Bayliner 842 Cuddy
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XPrésenté par:
Hutchins Marine
Royaume-Uni
| Marque | Bayliner |
|---|---|
| Modèle | 842 Cuddy |
| Année | 2016 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £54 950 |
| Type | Moteur |
| Classe | Cuddy Cabin |
| Longueur | 9.17 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Southampton, Hampshire, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 9.17 m |
|---|---|
| Bau | 3.38 m |
| Tirant d'eau max. | 0.99 m |
| Poids à sec | 3000 kg |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | MerCruiser |
| Modèle de moteur | 6.2L MPI |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 260 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Bayliner |
|---|---|
| Fabricant | Bayliner |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 246 litres |
| Réservoirs à eau douce | 106 litres |
| Forme de la coque | Planant |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Un croiseur époustouflant avec une finition luxueuse, le Bayliner 842 Cuddy offre confort, style et design intelligent pour des journées inoubliables sur l'eau.
Le spacieux salon du cockpit se transforme facilement en un grand bain de soleil, tandis que la cuisine extérieure ajoute une touche de classe et de commodité pour les divertissements sur le pont. Les amateurs de soleil apprécieront le généreux coussin de soleil à l'avant, et la cabine lumineuse en dessous reçoit une lumière naturelle abondante grâce aux grandes fenêtres panoramiques. En dessous du pont, l'intérieur offre un volume surprenant avec une couchette double de milieu de cabine spacieuse et facilement accessible. Lorsque le salon intérieur est converti, il y a un espace de couchage confortable pour jusqu'à quatre personnes. La salle de bain est conçue de manière épurée et nécessite peu d'entretien, idéale pour les séjours prolongés.
Équipé d'un moteur à essence MerCruiser 6.2L MPI DTS de 300 ch avec environ 260 heures sur un hors-bord Bravo III avec des duopropellers en acier inoxydable. Moteur et hors-bord entretenus avec de nouveaux soufflets en mai 2025.
Les spécifications supplémentaires incluent : trim actif MerCruiser, propulseur d'étrave Vetus avec contrôle par joystick, instrumentation du moteur (tachymètre avec affichage numérique, jauge de trim, compteur de vitesse, jauge de carburant, commandes de moteur montées sur le côté avec démarrage et arrêt, uniquement l'accélérateur et interrupteur de trim et d'inclinaison dans la poignée), direction assistée avec volant inclinable, volets de trim automatiques Mente Marine, essuie-glace, trappe moteur électrique, alimentation à quai et câble, chargeur de batterie, 2 batteries 12V chargées via l'alternateur du moteur ou le chargeur de batterie, prise 240V supplémentaire dans le cockpit, système d'eau chaude et froide sous pression, eau chaude via un chauffe-eau à immersion, toilettes marines manuelles vers le réservoir de retenue avec broyeur ou évacuation par le pont, stéréo Jensen étanche de 120 watts AM/FM avec entrée audio pour iPod/Mp3 vers des haut-parleurs internes et externes avec télécommande au poste de pilotage, traceur GPS Garmin echoMAP 75sv avec sondeur, VHF Garmin VHF10i DSC avec haut-parleur, compas Ritchie, rangement sous le siège arrière, latéral et du poste de pilotage, bar humide du cockpit avec évier, réfrigérateur et plaque de cuisson électrique/méthanol, canapé chez à bâbord, siège de salon arrière avec dossier rabattable pour faire un bain de soleil, siège de pilotage jumeau à tribord avec coussin relevable, taquets d'amarrage à l'avant, au milieu et à l'arrière, remplissage de carburant avec ventilation intégrée, plateforme de baignade intégrale avec échelle en dessous, davits à pression, pare-brise enveloppant avec verre de sécurité et section centrale ouvrante, marches vers le pont avant moulées dans la porte principale de la trappe, coussins de soleil sur le pont avant avec housse noire, bimini noir avec enclos avant, latéral et arrière, housse tonneau noire, table de cockpit en teck pliable, tapis de cockpit amovible à pression, guindeau électrique avec ancre et chaîne, extincteur d'incendie dans le compartiment moteur Seafire (entretien en octobre 2025), souffleur 12V, klaxon 12V, pompe de cale, cordages et pare-battages.
L'hébergement comprend : Grand salon en V qui se transforme en couchette double selon les besoins avec rangement en dessous. Tiroirs de rangement au milieu avec une plus grande couchette double sous le sol du cockpit. Compartiment de toilettes séparé avec évier, robinet de douche escamotable, rangement, miroir, toilettes marines manuelles vers le réservoir de retenue.
Visites disponibles sur rendez-vous uniquement, veuillez contacter Philip au 07766 051455.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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