Edgewater 368CC
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Bond Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Edgewater |
|---|---|
| Modèle | 368CC |
| Année | 2016 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$329 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 11.18 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Rockledge, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.18 m |
|---|---|
| Bau | 3.45 m |
| Tirant d'eau min. | 0.63 m |
| Poids à sec | 8200 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.69 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | LF300XCA |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2016 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 610 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F300UCA |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2016 |
| Puissance | 300 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 610 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F300XCA |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2016 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 610 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 60 mph |
| Vitesse de croisière | 38 mph @ 3700 Tr/min |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Nbre max. de passagers | 16 |
| Réservoirs de carburant | 410 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
2016 Edgewater 368 Center Console à vendre à Rockledge, Floride. Tous nouveaux (2025) Yamaha Helm Master EX direction électrique numérique, panneau de pilote automatique, affichage et joystick vous donnant un contrôle ultime sur les trois moteurs hors-bord Yamaha 4 temps de 300 ch avec un peu plus de 600 heures. Fini les pièces difficiles à trouver et sujettes aux problèmes de l'Optimus électronique/hydraulique vieux de presque 10 ans.
Un design de console centrale adapté aux familles ; la console a été considérablement agrandie pour faire place à une cabine confortable et climatisée. La cabine de console accessible est parfaite pour un week-end en couple : une cuisine pour préparer un repas rapide équipée d'un réfrigérateur en acier inoxydable récent, d'un micro-ondes et d'une petite salle à manger. Reposez-vous confortablement tout en profitant de la climatisation 12V dans le couchage de taille normale. La qualité de finition d'Edgewater est évidente dans le bois naturel et l'éclairage tamisé. Une autre option pour le banc de sable est de cuisiner sur le grill électrique situé derrière le grand poste de pilotage.
Avec une capacité de 14 personnes, naviguez sur les voies navigables intérieures avec des amis pour des dîners et des bancs de sable. Des sièges confortables se trouvent dans tout le bateau, du poste de pilotage à trois places et des sièges en mezzanine jusqu'aux sièges enroulés à l'avant. À l'avant, une table rétractable, des haut-parleurs stéréo et des sièges enroulés, ici le 368 est plus familial que pêche hardcore. (Coussins non montrés sur les photos, ils sont rangés) Si vous choisissez d'utiliser le nouveau propulseur d'étrave pour le docking, vous pouvez le faire, mais avec le Yamaha EX Helm, ce n'est plus une nécessité. Pour jeter l'ancre, utilisez simplement le guindeau dans un coffre à ancre dissimulé à l'avant.
Au cœur, le 368 est une plateforme de pêche. Monté sur le hardtop léger en fibre de carbone, un ensemble de bras de traîne Taco et un radar Garmin 4’ à réseau ouvert pour repérer les oiseaux. Prises pour moulinets électriques pour la pêche en profondeur. Le tableau arrière abrite un vivier de 45 gallons, une paire de boîtes à poissons intégrées et isolées de 200 quarts se trouvent dans le pont, il y a une station de préparation de appâts avec un évier dans le tableau arrière, des lavages d'eau douce et d'eau brute. Deux écrans Garmin MFD au poste de pilotage, un plus petit Garmin orienté vers l'arrière dans le cockpit. Éclairage LED partout. Profitez d'un siège de capitaine électrique réglable et d'une excellente visibilité depuis le poste de pilotage à travers le pare-brise au design sans cadre qui élimine l'éblouissement sans déformer votre vue, même lorsque vous regardez à travers les courbes sur les côtés. Le design de coque à double étape utilisant la technologie d'infusion en une seule pièce crée une conduite légère (moins de 8500 lbs) rapide vers les zones de pêche. Le propriétaire rapporte une croisière confortable de 33 nœuds à 3700 tr/min ne consommant que 1,4 mpg. Oui, il atteindra bien plus de 50 nœuds.
Entreposé, il n'y a PAS de remorque (remorque montrée sur la photo NON incluse). La fierté de la propriété se voit. Les propriétaires ont trouvé leur prochain bateau - donc ce magnifique Edgewater 368 est disponible à la vente immédiate. Appelez ou envoyez un message pour planifier votre visite privée.
Informations supplémentaires
NOUVEAU Yamaha EX Helm Master
Service moteur récent
Nouvel ICOM VHF
Stéréo améliorée
Revêtement en céramique
Les deux réfrigérateurs en acier inoxydable remplacés
Couvre-tout inclus.
