Sea-Doo Spark 2up
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Midwest Boat Brokerage
États-Unis
Marque | Sea-Doo |
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Modèle | Spark 2up |
Année | 2015 |
Condition | Occasion |
Prix | US$5 000 |
Type | Moteur |
Classe | Scooter de mer |
Longueur | 2.8 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Osage Beach, Missouri, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 3.35 m |
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Bau | 1.17 m |
Poids à sec | 405 livres |
Carburant | Essence |
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Nombre de places assises | 2 |
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Réservoirs de carburant | 7.9 gal |
Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
Couverture * Remorque non incluse Le Sea-Doo Spark est ludique et facile à conduire. Il dispose du moteur le plus économe en carburant disponible et est suffisamment léger pour être remorqué par de nombreuses berlines compactes populaires. De plus, avec tant d'options de couleurs et de personnalisation, créer le véhicule nautique parfait pour votre famille est désormais plus facile que jamais.Avec des moteurs très efficaces, un entretien peu coûteux et le véhicule nautique personnel le plus abordable de l'industrie, il n'y a pas de moyen plus économique de commencer à profiter de la vie Sea-Doo qu'un Spark. Le design léger et compact d'un Spark en fait un plaisir sur l'eau. C'est aussi ce qui les rend faciles à remorquer avec presque n'importe quel véhicule et faciles à ranger car ils nécessitent beaucoup moins d'espace qu'un bateau de taille normale.
Caractéristiques
Exoskel
Est une architecture minimaliste qui ne conserve que les éléments structurels essentiels dans la section avant. Elle réduit le poids tout en créant un design fort, moderne et à la pointe de la technologie qui définit la nature unique et ludique du Sea-Doo Spark.
Polytec
Est un matériau composite recyclable, de faible densité et à fort impact qui comprend des renforts en polypropylène et en fibres de verre longues. Il a été conçu pour les applications de coque et de pont afin de maintenir l'intégrité structurelle de l'embarcation sous stress tout en fournissant des pièces légères mais durables pour soutenir la construction du produit.
iTC (Contrôle Intelligent de l'Accélérateur)
Système fly-by-wire qui fonctionne électroniquement (sans câbles) pour transférer l'entrée du levier d'accélérateur au moteur. C'est un contrôle d'accélérateur plus réactif et précis qui génère une meilleure calibration du moteur et une consommation de carburant optimisée. Il permet également différents modes de conduite comme le mode sport disponible avec le moteur Rotax 900 HO ACE, activé en appuyant sur le bouton sous le tableau de bord pendant 3 secondes.
Système D-Sea-Bel™
Combine une série de résonateurs et de composants absorbant les vibrations pour faire des embarcations Sea-Doo certaines des plus silencieuses sur l'eau.
Système de Refroidissement à Circuit Fermé
Utilise un liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à la température idéale, tout comme le radiateur d'une voiture. Il empêche également l'entrée d'eau salée corrosive et de débris.
Bouton de démarrage/arrêt monté sur le guidon
Le moteur démarre et s'arrête avec un seul bouton de contrôle convivial.
Centre d'Information Numérique Multifonction
Informe jusqu'à 16 fonctions opérationnelles clés, y compris : Sport (moteur HO) / mode Touring, Niveau de carburant, Compte-tours, Vitesse, Compteur de consommation de carburant, Compteur d'heures.
Direction Assistée Hors Accélérateur (O.T.A.S.™)
Fournit à l'opérateur un effet de direction supplémentaire dans les situations hors accélérateur pour une plus grande manœuvrabilité.
Impulseur en acier inoxydable
Offre une meilleure accélération, une vitesse de pointe plus élevée et moins de cavitation.
Aussi :
Sponsons
Plateau de pied Wetgrip
Crochet de remorquage
Poignées de remontée sur la plateforme arrière
Poignée arrière
Dragonne flottante d'urgence
Guide de l'opérateur, vidéo d'instruction et livret
Prise de drainage unique
Protection de genoux
Accessoire de lavage de refroidissement d'échappement externe (adaptateur de lavage)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance