Sunseeker San Remo 48

Hébergements

Le San Remo dispose d'un aménagement à 2 cabines avec un salon/cuisine spacieux entre les deux, offrant un maximum d'intimité et de confort. Climatisation et chauffage réversible via l'alimentation à quai ou le générateur.

La cabine VIP avec salle de bain attenante est à l'avant et permet d'avoir soit deux couchettes simples, soit, lorsqu'elles sont pivotées ensemble, une grande couchette en îlot.

Le salon dispose d'un grand puits de lumière pour la lumière naturelle et de grandes fenêtres de coque à bâbord et à tribord. Une cuisine entièrement équipée se trouve à bâbord, avec un bar humide supplémentaire sur le pont de commande.

À l'arrière se trouve la cabine principale et une couchette en îlot de taille normale avec TV, salle de bain/douche attenante et un coiffeuse.

Autres détails :

• Sol Amtico dans le salon/cuisine, moquette en laine dans les cabines

• Stores horizontaux intérieurs pour plus d'intimité

• Table de salon unique et pliable

• Tapisserie intérieure en simili cuir "crème"

• Cloisons miroitées au-dessus de la tête de lit dans les cabines avant et principale.

• Grandes TV Samsung dans le salon et les cabines principales, plus petite Samsung dans la cabine VIP à l'avant

• Peut accueillir jusqu'à 5 personnes avec 1 lit jumeau principal, 1 jumeau convertible et un canapé-lit dans le salon

• Rangements et prises de courant dans tout le bateau

• Grandes fenêtres de coque avec hublots ouvrants ainsi que des hublots de toit et des puits de lumière

Coque et Pont

• Coque et pont construits en plastique renforcé de verre (PRV) multi-laminé à fort impact
  Gelcoat IsoNPG avec pigments de dioxyde de titane utilisé en combinaison avec un revêtement en résine vinyle ester pour une protection maximale contre l'osmose sous la ligne de flottaison

• Tous les laminés sont construits à l'aide de résines polyester, vinyle ester et époxy de qualité supérieure combinées avec des fibres tissées et aléatoires multi-axes cousues

• Bois de balsa et mousse PVC à cellules fermées utilisés dans la construction de fixations sandwich

• Taquets d'amarrage et paire supplémentaire de 10” fixée au bord inférieur arrière de la bande de coque faisant face à l'arrière

• Garage à annexe, système de rouleaux de lancement et de récupération

• Plateforme de baignade hydraulique avec douche de baignade chaude et froide sur les marches

Cockpit et timonerie

• Gril électrique Kenyon Marine au bar humide

• Glacière Waeco pour bar humide

• Évier de cuisine en GRP avec robinets d'eau chaude et froide en acier inoxydable

• Toit ouvrant rétractable à bouton en fibre de carbone

• Essuie-glaces, lave-glace et dégivreur

• Coussins géants de bain de soleil à l'avant avec dossiers réglables

• Coussins de bain de soleil à l'arrière

• Table à manger pliante en teck

Galerie

• Surfaces en granit/marbre

• Micro-ondes Whirlpool

• Réfrigérateur Waeco

• Bassin en acier inoxydable

• Plaque de cuisson électrique Schott Ceran à 2 feux

Tête

• Chasse d'eau électrique Dometic à eau douce dans les deux têtes

• Lavabos en porcelaine Deca avec des accessoires en acier inoxydable dans les deux têtes

• Cabine de douche en acrylique pliable dans la tête arrière, porte de douche en acrylique circulaire à l'avant

Moteurs et Mécaniques

• Moteurs Volvo D6 IPS-600 de 435 ch avec environ 410 heures chacun

• Amarrage avec joystick et maintien de position DPS

• Affichage Volvo EVC

• Propulseur d'étrave Sleipner

• Volets de trim

• Garage à annexe hydraulique avec système de récupération

• Plateforme de baignade hydraulique

• Système de climatisation à 3 zones (cabine propriétaire, cabine VIP, salon)

• Système de lavage de pont à eau douce avec sorties avant et arrière, y compris kit de tuyau

Plomberie et Réservoirs

• Chauffe-eau

• Chauffe-eau d'eau douce

• Douche de natation chaude et froide sur les marches du platelage arrière

• Réservoir d'eau douce de 90 gallons

Électrique

• Service d'alimentation à quai de 50 amp 110 v avec Glendinning Cablemaster et cordon

• Système de service 12V/24V avec chargeurs de batterie doubles

• Guindeau électrique Lewmar à bouton-pied à l'avant

• Onduleur

• Générateur Onan 11,5 kW @60Hz avec 541 heures et silencieux d'échappement

• Éclairage LED de faible niveau dans la cabine, le cockpit, le pont latéral et sous l'eau

Électronique et Divertissement

• Jumelles Simrad 12” chartplotter MFDs au poste de pilotage

• Pilote automatique intégré avec passerelle Volvo

• Dôme radar à large bande Simrad 4G

• Affichages d'instruments Simrad IS40 jumelés au poste de pilotage

• Radio VHF Simrad RS82 avec fonction DSC

• Unité principale Harman Kardon BDS277 avec haut-parleurs encastrés dans la cabine principale

• Base du système Fusion dans le placard de rangement de la cabine avant

• Dôme et récepteur TV3 Tracvision KVH dans le salon, 2 unités direct TV (abonnement inactif)

• 3 téléviseurs Samsung (avant Vee-berth, salon et cabine arrière)

• Antenne TV Glomex pour la réception de la télévision par air

Toile, Équipement de sécurité et Divers.

• Compas de cockpit

• Gilets de sauvetage

• Pistolet de détresse et fusées

• Drapeau de détresse de jour

• Extincteurs

• Corne de brume, sifflet et cloche

• Bouée et corde

• Housses en toile rayées bleues et blanches pour les coussins de soleil avant et arrière

• Annexe AB de 9 pieds de 2014 avec moteur hors-bord Yamaha de 9,9 CV et réservoir de carburant marin

• Cordages et pare-battages

• Ancre en acier à spade

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.