Ranger Tugs R-31 CB

Ranger Tugs R-31CB (Command Bridge) 2015

Le R-31 partage de nombreuses caractéristiques et qualités de ses petites sisterships, mais certaines ajouts notables à ce modèle plus grand en font un bateau idéal pour la croisière prolongée tout en étant un trawler remorquable. Le R-31 est le premier Ranger Tug à disposer d'un flybridge équipé de commandes électroniques à la fois au poste de pilotage supérieur et inférieur. Le flybridge se rétracte également pour permettre le remorquage du 31’. Les constructeurs de Ranger Tugs ont également équipé le pont avant de sièges et d'une table qui peut être relevée ou abaissée selon que le bateau est en navigation ou à l'ancre ou au quai pour recevoir. En plus des sièges supplémentaires désormais disponibles sur le flybridge et le pont avant, le R-31 permet une plus grande zone de cockpit avec des sièges enroulés et des sièges supplémentaires qui se déplient depuis le bastingage. Lorsqu'il n'y a pas de réception, les sièges sont repliés laissant le cockpit dégagé.

La disposition intérieure du R-31 comprend deux cabines—une grande cabine avant avec un lit en îlot et une salle de bain attenante, et une cabine au milieu du navire avec un lit double et une salle de bain de jour. Ceux qui connaissent les modèles Ranger Tugs reconnaîtront la disposition de la cuisine et du poste de pilotage inférieur qui maximisent l'espace intérieur. Une porte sur le côté tribord permet un accès facile du poste de pilotage inférieur aux ponts latéraux afin que l'équipage puisse se rendre à l'avant pour la manipulation des lignes.

Comme tous les Ranger Tugs, le R-31 est essentiellement prêt à naviguer avec des caractéristiques et équipements standard destinés à rendre l'expérience de son propriétaire sans tracas et à permettre une manipulation facile et un confort en mer. L'équipement standard comprend des propulseurs d'étrave et de poupe, une station de pilotage arrière en option et un moteur Volvo D4 de 300 ch qui atteint une vitesse de croisière de 16 nœuds.

• Flybridge avec commandes électroniques à double station

• Porte de la cabine de pilotage au poste de pilotage pour un accès facile à l'avant

• Propulseur d'étrave et de poupe pour une manœuvrabilité facile

• Deux cabines, avec dinette, pouvant accueillir six personnes

• Cabine avant avec un lit en îlot, salle de bain attenante et douche

• Cabine au milieu du navire avec lit double et salle de bain de jour

• Vitesse de croisière de 15+ nœuds

• Remorquable (le flybridge se rétracte pour le remorquage).