Ranger Tugs R-31 CB

Hébergements

31 Ranger Tug Luxury Edition Command Bridge 2015 avec 500 heures d'origine. Les mises à jour récentes incluent : Détail complet et revêtement céramique de la ligne de flottaison vers le haut, nouvelle toile de cockpit et peinture de fond.

Programme de formation et d'orientation pour les bateaux :

Avec chaque nouvel achat de bateau, nous proposons une orientation pratique dirigée par un spécialiste certifié par l'usine Ranger Tugs. Notre objectif est de vous assurer que vous vous sentez complètement confiant dans tous les aspects de votre nouveau yacht, que vous naviguiez seul ou avec un partenaire.

Nous sommes également là pour vous 24/7, chaque jour de l'année. Que vous ayez besoin d'aide pour un entretien programmé, un dépannage ou un problème inattendu, votre équipe de support dédiée est à un appel. Nous nous engageons à rendre votre expérience de navigation fluide et agréable.

• Moteur Volvo D4 de 300 ch
• Couleur de la coque Bleu Nuit
• Commandes de la barre supérieure avec contrôle de propulseur.
• Bimini de cockpit
• Bimini de la passerelle de commandement
• Climatisation avec cycle inversé de chaleur
• Pack d'ancre 22# ancre, chaîne HT de 50', ligne de 200'
• Autopilote Garmin avec télécommande
• Intérieur en teck et holly
• Générateur Onan 5KW (296 heures)
• Machine à glaçons, cockpit, au lieu du réfrigérateur standard de cockpit
• Décharge de macérateur
• Pack de navigation de barre supérieure et inférieure comprenant Garmin 5215, radar 4KW, GPS, sondeur/FF et autopilote Garmin
• Kit de sécurité, pare-battages, cordes, fusées, extincteur, trousse de premiers secours, gilets de sauvetage, crochet de bateau
• Panneau solaire, Kyocera 135 avec panneau de contrôle
• Plan de travail en surface solide de la cuisine (Karadon) assorti à la salle de bain
• Télécommande sans fil pour propulseur (avant et arrière)
• Rails de plateforme de tableau arrière avec porte

Le R-31 Command Bridge est le plus grand des Ranger Tugs transportables, ce qui le rend idéal pour des croisières prolongées tout en offrant amplement d'espace pour les invités. La vue élevée et l'espace de divertissement supplémentaire apporté par l'inclusion de la passerelle de commandement offrent une perspective entièrement nouvelle sur la navigation. Il est équipé de commandes électroniques à la fois aux stations de barre supérieure et inférieure et la passerelle spacieuse dispose d'une table et d'un espace pour six personnes.

La passerelle de commandement se rétracte également pour permettre le remorquage. Elle est équipée de propulseurs avant et arrière pour faciliter la manœuvre. Le pont avant dispose de sièges et d'une table qui peut être relevée pour le divertissement et abaissée en navigation. Le cockpit généreux dispose également de sièges enroulés utilisant des sièges cachés qui se déplient à partir du bastingage. La disposition intérieure du R-31 CB comprend deux cabines - une grande couchette en îlot à l'avant avec salle de bain attenante et une couchette au milieu du navire avec salle de bain de jour. Une porte sur le côté tribord permet un accès facile de la barre inférieure aux ponts latéraux pour la manipulation des cordes.

Comme tous les Ranger Tugs, le R-31 CB est prêt à naviguer avec des caractéristiques et équipements standard destinés à rendre l'expérience de son propriétaire sans tracas et à permettre une manipulation facile et un confort en mer.

