir

Commentaires du courtier

J'ai assisté les propriétaires actuels lors de l'achat de ce 355CC en 2019. Le bateau a été une plateforme de pêche et de croisière exceptionnelle. Les propriétaires ont pris un soin exceptionnel du bateau et ont maintenu le navire à un niveau élevé. Le bateau a été utilisé activement à hauteur d'environ 450 heures par an et les moteurs ont fonctionné sans faille. Ce bateau se présente très bien et les photos représentent fidèlement son état actuel. Les propriétaires sont passés à un centre console plus grand.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.