Tracker Pro Team 190 TX

Spécifications supplémentaires

• Longueur : 18' 7''
• Largeur du fond : 60"
• HP recommandé max : 125 HP
• Largeur de l'emballage : 7' 5''
• Capacité de carburant : 21,5 gallons
• Deadrise : 10 degrés
• Largeur : 89"
• Poids approximatif : 1048 lbs.
• Poids approximatif de l'emballage : 2303 lbs.
• Capacité maximale de personnes : 4 personnes
• Profondeur intérieure : 18"
• Matériau de la coque : 0.100 5052 alliage marin
• Hauteur du tableau arrière : 22.25"
• Capacité de poids maximale : 1350 lbs.
• Poids maximal par personne : 685 lbs.
• Longueur de remorquage : 23' 4''
• Longueur de stockage : 19' 6''
• Hauteur de l'emballage : 5' 3''

Caractéristiques standard

Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit

• Certifié NMMA
• La flottabilité répond ou dépasse les exigences de la NMMA et de la Garde côtière des États-Unis
• Système de réservoir de carburant conforme à l'EPA, facile à remplir
• Yeux de proue et de poupe
• 4 taquets
• 2 bacs à batteries
• Support à boissons monté au sol
• Tapis de proue antidérapant
• Cordon de sécurité d'arrêt moteur
• Extincteur
• Klaxon
• Rame

Console(s)

• NOUVEAU sondeur de poissons Lowrance® Elite-3x COLOR avec écran LED rétroéclairé de 240x360 pixels et transducteur à double fréquence 83/200 kHz
• NOUVEAU volant de sport
• Console moulée en une seule pièce avec pare-brise teinté, support de téléphone et porte-boissons
• Compteur de vitesse, compte-tours, voltmètre et jauge de carburant éclairés
• Panneaux de commutation en argent
• Boîte de contrôle Mercury®

Construction & Extérieur

• Finition Diamond Coat™ avec revêtement en poudre exclusif à l'industrie et vernis pour une durabilité, une couleur et un aspect durables
• Coque en aluminium entièrement soudée de .100
• Panneau arrière en aluminium entièrement soudé par robot
• Mousse expansible injectée dans les cavités de la coque pour un renforcement supplémentaire, une flottabilité et une conduite plus silencieuse
• Large gunnel extrudé en une seule pièce de 4" (10,16 cm) avec insert de rail de frottement pour une résistance structurelle, une rigidité et une protection latérale
• Plancher et ponts traités sous pression avec garantie à vie limitée
• Couvercles de compartiment en aluminium entièrement soudés et recouverts de moquette pour une rigidité structurelle, un ajustement serré et une durabilité à long terme
• Canaux de pluie soudés et drainés pour un stockage plus sec dans les compartiments de proue et la boîte à cannes
• Schéma de peinture bicolore : gunnels et côtés en noir métallique TRACKER® ou en charbon léger métallique avec fond gris frais

Électrique

• Pompe de cale de 500 GPH (1 892,71 LPH)
• Système de câblage enveloppé dans un conduit de protection résistant à l'abrasion
• Panneau de proue avec prise pour moteur de traîne et interrupteur d'inclinaison du moteur
• Éclairages de courtoisie de proue et de console
• Lumières de navigation repliables
• Batteries Interstate® : 1 de démarrage et 1 de traîne
• Chargeur de batterie à bord à 2 banques
• Harnais et prise pour moteur de traîne 12V

Intérieur

• Tapis en coupe de tas Midnight Star de qualité marine de 16 oz, adapté à la pêche, dans tout l'intérieur
• Sièges de cockpit en configuration 3 avec rangement sous les sièges centraux et tribord
• Dos de siège central rabattable avec marche antidérapante vers le pont arrière
• Ventilation de rangement à proue pour réduire la condensation
• Refroidisseur intégré au sol
• Plateformes de lancer surélevées à proue et à l'arrière avec rangement en dessous
• Verrous à poignée en T sur tous les compartiments verrouillables
• 2 sièges de pêche rabattables avec cadres en composite
• NOUVEAU organiseur de cannes
• Boîte à cannes centrale verrouillable facilement accessible pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m)
• 2 bacs de rangement moulés à l'arrière
• Straps de maintien pour cannes

Système(s) de vivier

• Construction moulée en une seule pièce avec coins arrondis pour un nettoyage facile et pour protéger votre prise
• Vivier aéré de 19 gallons (71,92 L) à proue avec seau à appâts chronométré et recirculé
• Vivier gris aéré et divisé de 16 gallons (60,57 L) à l'arrière avec support pour seau à appâts chronométré et recirculé avec système de pompage et drain de trop-plein surdimensionné
• Deux pompes de recirculation de 500 GPH (1 892,71 LPH) avec minuteurs

Performance

• Transom décalé Power-Trac™ pour des départs plus rapides et de meilleures performances globales
• Hélice en aluminium testée en performance, assortie d'usine
• Coque à déadrise variable Revolution™ avec garantie de conduite douce™

Remorque

• Remorque certifiée NMMA
• Remorque sur mesure, assortie d'usine, à conduite avec finition en poudre assortie et protection contre la corrosion GALVASHIELD®
• Cadre tubulaire entièrement soudé pour une structure unifiée avec un rapport résistance/poids exceptionnel
• Langue repliable pour gagner de la place lors du stockage
• Crick de verrouillage repliable avec roue pivotante
• NOUVEAUX roues chromées et caches de moyeu assortis avec pneus radiaux de 13" (33,02 cm)
• Roulements Super Lube pour une lubrification rapide et complète des moyeux
• Soutien de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
• Guides de chargement verticaux robustes pour un chargement facile et centré
• Supports recouverts de moquette et planches de garde-boue pour protéger la coque
• Treuil robuste avec sangle en nylon et sangle de sécurité à proue
• Straps de fixation en nylon (fournis avec le package bateau)
• Câbles de sécurité rétractables

Moteur de traîne

• Minn Kota® Edge, 12V, poussée de 45 lb, moteur de traîne à commande au pied avec arbre de 45" (1,14 m)
• Capable d'accepter une 2ème batterie de moteur de traîne et jusqu'à un moteur de traîne de 24V avec changement de disjoncteur (installé par le concessionnaire)
• Recess pour pédale de moteur de traîne avec support d'outil et porte-boissons
• Montage de moteur de traîne boulonné pour la durabilité

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.