Climatiseur 12v dans la cabine
Nouvel onduleur / chargeur
Informations fournies par le fabricant
- Système structurel d'infusion en une seule pièce (SPI)
- Garantie structurelle de coque à vie limitée
- Certifié NMMA, ABYC & CE
- Planchers antidérapants auto-videurs
- AUCUN BOIS Construction entièrement en composite
- Flottabilité en mousse à cellules fermées
- Coque Deep V à déadrise variable
- Conception de coque à double étape
- Transom en composite haute densité
Matériel
Informations fournies par le fabricant
- Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable (3)
- Rail de proue encastré en acier inoxydable 316L soudé
- Taquets sous le bordé en acier inoxydable de 10" (4)
- Taquets encastrés en acier inoxydable de 10" (4)
- Supports de canne montés sur le bordé en acier inoxydable (4)
- Sortie de lavage à l'eau brute
- Évier de préparation de tableau arrière
- Douche d'eau douce escamotable à l'arrière (chaude et froide)
- Échelle de bain escamotable à l'arrière
- Porte de baignade côté tribord en fibre de verre
- Rail de pied de cockpit en acier inoxydable
- Protection en caoutchouc blanc robuste avec insert en acier inoxydable
- Porte de tableau arrière à passage avec verrou en acier inoxydable
- Supports de canne de cockpit sous le bordé
- Extincteurs (3)
Console
- Toit rigide en fibre de carbone, lumières de diffusion LED (2), lumières de tableau de bord, boîte à instruments et essuie-glaces humides pour pare-brise
- Pare-brise sans cadre sur mesure
- Volant en acier inoxydable Edson® avec bouton de puissance
- Système EPS Seastar® avec tableau de bord inclinable
- Panneaux de commutateurs de console avec interrupteurs étanches et prise 12V
- Compas Ritchie
- Support à boissons en acier inoxydable pour le tableau de bord (1 dédié et 4 à l'arrière du siège)
- Console accessible par l'arrière
- Accès à la cale de la console
- Plan de travail haut de gamme avec évier d'eau douce
- Douche intérieure escamotable
- Pompe de puisard de douche 800GPH avec couvercle
- Système d'eau douce chaude et froide avec réservoir de 42 gallons
- Téléviseur à écran plat
- Éclairage intérieur LED
- Skylight avec ombrage/intégration de l'écran
- Four à micro-ondes
- Réfrigérateur en acier inoxydable (2)
- Armoires et rangements en stratifié de bois
- Lit double convertible avec coussin de remplissage et centre de rangement
- Coin repas avec sièges et table convertibles
- Toilettes électriques dissimulées
Systèmes électriques
- Éclairage de cockpit/livewell à LED
- Feux de navigation à LED
- Feux sous-marins bleus à LED (2) NON FONCTIONNELS
- Pompe de cale automatique/manuelle de 2200 GPH pour haute eau
- Pompe de cale automatique/manuelle de 1000 GPH au milieu du navire
- Pompe de cale automatique/manuelle de 1250 GPH
- Propulseur d'étrave électrique Side Power® SE60 avec joystick de console (remplacé en 2021)
- Connecteurs électriques étanches et câblage en cuivre étamé
- Chargeur de batterie de maison dédié et chargeur de batterie de moteur dédié (3 banques) avec prise de courant à quai, disjoncteur et cordon
- Système de batterie de maison/moteur avec interrupteurs marche/arrêt (3), isolateur de batterie et interrupteur parallèle de console
- Commutation numérique C-Zone
- Tabulations de trim électriques encastrées à double vérin avec indicateurs
- Toilettes électriques à eau douce avec réservoir de 12 gallons, décharge par-dessus bord et pompage
- Panneau de distribution principal intérieur avec interrupteurs de batterie (4), disjoncteurs, voltmètre DC numérique et voltmètre AC
- Climatisation de 5000 BTU avec contrôleur numérique (remplacé par un système 12V en 2021)
- Chauffe-eau de 12V de 3 gallons
- Prise de câble TV
Sièges
- Revêtement en vinyle marin de qualité supérieure résistant aux UV
- Poste de pilotage super léger avec sièges de barre premium (3) avec un fauteuil de capitaine réglable électriquement,
- Salon en forme de U à l'avant avec coussins de dossier
- Dossier personnalisé orienté vers l'avant
- Remplisseur de proue composite automatique avec coussin
- Siège de console avant avec dossier
- Siège arrière pliant
- Rangement isolé à l'avant
- Deux boîtes à poissons de cockpit isolées de 200QT avec pompe de vidange
- Baitwell de 45 gallons en bleu glace à l'arrière
- Boîte à poissons/rangement isolée de 70 gallons en bleu glace à l'arrière
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Bond Yacht Sales
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Services
- AssuranceAssurance