Informations supplémentaires

Volvo D4 de 300CV  
Couleur de la coque Bleu Nuit
Commandes de la timonerie supérieure avec commandes de propulseur.
Bimini de cockpit - Nouveau 2025
Bimini de la passerelle de commandement
Climatisation réversible avec chauffage
Pack d'ancre 22# ancre, 50' chaîne HT, 200' ligne
Pilote automatique Garmin avec télécommande
Générateur Onan 5KW (296 heures)
Machine à glaçons dans le cockpit
Décharge de macérateur
Pack de navigation de timonerie supérieure et inférieure comprenant Garmin 5215, radar 4KW, GPS, sondeur/FF et pilote automatique Garmin
Panneau solaire, Kyocera 135 avec panneau de contrôle
Plan de travail de cuisine en surface solide (Karadon) assorti à la tête Télécommande sans fil de propulseur (avant et arrière) Rails de plateforme de tableau arrière avec porte

Équipement standard

Volvo 300 HP D4
Coffre à ancre, rouleau d'étrave en acier inoxydable à lancement automatique Batteries (6) avec relais de charge, crossover
Chargeur de batterie, 50 amp
Pompe de cale, (2) 12V automatique, 1000 gph
Système électrique 12V relié avec zinc de tableau arrière
Chauffage de cabine (moteur)
Moniteur de CO (2)
Centre de commodité du cockpit, évier
Table et sièges de cockpit
Siège compagnon, double face avant
Compas
Lumières de courtoisie, marche d'entrée du cockpit, côtés et étrave
Ventilation de capot (ventilation dans la cabine avant)
Toilettes de jour dans la cabine intermédiaire, chasse électrique
Salle à manger, salon, se transforme en lit, table électrique haute/basse, dort 2
Panneaux électriques AC/DC
Toilettes fermées, évier, douche avec enclosure
Panneau de contrôle du moteur, couleur avec instrumentation complète Trappe de moteur, levage hydraulique
Centre de divertissement, DVD de la cabine principale, CD, TV 22” Doublure de cockpit en fibre de verre, auto-vide avec antidérapant Flybridge, rétractable, compas, deuxième station VHF, commandes électroniques, contrôle de propulseur, contrôle de tab de trim Siège et table de pont avant
Hublot de pont avant, ouvrant translucide
Hublots (5), toit de la timonerie, ouvrant avec moustiquaires Klaxons à double trompette
Chauffe-eau, 11 gallons
Inverter 2500 watts Pro Mariner
Sièges de salon, salle à manger se transforme en salon pour la lecture Toilettes marines, avant et arrière, électriques, réservoir de retenue, pompe de pont
Mât, acier inoxydable, articulé
Cabine intermédiaire, lit double, bureau et siège, porte de confidentialité, toilettes
Lumières de navigation, avec panneaux lumineux
Prises 110V (4)
Four, électrique, cuisinière à deux feux, Micro-ondes Porte de timonerie, côté tribord, coulissante, verrouillable
Hublots, en laiton, ouvrants avec crochets
Prise de courant, 12V tribord et bâbord, cabine avant, milieu Réfrigérateur, 12V DC
Réfrigérateur, cockpit 12V
Porte-cannes (2)
Gouvernail, en bronze
Centre de divertissement du salon, TV/DVD 19” au plafond Filtres à eau de mer
Alimentation à quai 30 amp/115V, avec cordon de 50’
Contrôle de moteur à levier unique (électronique)
Éviers (4), système d'eau avec pompe à demande, chaude et froide Comptoir de cuisine en surface solide, Karadon
Support de sport
Projecteur, 6” télécommande
Stéréo, Fusion AM/FM Lecteur CD/MP3
Casiers de rangement, cabine, avec portes en teck à lamelles
Plateforme de baignade, en fibre de verre avec échelle à 4 échelons et pare-battages Rafraîchisseur à vin, 6 bouteilles
Tapis en teck et holly dans le cockpit
Propulseurs, avant et arrière
Porte de tableau arrière
Tab de trim, hydraulique
Radio VHF (Garmin 300) double station
Visière/rails de goutte, fenêtres avant et latérales
Système de lavage cockpit, eau brute
Moniteur de niveau de réservoir d'eau (douce)
Guindeau 12V Lewmar 1000 SS (commandes de barre et d'étrave)
Essuie-glaces (4) pantographiques

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.